การวาดภาพบ้านเปลี่ยนด้วยมือของคุณเอง สร้างห้องโดยสารเฟรมด้วยมือของคุณเอง

คุณจะต้องมีที่อยู่อาศัยชั่วคราวอย่างแน่นอนนั่นคือสถานที่ที่ผู้คนที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างอาศัยอยู่

และค่อนข้างสำคัญที่การก่อสร้างสถานที่ชั่วคราวนี้ใช้เวลาไม่นาน วัสดุก่อสร้างสิ้นเปลืองที่ใช้ควรมีให้พร้อมใช้งานและมีราคาต้นทุนขั้นต่ำ

ห้องโดยสารเฟรมแบบมาตรฐานถูกสร้างขึ้นโดยไม่ใช้ พาร์ติชันภายใน,ในห้องโดยสารนี้ก็น่าจะมี จำนวนเล็กน้อยและ .

ด้วยสิ่งนี้ ตัวเลือกงบประมาณห้องโดยสารนี้จะมีราคาประมาณสองเท่าของห้องโดยสารแบบแผงเฟรม แต่คุณภาพของมันจะสูงกว่าและเชื่อถือได้มากกว่ามากเนื่องจากห้องโดยสารแบบเฟรมนั้นแข็งแกร่งกว่ามากเนื่องจากไม้ที่ทนทานและอื่น ๆ วัสดุก่อสร้างใช้ในการทำงาน

วัสดุก่อสร้างและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งห้องโดยสาร

บ้านเปลี่ยนที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นดำเนินการโดยใช้วัสดุก่อสร้างที่จำเป็นสำหรับงานเท่านั้นรวมถึงเครื่องมือด้วย

ด้านล่างเป็นรายการวัสดุที่จำเป็น:

• ในการสร้างฐานรากชั่วคราว จำเป็นต้องใช้บล็อกถ่าน
• ทรายและผ้าใยสังเคราะห์
• หรือน้ำมันดินสีเหลืองอ่อน
• ไม้และท่อนไม้
• อิฐปูนทราย
• อุปกรณ์ต่างๆ มุม สกรู
• สำหรับคลุมหลังคา
• ขนแร่และ;
• ซับใน, กระดานไม้, แท่งขนาดต่างๆ

คุณต้องเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นอย่างแน่นอนเมื่อสร้างโรงเก็บของ: พลั่ว, ค้อน, สว่านและอื่น ๆ

คำแนะนำการเปลี่ยนเฟรมบ้านแบบทำเองทีละขั้นตอน

หากห้องโดยสารเป็นแบบชั่วคราวเพื่อให้สามารถถอดประกอบได้ง่ายในอนาคตฐานรากจะทำจากบล็อกถ่านซึ่งถอดประกอบได้ง่ายและมีต้นทุนต่ำ

รองพื้นบล็อกถ่านชั่วคราว

ในการติดตั้งบล็อกถ่าน คุณจะต้องเอาพวกมันออกจากพื้นดิน จากนั้นอัดดินและคลุมด้วยผ้าใยสังเคราะห์พิเศษ จากนั้นคลุมทุกอย่างด้วยทรายแล้วอัดให้แน่นอีกครั้ง

วางบล็อกถ่านบนฐานที่ทำขึ้น

ต้องวางไว้ในแต่ละมุมและมีระยะห่างระหว่างกัน 1.5 เมตร

บล็อกถ่านต้องกันน้ำด้วยสักหลาดมุงหลังคาหรือสีเหลืองอ่อนและยึดด้วยไม้พิเศษ

ภาพวาดวัสดุ

เจ้าของท่านใด บ้านของเราหรือเดชาจะยอมรับว่าเป็นไปไม่ได้หากไม่มีสถานที่สำหรับเก็บเครื่องมือปุ๋ยท่อและอื่น ๆ บนเว็บไซต์ นอกจากนี้ วัสดุก่อสร้างบางชนิดไม่สามารถทิ้งไว้ข้างนอกได้และจำเป็นต้องมี "หลังคา" ด้วย ไม่ว่าในกรณีใด ไม่มีทางทำได้หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงบ้าน หัวข้อของบทความนี้คือการเปลี่ยนแปลงบ้านที่ต้องทำด้วยตัวเอง ประเภทของอาคาร ขั้นตอนการสร้าง การเลือกใช้วัสดุ คุณจะพบทั้งหมดนี้ในเนื้อหานี้

ประเภทของห้องโดยสาร:

กระท่อมแบบโฮมเมด เหมาะสำหรับกระท่อม โกดังเก็บของ เครื่องมือทำสวนและวัตถุประสงค์ที่คล้ายกัน ข้อได้เปรียบหลักคือต้นทุนการก่อสร้างต่ำ

ห้องโดยสารเฟรมซึ่งรวมถึงอาคารที่ทำจากแผงแซนวิชเป็นหลัก

กระท่อมไม้และกระท่อมไม้ซุง. จะพอดีกับกระท่อมฤดูร้อนของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ

ห้องโดยสารแผงสร้างขึ้นเพื่อใช้ชั่วคราว เช่น ระหว่างการก่อสร้างบ้านหลังใหญ่และบ้านพักคนงาน หลังจากนั้นจะถูกแยกชิ้นส่วนอย่างรวดเร็วเป็นแบบหล่อหรือฟืน

OSB เปลี่ยนบ้านด้วยตัวเอง

นี่คือหนึ่งในกระท่อมประเภทที่ถูกที่สุดและพบบ่อยที่สุดที่สร้างขึ้น ด้วยตัวเราเอง. ขั้นแรก เรามาพิจารณารายการวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างกันก่อน:

• สำหรับ บริเวณเราจะต้องมีหินบด, การเสริมแรง, ซีเมนต์, ทราย;
• ผนังจะถูกสร้างขึ้นจากไม้ ไม้บุ และแผ่น OSB
• หลังคาก็จะมีองค์ประกอบที่ทำจากไม้ด้วย วัสดุมุงหลังคาตามคำขอของเจ้าของ

ขั้นตอนการก่อสร้างห้องโดยสาร

ขั้นตอนแรกคือการเตรียมสถานที่สำหรับ พื้นฐานกระท่อม เลือก ถูกที่แล้วเพื่อจะได้ไม่เสียใจภายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จ โดยปกติแล้วผู้คนจะเลือกมุมใดมุมหนึ่งของไซต์ เนื่องจากในตำแหน่งนี้ การเปลี่ยนแปลงเฮาส์มีแนวโน้มน้อยที่สุดที่จะเข้าไปยุ่ง

DIY เปลี่ยนบ้าน คำแนะนำทีละขั้นตอน. รูปถ่าย

หลังจากเลือกสถานที่แล้ว คุณจะต้องเคลียร์พื้นที่และปรับระดับ หลังจากทำเครื่องหมายพื้นที่ใต้ฐานรากแล้วจำเป็นต้องเอาดินออกประมาณ 15 ซม. ซึ่งจำเป็นสำหรับการเชื่อมต่ออาคารกับพื้นได้ดีขึ้น ถัดมาเป็นมัลติเลเยอร์” หมอน» ใต้ฐานห้องโดยสาร - ชั้นทรายตามด้วยชั้นหินบด หลังจากนั้นไม้ก็จะถูกเปิดออก แบบหล่อซึ่งขนาดจะคำนวณตามความสูงในอนาคตของพื้นอาคาร

