Faceți o barcă din placaj cu propriile mâini - desene. Despre asigurarea ancorei. A trecut ceva timp de când ai avut o captură foarte mare

Barcă din placaj DIY, desene și etapele construcției sale.

Să ne uităm la desenul în secțiune transversală a modelului prezentat:

Breshtuk – grinda de lemn 114x60 (mm)
cadru – placaj grosime 16 (mm).
stâlp de pupa – placaj grosime 16 (mm).
keelson – grinda de lemn 30x80 (mm)
fund – placaj grosime 6 (mm).
lateral – placaj grosime 6 (mm).
mâner – tub cromat cu diametrul de 16…20 (mm)
podea – scândură rindeluită 20x100 (mm)
tablă – placaj grosime 6 (mm).

Câteva despre materialul folosit:

Placaj structural
două tipuri de dimensiuni: 6x1500x3000 (mm); 16x1525x1525 (mm)
dispunerea fibrelor longitudinale
clasa de calitate "E"
lustruit pe o parte „Ш1” (6х1500х3000)
„NSh” nelustruit (16x1525x1525)
clasificare pentru expunerea la umiditate „FB” sau „BS”

Dimensiunile totale ale unei bărci din placaj

Să începem să lucrăm cu realizarea: un breshtuk; cinci cadre; stâlp de pupa; carlingă

Îl vom instala pe capsă și vom asigura golul; cinci cadre; stâlp de pupa

Introducem cheelson în caneluri, după ce am lubrifiat în prealabil planurile de contact cu adeziv și lăsăm structura să se usuce.

Să luăm carton și să-l îndoim de-a lungul planului laturilor și să desenăm conturul laturii.

Să luăm carton și să-l îndoiți de-a lungul planului fundului și să desenăm conturul fundului.

După ce ne asigurăm că măsurătorile conturului sunt exacte, le transferăm pe placaj și le tăiem cu grijă. Ar trebui să obținem patru părți - două la stânga și două la dreapta, iar părțile drepte sunt imagine în oglindă stânga.

Începem fixarea de jos.

Șuruburi din alamă sau zincate și adeziv epoxidic Să fixăm piesele tăiate din placaj de cadrul structurii. După ce lipiciul s-a întărit, aliniați conturul polizor.

Fixăm părțile laterale în același mod.

Fixăm îmbinările pieselor de placaj după cum urmează:
1. Găuriți de-a lungul îmbinărilor, la aceeași distanță, prin găuri diametru 3 (mm).
2. Introduceți un cordon de nailon în găuri.
3. Strângem piesele împreună.

După ce adezivul s-a întărit, neteziți conturul și suprafețele de îmbinare cu o mașină de șlefuit.

De sus, prin analogie, vom asigura puntea. Să nivelăm suprafețele articulațiilor.

Vom acoperi toate rosturile cu două straturi de fibră de sticlă și vom lăsa să se usuce.

Nu va strica dacă tratați întregul corp cu fibră de sticlă.

Vom termina corpul și îl vom vopsi într-o culoare interesantă.
Pentru rigiditate structurală, vom întări partea inferioară a scaunului blocuri de lemn pe ambele părţi.
Vom pune scânduri pe podea. Vom instala mânere metalice deasupra punții.
Barcă din placaj DIY realizată de:

Mulți bărbați le place să meargă la pescuit sau doar să facă plimbări de-a lungul râului. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți o barcă, dar de multe ori se întâmplă că nu este posibil să cumpărați o barcă pentru pescuit. Soluția la această problemă poate fi bărcile de pescuit de casă. Există o mulțime de moduri de a le face, trebuie doar să vă aprovizionați cu timp, răbdare și materiale.

Barcă din placaj de casă

O barcă din placaj se remarcă prin ușurință și costuri semnificativ mai mici în comparație cu cele din fabrică.

Cum să-ți faci propria barcă de pescuit din placaj? Pentru a lucra, veți avea nevoie de un desen precis și placaj - furnir de mesteacăn natural lipit, de aproximativ 5 mm grosime.

Folosind șabloane de hârtie foi de placaj Sunt desenate modelele pieselor.
Utilizați un ferăstrău pentru lemn sau un puzzle pentru a tăia toate piesele.
Lipiți traversele de rame.

Acum atașați partea inferioară și părțile laterale la traversă, aducând-le împreună în față.
Pentru a atașa părțile pielii, se folosește material de sutură (dacă barca nu este din placaj foarte gros) sau lipici. În acest caz, este necesar să tăiați marginile placajului într-un unghi.

Asigurați-vă că toate piesele se potrivesc ca dimensiune. În caz contrar, va trebui să dezasamblați barca și să corectați deficiențele.

Lipirea

Ia rasina epoxidicași Aerosil și amestecați componentele 1:1 folosind un atașament special pe un burghiu.
Întărirea unghiurilor dintre laterale, fund și traverse se face cu file de lemn - colțuri mici proiectat pentru rigiditatea articulațiilor.
Acum ar trebui să lipiți benzi de fibră de sticlă sau fibră de sticlă pe toate suprafețele interioare ale cusăturilor. În acest caz, este necesar să acoperiți cu atenție toate îmbinările cu un amestec epoxi-aerosol.
Este necesar să așteptați până când lipiciul s-a uscat complet și apoi să instalați ramele în locurile potrivite.

