ชื่อหนังสือเดินทางขององค์กรของปล่องไฟอุตสาหกรรม d= m n= m

บริษัทร่วมหุ้นรัสเซีย

พลังงานและไฟฟ้า "UES" ของรัสเซีย

กรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิค

คำแนะนำมาตรฐานสำหรับการดำเนินงานท่อควันโลหะขององค์กรพลังงาน

ถ.153-34.0-21.524-98

มีผลตั้งแต่วันที่ 09/01/99

พัฒนาโดยบริษัท Open Joint Stock Company "บริษัทสำหรับการจัดตั้ง ปรับปรุงเทคโนโลยีและการดำเนินงานโรงไฟฟ้าและเครือข่าย"

ผู้ดำเนินการ ใน. มาร์ดูเคเยฟ

ได้รับการอนุมัติจากกรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ RAO "UES แห่งรัสเซีย" 06/30/98

รองหัวหน้าคนแรก เอ.พี. เบอร์เซเนฟ

คำแนะนำมาตรฐานนี้ใช้กับปล่องไฟโลหะแบบตั้งพื้นและปล่องไฟโลหะที่ติดตั้งบนโครงสร้างหม้อไอน้ำ ข้อกำหนดสำหรับการยอมรับและการใช้งานปล่องไฟโลหะ องค์ประกอบและขั้นตอนในการตรวจสอบ และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับการตรวจสอบและซ่อมแซม

คำแนะนำมาตรฐานนี้มีไว้สำหรับโรงไฟฟ้าในเขตของรัฐ โรงไฟฟ้าพลังความร้อน โรงต้มน้ำร้อน และสถานประกอบการด้านพลังงานอื่นๆ

ใน คำแนะนำมาตรฐานได้รับ:

คุณสมบัติการออกแบบข้อบกพร่องและความเสียหายทั่วไปส่วนใหญ่

มาตรการเพื่อรับรองความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานและความแน่นของก๊าซของเพลาทางออกของก๊าซ

วิธีกำจัดข้อผิดพลาดและความเสียหายที่ตรวจพบ

คำแนะนำมาตรฐานนี้บังคับทั้งสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษาท่อของบุคลากรปฏิบัติการและสำหรับบุคลากรขององค์กรที่ปฏิบัติงานตรวจสอบและซ่อมแซม

คำสั่งมาตรฐานนี้ได้รับการพัฒนาตามรหัสอาคารและข้อบังคับปัจจุบันและเอกสารการควบคุมอื่น ๆ ณ วันที่ 1 มีนาคม 2541 โดยคำนึงถึงประสบการณ์ที่มีอยู่ในสถานประกอบการด้านพลังงานในการทำงานท่อโลหะและผลการตรวจสอบ

เมื่อมีการเผยแพร่คำสั่งมาตรฐานนี้ “คำแนะนำสำหรับการทำงานของปล่องไฟโลหะที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อน” (มอสโก: STSNTI ORGRES, 1970) จะไม่ถูกต้อง

1. คำแนะนำทั่วไป

1.1. คำแนะนำมาตรฐานใช้กับปล่องไฟโลหะประเภทหลักต่อไปนี้:

ท่อโลหะแบบตั้งพื้น (รูปที่ 1)

ท่อโลหะที่ติดตั้งบนโครงสร้างหม้อไอน้ำ (รูปที่ 2)

ท่อโลหะทั้งสองประเภทสามารถทำในโครงรองรับเหล็กได้ (รูปที่ 3 และ 4) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบชิ้นส่วนรองรับ

1.2. สำเนาคำสั่งมาตรฐานนี้หนึ่งชุดจะต้องอยู่บนแผงควบคุมขององค์กรไฟฟ้าและในโฟลเดอร์คู่มือการใช้งานในร้านขายหม้อไอน้ำ บุคลากรที่รับผิดชอบการทำงานของท่อโลหะจะต้องคุ้นเคยกับคำแนะนำมาตรฐานนี้เพื่อลงนามในสำเนาควบคุม

1.3. คำแนะนำมาตรฐานเหล่านี้ควรใช้เพื่อเป็นแนวทางในการยอมรับการดำเนินงานและการบำรุงรักษาโครงสร้าง ท่อโลหะดำเนินมาตรการป้องกันความเสียหายรักษาให้อยู่ในสภาพที่ดีและเหมาะสมในการปฏิบัติงานตลอดจนในระหว่างการซ่อมแซมและการสร้างใหม่

ข้าว. 3.ปล่องไฟด้วยเหล็ก โครงรับน้ำหนัก:

1 - ผู้ให้บริการ โครงเหล็ก; 2 - ถังไอเสียก๊าซเหล็ก;

3 - บันไดเดิน; 4 - แพลตฟอร์ม

ข้าว. 4. ปล่องไฟพร้อมโครงเหล็กรองรับบนโครงสร้างหม้อไอน้ำ:

1 - กระบอกโลหะ; 2 - โครงรองรับ

1.4. ที่สถานประกอบการด้านพลังงานตามข้อกำหนดเฉพาะ คุณสมบัติการออกแบบและสภาพการทำงานของท่อโลหะ ควรพัฒนาคำแนะนำในท้องถิ่นตามคำแนะนำมาตรฐานนี้

1.5. จะต้องออกหนังสือเดินทางสำหรับปล่องไฟโลหะซึ่งจะต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบและสภาพการทำงานของท่อ (ภาคผนวก)

2. ข้อกำหนดสำหรับการยอมรับท่อปล่องโลหะสำหรับการดำเนินงาน

2.1. การยอมรับท่อโลหะนั้นดำเนินการตามคำแนะนำของ SNiP 3.01.04-87 "การยอมรับในการดำเนินงานขององค์กรอาคารและโครงสร้างที่เสร็จสมบูรณ์ข้อกำหนดพื้นฐาน" รวมถึงรหัสอาคารและกฎเกณฑ์อื่น ๆ สำหรับงานประเภทที่เกี่ยวข้อง ซึ่งกำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับท่อควันโลหะและองค์ประกอบแต่ละส่วน

2.2. หลังจากได้รับแจ้งจากผู้รับเหมาว่าท่อพร้อมส่งมอบแล้ว ให้แต่งตั้งคณะกรรมการรับมอบตามคำสั่งของผู้บริหารสถานประกอบการพลังงาน

คณะกรรมการรวมถึงตัวแทนของลูกค้า (องค์กรปฏิบัติการ) และผู้รับเหมา (องค์กรก่อสร้างและติดตั้ง) และอาจเกี่ยวข้องกับตัวแทนที่ได้รับอนุญาตขององค์กรเฉพาะทางที่มีใบอนุญาตสำหรับ ประเภทนี้งาน (ORGRES บริษัท JSC ฯลฯ )

2.3. โครงสร้างอาคารทั้งหมดของท่อตลอดจนองค์ประกอบทางเทคโนโลยีอาจต้องได้รับการยอมรับในการใช้งาน

2.4. คณะกรรมการยอมรับมีหน้าที่: ตรวจสอบคุณภาพของงานก่อสร้างและติดตั้งที่ดำเนินการการปฏิบัติตามเอกสารการออกแบบและการประมาณการรหัสอาคารและข้อบังคับ ให้ความเห็นตามผลการทดสอบที่ดำเนินการโดยลูกค้า ปล่องไฟและตัดสินใจเกี่ยวกับความพร้อมในการดำเนินงาน จัดทำใบรับรองการยอมรับ

2.5. เมื่อได้รับการยอมรับแล้ว เอาใจใส่เป็นพิเศษควรให้การตรวจสอบ:

ความพร้อมใช้งานและการปฏิบัติตามโครงการใบรับรองสำหรับโลหะที่ใช้ทำเพลาไอเสียก๊าซ, ตัวยึด, บันไดเดิน (วงเล็บ), แพลตฟอร์มสัญญาณไฟจราจร, ตัวยึดสายเคเบิลและส่วนประกอบและชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ

คุณภาพของการติดตั้งชิ้นส่วนและชุดยึดสำหรับองค์ประกอบของเพลาไอเสียก๊าซโลหะหน่วยรองรับและรองรับตลอดจนคุณภาพของการเชื่อมและการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว

การปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐานการเบี่ยงเบน แกนตามยาวเพลาจ่ายก๊าซจากแนวตั้งตลอดความสูงทั้งหมดของท่อ

คุณภาพของการป้องกันการกัดกร่อนซับในฉนวนกันความร้อนและการเคลือบ

การผลิตและติดตั้งตัวนำสายดินที่ถูกต้องและ โครงสร้างโลหะ;

ความถูกต้องของการทำเครื่องหมายสี การติดตั้งไฟรั้ว และการทดสอบ

2.6. ห้ามมิให้ยอมรับท่อโลหะและนำไปใช้งานโดยไม่มีระบบเกณฑ์มาตรฐานสำหรับการสังเกตด้วยเครื่องมือเกี่ยวกับการเสียรูปของฐานรากและความเอียงของปล่องไฟ

