Kaip išardyti riešo laikrodį su kvarco baterija? Kaip išardyti mechaninį apyrankę su automatiniu apvyniojimu? Laikrodžio remonto patarimai

Mechaninių laikrodžių darbe, su laiku, apčiuopiamose klaidos gali būti laikomasi laiko skaičiavimuose, daugeliu atvejų vidaus mechanizmų priežastis tampa šios priežastimi, jų tarša ar tepalų džiovinimas. Norėdami pašalinti tokius trigerius, galite susisiekti su laikrodžių paslaugomis, bet galite išvalyti ir pakeisti alyvą.

Prieš mokydamiesi išardymo, valymo ir tolesnio surinkimo mechanizmo mechanizmo, turėtumėte supažindinti save išsamiai su savo struktūra.

Taip pat turėtumėte parengti reikiamus įrankius:

pincetai su plonais kraštais;
aštrintas tęsinys arba čigonų žaidimas su vestuvių kraštu;
atsuktuvas su plonu snapeliu arba peiliu.

Seka:

patikrinkite galinį dangtelį - jis gali turėti keletą pašalinimo parinkčių - atsukimą, pašalinimą, nukritus po lya (maža skylė), bajonet (kuris turėtų būti paliktas). Standartiniais atvejais ji turėtų būti kruopščiai stumti dangtelį su peiliu arba atsuktuvu, kai atsukamas - jums reikia įterpti įrankį į pasukamus lizdus ir pasukite žiedą prieš laikrodžio rodyklę;
nuimkite galinį dangtelį, turite patikrinti mechanizmą. Prieš jį pašalinant iš bylos, turėtumėte traukti laikrodžio spyruoklę: pasiimkite šunį slinkdami laikrodį, užrakinkite jį su pincetais, šiuo metu toliau slinkite per karūną;
norėdami pašalinti laikrodį, jis turi būti išverstas į rodyklių perdavimą ir susilpninti varžto veleno varžtą. Išėmę jį, turėtumėte pašalinti mechanizmą nuo korpuso, po kurio laikrodžio darbas grąžinamas į ankstesnę poziciją;
"Tweezers" perima centrinio rato ir minkštų sklandų judesių kraštą, patikrinkite savo insulto paprastumą. Jis neturėtų liestis su kitais mechanizmo elementais;
panašiai patikrinkite balanso, spiralinės ir būgno veikimą ir nepriklausomumą;
paimkite pincetas (arčiau kalno) antroji rodyklė ir švelniai patraukite. Panašiai turėtumėte pašalinti minutės rodyklę. Skambinimas yra nuimamas kartu su laikrodžio rodykle ir laikrodžio ratuku. Patikrinkite spektaklį - už tai pasukite ratus (sąskaitą ir valandą) abiem kryptimis, taip pat įrašymo ir gamyklinių svirčių teisingumą;
jei norite atjungti nešiojimo tiltą su balanso mazgu, būtina atsukti spiralinio stulpelio varžtą į 2 posūkius, po kurio galite atskirti balanso mazgą iš tilto. Sumažinus balansą, turėtumėte užtikrinti, kad spiralės pabaigoje jis nebūtų laisva (turėtumėte laikyti jį pirštais);
patikrinkite laikrodį - jis turi būti visiškai nuleistas. Tik po to, kai galite pereiti prie inkaro ir jo tilto pašalinimo;
be to, jis turėtų būti pašalintas 4 ratai - centrinis, tarpinis, antrasis ir inkaro 9b panašios sekos). Po to patikrinkite sankabos kokybę tarp jų ir jų įrankių;
atjungę būgną, jis turėtų būti tikrinantis jį laikrodžio būklei - tai turėtų būti tinkama forma, be deformacijų ir šakų.

Po visiško išmontavimo, kurio procesas yra aprašytas pirmiau, turėtų būti pašalintas iš užteršimo ir kitų trūkumų dalių (pavyzdžiui, rūdžių). Norėdami tai padaryti, rekomenduojama naudoti gryną benziną.

Vėlesnis surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka, o ji turėtų būti griežtai po to, kai dalių džiovinimo kokybė (jie turėtų būti visiškai sausi!), Taip pat taip, kad nėra tiesioginio ryšio su oda - informacija turėtų būti tik paimti tik pincetai!

http://chasi-swatch.ru.

1 skyrius. Mechaninio laikrodžio taisymas

Rankininio laikrodžio išmontavimas

Kadangi visai dažnai laikrodžio sustabdymo priežastis yra mechanizmo tarša, naftos džiovinimas, drėgmės įsiskverbimas laikrodžio viduje ir tt, kartais pakanka tiesiog išardyti laikrodį, o jų mechanizmas . Prieš išardymo valandas išnagrinėkite lydimąją grandinę (1 pav.).

Fig. vienas. Kinematinė ir laikrodžio mechanizmo koncepcija:

1 - balansas;

2 - dvigubas volas;

3 - Balanso ašis;

4 - akmuo per akmenį;

5 ir 6-KALOS sąskaitos faktūra ir pulsas;

8 - ribojantys kaiščiai;

9 - Anchor šakutė;

10 - ašies inkarų šakutė;

11 ir 12 skrydžių įvesties ir išvesties;

13 - spiralė;

14 - spiralinis batas;

15 ir 16 - reguliavimo termometro kaiščiai;

17 - ratų inkaras;

18 - akmens skersinis;

19 - genties inkarų ratas;

20 - antrojo ratas;

21 - antrojo rato Tribs;

22 - rodyklės sekundės;

23 - ratų tarpinis;

24 - genties tarpiniai ratai;

25 - centrinis ratas;

26 - centrinio rato trosai;

27 - būgnas;

28 - Pavasario laikrodis;

29 - Val Barabana;

30 - Mėnulio formos padas;

31 - būgno ratas;

32 - šuo;

33 - Šunų pavasaris;

34 - sukabinimo jungtis;

35 - ratų laikrodis;

36 - genties laikrodis;

37 - augalo velenas;

38 - Svirties perdavimas;

39 - perleidžiamo svirties pavasaris (užraktas);

40 - svirtis laikrodžiai;

41 - laikrodžio svirties pavasaris;

42 ir 43 - Išversti ratlankiai;

44 - ratų sąskaita;

45 - Bill rato gentys;

46 - rato valanda;

47 - rodyklė;

48 minutės rodyklė;

49 - Minučių rodyklės prijungimas (minutės priekyje)

Išardymas atliekamas šioje sekoje:

Nuimkite būsto galinį dangtelį (patogiau jį pasiimti peiliu; kai kurie dangčiai yra atsukami). Paprastai tokie gedimai kaip sprogo pavasarį, sulaužytus ar sulenktus ratus, lūžius varžtus, yra matomi nedelsiant.

Jei su laisvai apžiūrėkite, viskas atrodo visai, turėtumėte pašalinti mechanizmą nuo korpuso. Norėdami tai padaryti, pirmiausia reikia traukti vainiko pavasarį; Tai daroma taip: šuns karūna skiriama ekstremaliam pozicijai (augalo momentui) ir lazdos į pincetas, o karūnos galvutė tuo metu švelniai sukasi su pirštais. Tada išgaunamas laikrodžio velenas. Norėdami tai padaryti, jums reikia įdiegti jį į šaulio perdavimo padėtį ir susilpninti galinį svirtį. Tada mechanizmas yra pašalintas iš korpuso ir laikrodžio velenas vėl tampa vietoje. Kai kuriuose modeliuose laikrodžio korpusas yra išdėstytas taip, kad mechanizmas būtų ištrauktas ir neišimant sodinimo veleno.

Patikrinkite centrinio rato sukimąsi (ar jis juda laisvai ir ar jis nelieskite su aplinkiniais elementais). Patikrinkite, ar ryšiai taip pat būna būgnai, spiralė, balansas.

Nuimkite rodykles, nemokamai ir nuimkite ratuką.

Pirmiausia nuimkite antrą rodyklę, tada minutę (patogiausia nei visi pincetai). Tada nuimkite ratuką su laikrodžiu ir pagal laikrodžio rodyklę. Patikrinkite kojų būklę. Patikrinkite rodyklės mechanizmą, patikrinkite sąskaitos ir laikrodžio ratlankius, patikrinkite rodyklių mechanizmo ratų sukibimą (už tai juos nukreipiant tiesioginėmis ir atvirkštinėmis kryptimis). Patikrinkite, ar vertimas ir laikrodžių svirtys yra teisingai nustatytos.