ขั้นตอนต่อไป - การกรอก. คอนกรีตถูกเทลงในแบบหล่ออย่างสม่ำเสมอและต้องติดตั้งสลักเกลียวฐานรากรอบปริมณฑลทั้งหมดจนกว่าจะแห้ง หากไม่มีการเตรียมการนี้ การติดตั้งผนังจะทำให้ปวดหัวมาก ด้วยเหตุนี้คุณควรจะได้ฐานที่คล้ายกับที่แสดงในรูปภาพ

มาดูการก่อสร้างกันดีกว่า ผนัง. จำสลักเกลียวฐานรากได้ไหม? ตอนนี้พวกเขากำลังมาข้างหน้า มีการติดตั้งคานขนาดกลาง 4 คานตามแนวเส้นรอบวงของฐานราก ตอนนี้คุณสามารถเริ่มติดตั้งคานแนวตั้งได้แล้ว

DIY เปลี่ยนบ้านคำแนะนำทีละขั้นตอน รูปถ่าย

ก่อนอื่นพวกมันจะถูกวางไว้ที่มุม รองรับตามระดับ แท่งทั้งหมดเชื่อมต่อกันด้วยคานขวางที่ด้านบนของผนัง เพื่อความมั่นคงในระหว่างการก่อสร้างจึงมีการติดตั้งคานรองรับซึ่งสามารถขับเคลื่อนลงบนพื้นหรือรองรับด้วยลิ่มดังที่แสดงในรูปภาพ การเปิดผนังด้านหนึ่งจะทำให้การก่อสร้างโรงเก็บของเสร็จเร็วขึ้นเนื่องจากคุณได้ฝึกฝนมาแล้ว

สังเกตระดับอย่างเคร่งครัด เนื่องจากลำแสงที่ติดตั้งไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดข้อผิดพลาดเพิ่มเติม ซึ่งจะส่งผลต่อการติดตั้งหลังคาด้วย

วิธีการสร้างห้องโดยสาร คำแนะนำพร้อมรูปถ่าย

เหมาะสำหรับใช้กับบอร์ด OSB หลังคาหน้าจั่ว . ขั้นตอนแรกคือการติดตั้งบีคอนสำหรับจันทันทั้งสองด้านของห้องโดยสารดังที่แสดงในรูปภาพ พวกเขาจะเชื่อมต่อถึงกัน คานขวางซึ่งสามารถยึดได้ด้วยที่หนีบ

บ้านในชนบททำมันด้วยตัวเอง รูปถ่าย

จันทันเป็นการดีที่สุดที่จะยึดโดยใช้มุมและสกรูพิเศษ แต่ถ้าอาคารเล็กมากก็ใช้ตะปูก็ได้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับขนาด

การก่อสร้างหลังคาห้องโดยสาร รูปถ่าย

ตอนนี้ต่อหน้าคุณยืนอยู่เต็มเปี่ยม กรอบอนาคตเปลี่ยนบ้าน สิ่งที่เหลืออยู่คือการพูดคุยเกี่ยวกับปลอกและหลังคา

ฝัก

ที่นี่เรามาถึง คุณสมบัติหลักห้องโดยสารประเภทนี้จะเป็นการหุ้ม บอร์ด OSB. นี้ วัสดุมีความเหมาะสมเพื่อปกปิดทั้งผนังและหลังคา ประตูสามารถสร้างจากบอร์ด OSB ได้ พื้นฐานสำหรับมันสามารถเป็นกรอบที่ทำจากคานที่ใช้ในการก่อสร้างบ้านเปลี่ยน

วิธีการสร้างห้องโดยสาร งานหุ้มผนัง. รูปถ่าย

ขั้นตอนสุดท้ายคือ การหุ้มหลังคา. ที่นี่คุณสามารถใช้วัสดุใดก็ได้ที่สะดวกสำหรับคุณ ไม่ว่าจะเป็นกระเบื้องโลหะ หินชนวน หรือวัสดุชนิดเดียวกัน บอร์ด OSB. ในกรณีหลังนี้จะต้องทาสีและบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อเพื่อไม่ให้วัสดุเสื่อมสภาพ

ขั้นตอนสุดท้ายก็คือ จิตรกรรมอาคาร. ทุกอย่างที่นี่ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณ - คุณสามารถครอบคลุมได้ สีปกติและน้ำยาฆ่าเชื้อสามารถปูด้วยกระดานไม้เข้าข้างและอื่นๆ

เปลี่ยนบ้านสำเร็จรูปทำเอง รูปถ่าย

ห้องโดยสารทำมันด้วยตัวเองพร้อมหลังคาแหลม

มาดูคำแนะนำสำหรับการเปลี่ยนแปลงบ้านด้วย หลังคาแหลม. ในบางกรณีหลังคาหน้าจั่วไม่เหมาะสม (เช่นใน เวลาฤดูหนาวมีหิมะตกมาก) ตัวเลือกนี้จึงเหมาะสม ความแตกต่างไม่เพียงแต่บนหลังคาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงฐานรากด้วย

การตระเตรียม

เริ่มต้นด้วยการเลือกสถานที่สำหรับการก่อสร้างตามปกติ หลังจากนั้นให้ดำเนินการเตรียมการ - กำจัดขยะออกไซต์จะถูกปรับระดับ ไม่จำเป็นต้องรื้อชั้นดินออก เพราะฐานรากจะตั้งอยู่เหนือพื้นดิน สถานที่แห่งนี้ยังถูกปกคลุมทั่วทั้งพื้นที่ด้วยทรายผสมกับหินบด ต่อไปก็จัดวาง บล็อกคอนกรีต ตามแนวขอบของรากฐานในอนาคต อย่าลืมเกี่ยวกับการระบายน้ำ จำเป็นต้องทำทางลาดเข้ารอบห้องโดยสาร ฝั่งตรงข้ามหนึ่งเมตรโดยมีความแตกต่างกันเพียงไม่กี่เซนติเมตร

เปลี่ยนกรอบบ้านด้วยตัวเอง รูปถ่าย

บล็อกคอนกรีตที่ติดตั้งนั้นถูกหุ้มด้วยหลายชั้น รู้สึกหลังคา. ด้วยความช่วยเหลือของลำแสงและระดับปกติปริมณฑลของบ้านการเปลี่ยนแปลงในอนาคตจะดังขึ้น ลำแสงไม่ควรบางกว่า 100 มม. มิฉะนั้นฐานถือว่าไม่น่าเชื่อถือมากนัก ข้อดีของรากฐานสำหรับการก่อสร้างมีดังนี้:

• บ้านเปลี่ยนไม่ผูกติดอยู่ที่เดียว สามารถเคลื่อนย้ายหรือขนส่งไปยังที่อื่นได้
• รับประกันความแห้งกร้านซึ่งเป็นหนึ่งในที่สุด ประเด็นสำคัญในการทำงานกับไม้ หากคุณดูแลไม้เพิ่มเติม บ้านเปลี่ยนจะให้บริการคุณเป็นเวลาหลายปี

ภาพถ่ายบ้านในชนบทที่ทำเองทีละขั้นตอน

ผนัง

การก่อสร้างเริ่มต้นด้วยการติดตั้งมุม เสาซึ่งยึดไว้ที่ฐานโดยใช้ มุมเสริม. ชั้นวางทั้งหมดเชื่อมโยงกันด้วยคานแนวนอนรอบปริมณฑลและอยู่ตรงข้ามกัน เนื่องจากเราควรจะมีบ้านเปลี่ยนที่มีหลังคาแหลม ผนังด้านหนึ่งจึงควรสูงกว่าผนังด้านตรงข้ามประมาณ 50 ซม.