2.7. คณะกรรมการยอมรับจะต้องแสดงใบรับรองการยอมรับที่มีข้อสรุปและข้อเสนอแก่ลูกค้า รวมถึงเอกสารการยอมรับที่ผู้รับเหมานำเสนอเพื่อยอมรับท่อโลหะที่ติดตั้งซึ่งประกอบด้วย:

การเขียนแบบการทำงานและรายละเอียดของโครงสร้างโลหะ (การออกแบบปล่องไฟ)

ใบรับรองโรงงานสำหรับโครงสร้างและวัสดุอาคารที่จัดหา

เอกสารเกี่ยวกับการอนุมัติการเบี่ยงเบนจากการออกแบบระหว่างการผลิตและติดตั้งปล่องไฟ (ต้องรวมการอนุมัติไว้ในภาพวาดที่เกี่ยวข้องซึ่งนำเสนอเมื่อส่งมอบงาน)

การยอมรับงานที่ซ่อนอยู่

ข้อมูลเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการวัด geodetic ระหว่างการติดตั้งโครงสร้างและความตึงของสายเคเบิล

บันทึกการติดตั้งการเชื่อมและงานอื่น ๆ

เอกสารการควบคุมคุณภาพ ข้อต่อเชื่อม;

สำเนาใบรับรอง (ประกาศนียบัตร) คุณสมบัติของช่างเชื่อมที่เชื่อมโครงสร้างระหว่างการติดตั้ง

เอกสารเพิ่มเติมที่มีให้สำหรับปล่องไฟโลหะ

ใบรับรองสำหรับการทาสีที่ดำเนินการระหว่างการติดตั้ง

3. โหมดการว่าจ้างและการทำงานของท่อปล่องไฟโลหะ

3.1. ก่อนที่จะนำท่อโลหะไปใช้งานคุณต้องทำความคุ้นเคยกับใบรับรองการยอมรับและ เอกสารทางเทคนิคจากนั้นตรวจสอบเพลาทางออกของแก๊สจากด้านนอกและด้านใน (ผ่านฟัก หัว) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อบกพร่องที่ระบุระหว่างการยอมรับนั้นถูกกำจัดแล้ว และไม่มีเหตุผลที่อาจทำให้ท่อไม่สามารถสตาร์ทได้ (มีวัตถุแปลกปลอมอยู่ใน ท่อ รูที่ปิดผนึก ฯลฯ) ปิดประตูและฟักท่อก๊าซที่ไม่ทำงาน ตรวจสอบการทำงานของแดมเปอร์ของท่อก๊าซที่เชื่อมต่ออยู่

3.2. ปล่องไฟสามารถใช้งานในโหมดสตาร์ทหม้อไอน้ำใดก็ได้

3.3. ภายใน 72 ชั่วโมงหลังการทดสอบเดินท่อ จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของท่อด้วยสายตาอย่างต่อเนื่อง หากไม่มีความเห็นในช่วงนี้ถือว่าท่ออยู่ในสภาพใช้งานได้ เธอยอมแพ้ พนักงานบริการให้สามารถใช้งานได้ตามพระราชบัญญัติและต่อมาอยู่ภายใต้การดูแลของผู้รับผิดชอบในการทำงานอย่างปลอดภัยของหม้อต้มน้ำ

3.4. การทำงานของปล่องไฟสามารถเกิดขึ้นได้ในโหมดต่อไปนี้:

ภาระปกติของหม้อไอน้ำและลักษณะการออกแบบของก๊าซไอเสีย

การเริ่มต้น การปิดระบบ และการทำงานที่โหลดหม้อไอน้ำที่ลดลง และคุณลักษณะการออกแบบของก๊าซไอเสีย

อุณหภูมิของก๊าซไอเสียจะลดลงต่ำกว่าจุดน้ำค้าง

3.5. เมื่ออุณหภูมิของก๊าซไอเสียในท่อลดลงต่ำกว่าอุณหภูมิจุดน้ำค้างซึ่งกำหนดโดยการวัดเป็นระยะ อุปกรณ์พิเศษสำหรับสภาพการทำงานเฉพาะตามวิธีการที่พัฒนาโดยองค์กรเฉพาะทาง (JSC Firm ORGRES ฯลฯ ) เพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของการควบแน่นและการทำงานของเพลาโลหะใน "โหมดเปียก" ที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุดจึงจำเป็นต้องจัดเตรียม สำหรับความเป็นไปได้ในการเพิ่มอุณหภูมิของก๊าซโดยมาตรการดังต่อไปนี้:

เพิ่มอากาศร้อน

รักษาภาระหม้อไอน้ำที่ใช้งานอย่างเต็มที่ (ใช้จำนวนน้อยที่สุดที่เป็นไปได้)

3.6. ความเข้มข้นของกรดซัลฟิวริกเกิดขึ้นที่ พื้นผิวด้านในท่อเมื่อหม้อไอน้ำทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงกำมะถันไม่ควรต่ำกว่า 62% ของน้ำหนัก เพื่อชะลออัตราการกัดกร่อนของถังไอเสีย (รูปที่ 5 และ 6)

3.7. ในระหว่างการทำงานของปล่องไฟจะมีการตรวจสอบพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

อุณหภูมิของก๊าซไอเสียในถัง

จุดน้ำค้าง;

ความเร็วของก๊าซไอเสียในถัง

ความชื้นของก๊าซไอเสีย

4. คุณสมบัติของการดำเนินงานท่อควันโลหะ

4.1. การออกแบบท่อโลหะจะกำหนดคุณสมบัติของการทำงาน องค์ประกอบหลักของท่อโลหะคือ:

ถังไอเสียก๊าซโลหะ

สายเคเบิลอยู่;

ฉนวนกันความร้อน

หน่วยเข้าท่อก๊าซ

ป้องกันการกัดกร่อน

โครงสร้างรองรับและฐานราก (สำหรับท่อแบบตั้งพื้น)

4.2. ในท่อโลหะจะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของ:

ข้อต่อโลหะและรอยเชื่อมของถังไอเสีย

ความหนาแน่นของก๊าซของการเชื่อมต่อหน้าแปลน

ชิ้นส่วนและจุดยึดสำหรับตัวยึดสายเคเบิล

เคลือบป้องกันนำไปใช้กับผนังของถังไอเสียก๊าซ

ฉนวนกันความร้อนและหน่วยเข้าท่อก๊าซ

4.3. ไม่อนุญาตให้มีการเคลื่อนย้ายสินค้าและยานพาหนะพิเศษภายใต้สายเคเบิลของท่อโลหะในสถานที่ที่มีการลดลงและยึดติดกับฐานราก

4.4. พื้นที่รอบๆ อาร์เรย์ฐานรากจะต้องปราศจากความยุ่งเหยิงด้วยอุปกรณ์ วัสดุ และวัตถุแปลกปลอม และสามารถเข้าถึงได้สำหรับงานตรวจสอบและซ่อมแซม

4.5. ห้ามมิให้องค์ประกอบโลหะของตัวยึดยึดของสายเคเบิลท่วมและวางไว้บนพื้น (รูปที่ 7)

4.6. กรณีการติด Guy Rope เข้ากับผนังหรือหลังคาของอาคารหลัก อาคาร และโครงสร้างที่อยู่ติดกัน จำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งยึดพุกก่อน และตรวจสอบโครงสร้างอาคารในบริเวณดังกล่าวเพื่อดูความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักจาก โหลดเพิ่มเติม

4.7. ห้ามติดสายเคเบิล รอก และอุปกรณ์ยึดอื่น ๆ เข้ากับบันไดวิ่ง (ขายึด)

ข้าว. 7. การยึดปล่องไฟโลหะแบบยึดสายเคเบิล:

1 - คนเคเบิล; 2 - รากฐาน; 3 - ท่อ; 4 - ปูนซีเมนต์

5. ขั้นตอนการติดตามสภาพของท่อควันโลหะ

5.1. ปล่องไฟโลหะโดยไม่คำนึงถึงอายุการใช้งานและการออกแบบจะต้องอยู่ภายใต้การดูแลอย่างเป็นระบบของหัวหน้าวิศวกรของอาคารและโครงสร้างตั้งแต่เริ่มยอมรับสู่การใช้งาน

5.2. วิศวกรควบคุมจะต้องมีความคุ้นเคยกับการออกแบบท่อโลหะและสภาพการใช้งาน นอกจากนี้ ความรับผิดชอบของเขายังรวมถึง:

