Kako napraviti domaći čeljust za strug sa vlastitim rukama? Glodanje posebnih žljebova ugradnja tekućeg vijaka i šasije

Tip utor "Dovetail" Služi uglavnom kao vodič za pomicanje elemenata strojeva - to su konzole, salate za stolove koji vode kalibar od strugotine, minđuše glodalice. Glavni alat za dobijanje sličnog utora je krajnji rezač za glodanje na uglu, nazvan tip "Lastochka Rep" utor. Mlinovi "Lasthkin rep" izrađeni su od monohkalnih ili dva hektara. Opterećenje na dva hektara rezači distribuira se ravnomjernijom, tako da rade glatko i izdržljiviji.
napravljeno uz pomoć SCH, ugaonih dimenzija - univerzalnog tiltera (samog mlina), predlošci sa osnovne površine dijela.

Prilikom glodanja utor mora biti uplaćen sljedećim problemima koji se mogu pojaviti:
- Dubina utora i uglovi bočne strane nisu isti duž cijele dužine - razlog je netačan poravnanje dijela u vodoravnoj ravnini.
- Kut nagiba bočne strane ne odgovara određenoj vrijednosti - pogrešan proračun ugao rezača, odvodnjavanja zbog nedosljednosti načina obrade i materijala za obradu.
- Različita širina utora duž cijele dužine - pomak tabele mašine u vodičama vodećih konzola.
- Površinska hrapavost - Rad sa pogrešno naoštrenim alatom, nedosljednosti hrane.
- Rezači prekida - Zbog velikog opterećenja prilikom obrade ovog utora na rubove za rezanje parenja razbiju vrh rezača - potrebno je prvo zaokružiti, za napraviti s malim radijusom.

Glodanje u obliku t-oblika

TO u obliku u obliku slova T Primjeni se uglavnom u mašinskom inženjerstvu za pričvršćivanje dijelova. Njihov preklop se koristi u tablicama različitih odredišnih mašina ( mljevenje, bušenje, glodanje, rendisanje itd.). Služe za smještaj vijaka za pričvršćivanje u njima, kao i da bi se uskladili uređaj na tablici stroja. Groovi u obliku slova T karakteriziraju ukupnu dubinu, debljinu između utora i radne površine tablice, kao i širinu uskog gornjeg i širokog dna. Grooves ove vrste regulirani su standardom. Svaka veličina odgovara strogo definiranim drugim veličinama, jer Pod ovim industrijskim vagama izrađuju se posebni vijci, pričvršćivači, opremljeni.
Mjerenje i kontrola veličine veličine Groove u obliku slova T proizveden je čeljust, snankantrimus.

Prilikom glodanja u obliku u obliku slova T. Možda postoje sljedeće vrste braka:
- Visina utora za svu dužinu detalja koji nisu Etinakov.
- Billet se ne prilagođava kada se instalira u vodoravnom ravninu;
- širina unutarnjeg dijela utora na kraju je manja od veličine na početku radnog dijela - kasno uklanjanje čipova, kao rezultat toga - povećano trošenje instrumenta;
- Širina uskog dijela prelazi navedenu veličinu - Netačno oštrenje alata, rezanje dijela rezanja rezača, nedovoljna krutost (pozadina) tablice mašine.


Pan. Pt-34p. 15.02.08. List
Ime. List Ne. Dokument Potpis datum
Tema 15: Vrste rada sa UDG-om. Metode obrade.

Prilikom obrade zuba, utora, žlijebova, rezanje vijaka i drugih operacija na glodanje strojeva često se koriste rabljeni glave.
Dijeljenje glava kao uređaja koriste se na konzoli
Univerzalno i glodanje i široko potrošni strojevi. Razlikovati: Jednostavno I.
Univerzalne dijelove za razdvajanje.

Jednostavne raznolike glave Prijavite se na direktnu podjelu kruga rotacije procesnog greda.
Univerzalne glave razdvajanja Koristi se za postavljanje radnog komada ispod željenog ugla u odnosu na tablicu tablice, okrenut je njen
Os po određenim uglovima, porukama kontinuirane rotacije prilikom glodanja vijaka.

Najčešće se na dva načina provode univerzalne bolesne glave.
divizija jednostavan i diferencijalan.
1) sa jednostavnom divizijom Brojanje na fiksno divizioni disk. Rotacija dijela vrši se ručkom povezanom s crvim zupčanim zupčanim zupčanim mješavinama.
2) sa diferencijalnom divizijom Koristi se ako ne možete pokupiti krug sa željenim brojem rupa za jednostavnu podjelu na udu. Kada okreću ručicu kroz nazubljeni, a crv zupčanik dobija rotaciju vretena, a iz nje preko zamjenjivih zupčanika, konusni i nazubljeni par dobija rotaciju i leb.
1)

2)

Budžetska profesionalna obrazovna ustanova regije OMSK

"Omsk avijacijski fakultet nazvan po n.e. Zhukovsky "

Strojevi za okretanje široko se koriste u modernoj industriji, na primjer, takvi su modeli kao što su vam omogućuju da izvršite mnoge operacije za obradu cilindričnih dijelova. Njihov dizajn u velikoj mjeri ovisi o modelima, ali uvijek postoje slični elementi, jer su svi isti dijelovi isti, čak i ako imaju svoje karakteristike. Kalibar tokarke jedan je od najvažnijih dijelova stroja, kao što je odgovoran za instaliranje rezača. Bio je to njegov izgled koji je napravio revolucionarni korak u alatu za stroj. Ovaj je element namijenjen premještanju, koji se nalazi u Slitcertelu, prilikom obrade radnog komada u nekoliko aviona.

Kretanje se vrši u tri, u odnosu na osovinu stroja, glavnih smjerova:

  • Poprečno;
  • Uzdužni;
  • Nagnuto.

Pokreti u navedenim smjerovima vrše se ručno i mehanička pojačala.

foto: Uređaj za oblaganje kalibra

Kalibar tokarke ima takve komponente detalja kao:

  1. Donji salazki (ili uzdužni čeljust);
  2. Vijak;
  3. Poprečne salate (ili poprečni čeljust);
  4. Okretna ploča;
  5. Vodiči;
  6. Glava rezača (oštrica);
  7. Vijak;
  8. Pričvrsni vijci;
  9. Guštaljka;
  10. NUPUS NUT;
  11. Najbolje šljake;
  12. Vodiči;
  13. Rukovati pokretne rotacione ploče;
  14. Ručka, uključujući automatsko napajanje;
  15. Ručka, pružanje nadgledanja kretanja na krevetu;

Princip rada kalibra

Kalibar tokarke ima vrlo složen upravljački sistem, jer uključuje i puno detalja. Svaki od elemenata obavlja svoju funkciju koja osigurava ukupne performanse mehanizma. Na primjer, kalibar okretnog i vijčane mašine ima donji san №1, koji se može pomaknuti dok rade na vodilicama kreveta da biste došli do radnog komada. Pokret je prilagođen ručkom br. 15. Zbog pokreta na sanjkama, uzdužno kretanje pruža se uzdužno kretanje.

Na istoj sanjku, poprečni čeljust T3 tokare se premješta, koji vrši poprečne pokrete u svojim vodičima br. 12. Dakle, sve ovo pokriva područje kretanja, što je okomito na osovinu rotacije procesanog dijela. Usput, ako internik naigravate arhitektonski dizajn zgrada i struktura, idite na stranicu http://aec-project.ru/services/proektirovanie/.

Na poprečnim sanjkama postoji rotaciona ploča №4, koja joj je priložena posebnom maticom broj 10. Na rotacijskoj ploči, instalirani su vodiči br. 5, za koje Go Gorn san №11 idi. Upravljanje gornjom salasom vrši se uz pomoć rotacijske ručke br. 13. Gornja salata se okreću u vodoravnom ravninu istovremeno sa peći. To je ovaj čvor koji osigurava kretanje rezača koji se izvodi pod uglom do osi vrtnje dijela.

Glava za rezanje ili onako kako se naziva i - oštrilica, br. 6 je fiksiran na gornje sanjke uz pomoć posebnih vijka br. 8 i ručke br. 9. Premještanje iz kalibralnog pogona prenosi se vožnjom br. 2 na šasiji, koja se nalazi ispod ovog vijka. To se može izvesti i automatsko uvlačenje i priručnik, ovisno o modelu.

Glavni pokreti kalibra

  • Poprečni pokret vrši se okomito na osovinu rotacije obratka i primjenjuje se u slučajevima kada je potrebno dodati nešto u dubini površine radnog komada;
  • LUDITUDINSKI KRETNI Vježbe duž radnog dijela i primjenjuje se u slučajevima kada trebate ukloniti gornji sloj ili dvanaest navoja na komadu;
  • Nagnuto kretanje vrši se na kosi ravnini i značajno proširuje mogućnosti obrade ove opreme.