ภาพถ่ายบ้านในชนบทที่ทำเองทีละขั้นตอน

หลังคา

ขั้นตอนต่อไป - จันทัน. ติดตั้งบนหลังคาโดยเพิ่มขึ้นประมาณ 60 ซม. อย่าลืมหลังคาทั้งสองด้านของห้องโดยสาร - ทำให้จันทันยาวกว่าที่กำหนดเล็กน้อย ทางที่ดีควรยึดโดยใช้แผ่นพิเศษ มุม และสกรูเกลียวปล่อย เช่นเดียวกับกรณีของบ้านเปลี่ยนครั้งก่อน หลังคาสามารถทำจากวัสดุอะไรก็ได้

วิธีสร้างบ้านเปลี่ยนด้วยมือของคุณเอง รูปถ่าย

มาดูการสร้างกันดีกว่า เพศ. ต้องทำเป็นสองชั้น - พื้นหยาบและพื้นสำเร็จ บอร์ดชั้นแรกติดโดยตรงกับคานขวางของฐาน ถัดมาเป็นพื้นปู ฟิล์มพลาสติกหลังจากติดตั้งฉนวนแล้ว พื้นสำเร็จรูปที่ทำจากบอร์ดที่ผ่านการบำบัดหรือแผ่น OSB วางอยู่ด้านบน

วิธีสร้างบ้านเปลี่ยนด้วยมือของคุณเอง รูปถ่าย

ดังนั้นเราจึงสร้างบ้านเปลี่ยนใหม่ที่มีหลังคาแหลมด้วยมือของเราเองซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายและขนย้ายได้

เปลี่ยนบ้านจากแผงแซนวิช

อาคารประเภทที่มีราคาแพงกว่าและใช้งานได้จริงมากกว่าคือกระท่อมที่ทำจากแผงแซนวิช ตัวเลือกฉนวนไม่เพียงใช้สำหรับจัดเก็บเครื่องมือเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นที่อยู่อาศัยชั่วคราวด้วย เนื้อหานี้กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น มันถูกใช้เพื่อสร้างไม่เพียง แต่ที่อยู่อาศัยชั่วคราวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบ้านที่เต็มเปี่ยมพร้อมกระท่อมฤดูร้อนด้วย

พื้นฐาน

โดยปกติแล้วห้องโดยสารดังกล่าวจะขายสำเร็จรูปในรูปแบบถอดประกอบและมีคำแนะนำในการประกอบและการติดตั้ง แต่อย่างไรก็ตามก็ต้องมีรองพื้นด้วย เช่นเดียวกับในสองกรณีก่อนหน้านี้ คุณสามารถสร้างฐานรากแบบเทหรือบนบล็อกคอนกรีตได้ ทีนี้ลองพิจารณาตัวเลือกที่สามด้วย บนกอง. ในการทำเช่นนี้จะมีการตอกเสาเข็มสี่เสารอบปริมณฑลของอาคารในอนาคตและเต็มไปด้วยคอนกรีต มีการติดตั้งแบบหล่อสำหรับรากฐานในอนาคตและมีการเทครั้งที่สองชั้นที่สามจะถูกเทด้วยการเสริมแรง ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับบ้านเปลี่ยนที่อยู่ถาวร หากคุณวางแผนที่จะถอดแยกชิ้นส่วนและจัดเรียงใหม่อย่างต่อเนื่อง ควรดูตัวเลือกรากฐานจากจุดที่ 2 จะดีกว่า

ผนังห้องโดยสารและหลังคาห้องโดยสารประกอบด้วยทั้งหมด แผงแซนวิช. รายการสิทธิประโยชน์:

• ฉนวนกันเสียงที่ดีเยี่ยม
• เก็บรักษาความร้อนได้เป็นเวลานาน
• ทนทานและใช้งานได้จริง

ข้อเสียอย่างเดียวก็คือ ค่าใช้จ่ายที่สูงอาคารดังกล่าว ดังนั้นหากคุณต้องการโรงเก็บของสำหรับจัดเก็บอุปกรณ์เท่านั้นควรพิจารณาตัวเลือกก่อนหน้านี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้น บ้านเปลี่ยนจากแผงแซนวิชเหมาะสำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มสร้างบ้านของตัวเองตั้งแต่เริ่มต้น - คุณสามารถค้างคืนในนั้นและซ่อนเครื่องมือได้

ขั้นตอนที่สอง - กรอบสำหรับการติดตั้งแผงแซนวิช ตามคู่มือที่มาพร้อมกับห้องโดยสารที่ซื้ออย่างเคร่งครัด รักษาระดับขององค์ประกอบทั้งหมด - มิฉะนั้นการประกอบจะไม่เป็นไปตามแผนและคุณจะไม่สามารถก่อสร้างให้แล้วเสร็จได้ อย่าลืมเสริมกำลังผนังด้วยตัวทำให้แข็งตามขวางโดยคำนึงถึงหน้าต่างและทางเข้าประตูในอนาคต ทำสิ่งต่าง ๆ อย่างจริงจัง งานติดตั้งใช้เวลา 2-3 ชั่วโมง ถ้ามี เครื่องมือที่จำเป็นใต้มือของคุณ และ หลังคาเปลี่ยนบ้านและผนังของบ้านเปลี่ยนประกอบจากชิ้นส่วนโลหะและอลูมิเนียมรวมทั้งจากมุมและสลักเกลียวสำหรับเชื่อมต่อ วิธีการนี้ช่วยให้คุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและพับห้องโดยสารเพื่อจัดเก็บหรือเตรียมการขนส่งได้อย่างรวดเร็วซึ่งยืนยันการใช้งานจริงและความคล่องตัวอีกครั้ง

การหุ้มโรงเรือนเริ่มต้นด้วยพื้น จากนั้นจึงหุ้มผนัง และสุดท้ายคือเพดาน บ้านเปลี่ยนสำเร็จรูปที่ทำจากแผงแซนวิชเปลือยเหมาะสำหรับการใช้ชีวิตในฤดูร้อนเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดเธอจะต้อง ป้องกัน. ขั้นตอนสุดท้าย- ติดตั้งหน้าต่าง ประตู ไฟฟ้า และอื่นๆ

เปลี่ยนตู้คอนเทนเนอร์บ้าน

การทำภาชนะด้วยมือของคุณเองก็ไม่ใช่เรื่องยากเช่นกัน การซื้อสถานที่สำเร็จรูปถือเป็นความสุขที่มีราคาแพงมาก นอกจากนี้จะมีปัญหาในการส่งมอบและการขนถ่ายเนื่องจากโรงเปลี่ยนดังกล่าวไม่สามารถถอดออกได้ ความแตกต่างจากห้องโดยสารประเภทอื่นคือภาชนะถูกหุ้มด้วยโลหะด้านนอกไม่ใช่แผงหรือ ต้นไม้ธรรมดา. มาดูขั้นตอนการก่อสร้างกัน

การตระเตรียม

เช่นเดียวกับการก่อสร้างใดๆ ที่นี่อีกครั้ง แพลตฟอร์มระดับและการจัดเตรียมในรูปแบบของ พื้นฐาน. ไม่จำเป็นต้องอธิบายวิธีการสร้างรากฐานอีกครั้ง - สามารถดูได้จากด้านบน