รักษาหนังสือเดินทางทางเทคนิคสำหรับท่อ

การรวบรวมและจัดเก็บเอกสารเกี่ยวกับการดำเนินงานการซ่อมแซมและการสร้างท่อใหม่

ติดตามสภาพของทุกคน โครงสร้างอาคารท่อและการมีส่วนร่วมในการตรวจสอบโดยคณะกรรมการ

จัดทำตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกันท่อโลหะ

ติดตามการดำเนินงานซ่อมแซมการยอมรับท่อหลังการซ่อมแซม

5.3. วัตถุประสงค์หลักของการตรวจสอบท่อโลหะคือ:

การตรวจจับข้อบกพร่องและความเสียหาย

การกำหนดความน่าเชื่อถือเมื่อมีข้อบกพร่องและความเสียหาย

คาดการณ์ระยะเวลาการดำเนินงานที่เชื่อถือได้

5.4. การตรวจสอบสภาพของท่อโลหะมีงานดังต่อไปนี้:

ตรวจสอบสภาพถังจ่ายแก๊สด้วย ข้างนอกและจากด้านก๊าซไอเสียพร้อมการกำหนดระดับการสึกหรอที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

ตรวจสอบสภาพของขึงสายไฟ การยึดกับปล่องจ่ายแก๊ส ฐานรากหรือผนังอาคาร

การวัดค่าทางภูมิศาสตร์ของค่าเบี่ยงเบนของท่อโลหะจากแนวตั้ง

ตรวจสอบค่าความต้านทานของกราวด์กราวด์

5.5. การประเมิน เงื่อนไขทางเทคนิคท่อโลหะควรนำหน้าด้วยความคุ้นเคยกับเอกสารการออกแบบผลการสำรวจที่เสร็จสิ้นก่อนหน้านี้และการวิเคราะห์

5.6. การตรวจสอบเพลาจ่ายก๊าซจะดำเนินการตามความสูงทั้งหมดของท่อจากบันไดวิ่งและแท่นสัญญาณไฟจราจรและรวมถึงการกำหนดสภาพขององค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้:

5.6.1. ผนังโลหะของถังไอเสีย:

5.6.1.1. การปฏิบัติตามเกรดเหล็กถังถูกสร้างขึ้นตามข้อมูลจากเอกสารประกอบที่สร้างขึ้น หากตรวจพบรอยแตกร้าวในเพลา ควรเก็บตัวอย่างเพื่อตรวจสอบว่าเหล็กที่ใช้ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบหรือไม่ ลักษณะและความลึกของรอยแตกร้าวถูกกำหนดโดยใช้กล้องจุลทรรศน์ MBP 2'4

5.6.1.2. ก่อนที่จะเริ่มใช้งานท่อโลหะ การวัดความหนาของโลหะของผนังถังเบื้องต้นจะทำด้วยเกจวัดความหนาที่มีข้อผิดพลาดภายใน ± 0.1 มม. ผลลัพธ์จะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทางของท่อ

5.6.1.3. ข้อบกพร่องหลักของท่อโลหะคือการสึกหรอของโลหะของผนังถังที่มีฤทธิ์กัดกร่อนโดยมีการเปลี่ยนแปลงความหนาตลอดความสูงทั้งหมดรวมถึงส่วนปลายด้วย

5.6.1.4. การตรวจสอบการสึกหรอของโลหะที่มีฤทธิ์กัดกร่อนของผนังถังซึ่งเป็นงานหลักในการตรวจสอบสภาพนั้นดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ทดสอบอัลตราโซนิก

5.6.1.5. ควรทำการวัดตามความสูงทั้งหมดของลำตัวในช่วงอุณหภูมิของพื้นผิวโลหะตั้งแต่ 10 ถึง 30 ° C ที่ระดับของแท่นสัญญาณไฟจราจรและตามบันไดทางวิ่ง

5.6.1.6. พื้นที่การวัดความหนาของผนังภายในส่วนแนวนอนเดียวกันควรอยู่ในตำแหน่งตรงข้ามกับเส้นผ่านศูนย์กลาง โดยต้องมีจำนวนอย่างน้อยสี่เพื่อระบุพื้นที่ที่สึกกร่อนมากที่สุด

5.6.1.7. ทั้งหมด การวัดซ้ำควรดำเนินการในพื้นที่เดียวกับที่ทำการวัดเบื้องต้น (ดูข้อ 5.6.1.2)

5.6.1.8. การเปลี่ยนแปลงความหนาของผนังถังและอัตราการกัดกร่อนเป็นตัวบ่งชี้หลักซึ่งสามารถประเมินสภาพของถังไอเสียก๊าซจากมุมมองของความน่าเชื่อถือและการทำนายอายุการใช้งานที่เหลือ การดำเนินงานที่ปลอดภัยท่อโลหะ

5.6.2. Tsarg ของถังไอเสียก๊าซและการเชื่อมต่อ:

5.6.2.1. มีการตรวจสอบสภาพของตะเข็บเชื่อมของลิ้นชักของถังไอเสียก๊าซโดยพิจารณาความสมบูรณ์และความปลอดภัย (ไม่มีรอยแตกในตะเข็บการทำลายตะเข็บเนื่องจากการกัดกร่อนและข้อบกพร่องอื่น ๆ )

5.6.2.2. หากเฟรมเชื่อมต่อถึงกันที่จุดเชื่อมต่อหน้าแปลน จะมีการตรวจสอบความหนาแน่นของก๊าซ การไม่มีคอนเดนเสทไหลออกไปด้านนอก และการคลายการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวด้วย

5.6.3. ท่อโลหะที่ยึดสายเคเบิล

5.6.3.1. เมื่อตรวจสอบการอยู่ของสายเคเบิล จำเป็นต้องคำนึงถึงความตึงและความสมบูรณ์ของการเข้าพักทั้งหมดที่ติดตั้งในระดับต่างๆ

5.6.3.2. มีการตรวจสอบการเสียรูปของข้อต่อแต่ละส่วนของสายไฟ, ความสมบูรณ์และสภาพของอุปกรณ์ปรับความตึง (ข้อต่อ)

5.6.3.3. ในระหว่างการตรวจสอบ สภาพของดวงตาที่เชื่อมกับเพลาทางออกของก๊าซซึ่งติดอยู่กับสายเคเบิลนั้น จะถูกตรวจสอบเพื่อระบุบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อน

5.6.4. โหนดสำหรับแนะนำท่อก๊าซเข้าไปในท่อ:

5.6.4.1. เมื่อตรวจสอบหน่วยอินพุตท่อแก๊ส จะต้องพิจารณาสภาพของผนังโลหะเพื่อระบุสถานที่ที่เสี่ยงต่อการสึกกร่อน มีช่องว่าง รอยแตกร้าว และรอยรั่วอื่นๆ ตลอดจนสภาพและคุณภาพของฉนวนกันความร้อน

5.6.5. ป้องกันการกัดกร่อน:

5.6.5.1. ในกระบวนการตรวจสอบท่อโลหะทั้งภายนอกและภายในจะต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของโครงสร้างโลหะ ช่องที่มีการกัดกร่อนภายใต้ เคลือบสีและสาเหตุของการทำลายสารเคลือบป้องกันซึ่งจะต้องต่ออายุเป็นระยะ

5.7. พื้นผิวภายในของเพลาจ่ายก๊าซได้รับการตรวจสอบจากด้านบนผ่านส่วนหัวของท่อ จากด้านล่างผ่านช่องฟัก และตลอดความสูงทั้งหมดโดยใช้อุปกรณ์ยก

5.8. การตรวจสอบภายในทำหน้าที่กำหนดระดับการสึกหรอของโลหะจากภายในถังจากด้านก๊าซไอเสีย เพื่อระบุสภาพรอยเชื่อมที่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับการตรวจสอบจากภายนอก และเพื่อกำหนดขอบเขตของงานซ่อมแซม

5.9. การตรวจสอบภายในจะดำเนินการโดยปิดหม้อไอน้ำทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับปล่องไฟโดยสมบูรณ์โดยได้รับความช่วยเหลือจาก องค์กรเฉพาะทางมีใบอนุญาตให้ทำงานประเภทนี้

ในการดำเนินการตรวจสอบปล่องไฟจะมีการแต่งตั้งคณะกรรมการโดยการมีส่วนร่วมของหัวหน้าร้านหม้อไอน้ำ - กังหันและผู้รับผิดชอบการปฏิบัติงานของปล่องไฟ (วิศวกร - ผู้ควบคุมอาคารและโครงสร้าง ฯลฯ )

5.10. ในระหว่างการตรวจสอบงานต่อไปนี้จะดำเนินการ:

5.10.1. การตรวจสอบพื้นผิวลำกล้องเพื่อระบุ ความเสียหายทางกลผ่านการถูกทำลาย กำหนดสาเหตุของการเกิดขึ้น พัฒนาการ ธรรมชาติ และมิติทางเรขาคณิต