Pašalinkite su platinos balanso tiltu su pusiausvyros mazgu. Atsukite spiralinio stulpelio spiralinį varžtą 1.5-2, atskirkite balanso mazgą nuo tilto. Po vairuotojo pusiausvyrą iš mechanizmo, neįmanoma suteikti jam kabinti ant spiralės pabaigos.

Nuimkite inkarų tiltą ir paties inkarą (karūnos pavasaris turėtų būti visiškai nuleistas).

Nuimkite centrinį, tarpinį, antrą ir inkaro ratą. Patikrinkite savo poziciją ant ašies ir sukibimo tarp kiekvieno rato ir atitinkamos pavaros, patikrinkite dantis.

Nuimkite būgną iš platinos, atidarykite jį ir patikrinkite laikrodžio pavasario būklę.

Valandinio mechanizmo nuplaukite benziną (pageidautina skaidriame stiklo induose). Benzino lygis neturi viršyti 2 cm.

Iš pradžių didesnės dalys plaunamos, pavyzdžiui, platinos ir tiltai, tada ratai ir kiti mažos detalės. Išsami informacija valomi šepečiu, stipriai užterštus griovelius galima valyti su smailiu lazdele.

Skalbimo dalys neryškios oro srautu iš guminių kriaušių. Išvalytos dalys turi būti vartojamos tik pincetai.

Laikrodžio surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Pagrindinės riešos valandų gedimo priežastys ir jų pašalinimas

Jei, su augalu, laikrodis yra įtrūkęs, priežastis gali būti suskirstymo ar nusidėvėjimo ratas. Abiem atvejais ratas turėtų būti pakeistas.

Laikrodžio ratas gali būti priblokštas; Norėdami ištaisyti šį trūkumą, pakanka priveržti varžtus. Pasukite griovelio veleno sukimosi ar lenkimo lemia tą patį rezultatą. Velenas turėtų būti pakeistas.

Galiausiai, purvas gali patekti į sodinimo rato ašį.

Šiuo atveju detalė turi būti plaunama.

Jei rodyklės yra sandariai išversta, tada priežastis greičiausiai yra vertimo rato gamyklos defektas, kuris turėtų būti pakeistas.

Jei mechanizmas nesikeičia nuo rodyklių vertimo į gamyklą, turite patikrinti, ar paspaudžiamas vandens svirtis (šiuo atveju, nuimkite svirtį) arba pavasario svirties pavasaris susilpnintas (spyruoklė turės būti pakeista) .

Jei augalų mechanizmas spontaniškai išsijungia, tai reiškia, kad spyruoklinės svirties daigų fiksavimo dalis paliko griovelį. Pradėkite spyruoklę.

Jei sodinimo velenas pasukamas į jerks dėl to, kad jis yra sulenktas, turėtumėte ištiesinti arba pakeisti jį.

Jei pavasaris nelaikoma kondicionuojamoje būsenoje, tai reiškia, kad žlugo šuns pavasaris, kuris turėtų būti pakeistas, arba šuns varžtas pasuko (tada pakankamai sugriežtinti).

Jei spyruoklė yra įtempta, turėtumėte sutepti veržliaraktį.

Jei laikrodis nepažeidžia, tai reiškia, kad nėrimas išėjo iš kablio su nėrimo velenu ar bunting pirmuoju vidiniu posūkiu.

Jei augalų laikrodžio pavasarį pirmiausia eina sunku ir tada suskaido, tai reiškia, kad jis sprogo per 2-3 pirmuosius posūkius.

Jei minutės rodyklė paliečia viename stiklo ar ratuko taške, tai reiškia, kad centrinio rato ašis yra maži.

Jei laikrodžio mechanizmas veikia, tačiau rodyklės nesisuka, kurie paprastai atsiranda dėl dažnos rodyklių vertimo, tuomet būtina pakeisti trinties mazgą (minutę su pavaros ratuku).

Jei įtrūkimas yra girdimas, kai šaulys yra girdimas, nes sąskaitos rato dantys yra sulaužyti arba sulenkti, jis turėtų būti ištiesintas arba pakeistas.

Jei su spyruokline gamykla, rodyklė greitai sukasi, todėl vienas iš ratų sumušė pagrindinėje ratų sistemoje. Patikrinkite ir pakeiskite skaldytą ratą.

Jei ratai sukasi sunkiai, tvirtindami vieni kitus, turite patikrinti tarpų spragas ir pamatyti, ar dulkės pateko į sistemą.

Jei sulaužytas spyruoklė yra sulaužyta, todėl jis slenka į begalybę su gamykla, pakeiskite pavasarį.

Jei laikrodis yra skubantis ir girdimas papildomas smūgis, tai reiškia, kad karūnos pavasaris yra per stiprus ir turėtų būti pakeistas.

Jei visiškai nukreiptas laikrodis, prieš laikas yra priežastis yra ta, kad pavasarį nuslysta į būgną dėl per daug naftos. Nuplaukite būgną benzinu, o spyruoklės nuvalykite cigarečių popieriumi.

Be to, pavasario galva gali būti ištrinta, kuri šiuo atveju turi būti pakeista.

Jei laikrodis eina vangus, jis turėtų būti patikrintas, jei pavasaris yra gerai sutepti ir jis nėra sutrauktas.

Jei laikrodis tampa sunkus, tada, greičiausiai, nuo naftos trūkumo kontakto taške su pavasarį ir būgną. Sutepkite pavasarį.

Per kelias valandas, spiralė yra girdimas: periodiškai skauda glaudžiai išdėstyti detales.

Kalendorius netinkamai veikia dėl šių priežasčių: kalendoriaus diskų stiklainiai dėl platinos dėl to, kad jis galės pakeisti diską; Jis vargu sukasi dėl lustų ar dulkių (jis turėtų būti parašyta), diskiniai tvirtinimo varžtai nėra sugriežtintos (pritvirtinami), per daug arba per mažai aliejaus ant stūmimo stumia ir laikinojo kišenės.

Jei laikrodžio ratas yra pritvirtintas su ratuku, jis turi būti pakeistas.

Jei ratukas svyruoja dėl prastos fiksavimo platinos arba dėl skaldytų kojų, būtina prisukti surinkti varžtus. Jei tai nepadeda, pakeiskite ratuką.

Jei ratukas nukreiptas iš centrinės padėties, nuimkite ratuko kojas ir įdiekite jį į centrą.

Jei rodyklės susilieja tarpusavyje, juos įdiekite teisingai.

Jei mechanizmas sukasi tuo atveju, priveržkite tvirtinimo varžtus.

Jei laikrodžio klavišas nėra fiksuotas gamyklos gamyklai arba rodyklių vertimui, būtina patikrinti, ar pavasario svirtis (laikiklis) arba pats svirtis nėra pažeista. Šiuo atveju ji turės būti pakeista. Jei svirtis yra nepažeista, reikia priveržti varžtus į stotelę.

Jei laikrodis nustoja be matomų priežasčių, patikrinkite šiuos mazgus:

Sankabos minutė su švinu ratuku. Tai gali būti per silpna, šiuo atveju, būtina pašalinti minutę su ratlankiais ratais, paspauskite ratuką su pincetas ir atsuktuvas pradėti trinties žiedlapių į centrą. Jei norimas rezultatas nepasiekiamas, geriau pakeisti visą mazgą;

Jis gali būti sugadintas arba laikrodžio dantų lenkimas, tada jums reikia pakeisti laikrodžio ratą.

Dulkės ir nešvarumai, nukritę į rato sistemą, taip pat gali sukelti sustojimą. Būtina nuplauti mechanizmą, taip pat patikrinti, ar kai kurie sulaužyti varžtai pateko į mechanizmą.

Jei laikrodis sustoja dėl to, kad ratai padengiami korozija, jis gali būti perkeltas; Jei ratai yra energingi, geriau juos pakeisti.

Laikrodis gali sustabdyti dėl to, kad būgno dantys yra sulenkti arba išjungti, šiuo atveju būtina pakeisti būgną ir sutrauktą pavasarį. Be to, purvas arba lustai gali kauptis būgnui, todėl jis turėtų būti nuplaunamas benzinu, o spyruoklės nuvalymas su popieriumi.