Podešavanje kalibra za strug

Kalibar tokarke tokom njegovog rada je nosi i zahtijeva prilagođavanje pojedinih dijelova za ispravan nastavak rada:

  • Podešavanje praznina. Dok nosite u vodiče, pojavljuje se jaz, što ne bi trebalo biti. Njegov izgled može prouzrokovati smetnje u jednolično kretanje sankama, zaglavlja ih na jednom mjestu i nedostatku tresenja kada se primijeni bočni napori. Da biste ispravili ovu poziciju, morate premjestiti vodiče na odgovarajući položaj i eliminirati dodatni jaz. To se provodi uz pomoć klinaca, a kolica je pritisnuta na vodiče.
  • Ručno podešavanje. Kad se pozadinski pojavi u prijenosu vijčana, može se lako ukloniti podešavanjem matice za pričvršćivanje na uređaju.
  • Podešavanje pečata. Tijekom dugotrajne operacije na krajevima zvučnika, kolica su začepljena i istrošena da se može lako pratiti izgledom prljavih pruga koje ostaju kada pomerate krevet. U tom slučaju, za podešavanje uređaja, trebali biste oprati paket filca, a zatim namočite u ulju. Ako je potpuno istrošen, lakše ga zamijeniti novim.

Okretanje popravka kalibra

Kaliper se nosi s vremenom i može se slomiti. Uglavnom trošenje primjetno je na vodiču. Površina vodenih salata s vremenom može formirati male udubljenja koja ometaju normalno kretanje. Da bi se to spriječilo, potrebno je osigurati pravovremenu brigu i podmazivanje, ali ako se ipak dogodi, potrebno je izravnati površinu vodiča ili ih zamijeniti, ako ih može popraviti.

Kalibar stroja 16k20 takođe često pati od puzećih kolica. Proces popravke započinje restauracijom svojih donjih vodiča, koji su konjugirani sa vodičima kreveta. Tada bi trebala preuzeti obnovu okomitosti ravnine kolosijeka. Kad se stroj popravi stroj, tada biste trebali provjeriti međusobnu lokaciju u oba aviona, koja se vrši pomoću nivoa. Također, ne zaboravite na obnovu okomitosti odgovarajućih dijelova, koje treba pristupiti pregačama i mjenjačem koji se nalaze u blizini.

U radovima na metalu, za proizvodnju dijelova cilindričnog (koničnog) obrasca koristi se strug. Postoji mnogo modela ovog proizvodnog uređaja, a gotovo isti raspored sličnih čvorova i dijelova je svojstven. Jedan od njih je čeljust mašine.

Za bolje razumijevanje funkcija koje provodi kalibar strug, moguće je razmotriti njegov rad na primjeru zajedničkog modela 16k20. Nakon čitanja ovih podataka, možda će neki domaći majstori imati ideju da stvori domaću strug za rad na metalu.

1 Koji je stroj čeljust?

Ovo je prilično kompliciran čvor, uprkos naizgled jednostavnosti. Od toga kako se pravi, instalira, podešen, podešen - kvaliteta budućeg dijela ovisi, i količina vremena koja je potrošena na njenu proizvodnju.

1.1 Princip rada

Smješten na stroju 16K20 Caliper može se kretati u sljedećim smjerovima:

  • poprečno - okomito na osovinu rotirajućih grenija za produbljivanje u nju;
  • longitudinal - alat za rezanje kreće se po površini radnog komada za uklanjanje viška sloja materijala ili uvođenja niti;
  • nagnute - proširiti pristup površini obrađenog dijela ispod susjednog ugla.

1.2 Kaliper uređaj

Kaliper za mašinu od 16K20 nalazi se na donjim sanjkama, koji se kreću duž vodiča fiksiran na krevetu, a time se pojavljuje uzdužno kretanje. Pokret je postavljen rotacijom vijka, koji pretvara rotacijsku silu u translacijski pokret.

Na donjoj sanjke, kalibra se kreće i poprečno, ali prema zasebnom vodiču (poprečne salate) koji se nalazi okomito na osovinu rotacije dijela.

Okretna ploča pričvršćen je na poprečne salate, okretna ploča koja sadrži vodilice za pomicanje gornje sanke. Postavite kretanje gornjih salata Koristeći rotacijski vijak.

Rotacija gornje sanke u vodoravnoj ravnini događa se istovremeno sa peći. Stoga je sredstvo za rezanje postavljeno, u datom ugao do rotirajućeg dijela.

Mašina je opremljena reznim glavom (oštrica), koja je fiksirana na gornjim kosilicama posebnim vijcima i zasebnom ručicom. Uklanjanje kalibra događa se duž vijaka za kočići, koji se nalazi ispod osovine za hoding. Takva se hrana vrši ručno.

1.3 Podešavanje kalibra

Tokom rada na mašini 16K20 dolazi do prirodnog habanja, labavljenje, slabljenje pričvršćivanja kalibra. Ovaj prirodni proces i njegove posljedice moraju se stalno nadgledati redovnim prilagođavanjem i prilagođavanjem.

Na čelu se održavaju sljedeća prilagođavanja 16k20:

  • praznine;
  • povratak;
  • rukavice.

1.4 Podešavanje praznina

Tokom poprečnog i uzdužnog kretanja kalibra stroja 16k20 na sanjku, vijak je habanje i njihova radna površina zbog stalnog trenja.

Prisutnost takvog slobodnog prostora dovodi do neujednačenog kretanja kalibra, zaglavlja, oscilacije tokom nastalog bočnog opterećenja. Prošireni klirens sa klinovima, sa kojima preše za nosače vodiče.

1.5 Lyfta podešavanje

Podaci se pojavljuje u vijčani prijenos. Možete ga riješiti bez demontaže Korištenje pričvršćivanja, koji se nalazi na ovom uređaju za kretanje kalibra.

1.6 Podešavanje Salnikova

Sa dugotrajnim metalnim radom na stroju 16k20, habanje i začepljenje žlijezda koje su na krajevima izbočine kočija. Vizualno se to određuje kada se prljave pruge pojave tokom uzdužnog pokreta kalibra.

Da biste uklonili takav fenomen bez rastavljanja čvora, morate isprati osjetljivu ploču i namočite ga strojno uljem. Uz potpunu neprikladnost istrošenih soli, treba ga zamijeniti novim.

1.7 Kaliper za popravak

Ovaj uređaj okretnog stroja tokom vremena nosi stalna značajna opterećenja u metalu.

Prisutnost značajnog trošenja lako se određuje stanje površine Vodiča. Na njima se mogu pojaviti male depresije, što će spriječiti slobodno kretanje kalibra u navedenom smjeru.

Sa pravovremenom redovnom pažnjom, ovaj popravak možda neće biti potreban, ali u slučaju takve vrste oštećenja treba popraviti, I sa snažnim trošenjem - zamjena.

Kaliper od 16k20 često zahtijeva popravak nosača, koji će vratiti donje vodiče, koji komuniciraju s vodičima kreveta. Posebna pažnja zahtijeva održavanje stabilne okomitosti lokacije prijevoza.

Prilikom popravljanja kalibra potrebno je provjeriti oba aviona koristeći nivo konstrukcije.

2

Uređaj za okretanje, s kojim se izvode metalni radovi, može biti vrlo jednostavno. Domaća mašinu možete sakupljati vlastitim rukama od praktički iz lijekova koji su preuzeti iz mehanizama koji su došli na neslaganje.

Trebali biste započeti s metalnim okvirom zavarenog iz kanala, koji će biti krevet. S lijeve ivice, prednja fiksna baka je fiksirana na njemu, a s desne strane - postavljena je podrška. Domaća mašina napravljena po vlastitim rukama pruža prisustvo gotovog vretena sa zaštitnikom ili stolnom čemu.

Vreteno dobija rotacijski trenutak iz električnog motora kroz kliniru.

Kada mašina radi na metalu, rezač je nemoguće zadržati (nasuprot radu sa drvetom), tako da će kalibra biti dugačak da se pomakne. Uspostavlja oštro jaknu s mogućnošću prepletenog smjera same kalibra.

Pomicanje kalibra i držača reza na navedenu vrijednost sa vijkom s zamašnjakom, Na kojem se nalazi prsten sa metričkim podjelom. Zamašnjak se vozi ručno.

2.2 Materijali i montaža

Da biste samilirali uređaj za okretanje vlastitim rukama, trebat će vam:

  • hidraulični cilindar;
  • osovina iz amortizera;
  • ugao, kanal, metalni snop;
  • električni motor;
  • dvije remenice;
  • rementing.

Domaći tokarci sa vlastitim rukama sastavlja se na ovaj način:

  1. Od dva kanala i dvije metalne grede prikuplja se struktura okvira. Kada radite u budućnosti s detaljima koji imaju dužinu od više od 50 mm, treba koristiti materijale debljine najmanje 3 mm za kutak i 30 mm za šipke.
  2. Uzdužne osovine su fiksirane na dva kanala vodilica s laticama, od kojih svaka ima priključak ili zavarenu vezu.
  3. Za proizvodnju prednje bake koristi se hidraulični cilindar, čija je debljina zida trebala biti najmanje 6 mm. U njemu će se pritisnuti dva ležaja 203.
  4. Kroz ležajeve, unutarnji promjer iznosi 17 mm, vratilo se osovina.
  5. Hidraulički cilindar je ispunjen tekućinom za podmazivanje.
  6. Pod remenicom je instaliran matica s velikim promjerom kako bi se spriječilo ekstruziju ležaja.
  7. Gotov remenica uzima se iz servirane veš mašine.
  8. Kalibar je napravljen od tanjira sa cilindričnim vodičima koji su zavareni na njega.
  9. Uložak se može izrađivati \u200b\u200bod rezanog cijevi, pogodan promjer, s maticima koji se prodaju na njemu i uradi rupe za 4 vijka.
  10. Pogon može poslužiti kao električni motor iste mašine za pranje rublja (180 W) spojen na prijenos prednjeg remena.