Acum trebuie să așezați podeaua pe partea de jos, să atașați oarlock-urile și scaunul.
Dacă designul bărcii implică un cockpit (prora închisă), atunci trebuie instalat un capac, fixându-l pe părțile laterale și pe rame.
Odată ce barca este complet uscată, întoarceți-o și șlefuiți-i suprafața exterioară. După aceasta, trebuie să lipiți fundul cu fibră de sticlă și să tratați cusăturile cu epoxid.

Înainte de vopsire, este necesar să tratați suprafața exterioară a structurii cu impregnare de lemn, să chitți toate fisurile și să o tratați cu un grund.
Cel mai bine este să pictezi o barcă cu un amestec special de pigmenți destinat navelor din lemn, dar poți folosi oricare vopsea obișnuită.

Barcă pliabilă din placaj

O barcă de pescuit pliabilă de casă este o structură pliabilă rigidă din placaj constând din mai multe secțiuni. Dimensiunea fiecărei secțiuni este egală cu distanța dintre două cadre situate unul lângă celălalt. Secțiunile sunt conectate între ele folosind șuruburi cu aripă și etanșate cu cauciuc.

Secțiunea din mijloc are cel mai mult dimensiune mai mare iar, la plierea barcii, alte secțiuni se potrivesc în ea succesiv. Barca pliată arată ca o valiză mare (850x700x330 mm), care poate fi transportată cu ușurință la destinație.

Pentru a lucra veți avea nevoie de:

2,5 foi de placaj de 4 mm grosime cu dimensiunile 1,5x1,5 m.
1 foaie de placaj grosime 10 mm, dimensiune 1,3 x 0,9 m.
1 placă de șase metri cu grosimea de 20 mm.
1 placă de șase metri cu grosimea de 40 mm.
1 scândură de fag sau alt lemn de esență tare de 1 m lungime pentru finisarea laterală.

Făcând o barcă

Barca este asamblată conform desenului. Este de dorit să se reproducă pe hârtie dimensiunile naturale ale tijei, cadrului și traversei.

Lipiți plaza pe placaj de construcție de 10 mm și pliați-l în jumătate.
Faceți găuri în rame.
Folosiți un ferăstrău pentru a tăia două rame, o traversă și o tijă.
Prelucrați ramele cu un ferăstrău și acoperiți-le pe exterior cu cauciuc subțire (1 mm) folosind adeziv.
Împărțiți sigiliul în benzi lungi de 20 mm și tratați două rame cu lipici tehnic.
Aparați găuri de 3 mm pentru nituri de aluminiu. Niturile trebuie amplasate în perechi la o distanță de 10-15 mm. Amplasarea niturilor de la marginea cadrului este de 10 mm, distanța dintre perechi este de 800 mm.
Scoateți șuruburile și deconectați cadrele. Puneți niturile în găuri.

Pentru a asambla secțiunile, aveți nevoie de un jig care vă permite să instalați cadre și să le acoperiți cu placaj. Acest mecanism fabricat din placă de 40 mm grosime și este format din:

Baze de cadru (4 scânduri).
Un suport fix cu un suport, care este fixat cu cuie.
Un suport mobil cu o placă mobilă care se deplasează între foile longitudinale ale bazei, un suport atașat la acesta și o placă transversală pe ea.

Următoarea etapă este întărirea cadrelor. Pentru a face acest lucru, se folosesc șuruburi, trecute prin găuri și conectând fiecare suport la placa transversală.
Aliniați suporturile proeminente și plăcile suspendate la nivelul cadrelor.
Acum ar trebui să împărțiți placajul de 4 mm grosime în două părți și să acoperiți ramele din jig cu el. Foile trebuie pliate din exteriorul ramelor și fixate de conductor.
Folosind adeziv K-88, procesați ramele sub placaj și marginile acestuia deasupra ramelor.
Utilizați o foaie de aluminiu (16x0,5 mm) pentru a întări marginile placajului.
Acum găuriți găuri cu un diametru de 2,5-3 mm în cadrul dintre nituri. În acest caz, ar trebui să luați banda de aluminiu și placaj.
Apoi, trebuie să înșurubați șuruburile în ambele direcții simultan. Acum atașați o bucată de placaj pe rame și înfășurați banda de aluminiu.
Acum scoateți secțiunea din jig, tăiați-i marginile astfel încât lungimea placajului dintre rame să fie cu 10 mm mai mică. Tăiați restul.
Împărțiți scândurile pregătite cu o secțiune transversală de 15x25 mm în 4 părți egale, atașați una dintre ele pe placaj și lipiți-o împreună. Înfășurați banda de aluminiu rămasă în jurul benzilor din interiorul ramelor și fixați-le în cuie. Folosind șuruburi de 40 mm, atașați marginile scândurilor de rame. Banda laterală și foaia de placaj trebuie să se potrivească strâns una pe cealaltă.
Folosind un etanșant microporos sau alt cauciuc moale, tratați o parte a secțiunii pe întreaga suprafață.
Vizavi de găurile din cadru, găuriți în cauciuc.
În același mod, faceți celelalte două secțiuni, cu excepția arcului.
Partea arcului este realizată folosind două foi pentru fiecare parte - stânga și dreapta, pretăiate conform desenului.
Scoateți stâlpul mobil de pe jig și așezați cadrul pe cel staționar.
Așezați tulpina pe bază.
Acoperiți partea de sus cu hârtie groasă.
Tăiați marginile care ies în afară conform șablonului.
Apoi, trebuie să acoperiți compartimentul „nas”. Pentru a face acest lucru, tăiați foaia în formă. Utilizați bandă de aluminiu pentru a întări marginile placajului.