หลังจากนี้ก็ถูกสร้างขึ้น ฐานตามแนวเส้นรอบวงของ มุมโลหะหรือช่อง. คานมุมทั้งสี่เชื่อมในตำแหน่งแนวตั้งที่มุมฉากแล้วผูกด้วยจัมเปอร์แนวนอนที่ด้านบน ดังนั้นเราจึงมี "กล่อง" ที่เรียบง่าย ตอนนี้คุณสามารถวางแผนตำแหน่งของประตูและหน้าต่างได้แล้ว ช่องเปิดของพวกเขาก็เชื่อมจากโลหะเช่นกัน ห้องโดยสารคอนเทนเนอร์เรียกอีกอย่างว่าโครงไม้ อย่างไรก็ตาม ชื่อนี้มาจากอาคารโลหะ

ฝัก

หลักการเหมือนกับแผงแซนวิช เพียงแต่เปลี่ยนบ้านเสร็จ แผ่นงานมืออาชีพหรือโลหะอื่นๆ ผนังด้านในเป็นฉนวน (หากห้องโดยสารมีไว้สำหรับอยู่อาศัย) และหุ้มด้วยแผ่นไม้อัด แผ่นใยไม้อัด หรือวัสดุอื่นใด แผ่นไม้อัดหรือแผ่นใยไม้อัดดูน่าสนใจยิ่งขึ้นในแง่ของความเร็วในการก่อสร้าง

คำตัดสินเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์ในห้องโดยสาร

คุณสามารถสร้างคอนเทนเนอร์สำหรับเปลี่ยนบ้านได้ด้วยมือของคุณเอง แต่ก็ไม่ยุติธรรมเสมอไป ประการแรก การก่อสร้างจะใช้เวลานานกว่าอาคารที่ทำจากแผงแซนวิชหรือโรงแผงมาก การสร้างฐานรากด้วยโครงจะใช้เวลาสองสามวัน ไม่ต้องพูดถึงปลอกหุ้มด้วย ทางที่ดีควรซื้ออาคารสำเร็จรูปดังกล่าว ข้อดีคือกักเก็บความร้อนภายในห้องได้ดีซึ่งจะส่งผลให้ ตัวเลือกที่ดีเพื่อที่อยู่อาศัยชั่วคราว

กระท่อมไม้ซุง

แพงและสวยงามเกินไป - นั่นคือสิ่งที่ฉันสามารถอธิบายได้ วัสดุนี้. โครงสร้างท่อนไม้จะให้บริการคุณเป็นเวลานานหากคุณดูแลปกป้องไม้อย่างดี ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดของผนังโรงเก็บของด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อแล้วทาสีตามสีที่คุณชอบหรือเคลือบเงา มาตรการเหล่านี้จะช่วยป้องกันไม่ให้บันทึกกลายเป็นสีดำอย่างรวดเร็ว

พื้นฐานของห้องโดยสารประกอบด้วยคานหรือ แถบรองพื้น, ไม่จำเป็น. เป็นเรื่องยากที่จะเทฐานรากคอนกรีตสำหรับอาคารไม้ซุง

บ้านการเปลี่ยนแปลงนี้จะไม่เพียงมีประโยชน์และใช้งานได้จริงบนไซต์ของคุณเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมรูปลักษณ์ของบ้านส่วนตัวหรืออย่างสมบูรณ์แบบอีกด้วย แปลงสวน. มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะสร้างความสวยงามเช่นนี้เพื่อความต้องการชั่วคราวหรือในการก่อสร้าง

ตัวอย่างโครงการห้องโดยสารที่ต้องทำด้วยตัวเอง

มาดูกระท่อมต่างๆ มากมายที่คุณสามารถสร้างเองได้ในเวลาที่สั้นที่สุด:

ตัวเลือกแรก - ห้องโดยสารเฟรมคลาสสิกพร้อมหลังคาแหลม. หนึ่ง หน้าต่างเล็ก ๆสำหรับทางเข้าและประตูในเวลากลางวัน การหุ้มภายนอก- ซับในเคลือบน้ำยาฆ่าเชื้อเพื่อความทนทาน หลังคามุงด้วยแผ่นลูกฟูกธรรมดา ไม่ได้เทรากฐาน - ห้องโดยสารตั้งอยู่บนคานหรือบล็อกคอนกรีต

เปลี่ยนบ้านมีระเบียง- ตัวเลือกที่แปลกใหม่ยิ่งขึ้น มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะติดตั้งอาคารดังกล่าว การใช้งานอย่างต่อเนื่อง. ห้องพักกว้างขวางมีหน้าต่าง 2 บาน ห้องโถงเล็ก และประตูระเบียงเล็กๆ 2 บาน มีหลังคาบังฝน

ห้องโดยสารและรถพ่วงในประเทศส่วนใหญ่ผลิตขึ้นตาม เทคโนโลยีเฟรม. นี่คือที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดไม่ ห้องใหญ่ราคาถูกและรวดเร็ว ช่วยให้คุณสามารถสร้างที่อยู่อาศัยชั่วคราวหรือ บล็อกยูทิลิตี้จากวัสดุที่มีอยู่ วิธีการประกอบบ้านเปลี่ยนเฟรมด้วยมือของคุณเอง? และอะไรจะดีไปกว่า - ซื้อบ้านเปลี่ยนเฟรมหรือทำเอง?

จุดประสงค์ของการเปลี่ยนบ้านเฟรม

บ้านเปลี่ยนโครงเป็นห้องเล็กๆ สำหรับอยู่อาศัยชั่วคราว รถพ่วงบรรทุกสินค้ามักถูกใช้เป็นที่อยู่อาศัยสำหรับคนงานก่อสร้าง พวกเขามักจะวางไว้ในเดชาซึ่งมีแผงค้าขายและศาลาเก่า ๆ

คุณสมบัติหลักของห้องโดยสารแบบคันทรี่เฟรมคือความคล่องตัว กล่องใส่กรอบขนาดใหญ่นี้สามารถขนส่งไปยังสถานที่อื่น ติดตั้ง และใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมรถพ่วงในห้องโดยสารจึงถูกเรียกว่าที่อยู่อาศัยชั่วคราว เนื่องจากสามารถขนส่งไปยังสถานที่ใหม่ๆ ได้อย่างง่ายดาย

ความนิยมของกระท่อมเฟรมในหมู่ชาวเมืองในช่วงฤดูร้อนนั้นอธิบายได้จากพวกเขามาก ราคาไม่แพง. กระท่อมในชนบททำให้เจ้าของต้องเสียเงินจำนวนน้อยที่สุดและจัดหาสถานที่สำเร็จรูปซึ่งสามารถใช้เป็นบ้านชั่วคราวหรือถาวรได้

สำหรับ เดชาของตัวเองคุณไม่เพียงสามารถสั่งซื้อบ้านเปลี่ยนเฟรมสำเร็จรูปได้ แต่คุณยังสามารถทำเองจากวัสดุที่มีอยู่ได้อีกด้วย สิ่งเหล่านี้อาจเป็นกระดานและคานไม้ ท่อโลหะ มุม ช่อง แผง

ประเภทของอาคาร

ห้องโดยสารเฟรมแบ่งตามขนาด ความคล่องตัว และวัสดุในการผลิต "บ้าน" ขั้นต่ำคือกล่องที่มีพื้นที่ 2x3 ม. สะดวกและกว้างขวางกว่าคือห้องโดยสารเฟรมขนาด 6x3 ม. ขนาดสูงสุดของสถานที่พกพาในประเทศสามารถเข้าถึงได้ถึง 8x9 ม. ดังนั้นประเภทของกระท่อมเฟรมจึงถูกแบ่งตามขนาด เป็นขนาดเล็กกลางและใหญ่