Kaliper

Kaliper univerzalnog struga dizajniran je za pomicanje rezača u rezaču duž osi vretena, preko osi vretena i pod ugao do osi vretena.

Kalibar stroja ima križar i sastoji se od tri glavna pokretna čvora - nosač čeljusti, poprečne salate za čeljusti, salate za rezanje. U tehničkoj literaturi se ovi čvorovi nazivaju različito, na primjer, kolica za čeljusti može se nazvati - donji rukav, uzdužne salate, uzdužni prijevoz. U našem opisu pridržavat ćemo se terminologije iz stroja za mašinu 1k62.

Kalibar se sastoji od sljedećih glavnih dijelova (Sl. 13):

  1. Prijevoz za uzdužni pokret kalibra na vodičima (uzdužne salate, donje salate)
  2. Stanna Machina
  3. Cross Salazki (poprečni nosač)
  4. Slades rezanje (gornji slasoni, okretni slasoni)
  5. Vijak protoka poprečnog kola
  6. Orah ne bljeskast odvojiv
  7. Ručno izrađena poprečna ručka nosača
  8. Gear kotač za mehaničku poprečnu kolibu
  9. Rotaciona ploča
  10. Čvrsti držač četvero-pozicije

U kružnim vodičima poprečnog nosača 3, instaliran je rotaciona ploča, u vodičima od kojih se rezanje sanduke 4 premještaju s rezačem sa četiri pozicije 10. Takav dizajn omogućava instaliranje i učvršćivanje rotacijske ploče sa Incizivne sanjke pod bilo kojim uglom do osi vretena. Prilikom okretanja ručke 11 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, rezač 10 podiže se do proljeća 12 - jedna od donjih rupa dolazi od držača. Nakon što pričvrstite držač za rezanje u novoj poziciji stegnuta je, okrećući ručicu 11 u suprotnom smjeru.

Mehanizam pregača nalazi se u kućištu, doveden u kolibu za čeljusti (Sl. 14). Od dovoljnog osovine kroz niz zupčanika, crv kotač rotira rotaciju s osovine koje se prenosi na nazubljene točkove osovina II i III. Ove su osovine ugrađene spojnice 2, 11, 4 i 10 sa zubima sa licem, koji uključuju kretanje kalibra u jednom od četiri smjera. Nauživo kretanje kalibra provodi gumeni točak 1, a poprečni vijak (na slici 14 nije prikazan), rotiranje iz zupčanika 5. Ručica 8 koristi se za kontrolu matične matice 7 Podrezani vijak 6. Osovina s kamere 9 blokira šasija i šasija, tako da je nemoguće uključiti podnošenje kalibra iz njih istovremeno.


Fotografija poprečnih kolica sankama i kalibra

Kaliper-nosač

Kaliper-kolica (donje salate, uzdužne salate) pomiče se duž vodiča kreveta duž osi vretena. Kočija se vozi kao ručno i mehanički koristeći mehanizam za hranjenje. Pokret kočije se prenosi pomoću upotrebe aprik, čvrsto fiksiran na kočiju. Kolica se može zatvoriti na krevetu s steznim trakom i vijkom za težak posao.

U pregaču se postavljaju mehanizmi i mjenjači, namijenjeni transformaciji rotacijskog pokreta kotrljanja spremnika i vijaka za vožnju u ravno i progresivno kretanje nosača čeljusti, uzdužnog i poprečnog salazza. Pregača je čvrsto vezan za koliba za čeljusti.

U vrhu kočije okomito na osi vretena nalaze se vodiči u obliku repa lastavice za ugradnju križanog lipta kalibra.


Glavne opcije za pomicanje kalibra za kaliper za stroj 1k62:

  • Najveći uzdužni pokret kalibra ručnim kotačem .. 640 mm, 930 mm, 1330 mm za RMC 750, 1000, 1500
  • Najveći uzdužni pokret čeljusti na šasiji .. 640 mm, 930 mm, 1330 mm za RMC 750, 1000, 1500
  • Najveći uzdužni pokret čeljusti duž šasije .. 640 mm, 930 mm, 1330 mm za RMC 750, 1000, 1500
  • Pomaknite kočiju na jednu podjelu udova .. 1 mm

Cross Salazki Caliper

Kaliper poprečni klizači ugrađeni su na nosač čeljusti i pomiče se duž vodiča za nosače u obliku dlanog stabla pod uglom od 90 ° do osi vretena. Poprečne salate pokreću se i ručno i mehanički dovodni mehanizmi. Poprečne remene premještaju se u vodilice donje kosilice koristeći vijak za vožnju i maticu koja se ne plamen. Sa ručnim feedom, vijak se okreće uz pomoć ručke 7, a sa mehaničkim - iz brzine 8.

Nakon nekog perioda rada stroja, kada se pojavi jaz na bočnim površinama repa dlanog drveta, tačnost uređaja je smanjena. Da biste smanjili ovaj jaz u normalu, klinasta traka mora se zategnuti u ove svrhe.

Da biste uklonili pozadinu glave poprečno sanduk sa habanjem matice, prekrivajući kućište, potonji je od dvije polovine, između kojih je instaliran klin. Učvršćivanje klina pomoću vijaka, možete gurnuti oba pola matica i odabrati jaz.

Stražnji rezači mogu se instalirati na poprečnom sanjku, koji se koriste za utore i za ostale radove izvedene sa poprečnim feedom.

U gornjem dijelu poprečnog salazza nalaze se kružni vodiči za ugradnju i koricu rotacijske ploče s incizivnim sanjom.

  • Najveće kretanje sankama .. 250 mm
  • Moving Salazok na jednoj diviziji udova .. 0,05 mm

Rezanje Salazki

Rezanje salata (gornje salate) ugrađene su na rotacijskom dijelu poprečnog nosača i kreću se duž vodiča rotacijskog dijela, montiranog u kružnom poprečnom remen vodiču. To omogućava rezanje kosilicama zajedno s držačem reza da se instalira u bilo koji ugao do osi uređaja kada se izračunaju konusne površine.

Rezanje sankama premješteno je duž vodiča rotacijskog dijela, montiran u kružnom vodiču poprečne sanjke. To vam omogućuje ugradnju gornjih salazzasa zajedno s držačem Drasta kada se matice ispuštaju pod uglom na osi stroja vretena od -65 ° do + 90 ° kada se izračunavaju konusne površine. Kada okrenete stezanje ručice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, vrši se glava za rezanje, a izlaz zaključavanja, a zatim ga okrenite na željeni položaj. Obrnuta rotacija ručke Glava za rezanje stegnuta je u novom fiksnom položaju. Glava ima četiri fiksna pozicija, ali može se popraviti i u bilo kojem srednjem položaju.

Na gornjoj površini okretnog dijela vodilice u obliku repa gutanja, prema kojima se okreće rotacije ručice - rezanje (gornji) kalibra sa sandukom.

Rezanje silazzles nose četverostrukostruko incizore za učvršćivanje rezača i imaju neovisan ručni uzdužni pokret duž vodiča gramofona za čeljust.

Točno kretanje salazza određuje se korištenjem udova.

Glavni parametri za pomicanje salate od kalibra za mašinu od 1K62:

  • Najviši ugao rotacije rezne sanjke .. -65 ° do + 90 °
  • Cijena jedne podjele skale rotacije .. 1 °
  • Najveće kretanje rezanja salazzo .. 140 mm
  • Pomicanje rezanja sanjka na jednu podjelu udova .. 0,05 mm
  • Najveći dio držača rezača .. 25 x 25 mm
  • Broj sjekutića u glavi za rezanje .. 4

Obnova i popravak vodiča Kalipsa

Prilikom popravljanja vodiča za čeljusti potrebno je vratiti vodiče, poprečne salate, okretne kopče i gornje sanjke.

Obnova vodiča kaliper-kolica je najteži proces i zahtijeva mnogo više vremena u usporedbi s popravkom ostalih dijelova kalibra


Kaliper čeljusti Model mašina za okretanje 1K62. Sl. 51.