5.10.2. การวัดความหนาโลหะตามจริงของผนังถัง

5.10.3. การระบุสภาพของรอยเชื่อมและการปฏิบัติตามคุณภาพ ตะเข็บประกอบข้อกำหนดของโครงการ การมีรอยแตกในรอยเชื่อม

5.10.4. การหาจุดโฟกัสของการกัดกร่อนของโลหะ ลักษณะเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของกระบวนการกัดกร่อน

5.11. ตรวจสอบสายดินป้องกันฟ้าผ่าโดยการวัด ความต้านทานไฟฟ้ากราวด์กราวด์ซึ่งไม่ควรเกิน 15 โอห์ม

5.12. เมื่อติดตั้งท่อโลหะบนฐานรากจำเป็นต้องดำเนินการสังเกตการณ์ด้วยการใช้เครื่องมือโดยการปรับระดับเกณฑ์มาตรฐานที่อยู่ในส่วนล่างของท่อ

5.13. จำเป็นต้องสังเกตแนวตั้งของท่อโลหะด้วยการวัดจีโอเดติกโดยใช้กล้องสำรวจ ความอดทนแกนท่อจากแนวตั้งไม่เกิน 0.004 ของความสูงของท่อ

5.14. ข้อบกพร่องและความเสียหายหลักที่พบระหว่างการตรวจสอบท่อโลหะตลอดจนผลงานการซ่อมแซมจะถูกลงจุดบนแผนที่ข้อบกพร่องที่ระบุขนาด (รูปที่ 8 และ 9) ในเวลาเดียวกันผลการวัดการคำนวณอัตราการกัดกร่อนและการสึกหรอของโลหะของผนังถังจะแสดงอยู่ในตารางแผนผังข้อบกพร่อง

5.15. จากผลการสอบจะมีการจัดทำเอกสารดังต่อไปนี้:

รายงานการตรวจสอบ

ข้อสรุประหว่างกาลตามผลการตรวจสอบ (หากตรวจพบความเสียหายร้ายแรงจะถูกร่างขึ้นโดยตรงที่สถานประกอบการด้านพลังงาน)

รายงาน (บทสรุป) เกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของปล่องไฟโลหะพร้อมข้อสรุปและคำแนะนำ (เอกสารหลักที่สะท้อนถึงสภาพทางเทคนิคของท่อ ณ เวลาที่ตรวจสอบนั้นจัดทำขึ้นโดยองค์กรเฉพาะทาง)

5.15.1. ผลการตรวจสอบได้รับการบันทึกไว้ในการกระทำที่ให้คำอธิบายทางเทคนิคโดยย่อและสภาพการทำงานของท่อโลหะ ประเมินสภาพของแต่ละหน่วยโครงสร้างและองค์ประกอบของท่อ - ระดับการกัดกร่อนของถัง การวัดความหนาของโลหะ สภาพของฉนวนกันความร้อน โครงสร้างโลหะ เชือกค้ำ และระดับความหนาแน่นของก๊าซในท่อ

5.15.2. จากผลการวัด จะมีการคำนวณการสูญเสียส่วนลำตัว ซึ่งเป็นความแตกต่างของความหนาของผนังจริงที่จุดตรวจวัดเดียวกันในช่วงเวลาต่างๆ

5.15.3. อัตราการสูญเสียของส่วนและการกัดกร่อนเป็นตัวบ่งชี้หลักในการประเมินสภาพของถังในแง่ของความน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ จากข้อมูลเกี่ยวกับอัตราการกัดกร่อน คาดการณ์อายุขัยของปล่องไฟด้วย

ผลการวัดการคำนวณอัตราการกัดกร่อนและการสึกหรอของโลหะของผนังลิ้นชักของท่อโลหะจะถูกป้อนลงในแผนผังข้อบกพร่อง (ดูรูปที่ 8)

ข้าว. 8. แผนที่ข้อบกพร่องและผลการวัดการคำนวณอัตราการสึกหรอของโลหะที่กัดกร่อนผนังลิ้นชักถังไอเสียโลหะ (ตัวอย่าง)

การกำหนด	ชื่อ	ลักษณะเฉพาะ
	คอนเดนเสทรั่วไหล	ร่องรอยการกรองความชื้น
	การกัดกร่อนที่สมบูรณ์	บริเวณที่มีการกัดกร่อนอย่างต่อเนื่องบนพื้นผิวถัง
	จุด	บริเวณที่เกิดรูพรุนบนพื้นผิวถัง
	บุ๋ม	การเสียรูปพื้นผิวของผนังถังโดยไม่ทำลาย
	การทำลายฉนวนกันความร้อนบางส่วน	เผยให้เห็นส่วนหนึ่งของลำตัว (พื้นผิวด้านนอก)
	ทำลายฉนวนกันความร้อนอย่างสมบูรณ์	เผยให้เห็นพื้นผิวด้านนอกของลำตัวอย่างสมบูรณ์
	ตะเข็บมีข้อบกพร่อง	รอยเชื่อมเชื่อมไม่ดีระหว่างการติดตั้ง
	ตะเข็บล้มเหลว	รอยเชื่อมที่ถูกทำลายจากการกัดกร่อน
	การทำลายล้างตั้งแต่ต้นจนจบ	การทำลายผนังโลหะทั้งความหนา
	แตก	รอยแตกบนพื้นผิวผนัง ตัวเลขแสดงความกว้างของช่องเปิดรอยแตกร้าว มม
	เส้นผมแตกร้าว	รอยแตกร้าวของเส้นผมที่มีช่องเปิดน้อยกว่า 0.5 มม

ข้าว. 9. สัญลักษณ์และลักษณะของข้อบกพร่องในเพลาไอเสียก๊าซโลหะ

หมายเหตุ: 1. ตัวเลขในการกำหนดแสดงขนาดของข้อบกพร่องเป็นมิลลิเมตร: ที่ด้านบน - ขนาดตามเส้นรอบวงของผนัง, ด้านข้าง - ขนาดตามความสูง, ในโครงร่าง - ความลึกของชั้นที่ถูกทำลายโดย การกัดกร่อน

2. ตำแหน่งของข้อบกพร่องด้านในผนังจะแสดงด้วยเส้นประ

6. เนื้อหาและวันที่ของการสำรวจ

6.1. โดยธรรมชาติแล้ว การตรวจสอบปล่องไฟโลหะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ

6.1.1. มีการตรวจสอบอย่างเป็นระบบเพื่อให้ได้ข้อสรุปเกี่ยวกับสภาพของท่อจากภายนอก โดยส่วนใหญ่ผ่านการตรวจสอบด้วยสายตา

6.1.2. การตรวจสอบที่ครอบคลุมดำเนินการเมื่อปิดหม้อไอน้ำทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับปล่องไฟโดยมีส่วนร่วมขององค์กรพิเศษเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบท่ออย่างสมบูรณ์รวมถึงการตรวจสอบท่อโลหะทั้งภายนอกและภายในด้วยเครื่องมือและภาพการตรวจสอบ ตัวยึดสายเคเบิล ตัวยึดพุก และรายการท่อปล่องควัน

จากผลการตรวจสอบอย่างครอบคลุม จะได้ข้อสรุปเกี่ยวกับสภาพของท่อ ความจำเป็นในงานซ่อมแซมและปริมาตรของท่อ และการคำนวณความแข็งแรงและเสถียรภาพของลำตัวท่อ

6.2. ในตาราง ภาพที่ 1 แสดงลักษณะของการสังเกตท่อโลหะและความถี่ในการตรวจสอบ

ตารางที่ 1

ประเภทของการสอบ	ความถี่และเวลาของปี
1. การตรวจสอบอย่างเป็นระบบ - การตรวจสอบภายนอกด้วยสายตาของเพลาทางออกของแก๊ส ฐานราก โครงสร้างรองรับ, สลักเกลียว, ตัวยึดสายเคเบิลและการยึด	ทุกๆ 3 เดือน
2. การตรวจสอบที่ครอบคลุม - การตรวจสอบด้วยเครื่องมือภายนอกและภายในของท่อโลหะโดยมีส่วนร่วมขององค์กรเฉพาะทาง	ทุกๆ 3 ปี ในระหว่างนี้ ปิดฤดูร้อนหม้อไอน้ำ
3. ตรวจสอบการมีอยู่ของคอนเดนเสท คราบเขม่าบนพื้นผิวด้านในของท่อและท่อก๊าซผ่านฟัก	ปีละครั้งในช่วงปิดหม้อไอน้ำฤดูร้อน
4. การตรวจสอบการทรุดตัวของฐานรากท่อโลหะโดยการวัดระดับมาตรฐาน:
ก) สองปีแรกหลังจากการว่าจ้าง	ปีละครั้ง
b) หลังจากสองปีจนกว่าการตั้งถิ่นฐานของมูลนิธิจะมีเสถียรภาพ (1 มม. ต่อปีหรือน้อยกว่า)	ปีละครั้ง
c) หลังจากการรักษาเสถียรภาพของการตั้งถิ่นฐานของมูลนิธิ	ทุกๆ 5 ปี
5. การตรวจสอบแนวตั้งของท่อโดยใช้วิธีจีโอเดติก (โดยใช้กล้องสำรวจ)	ทุกๆ 5 ปี (ทันทีหลังจากตรวจพบการเอียงของท่ออย่างเห็นได้ชัด)
6. การตรวจสอบความต้านทานของห่วงกราวด์ของท่อด้วยเครื่องมือ	ปีละครั้งในฤดูใบไม้ผลิก่อนเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง
7. การตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของโคมไฟของรั้วไฟท่อ	รายวัน