Nepakankamas atotrūkis tarp inkaro detalių (pavyzdžiui, inkarų šakutės ir kaiščių) gali sukelti vangus arba keičiantį laikrodžio kursą ar netgi jų sustojimą.

Insulto kontrolės defektai gali sukelti tai, kad laikrodis skubės per kelias minutes. Pavyzdžiui, spiralė gali būti priblokšti už kolonėlės ar kaiščių reguliatoriaus. Šiuo atveju spiralės posūkiai turi būti pašalinti iš garsiakalbių ar kaiščių, įdiegti spiralę ir išspręskite jį, jei jis yra deformuotas.

Išmontuokite žadintuvą

Išardymo žadintuvo procesas šiek tiek skiriasi nuo atrankos riešo laikrodžių, todėl jis laikomas atskirai. Išsami informacija apie mechaninio žadintuvo įrenginį - Fig. 2.

Fig. 2. Kinematinė žadintuvo sistema:

1 - balanso mazgas;

2 - Anchor šakutė;

3 - ratų inkaras su virtu;

4 - antrojo ratas su Trib.

5 - Įspėjamasis ratas;

6 - vežimėlis;

7 - būgno insultas su velenu ir pavasariu;

8 - Signalo užkietėjimo spyruoklė;

9 - laikiklis su velenu ir plaktuku;

10 - rato reketas su Trib;

11 - Signalo būgnas su velenu ir pavasariu;

12 - Centrinis ratas su Trib.

13 - Ratų tarpinis su Trib

Judėjimas perduodamas iš būgno (7) į centrinį tribaną su centriniu ratu (12).

Nuo centrinio rato sukimas perduodamas į tarpinio rato (13) kyšius, tada ant antrojo rato (4) ir inkaro rato (3). Inkaro ratas per inkaro šakutę (2) perduoda judėjimo impulsą į balansą.

Signalo mechanizmas veikia taip: Judėjimas perduodamas iš būgno (11) iki signalo rato (10) genties. Ratas sukelia sluoksnį su velenu ir plaktuku (9). Visa sistema yra paleidimo reguliatorius.

Signalas veikia per specialų pavasarį (8), kuris paspaudžiamas ant laikrodžio rato (6), paspaudus jį į įspėjamąjį ratą (5). Kai iškyša ant laiko rato sutampa su išsikišimu ant rankovės įvorės, signalo mechanizmas patenka į judesį.

Išmontuodami aliarmą, pirmiausia reikia atsukite ir nuimkite insulto ir signalo pradinius raktus, tada nuimkite mygtuko vertimo mygtukus. Pašalinkite tris korpuso dangčių varžtus, pašalinkite juos. Nuimkite signalo užkietėjimo mygtuką, tada atsukite rankovę, kurioje jis buvo įsikūręs ir nuimkite įvorę su tuo atveju.

Pašalinti mechanizmą nuo bylos. Nuoma minutę ir laikrodžio rodyklė. Įdėkite mechanizmą su ratuko puse žemyn. Nuimkite tris tvirtinimo varžtus ir nuimkite jį kartu su signalo ratuku ir signalų rodykle. Norint išardyti rodyklių vertimo mechanizmą, pasukite mechanizmą su ratuku.

Pagrindinis signalizacijos mechanizmo kaltė ir jų pašalinimo metodai

Jei minutės rodyklė šoktelėjo centrinio rato centrą, jį pakeiskite.

Jei laikrodžiai paliečia aplinkines dalis, jį pakeiskite.

Jei rodyklės patrina apie ratuką, įdiekite juos taip, kad jie būtų lygiaverčiai vieni kitiems.

Jei laikrodžio pavasaris nelaiko pleište, būtina užbaigti šuns spyruoklių varžtą arba pakeisti pavasarį, jei jis yra sugadintas.

Jei žadintuvas neprasideda, turite patikrinti šias dalis: būgno medį, ant kurio gija gali būti suplyšusi; Ryškus ratas, kurio velenas taip pat gali būti suplėšytas. Referencinės detalės turi būti pakeistos.

Jei žadintuvo laikrodis skubėja, priežastis gali būti pernelyg stiprios spyruoklės insulto. Šiuo atveju, per valandą, būdingas atrakcija yra girdimas.

Pavasarį turi būti pakeistas.

Jei kiekvienam valandos žadintuvui skubėti keliomis minutėmis, tai reiškia, kad balanso spiralė buvo nepastebėta netoliese (šiuo atveju, ji turėtų būti kruopščiai pašalinta ir įdiegta) arba pati spiralė sujungta dėl tepimo ( Nuplaukite spiralę).

Jei žadintuvas atsilieka, jums reikia patikrinti insulto pavasarį. Jis gali būti sutrauktas, ištemptas dėl ilgo naudojimo (šiuo atveju - pakeiskite) arba tiesiog prastai išteptas. Jei viskas yra iš pavasario, turite patikrinti pusiausvyrą. Jo spiralė gali būti neteisingai įdiegta, dulkės gali patekti į mechanizmą ir teršia pusiausvyrą, galiausiai, galbūt gali būti be tepalo (arba atvirkščiai - tepalai per daug ir sutirštėjo).

Jei žadintuvas sustoja po to, kai po to, kai gamykla pirmiausia patikrinkite, ar dulkės ar purvai pateko į ratų sistemą; Tada patikrinkite varžtus, nes jie gali pasukti ar nutraukti. Toliau - patikrinti, ar sistemos ratai paprastai sėdi prie savo ašies ir jie nėra padengti korozijai (jei korozija yra stipri, ratai turi būti pakeisti). Kitos priežastys:

Dantų inkaro rato dėvėjimas, kuris šiuo atveju turės būti pakeistas;

Sužadėtuvių sutrikimas ratų sistemoje;

Skaldytų ar sulenktų dantų būgno (tada jūs turite keisti ne tik būgną, bet ir karūną pavasarį);

Sulaužytas pavasario pavasaris.

Jei insulto pavasarį pradeda į begalybę, priežastis gali būti arba spyruoklės suskirstymas, kuris turėtų būti pakeistas arba tai, kad pavasaris ištraukiamas nuo būgno veleno kablio. Šiuo atveju būtina pritvirtinti vidinį spyruoklės ritę.

Jei signalo spyruoklė neturi pločio, turėtumėte patikrinti signalo ženklą; Jo pavasarį galima sulaužyti arba atsuktas varžtas.

Jei signalo pavasaris pradedamas begalybei, priežastys yra tokios pačios kaip ir su begaliniu pavasario pavasario augalu.

Ką atrodo individuali informacija apie valandinį mechanizmą ir kokie yra pagrindiniai šių dalių gedimai (mechaniniam laikui)

Platinum.

Platinum yra speciali bazė, kuria pridedamas visas valandinis mechanizmo detales.

Tvirtinimo dalys platinos, gilinimo ir iškyšos (Borskas) yra pagaminti. Atitinkamai platinos forma ir matmenys priklauso nuo laikrodžio formos ir dydžio. Padarykite platinumą kaip taisyklę nuo žalvario. Siekiant sustiprinti besisukančias dalis, jums reikia tiltų, kurie yra specialios žalvario plokštės įvairių formų ir dydžių. Pavyzdžiui, mechaniniu laikrodžiu su tiltų pagalba, šios dalys yra pridedamos: ratų sistema, balanso sistema, inkarų šakutė ir būgnas. Jei laikrodis turi papildomų įrenginių (kalendoriaus, atimti ir tt), jie taip pat yra prijungti prie tiltų.

Variklio duomenys

Variklis yra mechaninio laikrodžio energijos šaltinis. Dviejų tipų varikliai skiriasi - gurys ir pavasaris.

Gire varikliai gali dirbti tik stacionariomis sąlygomis ir išsiskiria dideliais dydžiais, todėl jie naudojami įrenginyje lauke, sienos, taip pat bokšto ir kitų didelių valandų.

Pavasario varikliai yra labiau kompaktiškesni ir įvairesni nei girome, bet mažiau tikslūs.