ขึ้นอยู่กับวัสดุก่อสร้าง กระท่อมกรอบประเทศแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม - มีกรอบไม้และมีฐานรองรับโลหะที่ทำจาก ท่อโลหะ,มุม,ช่อง. กรอบไม้ประกอบจากคานที่มีความหนาหน้าตัด 100 มม. คุณไม่สามารถใช้ลำแสงที่บางกว่าเพื่อสร้างโครงได้ เพราะกล่องจะไม่แข็งแรงเพียงพอและอาจแตกหักระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ยังอาจไม่ทนต่อหิมะและแรงลมได้

โครงพาวเวอร์ทำจากบอร์ด

ซากโลหะ

โครงโลหะสามารถใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 60 มม. นี่คือเพิ่มเติม ตัวเลือกที่เชื่อถือได้โครงสร้างแข็งแรงและทนทานยิ่งขึ้นด้วยการเชื่อมคุณภาพสูง

สำหรับเช่นกัน ตัวเลือกเดชากำหนดความคล่องตัวของอาคาร หากมีการวางแผนว่าสามารถย้ายไปยังตำแหน่งใหม่ได้ จะต้องกำหนดข้อกำหนดในสถานที่เชื่อม คุณภาพสูง. เฟรมดังกล่าวเชื่อมต่อกันอย่างระมัดระวังโดยเฉพาะที่มุมและข้อต่อ ห้องโดยสารแบบพกพาควรสามารถทนต่อการเคลื่อนไหวทุกรูปแบบโดยไม่มีปัญหา

ในบันทึก

ในรถพ่วงแบบมีโครงแบบอยู่กับที่ การยึดด้วยความระมัดระวังน้อยลงสามารถทำได้ รองรับแนวตั้งไปจนถึงลำแสงด้านล่าง ในระหว่างปฏิบัติการพวกเขาจะกดดัน คานรัดและแก้ไขอย่าให้เลื่อนไปด้านข้าง.

โครงการสร้างกรอบ

โครงการ ห้องโดยสารเฟรมเป็นเอกสารที่อธิบายรายละเอียดและยังมีรายการวัสดุก่อสร้างด้วย ข้อกำหนดของโครงการประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับขนาดของไม้หรือท่อ แสดงรายการจำนวนหลังคาและ แผ่นผนัง. การมีอยู่ของข้อกำหนดช่วยให้คุณสามารถกำหนดขนาดของการซื้อและซื้อวัสดุได้อย่างชัดเจนโดยไม่ต้องจ่ายเงินเกินหรือจ่ายเงินมากเกินไป

โครงการห้องโดยสารเฟรมยังมีไดอะแกรม ภาพร่าง และภาพวาดอีกด้วย เช่น การทำเครื่องหมายการยึด แผ่นหลังคาและแผ่นผนัง แผนผังการประกอบโครงและ องค์ประกอบหลังคา– ตำแหน่ง ระยะทางระหว่างพวกเขา แผนการเหล่านี้อนุญาตให้ผู้สร้างที่ไม่มีประสบการณ์หรือคนธรรมดาทั่วไปสามารถสร้างบ้านเปลี่ยนเฟรมได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ดังนั้นโครงการนี้จึงมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ - เพิ่มประสิทธิภาพการใช้จ่ายด้านวัสดุและช่วยให้สามารถก่อสร้างคุณภาพสูงได้

เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างบ้านเปลี่ยนเฟรมด้วยมือของคุณเอง? ค่อนข้างมาก – หากคุณมีการศึกษาด้านวิศวกรรมหรือมีความคิดทางเทคนิค หรือหากมีประสบการณ์ในการก่อสร้างอาคารอื่นๆ

แผนผังของกรอบอาคาร

คุณสามารถวาดภาพร่างของบ้านรถพ่วงในอนาคตโดยแบ่งเป็นห้องต่างๆ ตำแหน่งของหน้าต่างและ ทางเข้าประตู. ถัดไปคุณจะต้องวาดรูปห้องโดยสารเฟรมอย่างถูกต้อง - เพื่อสิ่งนี้คุณจะต้องมีความรู้เกี่ยวกับความแข็งแกร่งของวัสดุและการคำนวณน้ำหนัก คุณจะต้องทำงานอย่างหนักในการวาดไดอะแกรมตำแหน่งของแผ่นผนัง

และอีกหนึ่งคุณสมบัติ - จำเป็นต้องค้นหาและเลือกวิธีการยึดคานไม้ต่างๆ ในเฟรม - ในร่องหรือก้นโดยมีหรือไม่มีช่องวัสดุบนตะปูสกรูหรือมุมยึดโลหะ จำเป็นต้องทำความรู้จัก จำนวนมากรหัสอาคารและข้อบังคับให้คำนวณอย่างถูกต้อง

ทางเลือกที่ดีที่สุดคือดำเนินการขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้นด้วยตัวเอง - วาดไดอะแกรมของห้องโดยสารเฟรมกำหนดขนาด โดย แผนภาพสำเร็จรูป– เลือกโครงการที่คล้ายกันสำหรับบ้านเปลี่ยนเฟรม 6x3 มม. บนอินเทอร์เน็ต หลังจากนั้น เสร็จสิ้นโครงการที่เสร็จสมบูรณ์ ทำการปรับเปลี่ยนและแก้ไขที่จำเป็น และ "ผูก" เข้ากับพื้นที่

บนอินเทอร์เน็ตโครงการมักจะมาพร้อมกับรูปถ่ายของกระท่อมกรอบซึ่งคุณสามารถเลือกเบื้องต้นได้

การเลือกสถานที่ก่อสร้าง

สถานที่ตั้งของอาคารในอนาคตได้รับการคัดเลือกโดยคำนึงถึงความปรารถนาส่วนตัวและลักษณะของไซต์รวมทั้งคำนึงถึงขนาดของพื้นที่บล็อกด้วย

โรงเปลี่ยนเฟรมแบบครบวงจรมักจะทำแบบอยู่กับที่ สำหรับพวกเขา การเลือกขนาดและที่ตั้งควรคำนึงว่ารถพ่วงแบบคันทรี่จะยืนอยู่ที่นี่เสมอ จึงจัดวางอาคารให้อยู่ในที่ราบไม่มีน้ำท่วมขัง

การวาดภาพแบบทำเอง

กระท่อมขนาดเล็กจะใช้หากคุณวางแผนที่จะย้ายไปยังสถานที่อื่นในอนาคต หรือเมื่อยังไม่ได้เลือกที่ตั้งของอาคารเดชาและในอนาคตมีแผนจะสร้างอาคารเดชาขนาดใหญ่ บ้านกรอบ. ในกรณีนี้ พวกเขาเข้าใกล้การกำหนดสถานที่ด้วยความรับผิดชอบน้อยลง และจะจัดสถานที่เปลี่ยนเมื่อเป็นไปได้

ในบันทึก

บ้านเปลี่ยนเฟรม 6x3 ด้วยมือของคุณเองเป็นห้องที่ค่อนข้างใหญ่จึงติดตั้งทันทีในสถานที่ที่เหมาะสมจากมุมมองที่ต่างกัน