Prilikom popravljanja kolica trebate vratiti:

  1. paralelizam površina 1, 2, 3 i 4 vodiča (Sl. 51) i paralelizam na osovinu 5 poprečnog dovodnog vijaka
  2. paralelizam površina 1 i 3 do ravnine 6 za montažnu pregaču u poprečnom smjeru (u smjeru A - A, 1 - A 1) i uzdužnim smjerovima (u smjeru B - B, B 1 - B 1)
  3. perpendiculity Of Poprečni vodiči u smjeru B-u uzdužnim vodičima 7 i 8 (u smjeru 1 - u 1, označenom sa krevetom
  4. Širpendicula površine 6 kolica za pričvršćivanje pregače u avion za pričvršćivanje kutije za uvod na krevet na krevetu
  5. izmjena rupa pregače za vijak za trčanje, podvozje i osovina prebacivanja sa sjekiranjima u kutiji za dovod

Prilikom popravljanja nosača, potreba za održavanjem normalnog angažmana zupčanika pregača sa šinom i sa mehanizmom poprečnog dovotka. U praksi su metode ponovnog preračuna i korekcija ovih zupčanika neprihvatljive, jer su poremećeni odgovarajući dimenzionalni lanci mašina.

Ne treba se popraviti sa površina kočija parenja s krevetom, kao u ovom slučaju, kao što je to bilo, položaj kočija dobivenog zbog neujednačenog habanja ovih vodiča. Istovremeno, obnova svih ostalih površina povezana je s nerazumno visokom složenošću popravnog rada.

Stoga, popravak vodiča treba započeti s površina 1, 2, 3 i 4 (Sl. 51) parenje sa poprečnim sanjkama kalibra.

Obnova vodiča za ugradnju obloge od kompenzacije

Shema mjerenja odstupanja od kalibrarskih kolica. Sl. 52.


Restauracija vodiča za ugradnju obloge kompenzacije vrši se u sljedećem redoslijedu.

  1. Kolica se postavlja na vodiče kreveta i postavlja razinu na površinu za poprečni salazzo. Između površina parenja kočija i kreveta, tanki klinovi s malim nagibom se postavljaju (najmanje 1 °) i podesite položaj nosača prije nego što instalirate mjehurić nivoa u nultu poziciju. Zatim olovke označavaju granice zvučnika klinova i uklanjajući ih, na izraženim mjestima određuju veličinu kočija kočija. Ova vrijednost uzima se u obzir prilikom planiranja longitudinalnog vodiča.
  2. Kolica sa uređajem (vidi Sl. 35) instalira se na tablici stroja. Upravljački valjak postavlja se u rupu ispod vijka. Po vrhu i bočno oblikovanje valjka, ugradnja nosača na paralelnu prirodu tablice vidi se tačnošću od 0,02 mm po dužini od 300 mm i osiguran. Provjera se vrši pomoću indikatora fiksiranog na uređaju. Odstupanje se određuje kada se tablica kreće.
  3. Slifed uzastopno ravnina 1 i 3 sa šalicom konusnog oblika, zrnato 36-46, tvrdoća CM1 - cm2, sa brzinom rezanja od 36-40 m / s / min. Ove površine moraju biti u istoj ravnini s tačnošću od 0,02 mm.
    Zatim se uhvatite uzastopno površine 2 i 4.
    Čistoća površine mora odgovarati V 7; Indirektori, međusobno neraralni, kao i ne-paralelnošću na osi vijaka dopuštena je ne više od 0,02 mm na dužini vodiča. Inspekcija ne-paralelizma vrši se uređajem (vidi Sl. 12).

  4. Ugradite nosač na avionsku tablicu s avionima 1 i 3 do četiri dimenzionalne ploče (nisu prikazane na slici). Upravljački valjak postavlja se u rupu ispod vijka.
    Izbjegavajte ugradnju kočije da paralelno poprečno pomicanje kalibra s tačnošću od 0,02 mm po dužini od 300 mm. Provjera izrađuje indikator (fiksiran u slastičaru) duž gornjeg i bočnog oblikovanja izbočenog dijela kontrolnog valjka. Na površinama 1 i 2 (Sl. 52) postavlja se kontrolni valjak 4 i mjeri se udaljenost A (od površine tablice do gornjeg generatora upravljačkog valjka) pomoću stalak i indikatora. Mjerenja se proizvode na oba kraja valjka. Površina B je također definirana (od površine tablice do površine 3).
  5. To je ravnina na površini 1, 2 i 3. Pri planiranju površina 1 i 2, treba ukloniti minimalni sloj metala dok se ne ukloni nakrivljenja.

    Ako je habanje ovih površina manje od 1 mm, potrebno je usporediti veći sloj metala tako da je debljina montiranih obloga bila najmanje 3 mm. Zbog toga će prednji dio nosača u mjestu pričvršćivanja pregača biti nešto veći od leđa. Odstupanje je dozvoljeno 0,05 mm po dužini od 300 mm. Ovo će povećati radni vijek mašine bez popravka, jer će se za rezanje kalibra prvo poravnati i tek tada će započeti njezin skew.

    Tada se kontrolni valjak 4 postavlja na ove površine, ponovo odredite udaljenost gore navedenog metode i odredite razliku s prethodno proizvedenim veličinama.
    Prilikom planiranja površine uklanja se sloj metala jednak proizvedenoj mjerenju nakrivljenja (vidi rad 1 ovog tehnološkog postupka) dodajte razliku između dva mjerenja udaljenosti A i 0,1 mm. Na primjer, sa prekrivanjem 1,2 mm i razliku od mjerenja A - 0,35 mm sa površine 3, sloj metala se žali 1,2 + 0,35 + 0,1 \u003d 1,65 mm.
    Tada se mjeri udaljenost B iz koje se oduzme prethodno postavljena veličina (vidi rad 4). Razlika između dva mjerenja odgovaraju veličini ispuštenog metalnog sloja.
    Provjerite profil učvršćenih vodiča prema kontrolnom obrascu, što odgovara profilu Strivial Vodiča.

  6. Kolica je instalirana na renoviranim vodičima kreveta i pričvršćen je na nosač stražnje stezaljkom traku. Pregača je fiksirana na kočiju (Sl. 53). Kutija je instalirana na krevetu. U rupama (za naslovnu osovinu) hrane i pregače postavljene su upravljački valjci sa izbočenim dijelom dugi dio 200-300 mm. Koaksijalnost kontrolnih valjka i horizontalni poprečni vodiči kolica ploča pod vodičima određuju se kolica mjernih klinova (tačnost pomirenja 0,1 mm) i debljine instalirane obloge (letvice).

  7. Usklađivanje usklađivanja usklađivanja obveznica pregače. Sl. 53.


    Pristupačnost se vrši pomoću mosta i indikatora, horizontalne provjere - koristeći nivo.

  8. Odvojite teksturni tekstol brend od potrebne debljine uzimajući u obzir dodatak od 0,2-0,3 mm za Jersee. Rezanje traka koje odgovaraju veličinama vodiča (Sl. 54)
  9. Dimenzije kompenzacijskog prekrivača za vraćanje vodiča, ovisno o haljinom vodiča stanice prikazane su u tablici. četvoro

    Prilikom postavljanja obloge za gvozden svinja, oni su prerano posteljirani, a zatim grizu, dovodeći do željene debljine.

    Detalji o vodilima Vodilice Pogledajte stranicu 5-8.


    Postrojenje za instalaciju na vodilice. Sl. 54.


  10. Sjaj (bez drbbi) površine kočije pažljivo se degulira s acetonom ili zrakoplovom benzinom koristeći tampone lakih tkiva. Također proizvode pogodak za odmašćivanje obloge (ove su površine prethodno očišćene sa strijepnim papirom ili peskom). Sigurnosne površine suši se 15-20 minuta.
  11. Pripremljeni epoksidni ljepilo po stopi od 0,2 g po 1 cm² površine. Na svaku od lijepljenih površina nanosi se tanki sloj ljepila s lopaticom drveta ili metala (moraju biti odmašćeni). Površine, podmazano ljepilo, nameću prekrivanja na površinama parenja kočija i blago crtajući za uklanjanje mjehurića zraka. Na vodilicama se stavlja na vodilice (zaštita ljepila od ulaska), a nosač je instaliran bez kvačila. Istovremeno, potrebno je tražiti da se obloge ne prebacuju sa svojih mjesta. Nakon stvrdnjavanja ljepila, koji traje na temperaturi od 18-20 ° C za 24 sata, nosač treba ukloniti iz vodiča od kreveta i ukloniti list papira.
  12. Guranje guranja određeno je lako penjanje. Zvuk bi trebao biti monofonski na svim područjima.

  13. Masti podmazivanje se izvode na oblozi, a zatim šampione nosača na vodiče kreveta. Istovremeno, potrebno je provjeriti okomitost uzdužnih vodiča u poprečni vodilice pomoću uređaja (vidi Sl. 17). Odstupanje (konkavno) dozvoljeno je na ne više od 0,02 mm po dužini od 200 mm. Okomitost ravnine nosača za pričvršćivanje pregače u avion za pričvršćivanje kutije za dovod na krevetu provjerava se korištenjem razine (Sl. 55, POS. 3). Odstupanje je dozvoljeno ne više od 0,05 mm po dužini od 300 mm.

Obnova vodećih kolica kalibra akriloplasta (Styrall TCH)

Obnova tačnosti preciznosti akriloplasta sa određenim tehnološkim procesom, ugrađena u specijalizovanu popravku i mehaničku radionicu Lomo, napravljena je uz minimalne troškove fizičkog rada sa značajnim smanjenjem složenosti rada.