Jis susideda iš tokio būgno variklio, jo veleno ir laikrodžio pavasarį. Varikliai gali skirtis tiek pačių spyruoklių ir būgno įrenginio dizainas. Būgnas gali būti kilnojamasis arba fiksuotas. Jei būgnas juda, tai reiškia, kad laikrodžio pavasarį stiprinamas, jei spyruoklė yra fiksuota, pavasaris stiprinamas ant veleno, kuris sukasi, būgnas išlieka fiksuotas. Paprastai variklis su fiksuotu būgnu naudojamas daugiausia dideliais mechanizmais.

Supaprastinto dizaino valandomis, pavyzdžiui, pavojaus signaluose, pavasario varikliai be būgnų gali būti taikomi. Šiuo atveju spyruoklė yra pritvirtinta tiesiai prie veleno.

Pavasario variklio būgnas susideda iš korpuso, dangčių ir veleno. Būstas atrodo kaip metalinis cilindrinis langelis, kurio apatinis kraštas yra dantyta korolla. Būsto apačioje yra veleno skylė. Ta pati skylė yra ant būgno dangtelyje. Be to, dangčio kraštas yra dangčio atidarymo griovelis. Karūna yra pritvirtinta prie veleno su specialiu nėrimo. Išorinis pavasario galas pridedamas prie būgno su piliu. Iš vieno augalo laikrodžio trukmė tiksliai priklauso nuo pavasario, t.y. nuo jo dydžio.

Visi sodinimo spyruoklės, išskyrus tuos, kurie pagaminti iš nerūdijančio plieno, priklauso nuo korozijos. Jis gali kilti dėl drėgmės ar dulkių patekimo į pavasarį.

Laikrodžių pavasarį kartu su būgno ir sodinimo veleno kabliukais, būgno dantimis ir būgno ratuku ir pavasario šunimis yra dažniausiai pažeidžiančios pavasario variklio dalys.

Pirmoji operacija variklio remonto metu yra būgno atidarymas. Tai turėtų būti padaryta labai atsargiai, nes netinkamas būgno atidarymas gali sukelti jo suskirstymą. Pašalinus pavasarį nuo būgno, paimkite ją už vidinį galą ir atidžiai laikykite jį nebūtinai atsiskleisti.

Karūnos pavasarį galima sulaužyti viduryje arba nedelsiant keliose vietose. Toks pavasaris turi būti pakeistas. Be to, pavasarį galima konvertuoti į vidinį pasukimą. Šiuo atveju turi būti bandoma ištaisyti. Dėl to vidinė spyruoklės ritė turi būti ištraukta ir ištiesinama, taip, kad jis neprarastų savo spiralinės formos.

Būgnas gali būti sugadintas ant veleno, jo dantys yra sulaužyti arba deformuoti, taip pat išlenktą dangtelį arba būgno apačią. Jei ant dantų yra mėsainiai arba įbrėžimai, jie turi būti valomi.

Įsiskverbę dantys yra ištiesinti atsuktuvu arba peiliu.

Jei dantys yra sugadinti, būgnas turės būti pakeistas.

Būgno ratas, tvirtinimas ant būgno medžio, taip pat gali būti shied, susukti ar iškraipyti dantis. Tokiu atveju ratas yra geriau pakeisti, bet jei nėra tokios galimybės, tada dingusių dantų galima įterpti, gerti juos nuo senojo būgno rato ir plyšio alavo.

Kitas dažnai lūžimo detalė, ypač laikrodžiai, yra šunų pavasaris, pagamintas iš smulkių plieno vielos (fortepijono eilutė). Jei suskirstymo atveju galite lengvai padaryti naują pavasarį nuo supjaustymo. Jei laikrodis yra didelis, tada spyruoklė supjaustyta iš juostelės plieno.

Įdiegus pavasarį, pavasarį išmušama pirmiausia su švariu audiniu, tada - plaunamas audinio popieriumi. Pavasario pabaiga laikykite reples, bandydami neliesti su pirštais. Įdiegus naują pavasarį, būgnas naudoja arba specialų prietaisą siurbimo spyruoklėms arba senam būgnui su pjaustytu į skylės pusę.

Tai būtina tam, kad pavasarį tiksliai būtų gulėti į būgną ir, be to, jis leidžia jums paliesti jį pirštais ir neužteršti, kai įdiegti.

Įdiegus pavasarį ir jo išorinis ritė yra pritvirtinta ant būgno, jis sutepiamas dviem arba trimis alyvos lašais ir uždaro veleno dangtelį. Kad jis būtų sandariai, būgnas turi būti suspaustas tarp dviejų kietų medžio strypų.

Tepalo variklyje labiausiai pažeidžiamosios dalys yra grandinės, nes darbų procese jie palaipsniui ruožas ir atskirų nuorodų galima atskleisti. Jei tai atsitiko, galite atkurti grandinę naudodami reples. Iš pradžių grandinės nuoroda yra suspausta išilgine kryptimi, kad būtų sujungtos sėklos baigiasi, tada kryžiaus, ištaisyti nuorodos formą.

Jei deformuojami daug nuorodų (iki 20), tada visas grandinės segmentas gali būti pašalintas, tai praktiškai neturės įtakos laikui. Bus grąžinamas ilgesnis grandinės pjovimas.

Išsami informacija apie pagrindinę ratų sistemą (Mgrenage)

Mgrenas yra viena iš pagrindinių pavarų sistemų, įtrauktų į laikrodžio mechanizmą. Visą valandą ratlankiai susideda iš dviejų dalių - žalvario diskas su dantimis ir ašimi su plienine tribbon (pavara). Thunders, kaip taisyklė, padaryta kaip viena su ašimi. Pasukimas perduodamas iš rato ant tribos (mechaniniu laikrodžiu).

Visi dantų ratų perdavimo defektai paprastai yra dėl trūksta defektų (per maža arba per gilūs užduoties, sulaužyti ar plaušiai dantys ir pan.). Todėl kiekviena ratų pora turi būti patikrinta atskirai. Jei paaiškėja, kad kai kurie ratų pora sukasi ne laisvai, būtina patikrinti dantų vientisumą visame apskritimui ir ašies teisingumui. Atsižvelgiant į platiną, jie turi būti statmenai.

Jei rato dantys yra sulenkti, jie gali būti pritvirtinti naudojant platų atsuktuvą. Jei dantys yra sugadinti, tai yra geriau, žinoma, pakeiskite ratą. Bet kai sulaužyta tik vienas dantis, jį galima jį pakeisti. Norėdami tai padaryti, į stačiakampį angą supjaustoma į rato ratlankį, kur įdėta žalvario plokštė. Tada naujas dantis yra lituojamas ir apdorojamas su failu.

Informacija apie insulto reguliatorių

Osciliato sistema arba insulto valdiklis yra labai svarbus laikrodžio mechanizmo detalumas. Iš jo priklauso nuo valandų tikslumo. Rankinėse laikrodžiuose naudojamas insulto balansuojantis reguliatorius (balansas su spirale). Išoriškai jis reiškia apvalią ratlankį.

užpildymas ant ašies. Į ašies viršų pridedamas vidinis galas iš Helix (plonas pavasaris). Spiralinio ilgio keitimas gali būti pakoreguotas balanso svyravimų laikotarpiu, ty kasdienio laikrodžio judėjimas.

"Helix" ilgis skiriasi naudojant specialų prietaisą, vadinamą termometru arba reguliatoriumi. Termometras yra pritvirtintas prie balanso. Dėl šaligatvio iškyšos su PINS arba specialios pilies pagalba, išorinis rudos spiralės yra pridedamas. Balanse yra ženklas su ženklais "+" arba "-". Jei rodyklė-rodyklė yra termometras, kad būtų galima pereiti prie ženklo "+", laikrodis bus greičiau, jei ženklo kryptimi "-" lėčiau.

Kartais vietoj kaiščių ar užraktų naudoja dvi ritinius su sukimosi rankena.

Dalies detalė yra labai trapi, o žalos metu jis paprastai pakeičiamas. Tačiau kartais, ypač jei žala yra maža ir nereikšminga, ji gali būti nustatyta.

Termometro žala gali būti tokia:

Laipsnių kaiščių sutrikimai, kurie šiuo atveju turi būti pakeista naudojant naujus žalvario laidus;

Pats termometro korozija, lengvai ištaisyta šlifavimu ir poliravimu;

Ir galiausiai silpnas termometro tvirtinimas.