นอกจากนี้เมื่อติดตั้งห้องโดยสารเฟรมที่อยู่อาศัยจะต้องคำนึงถึงตำแหน่งของอ่างเก็บน้ำธรรมชาติและหลุมระบายน้ำด้วย อ่างเก็บน้ำต้องอยู่ห่างจากผนังอาคารพักอาศัย 20 ม. และหลุมสำหรับระบายน้ำเสีย - ไม่น้อยกว่า 5 ม. สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความห่างไกลของสถานที่จากสายส่งไฟฟ้าแรงสูง - สิ่งเหล่านี้สร้างผลเสียในพื้นหลัง การแผ่รังสี ดังนั้นการก่อสร้างอาคารที่อยู่อาศัยภายใต้สิ่งเหล่านั้นจึงเป็นสิ่งต้องห้ามตามมาตรฐานของสถานีอนามัยและระบาดวิทยา

รากฐานสำหรับอาคาร

การสร้างห้องโดยสารเฟรมสามารถทำได้ทั้งแบบมีหรือไม่มีฐานราก ความจำเป็นในการรองพื้นถูกกำหนดโดยปัจจัยต่อไปนี้:

1. ความคล่องตัวของอาคารและวัตถุประสงค์ - ที่อยู่อาศัยชั่วคราวหรือรถพ่วงนี้ถูกวางไว้ที่นี่เป็นเวลานาน
2. ขนาดห้องโดยสารและน้ำหนัก
3. คุณสมบัติของดิน

ควรวางรถพ่วงที่อยู่กับที่ไว้บนฐานรองรับ พวกเขาจะปกป้องมันจากความชื้นและความชื้นในพื้นดิน ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะยืดอายุการใช้งาน ก็เพียงพอที่จะใช้เสาเข็มเป็นตัวรองรับ - ขันท่อเข้ากับพื้นหรือเทลงในรูลึกแคบ ๆ ปูนคอนกรีต. รากฐานเสาเข็ม – ทางเลือกที่ดีที่สุดเพื่อสิ่งใดๆ อาคารกรอบ.

รากฐานเสา

ในเวอร์ชันพกพา สามารถติดตั้งเฟรมเคบินสำหรับบ้านพักฤดูร้อนได้โดยไม่ต้องฝังส่วนรองรับไว้กับพื้น ในเวลาเดียวกัน ต้องวางส่วนรองรับชั่วคราว เช่น ท่อนไม้หรืออิฐ ไว้ใต้ก้นบ้านตรงมุมด้านนอก เพื่อป้องกันแผงด้านล่างจากแอ่งน้ำและน้ำใต้ดิน

ขนาดของรถพ่วงจะกำหนดน้ำหนัก แรงกดบนพื้น และขนาดของเสาเข็มฐานราก สำหรับกล่องและผนังที่หนักกว่าจะใช้เสาเข็มที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า - ตั้งแต่ 150 มม. หรือเพิ่มจำนวนการรองรับด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก 90-100 มม. ควรใช้ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของเสาเข็มฐานรากและขนาดของเสาเข็ม โครงการที่เสร็จสิ้นแล้ว.

ก่อสร้างเสร็จแล้วด้วยมือของคุณเอง

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะของดินของคุณด้วย กระท่อมฤดูร้อน. ตัวอย่างเช่นสำหรับดินที่เป็นหนองหรือสำหรับการก่อสร้างบนฝั่งอ่างเก็บน้ำคุณต้องติดตั้งห้องโดยสารแบบเฟรม รากฐานเสาเข็ม. ในกรณีนี้จะต้องตอกเสาเข็มลงดินโดยไม่คำนึงถึงขนาดของบ้านและจุดประสงค์ของบ้าน เสาเข็มยังเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อสร้างบนฝั่งแม่น้ำและทะเลสาบ - นี่คือลักษณะที่มักจะซ้อนกัน

ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีรากฐานที่สมบูรณ์ คุณสามารถเลือกตัวเลือกขั้นต่ำที่รองรับขนาดเล็ก - สำหรับอาคารขนาดเล็กชั่วคราว หรือกองฝังดิน - สำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่ที่อยู่กับที่

การก่อสร้างจะค่อย ๆ

ตอนนี้เรามาแสดงรายการประเภทของงานการดำเนินการตามลำดับซึ่งจะช่วยให้การก่อสร้างบ้านเปลี่ยนเฟรมเสร็จสมบูรณ์ในเวลาที่สั้นที่สุด:

1. การคิด การวางแผน การออกแบบ
2. การเลือกสถานที่สำหรับรถพ่วงในประเทศ
3. หากจำเป็นให้ติดตั้งเสาเข็มลงดิน หรือการสร้างฐานรองรับเล็กๆ บนพื้นดิน
4. การประกอบโครงห้องโดยสารเฟรม
5. การติดตั้งแผ่นหลังคา - ควรทับซ้อนกันประมาณ 3-5 ซม.
6. การติดตั้งแผ่นผนังภายนอก - ชิปบอร์ด, บอร์ด, โปรไฟล์โลหะ
7. การติดตั้งหน้าต่างและประตูภายนอก
8. หากจำเป็นให้ทำฉนวนด้วยโฟมโพลีสไตรีนหรือขนแร่
9. การติดตั้ง ผนังภายใน– จากไม้อัด แผ่นไม้อัด Chipboard แผ่นกระดาน
10. การตกแต่งภายใน.

ห้องโดยสารแบบเฟรมจะช่วยให้คุณเข้าใจกระบวนการนี้

ต้นทุนของโครงอาคาร

ราคาของห้องโดยสารเฟรมถูกกำหนดโดยปัจจัยต่อไปนี้:

• ขนาดของห้องคือความยาวของผนังและความสูงของเพดาน
• วัสดุที่ใช้ - คานไม้, บอร์ด, ส่วนรองรับโลหะ, แผ่นโปรไฟล์หลังคา, วัสดุผนัง

ราคาของห้องโดยสารเฟรมอาจแตกต่างกันไป 2-4 เท่า ก่อสร้างราคาถูกใช้แผงที่ทำจากแผ่นไม้อัด, แผ่นใยไม้อัด, OSB สำหรับการหุ้มผนัง โครงสร้างที่ทนทานและมีราคาแพงกว่า - โลหะและ ไม้ธรรมชาติโปรไฟล์โลหะที่สวยงามและบอร์ดเคลือบเงา

รากฐานสำหรับบ้านแห่งการเปลี่ยนแปลง ตรงข้ามกับรากฐานสำหรับ อาคารทุนมีคุณสมบัติหลายประการ อาคารชั่วคราวน้ำหนักเบาเวอร์ชันนี้ เช่น บ้านเปลี่ยนเสื้อผ้า ได้รับการยอมรับอย่างมั่นคงมายาวนานในชีวิตประจำวันของผู้สร้าง คนตัดไม้ นักธรณีวิทยา และคนอื่นๆ ที่มีอาชีพ "เร่ร่อน" เช่นเดียวกับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อน โรงเปลี่ยนเสื้อผ้าผสมผสานฟังก์ชันต่างๆ ไว้ด้วยกัน - เป็นโกดังเก็บเครื่องมือ ห้องล็อกเกอร์ และที่อยู่อาศัยชั่วคราว ในนั้นพวกมันรอสภาพอากาศเลวร้ายและมักจะค้างคืนเป็นเวลานาน

ดังนั้นแม้จะมี "ชั่วคราว" การก่อสร้างบ้านเปลี่ยนก็ควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง สิ่งนี้ใช้กับการก่อสร้างฐานรากสำหรับอาคารชั่วคราวดังกล่าวอย่างสมบูรณ์