Prije svega popravljene su površine konjuguse s vitrinama vodiča. Sa ovih površina, sloj metala se žali na 3 mm. Istovremeno, tačnost ugradnje na mašini za rendisanje je 0,3 mm duž površine, a čistoća površine mora odgovarati vi. Tada je kolica instalirana na uređaju. U isto vrijeme, avion 6 prihvaćen je za bazu (vidi Sl. 35) za pričvršćivanje pregače i osi rupe za poprečni vijak za dovod.

Nakon usklađivanja i pričvršćivanja prevoza iz poprečnih vodiča uklanja se minimalni sloj metala, postižući paralelizam površina 1 i 3 vodiča (vidi Sl. 51) na površinu 6 u poprečnom smjeru ne više od 0,03 mm , Međusobna ne-paralelnost površina 2 i 4 nije više 0,02 mm na dužini površina. Ispunjavamo popravak tih površina ukrasnim uklanjanjem sa spojem konjugiranih površina poprečnog sanjke i klina.

Daljnja restauracija tačnosti položaja kočija vrši se uz pomoć Staradhering i proizvedene u sljedećem redoslijedu:

  1. Izbušene su dvije rupe, rezanje niti i ugraditi četiri vijka 4 i 6 (Sl. 55) s orasima. Ista dva vijka ugrađena su na vertikalnoj stražnjoj površini (na slici nisu vidljive) Carriages 5. Istovremeno u srednjem dijelu vodiča, dvije rupe s promjerom od 6-8 mm su izbušene;
  2. Prethodne površine nosača, parenje sa vodičima kreveta, pažljivo su odmašljeni tamponima lakim tkivima, navlažene u acetonu. Odmah se smatra završnim nakon posljednjeg tampona bit će čist. Tada se površine suše 15-20 minuta;
  3. Suptilni ujednačen izolacijski sloj, sprečavanje površina od adhezije sa Staramille, utrljajte renovirane vodilice brous
  4. Prevoz se nanosi na vodilice, pričvrstite stražnju steznu traku, montirajte pregaču, instalirajte šasiju i šasiju, a priključujući ih s kutijom za dovod i instalirajte držač koji ih podržava;
  5. Osovinu glave i osovina šasije u pregaču sa sjekirama u kutiji za dovod i provjerite uređaj 7. Središte se proizvodi vijcima 4 i 6, kao i vijci na stražnjoj vertikalnoj površini nosača.

Istovremeno, kada je Centrad postavljen: okomitost poprečnih vodiča do vodiča kreveta pomoću uređaja 1 i indikator 2; Paralelizam ravnine nosača za pričvršćivanje pregača u vodič kreveta - nivo 8; Okominost ravnine kočija crtanog filmova u avion za dovod kutije na krevetu - nivo 5.

Nakon što se sve odredbe prosljeđuju i prilagođavaju vijke fiksirani su maticama, uklonite vijak za šasiju i šasiju, kao i pregače. Zatim zapečaćen plakarom kočije nosača 1 (Sl. 56) i kreveti iz pregača i daska za stražnju stezanje; Na rubovima prijevoza izrađeni su od plastično četiri lijevka 2, a oko izbušenih rupa u srednjem dijelu vodiča - dva lijevka 3.

Starodsko rješenje izli se u srednji lijevak jednog od vodiča sve dok se nivo tečnosti upada u ekstremnim lijevkama neće dostići nivo srednjeg lijevka; Takođe izvršite ispun drugog vodiča.

Kolica na krevetu sadrže 2-3 sata na temperaturi od 18-20 ° C, a zatim vijke za vijke i zatvorite rupe ispod njih sa navojnim čepovima ili Staradom. Nakon toga, oni uklanjaju kočije iz vodilica, pročišćenim s ploče, uklonite nagib plastike, utori su reženi za podmazivanje vodiča (svlačenje ovih površina ne proizvodi). Na ovome je popravak vodiča završen i prelazi na skupštinu kalibra.

Kada se popravak izvodi ovom metodom, složenost operacija smanjuje se za 7-10 puta u odnosu na brijanje i 4-5 puta u odnosu na kombiniranu metodu koja se razmatra i samo je 3 norme. Pruža visokokvalitetne popravke.

Popravak poprečnih salata

Prilikom popravljanja salazza, on traži da se realizuje 1, 2, 3 i 4 (Sl. 57) i međusobni paralelizam površina 1 i 2. Salazki je vrlo zgodan za popravljanje brušenja. U ovom slučaju se popravak vrši na sljedeći način.

  1. Očistite površine 2, 3 i 4. Površinske provjere 2, 3 i 4. Ispitivanje površine 2 vrši se na štednjaku na boji, a površine 3 i 4 - na boji za testiranje klina (kutna linija)
  2. Kašine su ugrađene površinama 2 na magnetskoj tablici ravnine kisilne cijevi i mljevene "kao čisto" površine 1. (Grijanje dijela tijekom brušenja nije dopušteno). Očistite površinu V 7, ne redukciju je dozvoljeno 0,02 mm.
  3. Slasons su instalirani sa brušenom površinom na magnetskom stolu i površine 2, sa kojim se sadrže paralelizam u avioni 1. Dozvoljeno je da bude dozvoljeno 0,02 mm. Mjerenje proizvode mikrometar, u tri do četiri boda sa svake strane. Očistite površinu V7.
  4. Ugradite sanjku 1 na magnetsku tablicu. Okrenite površinu 4 na paralelnu prirodu tablice na indikatoru. Odstupanje je dozvoljeno od paralelizma ne više od 0,02 mm za duljinu detalja. Ugradite mljevenu glavu mašine pod uglom od 45 ° i brusite površinu 4 u kazhehnički krug. Očistite površinu V7.
  5. Površina 3 na paralelnom pokretu mašine i mljeveni kao što je naznačeno u stavku 4.
  6. Slasons su instalirani s površinama 2, 3 i 4 za popravak vodiča za vožnju i provjeriti konjugaciju površina na boji. Otisci od bola trebaju biti ravnomjerno smješteni na svim površinama i pokrivati \u200b\u200bnajmanje 70% svog područja. Dipstick debljine 0,03 mm ne bi trebao proći između površina parenja kočija i salazzo. Ako sonda prođe ili čak "grickalice", potrebno je oblikovati površine 2, 3 i 4, provjeravajući boju na vodiču.

Popravak rotacijskih salata

Popravak rotacijskog salazza počinje sa površine 1 (Sl. 58, A), koji je Shabb, provjeravajući na boju uz brušenje površine poprečnog salazza. Broj otisaka boja treba biti najmanje 8-10 na površini od 25 x 25 mm.

Zatim popravite površine sa brušenjem u sljedećem redoslijedu.

  1. Montirani okretni salazzas sa blistavom površinom na posebnom uređaju 6 i zaptivača površina3 ili 4 do paralelne prirode tablice. Odstupanje je dozvoljeno ne više od 0,02 mm na dužini vodiča.
  2. Skazanje površine 2, 5, 5, 5, 4. Brušenje proizvode kraj abrazivnog kruga konućeg oblika, zgužljivost od 36-46, tvrdoću CM1-CM2. Čistoća površine ne bi trebala biti ispod V7. Detalji grijanja tokom brušenja nisu dozvoljeni.

Vodičeve površine 2 i 5 moraju biti paralelne s avionima 1. Dozvoljeno je da nije paralelnost ne više od 0,02 mm tokom cijele dužine. Mjerenja proizvode mikrometar u tri ili četiri boda sa svake strane dijela.

Nestralni paralelizam površine 3 do površine 4 dopušteno je ne više od 0,02 mm tokom cijele dužine.

Mjerenje se vrši na uobičajen način: mikrometar i dva kontrolna valjka.

Kut 55 °, formirani od vodiča 2, 3 i 4, 5, provjerite uzorak na uobičajen način.

Popravak gornje salate

Salip salazki. Sl. 58.


Kada površinski trošenje 1 (Sl. 58, b), treba da se prevuče na etiketi i instaliraju tanko zidni čahure na epoksidno ljepilo. Tada se popravak nastavlja u sljedećem redoslijedu.

  1. Površina 2, provjeravajući na boju na brusnoj ravnini rezne glave. Broj ispisa boja treba biti najmanje 10 na površini od 25 x 25 mm
  2. Ugradite gornji salazzas sa šibanjem ravninom na uređaju 6 (slično onoj prikazanoj na slici 58, a) i površina 5 ispari se na paralelnu prirodu stola (Sl. 58, b). Odstupanje nije više više od 0,02 mm na dužini vodiča.
  3. Površinske površine 3 i 6. Ne-paralelnost ovih površina dozvoljeno je da površine 2 ne više od 0,02 mm
  4. Površina 5.
  5. Površine površine 4 na paralelnoj prirodi tablice s tačnošću od 0,02 mm na cijeloj dužini površine
  6. Površina 4.
  7. Ispitane površine 3, 5 i 6 do tačnosti konjugacije sa vodičima rotacijskih salazzasa preko boje na uobičajeni način, ako je potrebno, pokreće gabrage.