Deformuoto spiralės korekcija - užduotis yra pernelyg sudėtinga. Todėl, jei suskirstymo ar deformacijos atveju, Helix geriau pakeistas.

Detalės detalės

Šiuolaikiniame laikrodyje daugiausia naudojami vadinamieji inkaro riggeriai.

Jie perduoda augalo energiją balanso ar švytuoklės energiją. Trigger susideda iš antraštės rato, inkarų šakės ir sumontuotas ant dvigubos ritininio ritininio balanso ašyje su elipsu.

Inkaro šakutė arba tiesiog inkaras yra žalvario arba plieno svirtis, kurių grioveliai yra vadinamieji padėklai - trapecijos plokštės, kaip taisyklė, iš sintetinio rubino. Turėtų būti atotrūkis tarp važiuoklės ratų dantų ir dantų, kurie neleidžia jiems būti skatinami. Jei atotrūkis yra nepakankamas, paletipas gali būti perkeltas su aštriu mediniu lazdele.

Jei padėklas yra sulaužytas arba ant krašto atsirado lustų, jis turi būti pakeistas. Naujasis padėklas yra sumontuotas išvalytame griovelyje ir klijuojami su šelaku.

Norėdami išvengti inkaro iš atsitiktinių streikų ir smegenų sukrėtimų yra specialus įrenginys - vadinamasis ietis. Jis yra pagamintas iš žalvario vielos. Ietis neturėtų būti per trumpas arba per ilgas, yra susijęs su platinum ir staggeriu inkaro angoje.

Perkeltų ratų taisymas iš esmės yra panašus į kitų ratų, kurie yra valandinio mechanizmo dalis, remontas. Taip pat standartiniai pagrindiniai ratų defektai - tai yra ratlankių ir dantų ratų deformacija ir suskirstymas, ašies deformacija, skewers.

Kiekvienas, net mažiausias antraštės rato defektų defektas gali nutraukti darbo valandas, todėl dantų suskirstymo atveju geriau pakeisti ratą.

Jei ratai dantys yra nešiojami netolygiai, ratas gali būti pritvirtintas prie staklės, sutampa su dantimis su failu.

Remonto sudėtingumas ir inkaro kilmės detalių pažeidžiamumas dažnai sukelia visą trigerį.

Išsami informacija apie rodyklės mechanizmą

Kita fotografavimo mechanizmo dalis apima šias detales: minutės gentis (pavara), valandos ratas, tuščias ratas su tuščiu priekaba, išverstas ratas. Ratai ir šaudymo perdavimo gentys neturi savo ašių.

Ant centrinės ašies pridedama minutės gentis, ant rankovės, kurios žiūri ratas sukasi. Sąskaitos ratas su valiutos šluota yra įdiegta ant specialios ašies, pagamintos į PIN pavidalą, pritvirtintą Platinum forma. Riešo laikrodyje ašis yra su platinumu.

Valiutų genčių ar annet rato sąskaita turi remontuoti retai. Didelis "Bill" genties radialinis atotrūkis gali sukelti mūšio lauko debesavimą ir sugadinti dantų užduotį su minutės genties danumais, taip pat laikrodžio rato įsitraukimu su interesų sąskaitomis. Tokio defekto atveju būtina keisti valiutos genties sąskaitos ašį, kurią lengva padaryti, jei, žinoma, ji yra pagaminta kaip pint. Jei ašis yra viena su platinumu, tada senas turės sumažinti, ir savo vietoje gręžti skylę ir paspaudžia naują reikiamą skersmens ašį.

Jei platina yra per plona ir esate nerimaujama dėl jos stiprumo, ašis turi būti kruopščiai iškelta.

Jei, priešingai, sąskaitos rato gentis yra pernelyg glaudžiai pritvirtinta prie ašies, tada įdėta genties skylė, įvedama vario viela į jį, padengtą aliejaus mišiniu su mažu emeriu.

Sąskaitos genties ašis turėtų būti pakankamai ilgai, kad šiek tiek virš jo paviršiaus. Tai būtina, kad gentis nesiliestų su ratuku. Jei gentis yra per didelė ir vis dar trina su ratuku, tada genties galas yra pakeltas ant smulkiojo grūduoto šlifavimo popieriaus, po kurio skylė ir dantys genties turėtų būti išvaloma iš šokių.

Pagrindinė šaulio dalis, kuri užtikrina viso krypties mechanizmo judėjimą, yra minutės gentis. Kadangi jis yra nuogas ant centrinės ašies, tada gana dažnas tipo remontas yra nustatyti genties nusileidimą. Būtina stebėti, kad perkeliant šaulį minutės gentį laisvai įjungta ašis, nesukeliant stabdymo laikrodžio mechanizmo.

Jei minutės gentis yra per trumpa ir stora movos vamzdis, jums reikia pasukti. Norėdami tai padaryti, jis gali būti suspaustas su speneliais įvesdami plieno adatą į skylę.

Kita svarbi šaulio dalis yra valandinis ratas. Jis planuojamas ant minutės genties rankovėmis ir turėtų visiškai laisvai pasukti, tačiau radialinis klirensas turėtų būti minimalus, kad ratas nebūtų apverčiamas. Priešingu atveju bus suskaidytas tarp laikrodžio rato ir sąskaitos. Jei ratas vis dar yra susuktas, turėsite padaryti naują laikrodžio vamzdį. Norėdami tai padaryti, būtina pasirinkti tinkamo skersmens žalvario vielą, gręžimą į jį ir ištraukite naują vamzdelį.

Galiausiai paskutinė detalė yra išverstas ratas. Jo prastos kokybės darbo priežastis dažnai yra ašies dėvėjimas, todėl ratas yra neteisingai sėdi ant jo. Jei ašies skylė yra pernelyg plėtojama, tada žalvario poveržlė turi būti įdėti po ratu; Jei ratas tiesiog pakabinamas ant ašies (perteklinio radialinio klirenso) arba pakeiskite ašį arba supjaustykite į movos ratą.

Be to, su nepakankamu ašies aukščiu, išverstas ratas taip pat gali dažyti. Norėdami pašalinti šį defektą, ratas turi būti įstrigo ant šlifavimo popieriaus.

Į sąskaitą ir valandinius ratų dantis galima įterpti per aprašytą C. metodą 22. Ir išversto rato dantys yra pakenkta sudėtingiau, nes jis paprastai yra pagamintas iš plieno. Tai lengviau pakeisti ratą visiškai.

Išsami informacija apie rodyklių vertimo spyruoklių (remonto) mechanizmo mechanizmą

Visuose laikrodžio modeliuose, pavasario įrenginio mechanizmas ir rodyklės vertimas yra labai panašus. Jie paprastai skiriasi tik metodai, kurie yra pritvirtinti prie vieni kitų šio rato mechanizmo komponentų.

Priežiūra apima šias dalis: būgno ratuką, kuris yra pritvirtintas ant kvadratinės dalies būgno veleno, vainiko rato ir laikrodžio tribos, įrengtos ant augalų veleno.

Laikrodžio ratas įrengtas būgno tilto lizde ir yra pritvirtintas prie vaikščiojimo. Kai jis yra atsuktas, reikia prisiminti, kad varžtas, laikantis poveržlę, gali būti paliktas pjovimo.

Jei laikrodis yra senas, toks varžtas gali nebūti. Šiuo atveju laikrodžio ratas yra pritvirtintas prie ritulio su sriegine skylė.

Karūnavimo ratas ir karūnos gentis pasukite stačiu kampu vieni kitiems ir yra susiję su dalyvavimu. Paprastai sodinamasis ratas turi vieną dantų pavarų pavarą, bet pasenusios konstrukcijos laikrodis, laikrodžio ratas turi dvi pavarų vainikėlius: vienas yra skirtas sutraukto rato sąveika su būgnu, o antra, galų gale , bendrauti su vainikuojančia Trib.

Jei atliekami rodyklių vertimas valandomis, kaip ir daugelyje modernių modelių, naudojant mygtuką, remontas apims kumštelį, sudarytą iš raukšlių genties ir karūnavimo sankabos. Jie yra įrengti ant laikrodžio veleno. Ant veleno cilindrinio dalies yra laikrodžio trib, ant kvadrato - karūnos laikrodis.

Pats karūnavimo velenas yra fiksuotas platinume.