คุณสมบัติของรากฐานสำหรับห้องโดยสาร

เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่ บ้านเปลี่ยนเสื้อผ้าเป็นอาคารชั่วคราวประเภทหนึ่ง จึงไม่แนะนำให้สร้างรากฐานถาวรสำหรับบ้านดังกล่าว รากฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงบ้านประการแรกควรสร้างง่ายและราคาไม่แพงเพื่อให้สามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษและเทคโนโลยีราคาแพง

ตัวเลือกหลักที่ใช้คือฐานที่ทำจากบล็อกทึบขนาดเล็ก มักใช้เสาเข็มโดยเฉพาะบนดินที่เป็นหนองน้ำและดินอ่อน

เวอร์ชั่นบล็อค

- ทางออกที่ดีเยี่ยมสำหรับการสร้างรากฐานบนดินที่ค่อนข้างแข็งแรง ฐานดังกล่าวค่อนข้างง่ายที่จะทำด้วยมือของคุณเองโดยใช้เวลาและเงินขั้นต่ำ

ก่อนอื่นไซต์ที่ติดตั้งอาคารชั่วคราวในอนาคตจะถูกปรับระดับพืชพรรณทั้งหมด - หญ้าและพุ่มไม้ - จะถูกลบออก หลังจากนั้นหากจำเป็นก็จะต้องอัดดินหรือราดด้วยน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้บล็อกจมลงดินตามน้ำหนักของอาคารในอนาคต

จากนั้นคุณจะต้องเติมเบาะด้วยทรายหยาบ หินบด หรือกรวด โฆษณาทดแทนได้รับการปรับระดับและบดอัดอย่างระมัดระวัง เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ การตอกแบบแมนนวลค่อนข้างเป็นไปได้เนื่องจากฐานของบล็อกเล็ก ๆ เช่นเดียวกับโครงสร้างโดยรวมนั้นค่อนข้างเบา คุณสามารถทำการงัดแงะจากไม้ดิบที่ตัดแต่งแล้ว ส่วนใหญ่หรือท่อนไม้ที่หนักและชื้น มีที่จับด้านข้างเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

ขั้นตอนต่อไปของการสร้างฐานรากสำหรับโรงเก็บของคือการทำเครื่องหมายพื้นที่ ตามขนาดของอาคาร หมุดจะถูกตอกเข้าที่มุมของอาคารในอนาคต หลังจากนั้นให้ดึงเกลียวหรือลวดเส้นเล็กมาทับเพื่อระบุเส้นแนวแกนของฐาน

ฐานของบล็อกอาจเป็นแบบทึบ แบบแถบ หรือแบบเสาก็ได้ ตัวเลือกแรกส่วนใหญ่มักประกอบด้วยบล็อกที่ซ้อนกัน พูดนานน่าเบื่อคอนกรีตหรือบนพื้นแข็งที่ทำด้วยหินบดหรือกรวดโดยตรง

รองพื้นแบบแถบรุ่นนี้ทำจากบล็อกเล็ก ๆ เหมาะสำหรับดินแข็งเท่านั้น หากมีการติดตั้งฐานรากดังกล่าวบนดินที่มีน้ำขังและมีน้ำมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดการเสียรูปและการทำลายล้างอันเป็นผลมาจากความผันผวนตามฤดูกาลของพื้นผิวดิน

การวางบล็อค

ตัวเลือกทั่วไปคือเมื่อมีการสร้างเสาบล็อกที่มุมของอาคารชั่วคราวตลอดจนตามระยะเวลาที่กำหนดตามแนวเส้นรอบวงของอาคาร ขนาดของช่องว่างเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบและมวลรวมของอาคารชั่วคราว โดยทั่วไประยะห่างของคอลัมน์บล็อกคือ 1.5-2 ม. ในสถานที่ที่จะติดตั้งคอลัมน์จะมีการสร้างเบาะกรวดหรือหินบด

หลังจากนั้นจะมีการสร้างคอลัมน์ที่มีความสูงตามที่ต้องการ ข้อดีประการหนึ่งของเทคโนโลยีนี้คือความสามารถในการสร้างรากฐานสำหรับห้องโดยสารโดยไม่ต้องปรับระดับฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความลาดชันสูง หากต้องการจัดแนวเส้นแนวนอน เพียงทำให้เสาอยู่ด้านหนึ่งสูงกว่าอีกด้านหนึ่ง ที่สุด ความสูงที่เหมาะสมที่สุดเสาสูง 20 - 40 ซม. เหนือระดับดิน เท่านี้ก็เพียงพอแล้ว ส่วนล่างอาคารไม่เปียกในช่วงฝนตก

ในการสร้างรากฐานสำหรับอาคารชั่วคราว บล็อกแข็งที่ทำจากคอนกรีต คอนกรีตขี้เถ้า คอนกรีตมวลเบา ฯลฯ เหมาะที่สุด บล็อกกลวงเนื่องจากความแข็งแรงต่ำกว่าจึงมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวภายใต้ภาระหนัก ดังนั้นเมื่อวางเสาจึงควรเติมปูนซีเมนต์เข้าไปด้านใน

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับโครงสร้างเสาคือการสร้างฐานจากแบบเก่า ยางรถยนต์. ตัวเลือกนี้ค่อนข้างได้รับความนิยมเมื่อสร้างฐานรากด้วยมือของคุณเองสำหรับอาคารชั่วคราวหรือถาวรแบบเบา - กระท่อม, โรงอาบน้ำ, กรอบ บ้านในชนบท. ที่นี่แทนที่จะเป็นคอลัมน์อิฐหรือบล็อก ยางรถยนต์วางบนพื้นกรวดและเทคอนกรีตจากด้านในลงไป

ดังนั้นยางยังทำหน้าที่เป็นแบบหล่อคอนกรีตอีกด้วย สิ่งสำคัญที่นี่คือการจัดแนวยางรถยนต์ในแนวนอนให้ถูกต้องเพื่อให้น้ำหนักของห้องโดยสารกระจายเท่า ๆ กันบนส่วนรองรับทั้งหมด หากบ้านเปลี่ยนถูกสร้างขึ้นเป็นโครงสร้างชั่วคราวแบบเบา เช่น สำหรับฤดูการก่อสร้างในฤดูร้อน ยางที่เติมทรายหรือกรวดก็อาจทำหน้าที่เป็นตัวรองรับได้

ฐานบล็อกกันซึม

ระหว่างเสากับด้านล่าง คานไม้อาคารจำเป็นต้องสร้างชั้นกันซึมของหลังคา แทนการบล็อกสำหรับอุปกรณ์ รากฐานเสาคุณสามารถใช้อันปกติได้ อิฐอาคาร. เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความร้อนในฤดูหนาว ด้านล่างของอาคารชั่วคราวตามแนวเส้นรอบวงจึงถูกปิดด้วยแผ่นฉนวน นอกจากนี้ยังสามารถสร้างกองตะกรันหรือขี้เลื่อยทดแทนรอบๆ ห้องโดยสารได้อีกด้วย

ฐานรากเสาเข็ม

ฐานรากที่สร้างขึ้นโดยใช้เสาเข็มนั้นค่อนข้างพบได้ทั่วไปในพื้นที่ที่มีดินพรุหรือในพื้นที่ทางตอนเหนือที่มีดินเยือกแข็งในระดับความลึกมาก

เทคโนโลยีนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการเสียรูปตามฤดูกาลของอาคาร และเนื่องจากความเรียบง่ายและต้นทุนต่ำจึงเหมาะมากสำหรับการสร้างฐานรากสำหรับอาคารชั่วคราว เสาเข็มที่ติดตั้งอย่างถูกต้องสามารถรองรับน้ำหนักได้ค่อนข้างมาก