Instaliranje vijaka i šasije

Ova operacija je isključena ako se popravak nosača napravi u skladu sa tablicom. pet.

Kombiniranjem osi glave i osovine šasije, kutija za dovod i pregača vrše se u skladu sa sljedećim tipičnim procesom.

  1. Ugradite kućište kućišta za dovod i ojačajte ga na krevetu sa vijcima i igle
  2. Ugradite nosač u srednji dio kreveta i pričvrstite nosač za stražnju stezanje vijcima
  3. Ugradite pregaču i povežite se s vijcima za nosače (pregača se može instalirati nije u potpunosti sastavljen)
  4. U rupama dovodne kutije i pregače za vijak za vožnju ili šasiju, instaliraju se kontrolna mandrela. Krajevi mandrela moraju biti 100-200 mm i imaju isti promjer izbočenog dijela s odstupanjem od ne više od 0,01 mm (stražnji dio marke u rupama je neprihvatljiva).
  5. Premještaju kočiju s pregačem u okvir za dovod da bi se obratili krajevima mandrela i mjere veličinu svoje nedosljednosti (na lumen) uz pomoć ravnala i sonde.
  6. Vratite poravnanje rupa za vijak za trčanje i osovinu za naslov u kutiji za dovod i pregaču instaliranjem novih obloga, sprabražajte vodič ili obloge za prevoz, ponovo instalirajte okvir za prevoz.

Dopušteno odstupanje od poravnanja rupa za uvlačenje i pregače: U vertikalnoj ravnini - ne više od 0,15 mm (Osovina pregača može biti samo veća od otvora kutije za dovod), u vodoravnoj ravnini - Ne više od 0,07 mm.

Ponovno instaliranje visine kutije treba napraviti prilikom popravke vodilica bez kompenzacije prekrivanja. Istovremeno, rupe u kućištu za pričvršćivanje vijaka u krevet glodaju. Kad se kutija pomakne u vodoravnom smjeru, potrebno je policajci za mljeti u kočiju za vijke pregače: Potonje se također mora pomaknuti, a zatim ponovo instalirati.

Crteži kalibra uređaja za okretanje i valjka 1k62

Lathe Caliper

Lathe Caliper

Lathe Caliper

Lathe Caliper

Beelis G. D., Gelberg B.T. L., "Mašinstvo". 1970

Krevet mašine, okretanje ili drugi glavni je osnovni dio, na kojem su gotovo svi čvorovi i dijelovi povezani i fiksni i u odnosu na krevet, svi se pokretni mehanizmi i dijelovi kreću se. Ovaj članak će detaljno opisati sve važne točke povezane s tačnošću, verifikacijom i obnavljanjem strug struga koji koriste se i druge nijanse.

Lice bilo kojeg stroja treba imati dovoljno visoku krutost, da bi se osigurala duga čuvanje stroja potrebne tačnosti, a istovremeno vam omogućite nesmetano da uklonite čipove iz zone rezanja. Štaviše, sa dovoljnom krutošću i tačnošću, veličina i težina kreveta moraju biti minimalni. Naravno, strukture i oblici stanice su različiti i određuju se sastankom i dimenzijama stroja.

Mid-dimenzionalni prozor strug oblikovan je u obliku stambenog dijela (vidi sliku 1) i da se lice veće boje za bojenje, s malom težinom (i uz mogućnost uklanjanja), uzdužnih okvira kreveta povezani su dijagonalom (Sl. 1b) ili paralelno (Sl. 1 a) particije, koje su oblikovane kao jedna cjelina s krevetom.

Pa, na uzdužnim nalima kreveta nalaze se vodiči koji su namijenjeni uzdužnom pokretu strojnog kalibra i uranjanja. Dimenzije i oblika vodiča različiti su, na primjer, na većini srednjih strojeva, u pravilu, naprave kombinaciju ravnine i trokutastih vodiča, a vanjski vodiči služe za ugradnju i pomicanje kalibra, a unutarnji vodiči su Koristi se za instaliranje, premještanje i popravljanje backstonea.

Kao što rekoh, stane mašine za rezanje metala (kao i umetnosti čekića i parnih motora) obično su ravni, trokutasti (V-oblikovani) vodiči, kao i prizmatični. A vodiči u obliku repa lastavice čine čeljusti i tablice metala-reznih mašina, raznih klizača itd.

Tačnost bilo kojeg stroja naravno ovisi o tačnosti proizvodnje i stanja vodiča na krevetu i drugim konjugiranim dijelovima, tako da se vodiči pažljivo obrađuju (dobro ili obnovljene ako se stroj nosi i kako i kako i kako je gotov, napisat ću detaljno u nastavku).

U pravilu su stanne mašine bave iz sivog livenog gvožđa (njegov broj prema Gost 1412-70). Najčešće su kreveti malih i srednjih sovjetskih strojeva bacili iz sivog livenog željeza marke sch21-41, pa, kreveti za teške mašine bili su bačeni iz sivog livenog željeza marke Sch32 - 52.

Treba napomenuti da tkanine bave iz livenog gvožđa imaju malu trošku mašine, imaju veću otpornost na vibraciju i osim toga, lakše ih je obrađivati \u200b\u200bi obnoviti). Ali glavni minus od livenog stanuna je da su njihovi vodiči kratkotrajni, jer se brzo istroše, i težina kreveta od livenog gvožđa prilično je velika (iako je za mnoge mašine puno kilograma prilično pojma nego minus).

I zato, da se izbjegne više od opisanih nedostataka, sve češće počinju praviti zavareni čelik od čelika, koji je prirodno otporan na liveno gvožđe. A za neke rijetke teške i ukupne mašine, utrke izrađene od armiranog betona.

Ali ipak su tkanine iz livenog željeza najčešće i imaju svoje prednosti. Pored toga, sa brigom (pravovremenim podmazivanjem i uklanjanjem palica) kiše od livenog gvožđa prilično su izdržljive, osim toga, istrošena stavka je gotovo uvijek moguća za vraćanje, a vlastite ruke, bez skupih uzdužnih rendisanja ili brušenja Mašine i kako to učiniti sa onim što ću detaljno opisati u nastavku.

Sastavljanje kreveta (i drugih čvorova) s progresivnim vožnjom na njemu, smanjuje se na završnu obradu vodiča i uklapaju ove dijelove. U mašinskom inženjerstvu završava se površinama progresivnog pomicanja dijelova parenja po drštanju, završnu obradu sa širokim rezačima, kao i sa mljevenjem i brušenjem.

Ali uprkos činjenici da je usmjeravanje prilično radno intenzivna operacija (i gdje je moguće zamijeniti brušenjem), ali upravo je to obnoviti vodiče kreveta (i ne samo). Napokon, nemaju svi mljeveni stroj. I da biste obnovili prozor mašine uz pomoć shabby-a, trebate kupiti samo šavove i neke druge alate i uređaje (koji usput mogu biti samostalno, ali bit će pisan u nastavku) Pacijent.

O Shabrahovima (šta se događaju) i detaljno sam pisao, a opisane su i osnove procesa propradnje, kontrole kvaliteta i drugih važnih nijansi. Stoga je odlučio nadležno vratiti svoje snage na lice njegove mašine, poželjno je prvo pročitati o procesu Shabbyja prvog članka klikom na vezu iznad, dobro, a zatim pročitajte što će me dolje pročitati.

Struga za okretanje, kao i konjugatno pokretni dijelovi s njom.

U nastavku ću opisati premještanje kreveta i progresivno pokretne dijelove strug, dužinu vodiča kreveta više od 3 m. Ko ima manju veličinu dijelova, tada će biti još lakše raditi .

I tako, prije početka rada, prvo treba imati na umu da su avioni prikazani na slici 2 moraju ispunjavati specifične zahtjeve koje ću popisati dolje:

  • vodiči za lice moraju biti jednostavni u uzdužnom smjeru u rasponu od 0,02 mm po dužini od 1 metra (1000 mm);
  • i ne-paralelerije vodiča duž cijele dužine ne smije prelaziti isti 0,02 mm;
  • pored toga, stroj Stanne ne smije biti spiralna zakrivljena u cijeloj dužini, samo je odstupanje od 0,03 mm (manje, to bolje) u dužini 1 metar (1000 mm);
  • odgušen iz kreveta (donji) dijelovi čeljusti treba čvrsto uklopiti na vodilice kreveta, ili umetanja sonde debljine ne više od 0,04 mm priključnice između njega i vodiča, u dužini br. više od 25 mm;
  • poprečni vodiči donjeg dijela kalibra moraju biti paralelni između sebe i precizno su okomito na vodiče od kreveta, uz prijem odstupanja od paralelizma i okomitosti ne više od 0,02 mm po dužini od 1000 mm;
  • i tačnost prosvlake vodiča treba da bude takva da ste tokom provjere boje ispalili 12-15 mjesta na kvadratu veličine 25x25 mm (o kontroli kvalitete koju sam detaljno napisao u članku o Shabrarima i skakanju - referenca na članak iznad);

Proces drhtavih čeličnih pruga.