Crown yra svirtis, kuri yra sumažinta, kai paspaudžiamas mygtukas. Galite sumažinti svirtį naudodami spyruokles.

Laikrodžio spyruoklė laikrodis galioja tokiu būdu: sukamasis laikrodis velenas turi vainikavimo sankabos planuojamą ant jo, kuris sukasi kartu su veleno ir jo galutinių dantų pavara laikrodžio gentis, kuri perduoda savo judėjimą su laikrodžiu.

Kai laikrodžio klojimo velenas sukasi priešinga kryptimi, būgno būgaus šuo lėtina būgną ir vainiko ratus ir su jais ir laikrodžio genties.

Kai norite išversti rodyklę, tada paspaudus mygtuką veda prie apatinio galo pavarų vainiko sankabos su tuščiu ratuku. Pavasario augalų mechanizmas pasirodo atjungtas, o rodyklės yra išverstos.

Jei patikrinsite rodyklių vertimo mechanizmą, būtina atidžiai patikrinti visų ratų ir genčių dantų būklę, visų besisukančių dalių spragas, taip pat kaip teisingai svirtys sąveikauja tarpusavyje.

Jei nustatoma, kad genties dantys ir karūnos sankaba yra supjaustyti, sulaužyta arba ištrinta, tada juos remontuoja yra nenaudinga. Tokias detales galima pakeisti tik.

Viena iš dažniausiai pažeistų remonto dalių yra laikrodžio velenas. Gamyklos defektų priežastys gali būti šios:

Per plona kvadratinė dalis veleno nėra aiškiai įtraukta į karūnavimo movos skylę;

Nepakankamai įvertintas sodinimo veleno skersmuo;

Išverčiamos svirties ant veleno lizdas yra per siauras;

Sodinimo veleno kemperis yra per trumpas darbo triba įrengimui;

Plonas arba trumpas lietaus veleno kaištis.

Šiuolaikiniame laikrodyje laikrodis yra pagamintas kaip viena dalis, tačiau pasenusiomis konstrukcijomis laikrodis yra dvi detalės; Pagrindinė (faktinė galva) ir kapsulė, pagaminta iš minkšto metalo (aukso arba sidabro), kuris yra sugriežtintas pagrindinei galvui. Jei galvos danga yra pažeista, ji turėtų būti pakeista.

Galvos tvirtinimas ant sodinimo veleno siūlų turėtų būti patikimas ir stiprus, jokiu būdu neleidžiant spontaniško atsukimo.

Jei karūna turi būti pakeista, atkreipkite dėmesį į jo formos ir dydžio pasirinkimo teisingumą. Pavyzdžiui, karūnos galvutė neturėtų būti pernelyg glaudžiai pritvirtinta prie laikrodžio klasterio ir turėtų būti pakankamai didelė, kad augaliniame laikrodyje būtų patogu užfiksuoti pirštus.

Išsami informacija apie išorinį apdailą

Išsamesnės informacijos apie išorines darbo valandas: ratuką, rodykles, būstą.

Šiuolaikinių laikrodžių kūnas yra sukurta kaip taisyklė, keturios dalys: dangteliai, stiklas su ratlankiu, kūno žiedu. Jei laikrodis yra pasenęs dizainas, jų korpusas gali turėti du galinius dangtelius.

Rankinio laikiklio korpuso prijungimo koncepcija yra tokia: stiklas yra nuspaustas į kabineto žiedus. Laikrodžio dangtis įsukamas į kūno žiedą ir turi sandarinimo tarpiklis. Galvos velenas rodomas kūno žiedo skylėje per specialią rankovę.

Atvejai - Rankiniai laikrodžiai yra suskirstyti pagal jų apsaugines savybes dulkėms, drėgmei ir vandeniui. Iš jų labiausiai paplitęs kūno apsaugos tipas yra drėgmei.

Būsto tipas ir jo hermetiškos savybės daugiausia priklauso nuo dizaino savybių ir sandarinimo pagalvėlės kokybės.

Drėgmės atsparumas korpusas yra skirtas apsaugoti laikrodį nuo korozijos kambariuose su dideliu drėgnumu arba dėl lietaus lašų įsiskverbimo ir tt Kaip dizaino savybių, drėgmės atsparus kūno tipas skiriasi mažai nuo kitų.

Grupių grupių apsauginės savybės priklauso nuo sandariklio patikimumo. Visi trys korpusai turi vadinamąją srieginę knygą su sandarinimo tarpine. Norint pareikšti laikrodį į išorę, korpuse yra skylė su sandarikliu.

Valandos su drėgmės įrodymu, junginio tankis yra pakeltas tarp chlorvinilo arba minkštųjų metalų lydinių (pavyzdžiui, švino-alavo). Dažniausiai yra paprasti srieginiai dangteliai su tarpikliais, kurie yra sukrauti žiedo griovelyje kūno žiedo. Į viršų, pritvirtintus žiedo atveju, naudojant papildomą srieginį žiedą yra mažiau paplitę.

Kalbant apie laikrodžio klasterio dydį ir lauko dizainą, šiuo atžvilgiu yra didelė įvairovė. Dažniausios formos laikrodžiams yra apvalūs, kvadratiniai ir stačiakampiai, daugialypiai, taip pat pakabunų, sagės ir net iškreipimo forma.

Dauguma atvejų defektų priklauso nuo to, kaip taisyklė, tai yra nuo jo antspaudo. Jei sandarinimo žiedas deformuotas arba sugadintas, geriau jį pakeisti; Bet jei pakeitimas neįmanoma, tada dangtelio junginys su organizmu sutepiamas su specialiu mišiniu, pagamintu iš nedidelio bičių vaško ir vazeline kiekio. Norint gauti norimą tepalą, mišinys yra šildomas ir kruopščiai maišomas. Kai formuojama vienoda masė, tepalas yra su plonu sluoksniu ant kūno žiedo krašto.

Tada įdėta dangtis. Po vaško sluoksnio veikia, dangčio su korpusu prijungimas yra užplombuotas.

Labiausiai pažeidžiama vieta drėkinamieji korpuso yra korpuso žiedo skylė, per kurią laikrodžio velenas rodomas su su juo su juo. Toks ryšys sutankinamas įvorėmis, sumontuotais korpuso žiedo. Kai kurių dizaino laikrodžiuose yra papildomas pavasario žiedas, maitinamas sandarinimo rankovėmis. Rankovė yra labiausiai dėvėti šio mazgo detalės.

Sėkmingiausias junginio dizainas yra tas, kuriame karūna prisukama ant kaklo žiedo. Tuo pačiu metu jis yra sandarinimo kištukas. Jei reikia pradėti laikrodį arba išversti rodyklę, galvos virsta ir šiek tiek ištraukite iš korpuso, po kurio jis veikia kaip įprasta laikrodžio galvutė.

Kai kurių laikrodžių, ypač moterų, korpusas, dažnai net neturi dulkių. Tokiais atvejais korpusas yra pagamintas į kvadratinį arba apvalią dėžutę, kurio apačioje yra mechanizmas, ir viršutinė pusė, nešiojimo stiklas, tikisi sumažinti apatinę ir padengia ratuką. Kadangi mechanizmas įterpiamas į apatinę korpuso pusę, yra labai įtempta, tada dažnai atidarant tokį atvejį, mechanizmas yra įstrigo ir visiškai sunku. Tokiu atveju būtina kruopščiai įdiegti mechanizmą, o tada pabandykite jį vėl traukti, paslysti peiliu arba atsuktuvu pagal platinos kojas, išsikiša virš apatinio korpuso krašto. Jokiu būdu nebandykite padidinti ratuko krašto mechanizmo mechanizmą.

Jei laikrodis korpusas yra vanduo ar drėkinamasis, tada jo mechanizmas paprastai yra laisvai.

Dėl geresnio fiksavimo atveju gali būti įdiegtas specialus pavasario žiedas, kurio kojos, kurios poilsio laikrodžio gale ir platinos pusėje. Kartais šie pavasario žiedai atlieka papildomo smūgio įrenginio funkciją, būdamas amortizatorius.

Kai kurios valandos mechanizmai prieš diegiant į korpusą yra uždarytos su plonu žalvario apsauginiu korpusu iš tiltų. Išardant mechanizmą, dangtelis natūraliai reikalingas pašalinti.