Bărcile de pescuit pliabile se potrivesc cu ușurință în portbagajul unei mașini sau al unei remorci mici.

Desenul unei bărci din placaj de casă pentru pescuit:

Videoclip despre cum să faci o barcă de pescuit pliabilă

Barcă din sticle de plastic

Cum să faci o barcă de pescuit din sticle de plastic? Se face destul de simplu. Unul dintre principalele sale avantaje este costul redus și disponibilitatea materialelor. În plus, nu este deloc necesar să ai abilități speciale pentru a-l crea.

Materiale necesare

Sticle de plastic. Desigur, în primul rând, cei care vor să proiecteze o astfel de barcă vor avea nevoie număr mare sticle de plastic. În acest scop, recipientele cu o capacitate de cel puțin 2 litri sunt cele mai potrivite. Cu cât sticlele de capacitate pe care le alegeți sunt mai mari, cu atât veți avea nevoie de mai puține și cu atât va fi mai ușor să asamblați barca. În plus, o barcă făcută din sticle mari va fi mai fiabilă, mai puternică și mai durabilă.
Scotch. Pentru a funcționa, veți avea nevoie de mai multe role de bandă largă.
Foarfece sau cuțit ascuțit. Foarfecele trebuie alese astfel încât să fie ușor de tăiat sticle de plastic- mare și ascuțit.
Sârmă subțire și puternică.
Placaj gros pentru bare transversale. În loc de placaj, sunt potrivite scânduri de lemn sau țevi ușoare.

Pregătirea sticlei

Pentru a oferi sticlelor densitatea și rigiditatea necesară, fiecare dintre ele trebuie umflată cu aer sub presiune. Acest lucru se poate face folosind principiul simplu al diferenței de temperatură.

Pune sticle deschiseîn congelator pentru a le umple cu aer rece.
Apoi, înșurubați capacele foarte strâns chiar în congelator.
Acum scoate sticlele congelator. Aerul din interiorul lor, atunci când este încălzit, se va extinde, drept urmare sticlele vor dobândi rigiditatea și elasticitatea necesare.

Înainte de a ridica barca, toate sticlele trebuie eliberate de etichete și, dacă este necesar, spălate.

După cum arată practica, o astfel de barcă durează destul de mult și nu își pierde proprietăți de flotabilitate. Cu toate acestea, pentru fiabilitate, puteți pune fiecare dopul pe adeziv sigilat pentru a vă asigura că sticlele nu se vor depresuriza în timpul utilizării.

Realizarea de „bușteni” din sticle

Barca va fi asamblată din bușteni simulați. Ca cuplare Se folosește partea de mijloc, tăiată dintr-o altă sticlă, care trebuie trasă peste conexiune. Sticlele sunt conectate de jos în jos, iar proeminența fundului unei sticle trebuie introdusă în locașul fundului celeilalte sticle.
Apoi, toate îmbinările trebuie înfășurate de mai multe ori cu bandă largă impermeabilă. Rezultatul va fi o structură de două sticle conectate la fund, pe ambele părți ale cărora vor fi gâturi cu dopuri.
Acum luați 2 sticle și tăiați părțile superioare din ele. Blank fără părțile superioare Așezați-le pe gâturile designului dvs., astfel încât să existe funduri pe ambele părți. Din nou, înfășurați fiecare îmbinare cu mai multe straturi de bandă.
In acest fel se pregatesc bustenii ramasi pentru barca.

A face flotoare pentru o barcă

Buștenii pregătiți trebuie fixați în flotoare. Un flotor ar trebui să fie format din opt bușteni. Luați un fir subțire și puternic și folosiți-l pentru a fixa buștenii împreună.

Ansamblu barcă

Fixarea flotoarelor se face cel mai bine folosind țevi metalice sau blocuri de lemn. După ce barele transversale sunt gata, puteți începe să atașați partea inferioară, care poate fi făcută din placaj gros, plastic sau tabla metalica. In functie de preferintele comandantului si de materialele folosite, fiecare barca din sticle de plastic va avea tip diferit. Un lucru de care ai nevoie starea generala- ambarcațiunea trebuie să fie fiabilă, durabilă și impermeabilă.

Dacă se dorește, barca finită poate primi un aspect estetic acoperind-o cu material impermeabil, placaj sau foi de metal.