Prije shabby-a, lice mora biti instalirano na masivnu bazu, a zatim uz pomoć trake (ili okvira) nivoa, provjerite krevet u uzdužnim i poprečnim smjerovima. Skakanje Start s osnovnim površinama.

STANNA mašina sa čeljusticom: 1 - ravnina za rez držač, 2 - poprečne remene, 3 - Vodiči poprečne sanjke, 4 i 13 - saliper površine sa saliper, 7,8,9 - vodiči za potplat uranjanja, 5.10 i 12 - gornji vodiči za čeljusti, 6 i 11 su donji vodiči ispod steznih šipki kalibra, 14 - klina poprečnog salazza, 15 - 18 su poprečni vodič.

I osnovne površine na krevetu su odabrane tako da svi ostali vodiči mogu biti ovisni o njima, pa i instalirati i prilagoditi i prilagoditi čeljusti stroja, avioni 6, 8, 12 - vidi sliku 2.

Avioni dizajnirani za brijanje (tj. Vodič za krevete stroja) provjere se na boji s posebnim vladarom (na primjer, SD-630 - Gost 8026) ili posebnu ploču 3 (vidi sliku 3 dolje), u kojem se nanosi profil Na vodič radnog površina odgovara profilu Strivial Vodiča koji trebate vratiti s čizmom (koji nema ploču, možete koristiti strojni čeljust, ali može se sigurno istrošiti i zato je ploča poželjna za upotrebu ).

Od gore navedene ploče 3 postoji poseban glatki referentni jastučić koji je paralelno s donjim površinama i na koji je instaliran šipka ili nivo okvira.

Probijanje svjetionika na vodiču uređaja kreveta:
1 i 2 - Vodič Carriages, 3 - štednjak za brijanje, 4 - nivo.

Trokutasti (prizmatični) i ravni vodiči prvo bezobrazno na vladar, a zatim se takozvani svjetionici primjenjuju na otprilike oduzeta ravninu.

Suština primjene svjetionika je da se na tanjuru uhvaće samo mala parcela na površini vodiča, koja je nešto veća od samog ploča. A Shab se slijedi dok se avioni vodiča nisu ravnomjerno obojeni prilikom provjere peći na boju (napisala sam detaljno o provjeri boje u članku o Shabru i Jerseeu - gore navedenoj).

Pa, nivo instaliran na gornjoj platformi ne bi trebao ukazivati \u200b\u200bna odstupanja od vodoravne ravnosti, niti u križ ni u uzdužnim smjerovima. Beacons se primjenjuju na oba kraja vodiča, ako se jigovi proizvode prema vladaru i nivou, a zatim na ostatku prozora stroja morate nanijeti svjetiljke na takvu udaljenost, tako da je kontrolna linija preklapana u dužinu. I bliže svjetilica jedni drugima, tačnije će biti postavljanje vodiča.

Srednje svjetlo se primjenjuju na isti način, ali kako su priključene, lanac svjetionika sami kontrolira cijelo vrijeme na liniju, štednjak ili "zrakoplov" (most - o njemu više dolje) s nivoom uspostavljen na njima.

Izvođenje svakog od svjetionika (sa kontrolom u susjednom) postepeno donosi sve svjetiljke za jedan nivo i na kraju će svi biti na jednoj ravnijoj liniji. Treba napomenuti da svi svjetionici trebaju biti postavljeni i izvedeni vrlo pažljivo, jer će kasnije biti osnova za morsku mjesta između njih (svjetionika).

Parcele između svjetionika mogu se ovisiti prema pravilu uobičajenog načina, ali obojana područja (mjesta) na samim samima nisu komore. Pa, dijelovi između svjetilicama Shabrama do površine između svjetionika i na svjetionicima neće biti prekrivena ravnomjerno lociranim mrljama, ali u manje količina, potrebnim za konačno natkrivenu površinu vodiča.

Nakon završetka zastrašivanja parcela između svjetionika, potrebno je provjeriti cijelu površinu vodiča za režiju za izravnu, ako je potrebno zamijeniti netočnosti, a zatim možete započeti završnu zaštitu. Na tanjuru obavljamo konačnu Jersuenu na tanjuru (na pisanju sam na inspekciji na sjaju u prvom članku o shabbyju - vezu iznad) ili na sjaju čeljusti, a također kontrolira cijelu površinu vodiča prema vladaru i nivou.

Nakon izvedbe glavne baze (vodiči za čeljust), šampioni dodatno dodatno ravnini vodič backstone - ovi avioni 5,7 i 10 prikazani su na slici 2.

Avioni strojeva strojeva stroja prikazani na slici na broju 5 i 10 svjetionika na svjetionicima i provjeravaju uz pomoć štednjaka, kao što je gore opisano. Pa, paralelizam aviona 10 i prizminčki vodič 7 stražnjeg kamena testira se pomoću indikatora koji je instaliran na ploči (o posebnoj adaptaciji mosta ili kao što se naziva i "avion", reći ću i "avion" detaljnije ste detaljnije).

Kaliper oblikovanja.

Općenito, ovaj članak o prozoru mašine i njezine obnove, ali na kraju krajeva, drugi dijelovi mašine povezani su s krevetom, koji se također nose i oni bi trebali biti obnovljeni, a nema smisla da ga vratimo samo na krevet. Stoga će smanjenje kalibra biti opisano u nastavku.

Spremnik donjeg dijela kalibra potkoljenice treba započeti sa spojnicama donjeg vodiča kliznih površina, koji su montirani (pijani) s vitrinama. Ovi avioni su prikazani na slici 2 ispod brojeva 4 i 13. I kako je dužina tih aviona vrlo mala, onda im je škaba testirana i linijom i prozorom stroja (ili na posebnu ploču koja ima Profil radne površine kreveta vodiča - to jest, izgled kreveta). Donja površina klizanja donjeg dijela kalibra konačno je uhvaćena od vodilicama kreveta.

A kad se završava donjeg vodiča i donjeg dijela kalibra, moguće je započeti kotrljanje poprečnog vodiča kalibra, čiji je profil izrađen u obliku rep lastavice - je li površine pod brojevima 16, 17,18 prikazano na slici 2. Ove površine (ravnine) koriste se za pomicanje poprečne kalibra.

Kaliforniranje kalibra i provjera pravećih vodiča: A - Jersee pomoću ploča s ometanjem, B - Provjera vodiča kalibra sa klizačem s indikatorom, u - provjeru vodiča pomoću valjka, G - Provjera vodiča Klizač sa indikatorom i upravljačkim sustavom, D - naginjanje površina vodiča ploče s močvarom.

Za početak nepristojno, na krevetu se nalazi sve skrivene površine duž kutne linije, a zatim donji dio 1 čeljusti (vidi sliku 4a) i koristeći posebnu poprečne vodene vodilice, koje su konjugirane poprečnim Rezanje kalibra mašine (ako nema posebne ploče, tada možemo izraditi ručno konus sa trajnim kutnim rasponom na boji).

Kada postignete jedinstvenu lokaciju mrlja, možete oblikovati drugi ugao (nagnuto) ravninu repa palme. U procesu rada potrebno je periodično provjeravati avione koristeći poseban uređaj (klizač) prikazanog na slici 4b, na kojem je fiksiran 3 sata. Na ovom se uređaju instaliraju cilindri 6, koji su opremljeni vijcima 7 i PIN 8. Cilindri 6 učvršćenja imaju precizan profil parušnog ugla gutljajnog repa, a zatim je dodirnuta provjerena aviona, a zatim dodirnute zavezane avione Na vrhu upravljačke jedinice 13 (vidi sliku 4G).

Trg 13 treba biti instaliran na posebnom postolju (možete na donjoj ploči uranjanja), a zatim jednoj od bočnih strana kvadrata, imamo tačno paralelno sa vodičem kreveta stroja. A sada, prilikom premještanja uređaja (klizač 11) duž cijele dužine nagnute željezničke željeznice, izljev indikatora 12 pomaknut će se duž trokuta i pokazati odstupanje ove površine od okomiče. Ako su zadovoljavajući rezultati vidljivi prilikom provjere (napisao sam gore), tada možete izvršiti konačnu (čistu) Jersuenu.

Ko nema takvog uređaja, tada se dva identična valjka prikazana na slici 4b mogu se koristiti za provjeru paralelne prirode aviona (na primjer, valjci sa ležaja odgovarajućeg promjera) i kalibra 9 (bolji mikrometar).

Završni džek.

Konačna glađava na vodilicama poprečnog čeljusti. A kad će se prilagođavanje tri aviona poprečnog vodiča kalibra (jedna nagnuta i dva stana) bit će dovršena, tada treba zaplijeniti klin 14 (Sl. 2).

Istovremeno, cijenimo boju (na primjer, Berlin Azure) na površinama sanka, kojeg sarađujemo (u kontaktu) sa klinom, a zatim stavljamo na vodeće vodiče i uz pomoć malog Čekić, primjenjujemo ne snažne udare n klina i uvode ga između aviona Vodiča i sanke.