7. ข้อผิดพลาดเฉพาะที่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของท่อปล่องไฟ

7.1. การตรวจสอบปล่องไฟโลหะอย่างเป็นระบบและครอบคลุมทำให้สามารถระบุข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้างและระหว่างการทำงานได้ทันเวลา และด้วยเหตุนี้จึงตรวจจับสัญญาณของกระบวนการที่ซ่อนอยู่ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายและการทำลายของท่อโลหะในเวลาต่อมา

7.2. ในตาราง 2 ให้คำอธิบายเกี่ยวกับข้อบกพร่องและการทำงานผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดของปล่องไฟโลหะโดยระบุสาเหตุของการเกิดขึ้นและวิธีการกำจัด

ตารางที่ 2

ความบกพร่อง, ความเสียหาย	สาเหตุ	การเยียวยา
1. ถังไอเสียแก๊สโลหะ
1. ผ่านการทำลายกำแพงด้านข้าง	การทำลายโลหะเฟรมจากการกัดกร่อนตลอดความหนาทั้งหมด (กรดซัลฟิวริก, เคมีไฟฟ้า, การกัดกร่อนในบรรยากาศและประเภทอื่น ๆ )	ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่ที่ถูกทำลาย ติดตั้งและเชื่อมแผ่นโลหะที่ด้านนอกของถังโดยมีขนาดขยายออกไป 100 มม. เลยบริเวณที่ชำรุด ความหนาของแผ่นต้องไม่น้อยกว่าความหนาของผนังลิ้นชัก คืนค่าฉนวนกันความร้อนและชั้นเคลือบ
2. การเชื่อมมีข้อบกพร่อง	การเชื่อมตะเข็บไม่ดีระหว่างการติดตั้ง	เชื่อมตะเข็บเชื่อม
3. การเชื่อมล้มเหลว	การกัดกร่อนของโลหะในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน	เคลียร์และระบุขอบเขตของพื้นที่ที่ชำรุด เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10-15 มม. จากปลายตะเข็บที่เสียหายไปในทิศทางของการขยายพันธุ์ที่เป็นไปได้ ตัดขอบของตะเข็บด้วยช่องว่าง จากนั้นหลังจากอุ่นโลหะแล้ว , เชื่อมตะเข็บโดยใช้อิเล็กโทรดที่ระบุในโครงการ
4. ลดความแข็งแรงของผนังถัง (แต่ละด้าน) ซึ่งใกล้เคียงกับสภาวะจำกัด	การทำลายโลหะเนื่องจากการกัดกร่อนของพื้นผิว	สิ่งที่ยอมรับได้มากที่สุดคือการเสริมกำลังเปลือกเฟรมด้วยโปรไฟล์ (มุม, ช่องทาง) โดยมีเงื่อนไขว่าต้องวางให้เท่ากันทั่วทั้งพื้นผิว (รูปที่ 10 และ 11)
5. การกัดกร่อนแบบต่อเนื่องหรือแบบรูพรุนบนพื้นผิวด้านในของผนังถัง	ความเสียหายต่อผนังโลหะด้านในถังเนื่องจากการกัดกร่อนของกรดซัลฟิวริก การควบแน่นของไอน้ำซึ่งเพิ่มขึ้นในกรณีที่ไม่มีฉนวนกันความร้อนของถัง การลดภาระ การเริ่มและหยุดปล่องไฟบ่อยครั้ง	วางแผ่นโลหะบนพื้นที่ที่มีหน้าตัดลดลง เชื่อมและคืนฉนวนกันความร้อน แผ่นจะต้องมีขนาดขยายเกินพื้นที่ชำรุด 100 มม
6. การกัดกร่อนของโลหะที่ด้านนอกของถัง	ผลจากสภาพดินฟ้าอากาศ ขาดการเคลือบป้องกัน ฉนวนกันความร้อนแบบเปียก	ใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่พื้นผิวด้านนอกของถัง ป้องกันความชื้นไม่ให้ไปติดฉนวนกันความร้อน
7. ร่องรอยการควบแน่นบนพื้นผิวด้านนอกของถัง	คอนเดนเสทรั่วไหลออกมาทางรอยแตก รอยแตกร้าว ผ่านรูบนท้ายรถ	ปิดผนึกการทำลายทะลุด้วยแผ่นโลหะตามวรรค 1 ของตารางนี้
8. คอนเดนเสทรั่วไหลโดยตรงใต้การเชื่อมต่อหน้าแปลน	คอนเดนเสทรั่วไหลออกมาทางรอยรั่วในการเชื่อมต่อหน้าแปลนของถังไอเสีย	เชื่อมหน้าแปลนจากด้านในรอบปริมณฑลทั้งหมด
9. การทำลายสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้กับพื้นผิวด้านนอกของถัง (ในบางพื้นที่ของถังการเคลือบป้องกันรอยแตก บวม สีลอกออกจากโลหะของถัง และความเสียหายจากการกัดกร่อนในท้องถิ่นปรากฏบนพื้นผิว)	การเตรียมพื้นผิวโลหะที่ไม่น่าพอใจสำหรับการทาเคลือบป้องกัน คุณภาพของการเคลือบไม่ดี	ก่อนที่จะคืนค่าการเคลือบป้องกันให้ทำงานทั้งหมดให้เสร็จสิ้นตามข้อกำหนดของ GOST 9.402-80 "ระบบป้องกันการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพแบบครบวงจร การเคลือบสีและวานิช การเตรียม พื้นผิวโลหะก่อนทาสี" การฟื้นฟูการเคลือบที่เสียหายในภายหลังจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดทั้งหมดของเทคโนโลยีในการนำวัสดุที่เหมาะสมไปใช้กับพื้นผิวที่ได้รับการป้องกัน
10. การเอียง การเสียรูปจากการดัดของลำตัวโลหะหรือแต่ละส่วน	ผนังถังเหนื่อยหน่ายเนื่องจากอุณหภูมิหรือการกัดกร่อนทางเคมีของโลหะ	ขึ้นอยู่กับขนาดของความเสียหาย จำเป็นต้องติดตั้งคานยึดสายเคเบิลเพิ่มเติม เปลี่ยนส่วนที่เสียหายของท่อ หรือ ทดแทนโดยสมบูรณ์กระโปรงหลังรถ
11. ลิ้นชักโลหะแตก	โลหะคุณภาพต่ำ, การทำลายลิ้นชักจากแรงกระแทกของน้ำหนักหรือการสั่นสะเทือนของถัง	การอุดรอยแตกร้าวด้วยการเชื่อม แผ่นเหล็กตามวรรค 1 ของตารางนี้
12. ความเสียหายทางกล (รอยบุบ รอยพับ ฯลฯ)	ข้อบกพร่องจากโรงงานความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้ง	หากมีรอยแตก รอยแยก และความเสียหายอื่น ๆ ที่คล้ายกันในบริเวณที่เกิดความเสียหายทางกล ให้ซ่อมแซมตามวรรค 1 ของตารางนี้
ครั้งที่สอง พวกเคเบิ้ล
13. ความตึงของสายเคเบิลไม่เท่ากัน	พวกไบต์ไม่ได้ถูกกำหนดไว้ในตำแหน่งที่ออกแบบหลังการติดตั้ง	ใช้ข้อต่อหมุน ปรับความหย่อนของสายเคเบิลให้สอดคล้องกับโครงงาน
14. การแยกสายเคเบิลออกจากจุดยึด	งานก่อสร้างและติดตั้งมีคุณภาพต่ำ ข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ ลมแรงเกินกว่าที่โครงการกำหนด	ตรวจสอบสภาพและความแข็งแรงของโครงสร้างอาคารบริเวณจุดยึด เสริมกำลัง หากจำเป็น และยึดกลับคืนตามแบบที่ออกแบบ
15. การเสียรูปหรือการทำลายส่วนเชื่อมต่อของเคเบิลสเตย์แต่ละส่วน	การติดตั้งลิงค์ที่ผิดรูประหว่างการติดตั้งการสึกหรอระหว่างการใช้งาน	เปลี่ยนเคเบิลลิงค์คนที่ชำรุด
สาม. องค์ประกอบอื่น ๆ ของท่อโลหะ
16. การทำลายฉนวนกันความร้อนบางส่วนหรือทั้งหมด	การเคลือบฉนวนความร้อนคุณภาพต่ำ ข้อบกพร่องในการก่อสร้าง	คืนค่าฉนวนกันความร้อนอย่างสมบูรณ์ด้วยชั้นเคลือบตามการออกแบบ
17. การเสียรูป การไม่มี หรือการกัดกร่อนของโครงสร้างโลหะ (วงเล็บ บันได แท่น ฯลฯ)	งานติดตั้งมีคุณภาพไม่ดีรวมถึงการทำลายสารเคลือบป้องกัน	ขึ้นอยู่กับประเภทของข้อบกพร่อง ซ่อมแซม ดัดแปลงหรือเปลี่ยนองค์ประกอบและส่วนประกอบที่เสียหาย คืนค่าการเคลือบป้องกัน
18. แผงกั้นแสงไม่ทำงาน	สายไฟขาด อุปกรณ์แสงสว่างทำงานผิดปกติ	นำแผงกั้นแสงเข้ามา สภาพการทำงานตามโครงการ
19. การกัดกร่อนแบบทะลุ กล่องโลหะการแนะนำท่อก๊าซ	การกัดกร่อนของโลหะขาดฉนวนกันความร้อน	ปิดผนึกรูทะลุด้วยแผ่นโลหะตามวรรค 1 ของตารางนี้