O astfel de ambarcațiune de pescuit de tip bricolaj va dura suficient de mult pentru o lungă perioadă de timpși va fi o sursă de mândrie pentru proprietarul său.

Ce materiale ai putea folosi pentru a face o barcă de pescuit? Spune-ne despre alegerea ta în

Când faceți o barcă din placaj, vă veți confrunta cu două probleme principale. În primul rând, trebuie să dimensionați și să fabricați corect piesele. În al doilea rând, este important să asamblați corect cadrul bărcii. Mai târziu, în articol, voi descrie în detaliu cum să calculez dimensiunile pentru toată lumea componente, iar pe măsură ce construim cadrul, mă voi concentra pe puncte deosebit de importante.

Dimensiuni si desene

Primul lucru de făcut este să decizi dimensiunea bărcii. Vom face o barcă de 3000 mm lungime, 1400 mm lățime și 500 mm înălțime.
Să decidem lungimea bazei cadrului. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoaștem lungimea bărcii, două unghiuri a și b și înălțimea bărcii.

Știm lungimea și înălțimea - 3000 mm și 500 mm. Unghiul a - 100, unghiul b - 120.

Cunoscând aceste valori, calculăm lungimea bazei cadrului.

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623, unde h este înălțimea bărcii

Acum să găsim lungimea arcului și a traversei. Deoarece sunt înclinate, lungimea lor va fi mai mare decât înălțimea bărcii.

Traverse L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

Nas L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

Trebuie să decideți asupra lățimii fundului. Să luăm jumătate din lățimea bărcii - 700 mm. Lățimea de jos va fi cu 10% mai mică, adică 630 mm. Barca atinge lățimea maximă la 1/3 de la traversă.

In cazul nostru, latime maxima va fi la 1000 mm de capătul bărcii. Astfel, transformăm grinda astfel încât îndoirea maximă să fie în punctul de 1/3 * lungimea bărcii de la traversă.

Lungimea placajului pentru lateral va fi egală cu lungimea grinzilor transformate (superioare și respectiv inferioare). Lățimea va fi egală cu lungimea arcului pe o parte și lungimea traversei pe cealaltă.

Alte dimensiuni depind de situație.

Cadru barca

Baza va fi cherestea 50*50*2523 mm. Înșurubam pe el o traversă de 50*50*630 mm pe o parte, la un unghi de 90 de grade. Înșurubam grinzile deformate de la capetele traversei la prova (convexitatea maximă a grinzii este de 1000 mm de la traversă).

Facem 6 tăieturi egal distanțate de-a lungul întregii baze (din partea de jos). Dimensiunile decupajelor sunt de 50*25 mm. Introducem 6 grinzi de 25*25 mm de-a lungul decupajelor. Le atașăm pe grinzile de bază și laterale. Partea de jos rama este gata.

Înșurubam prova și traversa. Între prova și traversă atașăm din nou grinzile deformate, dar acum de-a lungul vârfului. Distanța dintre grinzile laterale este de 500 mm înălțime și 350 mm în lățime. De fapt, laturile noastre sunt situate la un unghi față de bază (un unghi de aproximativ 120 de grade în punctul de convexitate maximă).

Realizarea unui cadru pentru laterale

Nota. Acordați atenție modului în care sunt înșurubate grinzile: de la marginea superioară până la marginea grinzii inferioare. Acest lucru este important!
Pentru aceasta folosim cherestea de 25*25 mm.

Acoperire cadru

Fixăm placajul de grinzi cu șuruburi autofiletante lungi de 20 mm. Mai întâi atașăm părțile laterale. Placajul trebuie să se potrivească perfect pe cadru.

Apoi acoperim traversa și fundul bărcii

Lipim toate îmbinările placajului cu adeziv impermeabil. Aplicați lipici pe toate zonele ambarcațiunii care, în opinia dvs., sunt vulnerabile.

Apoi, coasem prova bărcii și fixăm scaunele. Acoperim barca cu interior(opțional). Poti face podeaua si nu acoperi lateralele, totul depinde de cat placaj ai. Nu plăcuți interiorul bărcii, acest lucru va adăuga greutate suplimentară.

Toate detaliile rămase sunt pe gustul tău, barca este gata și poate fi pusă pe apă.

DOCOO - Special pentru

Magazinele specializate oferă un număr destul de mare de bărci destinate pescuitului sau turismului. Puteți găsi produse la reducere diverse formeși dimensiuni, dar desene bărci cu motor realizate din placaj, care sunt în domeniul public, vă permit să faceți un astfel de vas cu propriile mâini literalmente de la zero.

Deci, de ce nu vă încercați și să construiți o barcă cu propriile mâini din placaj, veți găsi desene și toate recomandările pentru construcție în acest articol.

Dacă încă vă îndoiți de oportunitatea folosirii unui material precum placaj pentru construcția de bărci, verificați principalele sale avantaje.

Avantajele foilor de placaj:

O barcă din placaj, ale cărei desene și modele sunt realizate corect, va fi foarte ușoară, dar în același timp destul de construcție robustă, deoarece furnirul laminat are o greutate mult mai mică decât lemnul masiv.
Structura va avea o stabilitate excelentă, deoarece foile de placaj au proporții geometrice clare, permițând o instalare impecabilă.
Costuri mici de achiziție materialele necesare, si anume: placi de placaj, compozitie adeziva specializata, placi, compozitii pentru grunduire.