มีหลายวิธีในการตอกเสาเข็มให้ลึก เสาเข็มก็มีของตัวเองทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ คุณสมบัติการออกแบบ. กองสกรูมีกลีบรูปเกลียวที่ปลายซึ่งช่วยให้เจาะลึกลงไปในดินได้ดีขึ้นและอยู่ที่นั่นอย่างมั่นคงยิ่งขึ้น เสาเข็มดังกล่าวสามารถขันลงกับพื้นด้วยมือของคุณเองโดยใช้เครื่องตอกเสาเข็มแบบแมนนวล หรือคุณสามารถใช้เครื่องตอกเสาเข็มแบบกลไกที่ทำงานด้วยน้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิน หรือไฟฟ้า

ฐานรากของเสาเข็มทำงานได้ดีที่สุดบนดินที่ร่วนหรือเป็นแอ่งน้ำ อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของฐานอาคารในระหว่างการเคลื่อนตัวของดินตามฤดูกาล ต้องฝังเสาเข็มไว้ต่ำกว่าระดับเยือกแข็งของดิน

วิธีการตอกเสาเข็มลึกเกี่ยวข้องกับการตอกโดยใช้ค้อนพิเศษ - เนื้อมะพร้าวแห้ง โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นกลไกที่มีน้ำหนักหลายตันซึ่งติดตั้งอยู่บนเครนและรถขุดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง แต่หากต้องการติดตั้งอาคารชั่วคราวเช่นบ้านเปลี่ยนมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะตอกเสาเข็มขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองโดยใช้ค้อนตอกเสาเข็มแบบแมนนวล เป็นขาตั้งซึ่งวางของหนักไว้ตรงกลางซึ่งต้องยกขึ้นด้วยตนเองโดยใช้สายเคเบิล เมื่อยกอันนี้ขึ้นแล้วก็จะหย่อนลงบนกองที่ติดตั้งในแนวตั้งแล้วค่อย ๆ ขับลงดิน

ชมวิดีโอวิธีการใช้งาน กองสกรูสำหรับการก่อสร้าง.

กองเบื่อ

ตัวเลือกที่สามคือเสาเข็มเจาะ นี่อาจจะเป็นมากที่สุด วิธีการที่มีอยู่สำหรับการติดตั้งฐานรากด้วยมือของคุณเองสำหรับอาคารชั่วคราวน้ำหนักเบาเช่นบ้านเปลี่ยน ในการทำเช่นนี้โดยใช้สว่านเจาะรูแบบมือถือจะมีการสร้างช่องขนาด 0.4-0.7 ม. เข้าไปในแบบหล่อ

อาจเป็นซีเมนต์ใยหินหรือ ท่อพลาสติก เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่, กล่องกระดานหรือแผ่นวัสดุมุงหลังคารีดเป็นท่อ การเสริมแรงถูกแทรกเข้าไปในโครงสร้างชั่วคราวและเทคอนกรีตให้อยู่ในระดับที่ต้องการ เมื่อเทคอนกรีต สิ่งสำคัญคือต้องสั่นสะเทือนให้ทั่วโดยการแตะแบบหล่อหรือเหล็กเสริมภายในด้วยค้อน แท่ง ฯลฯ

วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงการก่อตัวของเปลือกหอยภายในกองและเพิ่มความแข็งแรง ดังที่เห็นได้จากตัวอย่างที่ให้ไว้ การสร้างฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงบ้านด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยาก

นอกจากนี้ รากฐานนี้สามารถออกแบบสำหรับการให้บริการหนึ่งหรือสองฤดูกาล หรือเป็นระยะเวลานานพอสมควรเมื่อมีการสร้างบ้านเปลี่ยน นอกอาคารบนพล็อตส่วนตัว

DIY สำหรับบ้านและสวน - อย่างละเอียด ภาพถ่ายทีละขั้นตอนคำแนะนำในการสร้างห้องโดยสารด้วยมือของคุณเอง วันนี้เราจะมาดูวิธีจัดพื้นที่ในบ้านสำหรับบ้านและสวนที่คุณสามารถจัดเก็บได้ เครื่องดนตรีต่างๆ, ท่อรดน้ำ, เครื่องมือทางเศรษฐกิจและอีกมากมาย โครงการนี้ไม่แพงและไม่ซับซ้อนดังนั้นใครๆก็สามารถทำได้หากต้องการ จำนวนขั้นต่ำเครื่องมือและวัสดุ

ในโครงการโรงเก็บของนี้ ไม่มีการจัดเตรียมฐานราก โรงเก็บของจะตั้งอยู่บนทางลาดเพื่อให้สามารถย้ายไปยังตำแหน่งอื่นได้หากจำเป็น

หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะเคลื่อนย้าย คุณสามารถวางบล็อกคอนกรีตขนาดเล็กไว้ใต้รางได้ สำหรับการผลิตบล็อกดังกล่าวฉันใช้ถังสังกะสีธรรมดาที่ไม่สามารถใช้เป็นแบบหล่อได้ แต่ฉันจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความใดบทความหนึ่งต่อไปนี้

เราวางท่อนไม้สามท่อน เราทำการตัดตามขนาดของบ้านเปลี่ยนในอนาคตของเรา เราจะใช้ไม้ขนาด 100x100 มม.

บนคานด้านนอกเราวางคานขนาด 40x50 มม. ที่ขอบแล้วติดเข้ากับรางวิ่งโดยใช้มุมเหล็ก

เราวางท่อนไม้ไว้บนนักวิ่งและยึดพวกเขาไว้ ท่อนไม้จะใช้ไม้ขนาด 40x50 มม.

เราวางแผ่น OSB หนา 20 มม. บนพื้นตงในรูปแบบกระดานหมากรุก

มาเริ่มสร้างกำแพงด้านหลังกัน ในโครงการนี้ความสูง 190 ซม. เราใช้ไม้ขนาด 40x50 มม. เป็นชั้นวาง และใช้กระดานขนาด 40x20 มม. เป็นส่วนประกอบเชื่อมต่อด้านบนและด้านล่าง โดยหลักการแล้ว โครงสร้างทั้งหมดสามารถประกอบได้จากแท่งขนาด 40x50 มม.

ขั้นตอนต่อไปคือการประกอบผนังด้านข้างเข้ากับหน้าต่าง ความสูงของส่วนสูงของผนังด้านข้างคือ 250 ซม.

โปรดทราบว่าแผ่นผนังด้านบนซ้อนทับกับผนังด้านหลัง

เราประกอบและติดตั้งผนังด้านหน้าพร้อมประตู

โปรดทราบว่าความสูงของผนังด้านหน้าน้อยกว่าขอบสูงของผนังด้านข้าง 5 ซม. เราจะวางจันทันที่นั่น

เราวางและยึดจันทันไว้

และในที่สุดเราก็เย็บหลังคาห้องโดยสารด้วยแผ่น OSB และวางผ้าปูที่นอนในรูปแบบกระดานหมากรุกด้วย จากนั้นเราก็วางแผ่นโปรไฟล์ไว้บนหลังคา

เราเย็บผนัง ติดตั้งหน้าต่างและประตู และทาสีโครงสร้างทั้งหมดด้วยสีที่เราชอบ บ้านเปลี่ยนที่ทำเองพร้อมแล้ว และสุดท้ายนี้ ฉันอยากจะแนะนำให้คุณรู้จัก วิดีโอที่ดีสำหรับสร้างห้องโดยสารที่มีหลังคาหน้าจั่ว