ข้าว. 10. แผนภาพการออกแบบเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของกระบอกโลหะ:

1 - เต้าเสียบแก๊ส; 2 - ตัวทำให้แข็ง

ข้าว. 11. แผนภาพโครงสร้างการเสริมฐานปล่องไฟโลหะ:

1 - ก่อนหน้านี้ องค์ประกอบที่ติดตั้งความแข็งแกร่ง; 2 - กระบอกโลหะ; 3 - หน้าแปลนด้านบน;

4 - หน้าแปลนด้านล่าง; 5 - องค์ประกอบเสริมใหม่ 6 - ฐานท่อ; รองรับ 7 ท่อ

8. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน

8.1. การตรวจสอบ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมปล่องไฟโลหะเป็นงานที่เกี่ยวข้องกับ (เนื่องจากมีลักษณะเป็นพื้นที่สูง) อันตรายเพิ่มขึ้นโดยที่นักแสดงจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎระเบียบด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด งานตรวจสอบปล่องไฟจะต้องดำเนินการตามใบอนุญาตทำงาน

8.2. เมื่อปฏิบัติงานคุณควรได้รับคำแนะนำจากข้อกำหนดของ SNiP III-4-80 "ความปลอดภัยในการก่อสร้าง" และ "กฎความปลอดภัยสำหรับการทำงานของอุปกรณ์เครื่องกลความร้อนของโรงไฟฟ้าและเครือข่ายทำความร้อน: RD 34.03.201-97" (M .: NC ENAS, 1997).

นอกจากนี้บุคลากรปฏิบัติการปล่องไฟและปฏิบัติงาน งานปรับปรุงจะต้องทราบและปฏิบัติตามข้อบังคับท้องถิ่นและข้อบังคับด้านความปลอดภัย

8.3. คนงานด้านวิศวกรรมและด้านเทคนิคและผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานบนที่สูงสามารถมีส่วนร่วมในการทำงานในปล่องไฟซึ่งได้รับการยืนยัน (หลังจากคำแนะนำที่เหมาะสม) โดยการเข้าร่วมในใบรับรองการทดสอบความรู้

8.4. เมื่อปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบหรือซ่อมแซมปล่องไฟควรจำกัดเขตอันตรายรอบปล่องไฟและทำเครื่องหมายโดยใช้กระดานที่มีข้อความว่า "เขตอันตราย" และรั้วที่กำหนดขอบเขตของเขตอันตรายซึ่งภายในไม่มีผู้ใดอยู่ อนุญาต. คนแปลกหน้าไม่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพการทำงานบนท่อ

แอปพลิเคชัน

___________________________________________________________

ชื่อโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

หนังสือเดินทาง

ท่อโลหะรมควัน

สำหรับหม้อไอน้ำ

ปล่องไฟถูกสร้างขึ้น:

พื้นฐาน ___________________________________________________________________

ชื่อบริษัท

บาร์เรล ________________________________________________________________________________

ชื่อบริษัท

_____________________________________________________________________________

ตามโครงการ _______________________________________________________

หมายเลขโครงการเพลาและฐานรากชื่อองค์กรออกแบบ

โครงสร้างเหล็กได้รับการผลิตแล้ว_______________________________________________

ชื่อองค์กรโรงงาน

ค่าหนังสือ (เปลี่ยน) ของท่อ __________________________ พันรูเบิล

หัวหน้าวิศวกรของโรงไฟฟ้า ______ _____________ __________/_________________/

ตัวแทนของผู้รับเหมาหรือผู้รับเหมาช่วง ____________/______________/

ผู้รับผิดชอบดูแลท่อ ____/______________/

ฉัน. ข้อกำหนดทางเทคนิคท่อ

1. วันที่ก่อสร้างท่อ: ฐานราก ____ ลำตัว ____________________

2. วันที่รับท่อ ______________________________________________________________

3. วันที่นำท่อไปใช้งาน _____________________________________________

4. หม้อไอน้ำที่เชื่อมต่อกับท่อ:

สถานี	ประเภทหม้อต้มน้ำ	วันที่เชื่อมต่อ	จัดอันดับความร้อน-(ไอน้ำ)-	การบริโภคแบบมีเงื่อนไข	ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่โหลด 100%			ปริมาณควัน
หมายเลขหม้อไอน้ำ		การเชื่อมต่อกับหม้อไอน้ำกับท่อ	ผลผลิตหม้อไอน้ำ, Gcal/h (t/h)	เชื้อเพลิง, ตัน/ชม	น้ำมันเชื้อเพลิง ตัน/ชม	แก๊ส ลบ.ม. 3 / ชม	ถ่านหิน (พีท) ตัน/ชม	ก๊าซ m 3 / ชม

5. อุณหภูมิ °C ของก๊าซไอเสียที่เข้าสู่ท่อ (เหนือปล่องควัน 1.5-2 ม.):

ตามโครงการ ตั้งแต่_________________ ถึง _______

จริงๆ แล้วจาก ___ ถึง _______________

6. ปริมาตรของก๊าซไอเสียที่ปล่องไฟจะถูกอพยพระหว่างการทำงานปกติของหม้อไอน้ำทั้งหมด ____________ m 3 / ชั่วโมง

7. ลักษณะของก๊าซไอเสีย:

8. ลักษณะของดินใต้ท่อ _____________________________________________

เมื่อรองรับท่อบนโครงสร้างอาคารให้ระบุโครงสร้างใด

______________________________________________________________________________

9. ระดับเค้าโครง น้ำบาดาลจากผิวดินบริเวณใกล้ท่อ

ระดับ	ณ วันที่

ตอนบน ม
นิจนี ม

10. ความดัน (kgf/cm2) บนดินบริเวณฐานท่อ:

ยอมรับได้ (เชิงบรรทัดฐาน) ______________________

คำนวณ - สูงสุด ____________________ ขั้นต่ำ _______________

11. แผ่นฐานราก

ก) ความลึกของฐานจากเครื่องหมาย ±0.00 ม. ___________________________ ม

b) ขนาดแผ่น __________ ม

c) การออกแบบแผ่นพื้นและวัสดุ _________________________________________________

______________________________________________________________________________

12. มูลนิธิ:

ความสูง ___________ม

การออกแบบและวัสดุ ___________

______________________________________________________________________________

บันทึก. จุดที่ 9-12 สำหรับท่อโลหะที่เป็นอิสระบนฐานราก

ความสูงรวม (จากจุดแยก)_______________ ม

เครื่องหมาย: จุดเชื่อมต่อ (ด้านล่าง) ของลำตัว + ________________m,

ด้านบนของลำตัว + __________________m

จำนวนลิ้นชัก _______________ ชิ้น

เส้นผ่านศูนย์กลางของลำตัว ______________ม. ตัวกระจายลม/ตัวป้องกัน _______________/____________ม

เกรดเหล็ก ________________________

การเคลือบถัง:

ภายนอก ______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

ภายใน _____________________________________________________________________

ระบุสีย้อม ยี่ห้อ ความหนาของชั้น วิธีการเคลือบ

______________________________________________________________________________

จำนวนช่องเปิดท่อแก๊ส ______________ ชิ้น

ลักษณะของท่อส่งก๊าซ

ข้อมูลเกี่ยวกับผ้าบุและฉนวนกันความร้อน (ถ้ามี)___________________________

______________________________________________________________________________

จำนวนพื้นที่สัญญาณไฟจราจร ______________ ชิ้น

เครื่องหมายของที่ตั้ง:

หมายเลข 1 __________ ม. หมายเลข 2 __________ ม. หมายเลข 3 ___________ ม. หมายเลข 4 ____________ ม.