Fiţi atenți! Orice persoană cu abilități de tâmplărie cel puțin de bază nu va avea nevoie de mai mult de una sau o zi și jumătate pentru a face o barcă din placaj cu propriile mâini un desen cu modele poate fi achiziționat într-un magazin sau întocmit independent, folosind recomandările noastre.

Alegerea instrumentelor și materialelor

Piața modernă oferă cumpărătorilor selecție uriașă compoziții de lacuri și adezive specializate, tot felul de impregnări destinate lucrului cu produse din placaj. Pentru a face o barcă din acest material nu trebuie să cauți unelte specialeși dispozitive.

Lista de necesități include:

Placi de placaj. Placajul de mesteacăn, a cărui grosime este de 0,5 cm, este potrivit pentru structură pentru fabricarea chilei și a cadrelor veți avea nevoie de plăci groase de aproximativ 1,2-1,5 cm.
Lemn folosit pentru instalarea distanțierilor cu plasare internăși lucrați cu lateralele și scaunele bărcii. Cel mai bine este să cumpărați scânduri tivite din lemn ușor, cum ar fi pinul sau molidul. Cu toate acestea, fiecare dintre aceste materiale are propriile sale caracteristici. De exemplu, molidul are o rezistență la apă mai mare decât pinul și lemnul său pare mai alb, motiv pentru care este cel mai des folosit pentru înveliș. Dar plăcile de molid au și dezavantajele lor, se pot despica ca urmare a baterii cuielor.
Material cusături piese individualeînvelitoare. Materialul folosit este sârmă subțire flexibilă, cleme de plastic, fir de pescuit gros din nailon etc.
O compoziție adezivă folosită pentru sigilarea cusăturilor. Experții recomandă utilizarea compozițiilor pe bază de rășini polimerice.
Compozitii specializate de impregnare si lacuri pentru protectia lemnului.
Fibră de sticlă folosită ca material de protectie pentru cusături.
Vopsea rezistentă la apă.

Fiţi atenți! Pentru a face o barcă cu propriile mâini, cumpărați numai materiale de înaltă calitate. Placajul nu ar trebui să aibă nicio deteriorare sau defecte pe suprafața sa care ar putea afecta fiabilitatea produsului dumneavoastră. Costul de achiziție material de calitate mult mai mare, dar siguranța este mult mai importantă.

Instrumente:

un ferăstrău conceput pentru lucrul cu suprafețe din lemn;
puzzle și un set de lame pentru el;
mașină de șlefuit;
ciocan;
cleme de fixare pentru fixarea placajului în timpul instalării;
compoziții de lacuire și colorare, precum și pensule pentru aplicarea acestora.

Etapa inițială a lucrării: întocmirea desenelor

Dacă nu v-ați decis încă cum să faceți o barcă din placaj, desenele joacă un rol important în această chestiune, așa că trebuie să începeți procesul de realizare a produsului cu ele.

Primul lucru pe care trebuie să țină seama de desenul tău al unei bărci din placaj este caracteristicile viitoarei nave. Nu uitați să indicați pentru dvs. scopurile în care va fi folosită nava dumneavoastră. De exemplu, vrei să faci o barcă care are fundul plat pentru pescuit sau vrei să proiectezi o navă cu motor pentru turism.

Fiţi atenți!În acest articol puteți găsi desene de bărci gata făcute pentru auto-construit din placaj cu diferite caracteristici de proiectare. Puteți utiliza aceste opțiuni pentru a evita greșelile în calcule.

Dacă nu ați găsit opțiunea de care aveți nevoie printre mostrele prezentate, atunci puteți încerca să proiectați vasul conform propriei scheme. Pentru ca în urma muncii tale să nu ajungi varianta decorativa nava, care este pur și simplu imposibil de exploatat pe deplin, pune accentul principal în calculele tale pe capacitatea de transport.

Studierea proiectelor existente care au fost implementate cu succes vă va ajuta să navigați în prima etapă.

Puteți folosi desenele și videoclipurile prezentate aici pentru a realiza o barcă de placaj cu propriile mâini. Această recenzie video examinează tehnologia de fabricație cel mai simplu design, pe care chiar și un începător îl poate descurca.

După ce ați selectat versiunea adecvată a bărcii, trebuie să transferați pe hârtie contururile părților sale principale. Pentru a vă face mai convenabil să lucrați cu placaj după aceasta, puteți face șablon de hârtie.

Desenul ar trebui să includă toate cele mai multe parametri importanti bărci:

dimensiunea produsului;
lăţime;
înălțimea structurii;
forma pieselor principale.

Designul carenei bărcii poate părea complicat la prima vedere, dar dacă urmați toate recomandările, rezultatul nu va întârzia să apară.