Paprastai daugeliu atvejų mechanizmo korpusas nėra fiksuotas ir jo nėra sunku jį pašalinti. Jei korpusas yra pritvirtintas vienu arba dviem varžtais, jie gali būti lengvai pašalinami.

Kai kurių struktūrų, tiek pasenusi ir moderni, mechanizmas yra pritvirtintas prie dviejų varžtų. Varžto galva gali būti normali arba iš dalies supjaustyti. Norėdami ištraukti mechanizmą, varžtai su normalia galva turi būti visiškai pasukti. Jei mechanizmas yra pritvirtintas varžtais su dalinai supjaustytu galvute, pakanka pasukti į grindų apyvartą, kad gabalas būtų nukreiptas į kūno žiedą.

Akiniai laikrodžiai yra pagaminti kaip taisyklė, iš sintetinių medžiagų (dažniausiai iš plexiglass). Tačiau patys plexiglass stiklas negali suteikti būtino sandarumo. Jei stiklas skirtas drėgmės apsaugai, leidžiamas paprastas stiklo paspaudimas į kūno žiedą; Bet kuriant vandeniui atsparų gaubtus, reikalingas sandarumas naudojamas papildomas metalinis arba plastikinis žiedas.

Kitas trūkumas plexiglass yra tai, kad tai yra higroskopinis, tai yra, sugeria drėgmę. Sunkios drėgmės sąlygomis (pavyzdžiui, lietaus ar net rūko metu), Plexiglas gali praleisti drėgmę viduje laikrodžio grupėje. Jei po to yra staigus laikrodžio aušinimas, ant kūno viduje ir vandens lašai ant stiklo, kuris būtinai sukels plieno dalių koroziją mechanizmo. Todėl, norėdami padidinti kai kurių laikrodžio modelių sandarumą, silikatiniai akiniai pradėjo naudoti dar kartą.

Kalbant apie galimus stebėjimo langų defektus, organinius akinius su įbrėžiais, taip pat įtrūkimų ar atskirų matinių dėmių, reikia pakeisti arba kruopščiai poliruoti. Silikato stiklas neturėtų būti pakeistas.

Kaip medžiagos, skirtos darbalaukio korpuso, sienų ir lauko valandų gamybai, ji dažniausiai naudojama mediena arba plastikas, mažiau dažnai metalas. Daugeliu atvejų pavojaus signalų gaubtai yra pagaminti iš metalo ar plastikų. Pakeiskite stiklą į juos yra lengva, o pats būstas yra praktiškai nepaisomas. Nepaisant to, vis dar geriau patikrinti atskiras korpuso dalis, jei įmanoma, nustatyti dentus ir įbrėžimus ant jo paviršiaus (jei kūnas yra metalinis).

Jei laikrodžio korpusas yra medinis, tada sprogimo siūlės turi būti tvarkingai pilant stalių klijus.

Laikrodžio rinkiniai yra pritvirtinti specialiais šoniniais varžtais. Varžtai užsikabina ant ratuko kojų į platinos angas. Kartais ratukas gali būti prisukamas tiesiai prie platinos.

Kai išmontavote, ratuko mechanizmas turėtų būti labai atsargiai pašalintas. Jei yra galvaninė danga ant ratuko, tada pirštų liesti gali palikti silpnų dėmių ant jo.

Be to, jų paviršius gali būti lengvai subraižyti.

Skambinkite su emalio danga iš plaučių slėgio gaunami lustais ir įtrūkimais. Jei ratukas yra plonas, tada su neatsargiu cirkuliacija, ji yra lengvai apšviesti.

Kai nuimsite ratuką, šoniniai varžtai turi būti atsukami tik taip, kad jį būtų galima padaryti be pastangų. Nuėmus ratuką, šie varžtai turi būti suvynioti dar kartą, kitaip jie gali būti prarasta.

Jei ratuko kojos yra sugadintos, galima sodinti naują, bet tik tada, kai yra emalio ratukas. Jis valo vietą, kur turi būti įdiegta nauja kojos. Taigi tuo pačiu metu ratukas neprisijungė ir nėra įtrūkęs, jis turi būti palaikomas nuo piršto apačios. Kojos yra pagamintos iš vario vielos, kurio skersmuo turi būti lygus atitinkamose platinos atidarymo skersmeniui.

Žalvario įvorė yra parinkta į centrinį ratuko angą, kuris yra įtrauktas be atotrūkio į šią skylę. Jis yra ant laikrodžio rato rankovės.

Tada per atitinkamą platinos angą yra dedamos litavimo vietos. Litavimas turėtų būti atliktas greitai, kad rinkimas nebūtų laiko sušilti. Liepsna turėtų būti nukreipta daugiausia ant vielos kojos, šildant jį visiškai lydintuvo lydymui.

Rodyklės išdėstymas ant ratuko gali būti sutrikusi. Jei antrosios rodyklės ašis nesutampa su ratuko ratuko centro, tada gali atsirasti klaida per kelias sekundes. Pavojaus signalizacijose toks defektas gali sukelti nereguliarų signalų tiekimą.

Tačiau centrinių defektų galima pataisyti tik ribotomis ribomis. Jei ratukas yra metalinis, jis gali būti kruopščiai pritaikytas prie kojų. Dėl to ratukas turi būti įdiegtas ant platinos, įdėkite ant jo medinės plokštės ir švelniai trankyti atitinkamą rinkimo plaktuko pusę.

Deja, šiuolaikiniais rinkiniais, kurie sunaudoja daugiausia galvaninę ar lako danga, kojų pakeitimas yra praktiškai neįmanomas, nes net ir nereikšmingiausias kaiščių šildymas sukels neištrinamų dėmių išvaizdą ant paviršiaus.

Užterštas ratukas turi būti valomas.

"Emale" rinkinys yra geriau valyti benziną. Tuo atveju, kai jis įveikė ar per daug užterštų, jis turėtų būti plaunamas. Norėdami tai padaryti, soda surinkti muilą ir tada nuplaukite jį šiltu vandeniu. Norint pašalinti nešvarumus iš įtrūkimų, būtina nuvalyti ratuką, supjaustytą bulves. Po plovimo ratuką džiovinama, suvynioti į cigarečių popierių.

Spausdinimo skambučiai, taip pat skambučiai su sidabro laukais prastai toleruoja valymą. Benzinas ir alkoholis juos valyti negali būti taikomi.

Jei neįmanoma pakeisti ratuko, ir jo ženklai ištrinami, galite juos parašyti juodais dažais ar rašalu. Rašyti geriau naudoti medinę lazdelę.

Jei ant ratuko ženklai (smūgiai ir skaičiai) nėra traukiami, bet klijuojami, tada geriau juos poliruoti ir padengti bespalviu laku.

Kaip ir laikrodžio rodykles, visų pirma, žinoma, jie turi būti tam tikra ilgio ir tvirtai laikoma ašimis. Rodyklės neturėtų patekti į kitą su kitu arba palieskite ratuką arba stiklą. Jei pakeisite rodykles, geriau, kad jie taip pat atitinka gvazdikėlių išvaizdą forma ir spalva.

Antroji rodyklė geriau įdiegta palei laikrodį, todėl galima kontroliuoti rodyklės opoziciją su ratuku ar platina.

Jei antroji rodyklė yra ratuko centre, jis turi išlenktą galą ir yra sumontuotas su atvirukais, palyginti su minutės rodykle ir stiklu. Šoninė antroji rodyklė turi būti visiškai plokščioti ir perduoti su ratuku su minimalia spraga. Tarp rodyklių atotrūkis turi būti kruopščiai tikrinamas per visą ratuko perimetrą.

Nuimkite rodykles patogiau nei visi pincetai. Rodyklėje esantis skylė turi atitikti nešiklio ašies skersmenį. Jei skylė yra per siaura, būtina jį išplėsti naudodami gręžimą. Gręžti keliais metodais, palaipsniui taikant didesnio skersmens sėjamąsias.

Per įprastą minutės rodyklę jo galas turi padengti nuo pusės iki dviejų trečdalių minučių pločio. Jei rodyklė yra per ilgas, jis gali būti reguliuojamas, rodyklę ant storo stiklo ir pjaustykite jo galus su peiliu. Valandos rodyklės pabaiga turi uždaryti ne daugiau kaip trečdalį skaitmenų.