จำนวนอิเล็กโทรดลูปกราวด์ __________ ชิ้น

เดินบันไดจากเครื่องหมาย + ___________ ม. ถึงเครื่องหมาย + ___________ ม

14. สภาพท่อ (ณ เวลาที่วาดหนังสือเดินทาง) :

ก) การเบี่ยงเบนของแกนจากแนวตั้ง __________ มม

b) ทิศทางการเอียง ________________

c) สาเหตุของการเอียง (การทรุดตัวของฐาน, ข้อบกพร่องในการก่อสร้างหรือการโค้งงอของลำตัว) __________

______________________________________________________________________________

d) ข้อมูลเกี่ยวกับการกัดกร่อนของถังและความเสียหายของสารเคลือบ _________________________________

______________________________________________________________________________

บันทึก: หนังสือเดินทางถูกวาดขึ้นเป็นสามเท่าและเก็บไว้ในเอกสารทางเทคนิคของผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบท่อ

ที่แนบมากับหนังสือเดินทาง:

1. หนังสือรับรองการยอมรับท่อสำหรับการดำเนินงานและคำอธิบายของงานจริงที่ทำระหว่างการก่อสร้างท่อ

2. แบบฟอร์มทั่วไปท่อ.

3. รายงานการตรวจสอบ

4. ใบรับรองการทำงาน (ซ่อมแซม, ทาสี)

ข้อมูลต่อไปนี้จะถูกจัดเก็บเพิ่มเติมในเอกสารสำคัญพร้อมหนังสือเดินทาง:

1. วารสารการผลิตงานป้องกันการกัดกร่อน ซับใน และฉนวนกันความร้อน

2. การกระทำที่ซ่อนอยู่

3. ชุดภาพวาดการทำงานของท่อ

ครั้งที่สอง รายชื่ออุบัติเหตุและความเสียหายร้ายแรงต่อปล่องไฟ

สาม. บันทึกการตรวจสอบปล่องไฟ

IV. บันทึกการซ่อมท่อ (เปลี่ยน)

หนังสือเดินทางจัดทำโดย: _______________________ _______________

ตำแหน่ง, ชื่อเต็ม ลายเซ็น

" ____ " ______________ 20 _____

1. คำแนะนำทั่วไป

2. ข้อกำหนดสำหรับการยอมรับปล่องไฟโลหะในการใช้งาน

3. การทดสอบการใช้งานและโหมดการทำงานของปล่องไฟโลหะ

4. คุณสมบัติของการทำงานของปล่องไฟโลหะ

5. ขั้นตอนการตรวจสอบสภาพของปล่องไฟโลหะ

7. ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของปล่องไฟ

8. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน

แอปพลิเคชัน. พาสปอร์ตท่อควันโลหะ

1. วันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดการก่อสร้างท่อ (ระบุการเริ่มต้นและสิ้นสุดการทำงานในเรือนกระจก):

เส้นผ่านศูนย์กลาง _________________________________________________________________

ความหนาของส่วนตรงกลาง _____________________________________________________

c) คลาส (ยี่ห้อ) ของคอนกรีต _____________________________________________________

12. กระจกรองพื้น:

ก) ความสูง ม ____________________________________________________________________

ข) เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก(ตัวเศษ), ความหนาของผนัง (ตัวส่วน), ม. ______________

ก) ความสูงของลำตัว, ม. ________________________________________________________________

รวมถึงความสูงของแต่ละลิงค์ _________________________________________________

b) คลาส (แบรนด์) ของวัสดุ (อิฐ คอนกรีต โลหะ) _________________________

___________________________________________________________________________

c) จำนวนช่องเปิดสำหรับท่อแก๊ส หน้าตัด และเครื่องหมายที่ด้านล่างของช่องเปิดแต่ละช่อง __________________________________________________________

___________________________________________________________________________

ง) จำนวนชั้น ผนังกั้น บังเกอร์ และคุณลักษณะ __

___________________________________________________________________________

14. ซับใน:

ก) ความสูงทั้งหมด (จากเครื่องหมาย _______), ม.__________________________

ลิงค์: ความสูงของลิงค์ (ตัวเศษ), ความหนาของผนัง (ตัวส่วน), ม. ______________

___________________________________________________________________________

ข) วัสดุ ______________________________________________________________

15. ชั้นฉนวนกันความร้อนระหว่างกระบอกท่อและซับจากเครื่องหมาย + ____________________________ ถึงเครื่องหมาย + ___________________________________

ความหนาของวัสดุ ______________________________________________________________

หากมีช่องว่างอากาศ ให้ระบุ “อากาศไม่ระบายอากาศ” หรือ “อากาศถ่ายเท”

16. ลักษณะการกันซึมบนลำต้นคอนกรีตเสริมเหล็ก (อิฐ, โลหะ) (ความหนา, จำนวนชั้น, ประเภทของวัสดุ) _____________

___________________________________________________________________________

17. ลักษณะของกั้นไอโดยซับ _________________________________

___________________________________________________________________________

18. โครงสร้างท่อโลหะ:

ก) จำนวนพื้นที่สัญญาณไฟจราจร ชิ้น__________________________________________

เครื่องหมายของที่ตั้งของพวกเขา m ________________________________________________

ข) จำนวนสายล่อฟ้า สายล่อฟ้า และอิเล็กโทรดลูปกราวด์ _________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

c) เดินบันไดเพื่อทำเครื่องหมาย + ___________________________________________

ถึงเครื่องหมาย + ______________________________________________________________

จำนวนข้อต่อในหัวท่อโลหะ ___________________________

___________________________________________________________________________

19. ระยะเวลาและวิธีการทำให้แห้งและให้ความร้อนแก่ท่อ ________________________

___________________________________________________________________________

20. สภาพท่อ (ณ เวลาที่รับ ท่อใหม่หรือในขณะที่จัดทำหนังสือเดินทางสำหรับท่อเก่าที่มีอยู่):

ก) การเบี่ยงเบนของแกนจากแนวตั้ง, มม. __________________________________________

b) ทิศทางความเอียง _____________________________________________________

c) สาเหตุของการเอียง (การทรุดตัวของฐาน, ข้อบกพร่องในการก่อสร้างหรือการโค้งงอของลำตัว) ____

___________________________________________________________________________

d) สภาพของอุปกรณ์ _____________________________________________________

จ) สภาพของอิฐ คอนกรีต ลำต้นโลหะ __________________________

___________________________________________________________________________

f) ข้อบกพร่องอื่น ๆ บนท่อ ________________________________________________

___________________________________________________________________________

21. การตรวจสอบท่อ (เหตุผล เวลา และโดยองค์กรที่ได้รับการตรวจสอบ) ________

___________________________________________________________________________

22. ลักษณะของท่อแก๊สหลักและท่อแก๊สจากอุปกรณ์ทำความร้อนหรือหน่วยทำความร้อนแต่ละอัน: ฐานราก โครงสร้างรับน้ำหนัก พื้น หลังคา หน้าตัดของท่อแก๊ส ข้อบกพร่องที่มีอยู่สำหรับท่อแก๊สเก่า ณ เวลาที่วาดหนังสือเดินทาง ___________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

จะสร้างหนังสือเดินทางปล่องไฟได้อย่างไร?

เช่นเดียวกับวัตถุทางเทคนิคปล่องไฟมีหนังสือเดินทางของตัวเอง หนังสือเดินทางปล่องไฟเป็นทั้งเอกสารสำหรับผู้บริหารและการปฏิบัติงาน: ผู้บริหาร - เพราะในระหว่างการก่อสร้างใหม่นั้นจะถูกวาดขึ้นโดยผู้รับเหมาก่อสร้างและติดตั้งซึ่งปฏิบัติงาน - เพราะในอนาคตจะมีข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมที่ดำเนินการผลการตรวจสอบผล การวัดม้วนและความหนาของผนังเพลา ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง องค์ประกอบโครงสร้างฯลฯ กล่าวอีกนัยหนึ่งหนังสือเดินทางปล่องไฟเป็นเอกสารหลักที่มีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยเริ่มจาก รายละเอียดทางเทคนิคมิติและลักษณะการปฏิบัติงานและลงท้ายด้วยชื่อผู้รับผิดชอบในการปฏิบัติงาน

หากปล่องไฟนั้น "มีอายุ" อยู่แล้ว ตามกฎแล้วหนังสือเดินทางจะสูญหายหรือไม่มีอยู่เลย ในกรณีนี้เจ้าของท่อจะต้องเป็นผู้ร่างขึ้นเองหรือบุคคลที่ได้รับอนุญาตจากเขา (ข้อ 4.12 สป 13-101-99). ตามกฎแล้วบุคคลดังกล่าวในสถานประกอบการเป็นผู้รับผิดชอบการดำเนินงานของภาคก๊าซ: หัวหน้าโรงต้มน้ำ, วิศวกรพลังงานความร้อน, ผู้จัดการฝ่ายผลิต...