Tehnologia de execuție:

Folosind un ferăstrău sau un puzzle, completați toate detaliile de design conform desenului dvs. Eroarea admisă în dimensiuni este de 1 mm, altfel veți avea inconsecvențe în părți în timpul asamblarii.
Părțile părții din spate și ale cadrelor sunt lipite împreună pentru a oferi structurii nivelul necesar de rezistență și grosime. În ciuda faptului că aceste elemente vor avea multă greutate după lipire, acest fapt nu va afecta calitatea designului pe care îl executați.

Pentru a face conexiunile care țin traversele și cadrele foarte puternice, puteți folosi elemente de fixare, cum ar fi șuruburi autofiletante. Este foarte important să calculați lungimea lor: dispozitiv de fixare trebuie să conecteze complet piesele, dar să nu treacă prin ele. Suprafața șuruburilor trebuie să fie galvanizată sau cositorită. Parametrii șuruburilor necesare pentru lucru sunt 3x25 mm și 2x18 mm pentru scaune, pupa și laterale, se folosesc șuruburi autofiletante de 5x60 mm și 4x60 mm.
Pentru a vă ușura munca, faceți capre din grinzi de 5x5 cm. În timpul procesului de instalare, va fi mai convenabil să plasați traversa pe ele.
Laturile și partea inferioară a structurii sunt atașate la traversă astfel încât să se întâlnească la prova.

Dacă utilizați placaj nu foarte gros, atunci toate părțile de placare pot fi fixate folosind material de îmbinare sau adeziv. Dacă utilizați lipici, marginile părților în care va fi amplasată zona de îmbinare trebuie tăiate în unghi.
Asigurați-vă că toate părțile bărcii se potrivesc între ele ca mărime. Dacă trebuie să reduceți decalajul, va trebui să dezasamblați din nou structura și să tăiați cadrele în unele locuri.
În acele modele în care este prevăzută prezența unui motor, traversa trebuie lipită cu fibră de sticlă și întărită prin plăci de fixare din lemn de esență tare.

La finalizarea ansamblării brute, toate piesele sunt lipite și fixate. Când compoziție adezivă complet uscat, suprafața bărcii trebuie degresată, impregnată cu o compoziție destinată tratării bărcilor, denivelările trebuie umplute, ulei de uscare fierbinte trebuie aplicat și acoperit cu un compus colorant.

Fiecare pescar sau vânător profesionist trebuie pur și simplu să aibă o barcă în arsenalul lor. În acest moment piața este plină de un sortiment de bărci diverse modeleși modificări pentru diferite gusturi și venituri.

Acest articol va contura descriere detaliată, cum să-ți creezi propria barcă cu propriile mâini.

Auto-asamblare a unei bărci din placaj

Mulți oameni se întreabă dacă este posibil să facă singuri un dispozitiv de înot de înaltă calitate, să economisească pe el și să se bucure de procesul de fabricație.

Bărcile de casă au un număr de avantaje incontestabileîn fața „fraților” lor din fabrică:

Greutatea produsului. Atunci când se utilizează placaj, greutatea este redusă semnificativ în comparație cu modelele similare din lemn sau metal.
Folosirea foilor solide vă va permite să creați forme ideale, care va oferi o stabilitate excelentă și va asigura ușurința lansării.
Costul final minim. Va fi cheltuit, nu va trebui decât consumabile, cum ar fi placaj, scânduri și lipici, lac. Este de remarcat faptul că multe pot fi găsite în garajul unui proprietar gospodar.

Persoanele cu abilități de tâmplărie vor petrece o săptămână și jumătate pe această lucrare, cu condiția să lucreze în el timp liber sau două zile pline.

Dimensiuni si desene

Să luăm în considerare capabilități tehnice viitoare barcă mai detaliat.

Fund relativ plat și îngustat, cu o ușoară ridicare în prova și pupa. Înălțimea prova laterală este de 540 de milimetri, care, la rândul său, este mai mare decât cea a multor bărci cu motor din această clasă.

Pentru a vă asigura că nasul înalt nu interferează cu vizibilitatea, se face o tăietură pe lungimea nasului cu 100 de milimetri. Prora este concepută astfel încât să faciliteze îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, precum și încărcarea.

Compartimente speciale de marfă sunt prevăzute sub prova și pupa. Proiecta prevede posibilitatea folosirii vâslelor și motoarelor de putere redusă de până la 8 cai putere.

Acest model poate fi numit în siguranță multifuncțional, deoarece este perfect pentru vânătoare, pescuit și doar pentru nevoile casnice.

Este posibil să instalați un baldachin în caz de rău conditiile meteo pentru un special constructie din aluminiu pentru care sunt cuiburi pe marginea bărcii.

Lungimea maximă în metri 2.3. Lățimea în metri 1,34

Înălțimea laterală:

Nasul are 54 de centimetri.
Spatele are 40 de centimetri.
Înălțimea pupei 45 de centimetri.
Greutatea corporală este de douăzeci de kilograme.
Capacitate de încărcare 180 kg.

Posibilitatea de a instala un motor exterior de la doi la opt cai putere.

Este posibil să folosiți o pereche de vâsle.

Figura nr. 1:

A) Vedere de jos.
B) Vedere de sus.
B) Traverse (spații)

Figura nr. 2. Placarea exterioara(pregatirea foii):

A) Consiliu.
B) Pomeți.
B) De jos.