Sada se morate pomaknuti nekoliko puta unaprijed, natrag poprečnih salata (zajedno sa klinom), a zatim pokupite u uređenju klina. Ostaje, u stopama boje (značenje konveksivnosti), izvadite ih uz pomoć Shabra sa površine klina, odnosno da proizvede svoje Jerseen.

Ako se proizvede novi klin, zatim nakon završnog brijanja iz klina, odsjekli smo dodatni (u dužinu) i izrezu za vijak za podešavanje klina.

Provjera paralelizma, ravne i spiralne zakrivljene garniture.

Da biste provjerili, koristite razne uređaje. Najčešća adaptacija, zvana most (narod "aviona") prikazane na slici 5. Ima bazu 1 od lima, debljine najmanje 10 mm., Koji ima oblik u obliku slova T. n-u obliku) i četiri nosača 5, pa, dodatna podrška 3.

Podržava broj 5 na slici, imaju mogućnost premještanja u vertikalnoj ravnini i pričvršćivati \u200b\u200bih sa maticama 6. Dvije druge nosače imaju mogućnost kretanja u vodoravnoj ravnini (uzdužne žljebove), dobro, popravljaju se Željeni položaj pomoću matica 4. Pa i podržava 5 može se suspendovati i premjestiti, ovisno o širini vodiča od kreveta i razliku u udaljenosti između njih. A podrška 3 može se kretati u vodoravnim i vertikalnim avionima.

Tu je i blok 8, koji je strogo pričvršćen na bazu 1 koristeći vijke (na slici koji nisu prikazani), a pričvršćen je na blok 8, koristeći vijke 10, razina okvira 9. Okvirni nivo 9. Pokriveni nivo bi trebao biti Fisona cijena glavne ampule 0,02 (pa ili 0,05) po 1000 mm. Uređaj ima i posebne stezne čvorove 11, u kojim dva 2. Položaj pokazatelja 2 uvijek se može podesiti, dobro, pričvršćivanje njihovih steznih čvorova može se fiksirati u različitim osnovama (ovisno o veličini kreveta).

Slika 6 prikazuje primjere provjere vodiča koristeći poseban uređaj - most (u ljudima aviona). Slika 6a prikazuje provjeru vodiča koji imaju trokutasti (trapezoidni, prizmatični) profil. Vodiči sa takvim profilom obično se izrađuju od glodanja mašina za okretanje i revolving.

Kao što se može vidjeti na slici 6a, četiri nosača 1 uređaja (samo 2 nosača su vidljive na slici) postavljene su na lijevom prizmatičnom vodiču kreveta, a jedna podrška 3 nastavlja jednu od strana desnog kućnog kreveta. Podržane su u obliku valjka - često u domaćim adaptacijama ove vrste koriste se prikladni ležajevi, ali ipak treba napomenuti da ležajevi imaju praznine između isječaka. Stoga će biti mnogo precizniji umjesto valjci (ležajeva) za uspostavljanje krutih nosača (klizači).

Prilikom premještanja mosta (aviona) duž vodiča kreveta, na indikatoru 4 sata, određuje se paralelnost lijevog vodiča kreveta, u odnosu na osnovnu površinu (osnovna površina na slici 6A je mjesto gdje je izljev Indikator 4 se uklanja).

I u pogledu nivoa 2 (moguće je da nije okvir, već i nivo bara) koji je ugrađen prelazak na žice, određuju spiralnu savijenost vodiča (to jest odstupanje površina vodiča u vodoravnoj ravnini) . Objavio sam tolerancije na odstupanja gore u članku, nadam se da je ovo jasno, idemo dalje.

Provjera druge strane desne vodene kutije vrši se u pogledu nivoa, samo je potrebno preurediti na ovoj (drugoj) stranici podrške 3 (druga podrška 3 nije vidljiva na slici) ili jednostavno unazad indikator , nadgledao je svoj izljev u drugu ravninu desnog vodiča (sa takvim čekom na slici 6a, nos indikatora prikazuje isprekidanu liniju).

Pa, da provjerim pravosuđe površine kreveta stroja, razina bi trebala biti postavljena na mostu (avioni) ne preko puta, ali duž vodiča, a zatim se pomaknu duž vodiča za most, povremeno ga zaustavljajući u različitim dijelovima kreveta i Snimanje (uklanjanje) Realings nivoa.

Slika 6b prikazuje most (kao ravninu) instaliran na krevetu strug (kod ljudi) za kontrolu i provjeru paralelizma prosječnog vodiča u odnosu na osnovnu površinu. Osnovna površina je ravan za zupčanu šinu (na slici 6b, ovaj je avion prikazan u debeli kratki linij, a indikator 4 se uklanja u njega).

Takođe na slici 6b prikazuje metodu provjere kreveta na spiralno savijen. Samo paralelizam vodiča provjerava se pomoću indikatora 4, a spiralni savijen se kontrolira pomoću razine bara 2.

Inspekcija vanjskih vodiča proizvodi i na indikatoru vrste po satu i na nivou bara, tek nakon reference na most i njenu instalaciju na ovim vanjskim vodičima ili samo indikatorom vrste sata, i kao bazu, i kao bazu, i kao bazu koristeći upletene srednje šine.

Pa, na slici 6, pokazuje se da provjeri vodeći kreveti za brušenje. Takve mašine (i neke druge) obično se prave vodiči koji imaju avione drugog oblika (kombinacija profila oblika u obliku slova V) - vidljivi su na slici 6b.

Da biste provjerili takvu stanicu na ravnomjernosti i spiralnoj savijenosti vodiča, postavili su četiri OPRES 1 (između V-plana) i jednu podršku suprotnom ravnini drugog vodiča. Kontrola (verifikacija) vrši se pomoću razine bara 2.

Slika 6 g prikazuje mogućnost provjere ako dimenzije vodiča ne dopuštaju sve nosače mosta (aviona) između njihovih oblikovanja aviona. U ovom slučaju postavljamo samo dvije podrške 1 i jednu podršku 3 na drugom vodiču. Ostale podrške 1 ne koriste.

A na slici 6D prikazan je takva instalacija mosta, u kojoj se podržava 1 razvedena na pristojnu udaljenost između prizmatičnih površina vodiča kreveta.

Pa, potonja slika 6e pokazuje kako se testiraju ravni vodiči. Sa takvom inspekcijom, glavna karakteristika je ta podrška 1 mi odmaramo na bočnoj površini (na slici je samo jedna podrška. 1), a preostala dva nosača i podrška 3 mi odmaramo u vodoravnoj ravnini vodiča. Sa takvom instalacijom osiguravaju se tačna očitavanja nivoa 2 ugrađenu na most 2.

Čim priprema (verifikacija) osnovnih površina možete započeti oblikovanje vodiča kreveta.

Ostale metode obrade (oporavka) Strojni kreveti.

Na dobro opremljenim biljkama, putovanje brušenjem, kao brušenje je produktivnije i preciznije shabby (naravno s visokokvalitetnom opremom). Pored toga, uz pomoć mljevenja možete obraditi i očvrsnuti dijelove koji imaju visoku tvrdoću.

Za brušenje vodiča, mlinovi različitih mašina koriste posebne mašine za brušenje (univerzalne ili ravnine veslalice) i posebni uređaji koji mogu priuštiti samo velika preduzeća. U nedostatku mljevenih mašina odgovarajućih veličina, obrada dijelova može se izvesti na glodanje, rendisajućim i karuselnim strojevima pomoću posebnih glava za mljevenje.

Slika 7 A prikazan je mljeveni dijagram tokare tokare na uzdužno-natraživačku mašinu pomoću univerzalne glave za mljevenje. Upotreba takvih glava omogućava vam zamjenu ručnog čvora u popravcima i mehaničkim radionicama.

A na slici 7b prikazuje preradu kreveta uz pomoć samosvlačenja glave za brušenje. Njegova prednost je što ne zahtijeva velike policijske mašine za rendisanje. I zahvaljujući posebnom uređaju, takva glava čini odvažnog dijela povratnog radnog pokreta.

Na peći 5 postoje zamjenjivi vodiči 1 i 6 (vidi sliku 7b), a mljevena glava 4 je električni motor s produženim osovinom, na kraju je pričvršćen krug abrazivnog kruga čaše. Postoje i dva rotaciona čeljušta 2 i 3, što vam omogućavaju da instalirate glavu pod desnom uglom, a crv mjenjač sa zasebnim motorom pomiče se tako brusno sredstvo.

Pa, promjena rotacije motora zupčanika mjenjača (za pružanje kretanja na reciformaciji) vrši se u automatskom režimu (prema ostatku), pa ili u priručniku.

Ali ipak za male garažne radionice i jednostavno majstori ljubavnika koji imaju strug ili glodalica, koju treba obnoviti, Jerseen je najpovoljniji i najniži način popravka, a i dalje će se koristiti za vraćanje alata za strojeve.

I nadam se da će ovaj članak biti koristan mnogim magistrima koji su riješili mašinu koji su u svojoj radionici riješili u svojoj radionici, okrećući ili glodanju, bez obzira, jer je princip popravka i inspekcije vodiča strojeva gotovo isti, uspjeh svima.

Učitavanje ...Učitavanje ...