แบบฟอร์มหนังสือเดินทางสำหรับปล่องไฟอุตสาหกรรมมีอยู่ในเอกสารกำกับดูแลสองฉบับ: SP 13-101-99 "กฎสำหรับการกำกับดูแลการตรวจสอบการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมปล่องไฟอุตสาหกรรมและท่อระบายอากาศ" (อนุมัติโดยมติของคณะกรรมการการก่อสร้างแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 14 กรกฎาคม 2542 N 2)และใน PB 03-445-02 "กฎความปลอดภัยสำหรับการทำงานของปล่องไฟและท่อระบายอากาศอุตสาหกรรม" (ได้รับการอนุมัติโดยมติของรัฐการขุดและการกำกับดูแลทางเทคนิคของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 3 ธันวาคม 2544 ฉบับที่ 56). ข้อมูลทั่วไปและลักษณะทางเทคนิคของหนังสือเดินทางทั้งสองรูปแบบแทบจะเหมือนกัน ความแตกต่างที่สำคัญคือการมีอยู่ในรูปแบบที่กำหนดใน PB 03-445-02 ของบันทึกการปฏิบัติงานและข้อมูลเพิ่มเติม บันทึกและข้อมูลเหล่านี้คืออะไร? นี่เป็นบันทึกการตรวจสอบสถานะของอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่า บันทึกการทำงานของท่ออุตสาหกรรม รายการอุบัติเหตุและความเสียหาย ทะเบียนผู้รับผิดชอบในการดูแลรักษาหนังสือเดินทางและกำกับดูแล

อย่างไรก็ตาม การจัดทำหนังสือเดินทางในขั้นตอนการปฏิบัติงานสำหรับโครงสร้างเก่าที่มีอยู่นั้นเกี่ยวข้องกับปัญหาบางประการที่เกิดจากการขาดทั้งเอกสารสำหรับผู้บริหารและการออกแบบ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะได้รับข้อมูลขั้นต่ำที่จำเป็น แต่เชื่อถือได้เกี่ยวกับท่อโดยการมีส่วนร่วมขององค์กรเฉพาะทางในกระบวนการตรวจสอบหรือตรวจสอบปล่องไฟเท่านั้น ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดงานดังกล่าวให้กับผู้เชี่ยวชาญและผู้เชี่ยวชาญในขั้นตอนการสรุปสัญญา จากข้อมูลที่ได้รับ คุณจะสามารถยื่นขอหนังสือเดินทางได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องเสียเงินกับสิ่งนี้เป็นอย่างน้อย

ในเวลาเดียวกันแม้ในระหว่างการสอบหรือการสอบก็ไม่สามารถกรอกข้อมูลบางอย่างได้หากเอกสารต้นฉบับหายไป (เช่น วันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดของการก่อสร้างท่อ ระยะเวลาและวิธีการทำให้แห้งและให้ความร้อน วันที่เริ่มดำเนินการ)และข้อมูลบางอย่างจำเป็นต้องมีการสำรวจทางธรณีวิทยาเพิ่มเติม (เช่น ระดับบนและล่างของตำแหน่งของน้ำใต้ดินจากผิวดิน ลักษณะของดินใต้ท่อ ความลึกของฐานราก).

ในกรณีเช่นนี้หากไม่สามารถรับข้อมูลได้ในระหว่างนั้น เหตุการณ์บังคับในบรรทัดที่สอดคล้องกันของหนังสือเดินทางเขียนว่า "ไม่มีข้อมูล"

หากไปป์ของคุณค่อนข้างใหม่ แต่ก็มีเอกสารที่จำเป็น แต่คุณไม่ต้องการเสียเวลาในการทำความเข้าใจแบบร่าง ใบรับรอง การดำเนินการ และเอกสารอื่นๆ ทั้งหมดเหล่านี้

บริษัทของเราพร้อมในราคาที่เอื้อมถึง

ให้บริการทำหนังสือเดินทาง

ตัวอย่างหนังสือเดินทางปล่องไฟกรอกไฟล์ที่เลือก ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถค้นหาคู่มือการใช้งานปล่องไฟในห้องหม้อไอน้ำที่มีเชื้อเพลิงแข็งได้อย่างรวดเร็ว ในคำแนะนำมาตรฐานสำหรับการใช้งานของ Metal Chimneys Boiler House Enterprise กำหนดให้องค์กรการค้ากรอกใบรับรองการขายหม้อไอน้ำและคูปอง หนังสือเดินทางสำหรับท่อควันอุตสาหกรรม N m D m แบบฟอร์มหนังสือเดินทาง ตัวอย่างและตัวอย่างการกรอกหนังสือเดินทางปล่องไฟ กรอกหนังสือเดินทางปล่องไฟเมื่อตรวจตัวอย่าง หน้านี้แสดงตัวอย่างเอกสารแบบฟอร์ม Passport สำหรับปล่องไฟโลหะ โดยสามารถดาวน์โหลดได้ในรูปแบบ DOC และ PDF อย่างหลังได้รับการปรับปรุงด้วยความเร็วก๊าซไอเสียที่ลดลงที่ปากท่อสูงสุด 2 มิลลิวินาที และที่ใต้ดิน

คุณจะต้องจ่ายค่าตัวอย่างเหล็ก ล่าสุดที่ได้รับโดยใช้ตัวอย่างรายงานการตรวจสอบท่อปล่องไฟห้องหม้อไอน้ำคือวันนี้ ท่อปล่องไฟ N ท่ออุตสาหกรรม N อิฐ, คอนกรีตเสริมเหล็ก, โลหะ N ความสูงจากระดับพื้นดิน D เส้นผ่านศูนย์กลางปากสำหรับชื่อ RD การตรวจสอบปล่องไฟในการออกแบบเว็บไซต์ Baltkotloproekt และการก่อสร้างโรงต้มน้ำ การจัดหา ตัวอย่างหนังสือเดินทางปล่องไฟ ภาคผนวก 1 ของคู่มือการใช้งานสำหรับปล่องไฟคอนกรีตเสริมเหล็กและอิฐและท่อก๊าซที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อน RD 153 ท่อไอเสียแนวตั้ง สถานประกอบการอุตสาหกรรมและโรงต้มน้ำ หอเก็บน้ำและไซโล หน่วยดับเพลิง ดำเนินการเกี่ยวกับความพร้อมของโรงต้มถ่านหินในการเปิดดำเนินการ สภาพฤดูหนาว 100 ชิ้น. งานด้านเทคนิคสำหรับการออกแบบโรงต้มน้ำ โรงไฟฟ้าพลังความร้อน และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงานอื่นๆ

คำสั่งของคณะกรรมการการก่อสร้างแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 27 กันยายนใบรับรองการตรวจสอบท่อปล่องไฟของ Boiler House ตัวอย่าง หนังสือเดินทางของปล่องไฟของห้องหม้อไอน้ำตัวอย่างการบรรจุ การประหยัดพลังงาน Wikipedia N 182 เมื่อได้รับอนุมัติข้อกำหนดด้านพลังงาน หนังสือเดินทางปล่องไฟ ตัวอย่างการกรอกหนังสือเดินทางปล่องไฟ นอกจากนี้ ความรับผิดชอบของเขายังรวมถึงการบำรุงรักษาหนังสือเดินทางด้านเทคนิคสำหรับท่อ การรวบรวมและจัดเก็บเอกสาร ภาคผนวก E แนะนำ SMOKE PIPE PASSPORT หนังสือเดินทางปล่องไฟมีทั้งแบบผู้บริหารและแบบปฏิบัติการ ที่ตั้งโรงไฟฟ้าพลังความร้อน วันที่จัดทำหนังสือเดินทาง หนังสือเดินทางของท่อโลหะรมควัน ความสูงจากระดับพื้นดิน H

หนังสือเดินทางของปล่องไฟโลหะ ไฟล์บรรจุตัวอย่าง ตรวจสอบโดย KAV คุณสามารถดูตัวอย่างหนังสือเดินทางได้ในกฎความปลอดภัยในการใช้งานปล่องไฟและท่ออุตสาหกรรมระบายอากาศ ตัวอย่างการกรอกคำขอผลิต ตัวอย่างการกรอกหนังสือเดินทางปล่องไฟ ตัวอย่างหนังสือเดินทางของปล่องไฟ