Materiale pentru constructii

Pentru constructii barcă de casă Va fi necesară o anumită experiență cu unelte de tâmplărie.

Mai jos este o listă de instrumente de care veți avea nevoie:

Şurubelniţă
Mașină de frezat manuală.
Slefuit manual.
Cleme.
Ferăstrău electric electric.

Lista materialelor pentru asamblare:

Placaj impermeabil cu grosimea de cel puțin 4 milimetri și dimensiuni de 2,5 pe 1,25 metri și o foaie și jumătate de 6 milimetri.
Scânduri rindeluite cu o grosime de 25 milimetri.
Lamele din lemn.
Cuie din alamă.
Șuruburi autofiletante pentru lemn.
Rășină epoxidică.
Lacul este impermeabil.
Fibră de sticlă.
Fascicul 50 cu 3400
Grinda 40 cu 20 cu 4000

Asamblare - instrucțiuni detaliate, pas cu pas

Cum să prinzi mai mulți pești?

Pescuiesc activ de ceva timp și am găsit multe modalități de a îmbunătăți mușcătura. Și iată cele mai eficiente:

. Atrage peștii în frig și apă caldă cu ajutorul feromonilor incluși în compoziție și îi stimulează apetitul. Păcat că Rosprirodnadzor vrea să interzică vânzarea sa.
Echipament mai sensibil. Recenzii și instrucțiuni pentru alte tipuri de echipamente pot fi găsite pe paginile site-ului meu.
Naluci folosind feromoni.

Restul secretelor unui pescuit de succes le puteți obține gratuit citind celelalte materiale ale mele de pe site.

Realizarea unui cadru pentru laterale

Cadrul este asamblat pe un banc de lucru și finisat pe sol. Așezați chila pe bancul de lucru, pe o parte a căruia este atașat stâlpul pupa cu o traversă preatașată, iar pe cealaltă parte tija.

Partea chilei cu rame și tulpini atașate este conectată cu cuie.

Ar trebui să verificați cu atenție eventualele distorsiuni și, dacă există, să faceți ajustări.

Ajustările pot fi făcute prin întinderea snurului între tijă și traversă. După ce te-ai asigurat că axele coincid, îl poți repara în sfârșit.

Între toate conexiunile există țesătură subțire sau hârtie impregnată cu vopsea groasă sau rășină.

După ce tulpinile au fost asigurate, puteți începe instalarea ramelor.

Pe rame trebuie făcută o decupare pentru chilă în unghi drept. Pentru dens și fixare fiabilă cadru, tăierea sub chilă trebuie făcută cu 0,5 milimetri mai îngustă decât cadrul.

Potrivirea trebuie verificată cu o frânghie întinsă, care ar trebui să coincidă cu grinzile. Instalând ramele la un unghi de 90 de grade față de chilă, o puteți asigura în sfârșit. După toate operațiile efectuate, ar trebui să setați unghiul de deviere.

În acest scop, puteți folosi o rotundă sau formă dreptunghiulară, care se fixează temporar de capetele chilei din interior, iar între chilă și grindă se introduce o grindă de 11 centimetri.

Pentru a elimina distorsiunile laterale, tijele și traversa, precum și grinzile, sunt fixate cu un fel de grindă.

Acoperire cadru

După aceasta, va desena în aceleași dimensiuni formatele foilor de placaj pregătite pentru placare și va folosi aceste foi pentru a încerca șabloane pt. cantitate minima deşeuri.

Contururile pieselor de dimensiune naturală la marcarea pe placaj pot fi obținute prin conectarea punctelor găsite la stabilirea dimensiunilor date din axele pieselor folosind o riglă sau un model lung.

Toate piesele sunt decupate cu un puzzle cu dinți fini, ținând cont de o marjă de 2 - 3 milimetri. Pentru îmbinarea ulterioară a foilor, va trebui să adăugați 70 de milimetri.

Înainte de lipire, ar trebui să aliniați axele pieselor de lipit folosind un fir antrenat între plăcile pe care va fi atașată piesa de prelucrat.

După ce lipiciul s-a întărit, părțile identice ale plăcii trebuie bătute împreună cu cuie mici și ajustate împreună cu un avion.

De-a lungul ambelor margini ale pomeților, la o distanță de 12 milimetri, sunt găurite găuri cu un diametru de 2 milimetri în trepte de 50 de milimetri pentru elementele de fixare a sârmei care vor fi folosite pentru conectarea ulterior.

Fixarea carcasei ar trebui să înceapă de la prova bărcii, prinzând-o cu sârmă de cupru prin găurile făcute de-a lungul fundului și lateral. Răsuciți firul din exterior două sau trei spire cu o ușoară slăbiciune.

Acum doar mușcăturile mele!

Am prins această știucă folosind un activator de mușcătură. Nu mai pescuiți fără captură și nu mai căutați scuze pentru ghinionul vostru! E timpul sa schimbi totul!!! Cel mai bun activator de mușcături din 2018! Fabricat in Italia...

Apoi acoperim traversa și fundul bărcii

După ce părțile laterale sunt asamblate, șabloanele A și B sunt instalate și fixate temporar în pozițiile afișate pe aspectul desenului de piele.

După ce ați asamblat fundul conform aceluiași principiu care a fost folosit la asamblarea părților laterale, ar trebui să instalați traversa bărcii și să o fixați cu șuruburi 3x18 la o distanță de 50 de milimetri folosind lipici.

Există posibilitatea ca părțile laterale să iasă în spate dincolo de traversă, în acest caz, marginile ar trebui tăiate cu un plan.

După ce s-au încheiat toate operațiunile de mai sus, ar trebui să strângeți în sfârșit toate agrafele cu clești și să sertiți totul din interior.

Fibră de sticlă

Toate fisurile și îmbinările bărcii rezultate trebuie lipite cu fibră de sticlă tăiată în benzi.

Primul strat ar trebui să aibă cel puțin 25 de milimetri lățime, iar următoarele două straturi de cel puțin 80 de milimetri, cu toate acestea, merită să luați în considerare faptul că al 2-lea și al 3-lea strat ar trebui să fie decalate în direcții diferite de la 10 la 15 milimetri.

După ce fibra de sticlă s-a întărit complet, tăiați capetele proeminente ale elementelor de fixare a sârmei și lipiți-le cu fibră de sticlă pe exterior.

Partea inferioară trebuie întărită cu benzi pentru a-i crește rigiditatea și pentru a crește durata de viață. Acest lucru se face astfel:

Benzile pregătite sunt găurite pentru șuruburi în trepte de 20 - 25 de centimetri. După aceasta, semifabricatele sunt așezate la locul lor și atașate la șuruburi, marcate cu un creion și îndepărtate.

Zonele marcate sunt tratate cu adeziv, iar piesele de prelucrat sunt înșurubate înapoi.

După ce adezivul s-a uscat, șuruburile pot fi deșurubate și găurile umplute cu cuie special pregătite tăiate din lemn.

După îndepărtarea dispozitivelor auxiliare, toate găurile din pielea bărcii trebuie umplute cu rumeguș sau făină de lemn amestecat cu rasina epoxidica.

Interiorul corpului este tratat cu ulei de uscare fierbinte. Pentru a vopsi fundul și cutiile bărcii, puteți folosi vopsea obișnuită pe bază de ulei.

Alegerea adezivului

Următoarele materiale adezive sunt utilizate la construcția bărcilor:

Rășini epoxidice.
Rășini vinilesterice.
Rășini poliesterice.

Să aruncăm o privire mai atentă la rășinile enumerate mai sus:

Rășina epoxidică poate fi numită în siguranță o rășină universală utilizată în producția de ajutoare pentru înot, a constatat aplicație indispensabilăîn structuri compozite și reparații navale. Aceste rășini oferă cel mai mult calitate superioară cusătură de lipici.
Rășina ester vinilic este în esență un compus hibrid. Rezistența crescută este asigurată de moleculele epoxidice. Contracția moderată în timpul întăririi și rezistența ridicată previne formarea fisurilor în timpul întăririi. De asemenea, este de remarcat toxicitatea crescută a acestui tip de rășină și destul de cost ridicat, în comparație cu alte tipuri.
Rășinile poliesterice pot fi numite cu ușurință cel mai ieftin tip de rășină, folosit la constructia navelor folosind plastic.
Principalul avantaj, în comparație cu alte tipuri de rășini, este relativ ieftinitatea acestui produs. Singurele dezavantaje includ faptul că este folosit doar pentru lipirea fibrei de sticlă.
Aceste tipuri de rășini sunt folosite pentru construcția de bărci și iahturi și sunt folosite pentru impregnarea produselor în procesul de armare plastică.

Indiferent de material, absorbanța și aderența sunt, fără îndoială punct cheie la fabricarea unui vas de calitate.

Cât timp a trecut de când nu ai avut o CAPTURĂ MARE?

Când ai prins ultima dată zeci de știucă/crap/prătică URIAȘE?

Ne dorim întotdeauna să obținem rezultate din pescuit - să prindem nu trei bibani, ci știucă de zece kilograme - ce captură! Fiecare dintre noi visează la asta, dar nu toată lumea o poate face.

O captură bună poate fi obținută (și știm asta) datorită unei momeli bune.

Poate fi preparat acasă sau cumpărat din magazinele de pescuit. Dar magazinele sunt scumpe, iar pentru a pregăti momeala acasă, trebuie să petreci mult timp și, ca să fiu corect, momeala de casă nu funcționează întotdeauna bine.

Știi acea dezamăgire când cumperi momeală sau o prepari acasă și prinzi doar trei sau patru bass?

Deci, poate că este timpul să folosiți un produs cu adevărat funcțional, a cărui eficacitate a fost dovedită atât științific, cât și în practică pe râurile și iazurile din Rusia?

Oferă același rezultat pe care nu îl putem obține singuri, mai ales că este ieftin, ceea ce îl deosebește de alte mijloace și nu este nevoie să petreceți timp în producție - îl comandați, este livrat și sunteți gata!