Tokiu atveju, jei laikrodžio laikrodis nėra plokščias, o išlenkta, minutės rodyklė paprastai yra labai arti su stiklu 6 ir 12 numerių srityje ir su ratuku 3 ir 9 vietose. Šios vietos turi būti kruopščiai tikrinamos, kad būtų išvengta kontakto su stiklu ar ratuku.

Sudėtingų konstrukcijų riešotų valandų įrenginio savybės ir remontas

Tokios valandos apima šiuos dalykus: laikrodis su smūgiu su smūgiu, automatinio vyniojimo laikrodis su skirtingais signalizacijos įtaisais, su vienu arba dvigubu kalendoriumi ir tt Remontas tokių valandų namuose yra sunkiau, bet tai įmanoma.

Gana populiarus šiuo metu yra laikrodis su centrine antra rodykle ir smūgiu nuo smūgio (3 pav.).

Fig. 3. Kinematinė laikrodžio mechanizmo schema su centrine antra rodykle ir smūgiuniu prietaisu:

1 - svirtis;

2 - ratų laikrodis;

3 - šuo;

4 - būgnas su velenu ir pavasariu;

5 - būgno ratas;

6 - centrinis ratas;

7 - centrinės antrosios rodyklės Tribs;

8 - ratų tarpinis;

9 - antrojo ratas;

10 - balanso mazgas;

11 - Įrenginiai atsparus smūgiams;

12 - Anchor šakutė;

13 - inkaro ratas su virvėmis;

14 - vežimėlis;

15 - TRIBRED;

16 - ratų sąskaita;

17 - ratas perduodamas;

18 - svirtis laikrodžiai;

19 - sukabinimo jungtis;

20 - genties laikrodis;

21 - Medžio laikrodis

Pavasario variklis tokių valandų yra viduje uždaroje būgno. Toks dizainas yra patogus nešvarumai ne patekti į variklį, o tepalas neišnyko. Ratų sistemą sudaro nedidelis ratų kiekis (šiame dizainuose tik 4 - inkaras, antrasis, tarpinis ir centrinis). Centriniame rate (6) yra per skylę. Per jį eina trys (7). Antroji rodyklė yra tvirtai pritvirtinta prie genčių ašies.

Atsisakęs įrenginys laikrodyje yra skirtas užkirsti kelią vienos iš silpnų dalių suskirstymui ar deformacijai - balanso ašys. Atsikreipimo įtaiso veikimo principas yra tas, kad tam tikroje pavasario pozicijoje palaikoma pusiausvyra yra perkelta su šoniniais stumtimiais, prevencijos ašimi ir tada grįžkite į pradinę padėtį.

Laikrodis Periodiškai sustabdykite dėl triviškų valandinio mechanizmo užsikimšimo. Visą laiką susisiekti su seminaru nėra griežtai, tai yra gana būtina perskaityti, kaip išardyti kvarcinius laikrodžius etapais, ir tada surinkti savo šias instrukcijas.

Jums reikės

Pincetai;
šepetys;
benzinas;
smailiu lazda;
guminiai kriaušės;
atsuktuvas.

Instrukcija

1. Kinematinė ir koncepcija schema laikrodžio mechanizmo: 1 - pusiausvyros; 2-ritininiai dvejopai; 3 - pusiausvyros ašis; 4 yra akmens skersinis; 5 ir obligacijos yra nepelningos ir impuled; - inkarų kaištis; 10 - inkarų šakės ašis; 11 ir 12 skrydžių įvesties ir išvesties; 13 - spiralė; 14 - spiralinis batas; 15 ir 16 - reguliavimo termometro kaiščiai; 17-asis inkaras; 19 - genties inkaro ratas; 20 - ratų seka; 21 - antrojo rato trosai; 22 - rodyklė - 23 - ratų tarpinis; 24 - trijų ratų pavara; 25 - ratų centrinė; ratas; 27 - Drum; 28 - pavasario laikrodis; 29 - veleno drum; 30 - Mėnulio formos padas; 31 - Drum ratukas; 32 - šuo; 33 - pjovimo sukabinimas; 35 - rato ratukas; genties laikrodis; 37 - laikrodžio velenas; 38 - sviršėjas perduodamas; 39 - Vertimo svirtis (užraktas); 40 - svirties laikrodžių; 41 - sodinimo svirtis; 42 ir 43 - ratų sąskaita; 45 - trys Išmintingi ratai; 46 - rato valanda; 47 - rodyklė; 48 minutės rodyklė; 49 - duokliniai minutės rodyklės

2. Nuimkite kvarco laikrodžio nugaros važiuoklę. Patikrinkite, ar dangtelyje yra sriegis. Atsukite. Jei ne atsukamas, pasirinkite jį su peiliu arba mažu atsuktuvu. Patikrinkite vizualiai vientisumą laikrodžio mechanizmo. Jei yra tokių gedimų, nes sprogo pavasarį, sulaužytus ar sulenktus ratus, laužo varžtus, bus nedelsiant matomi. Šiuo atveju nešiokite laikrodį dirbtuvėje.

3. Pašalinkite mechanizmą nuo korpuso. Jei laikrodžio mechanizmas gauna be sodinimo veleno pašalinimo, kiekviena procedūra yra palengvinta kelis kartus. Jei, nenaudojant veleno, nedarykite, paimkite tweezers, pasiimkite šunį kraštutinėje vietoje. Laikydami šunį su tweezers, pasukite karūnos karūną, tokiu būdu kalvos pavasarį. Nuimkite laikrodį nustatydami jį į rodyklių vertimo režimą ir susilpninant galinį svirtį. Dabar leidžiama gauti mechanizmą nuo korpuso. Įdėkite varžtą atgal.

4. Naudojant pincetas, patikrinkite, ar centrinis ratas nėra kontaktas su savo elementais. Jis turėtų laisvai pasukti. Spiralė ir būgnas Patikrinkite tą patį.

5. Nuimkite rodykles ir atlaisvinkite ratuką. Iš pradžių turėtumėte šaudyti antrą, po to minutės rodyklės. Vėliau nuimkite ratuką su laikrodžiu ir pagal laikrodžio rodyklę. Patikrinkite kojų būseną. Patikrinkite visus rodyklės sukimosi elementus tiesioginiu ir atvirkštiniu sukimu. Pažvelkite, tai teigiamai užfiksuoja laikrodžių ir perleidžiamų svirčių.

6. Nuimkite balanso tiltą iš platinos kartu su pusiausvyros surinkimu. Atsukite spiralinio stulpelio varžtą 1,5-2, atskirkite pusiausvyros surinkimą nuo tilto. Neleisk, kad balansas pakabintų spiralės pabaigoje.

7. Nuimkite inkarų tiltą ir pačią inkarą. Įsitikinkite, kad laikrodis buvo visiškai nusileidęs.

8. Nuimkite centrinį, tarpinį, antrą ir inkaro ratus. Patikrinkite savo vietą ant ašies ir sukibimo tarp visų rūšių ratų ir įrankių, atitinkančių jį, žiūrėkite atgal dantis.

9. Nuimkite būgną iš platinos, atidarykite jį ir patikrinkite sodinimo pavasarį.

Pastaba!
Platinti visus manipuliacijas atlikti pincetas. Išardykite kvarcinius laikrodžius tik ant lygaus švarios paviršiaus, kad būtų išvengta dalių praradimo. Jei mes bijome, nesijaudinsime su laikrodžio surinkimu, tada pasiimk juos į seminarą.

Naudingi patarimai
Nuplaukite apie valandinį mechanizmą benzinu (tikimybe skaidriame stiklo induose). Visiškai supilkite maždaug 2 cm skystį. Lengvas skalauti daugiau didelių detalių (platinos ir tiltų), po to daugiau mažų (ratų ir kitų dalių). Išsami informacija Išvalykite šepetį ir skaitykite tvirtai užterštus griovelius su smailiu lazdele. Skalbimo dalys Blow oro srovė iš guminių kriaušių. Išvalytos dalys užima tik pincetas.

Mano valandomis CASIO MTP-1135 (laikrodžio mechanizmas 1330), antroji rodyklė nesutampa su padaliniais ant ratuko. Pirkdamas, prabudau šį atvejį, o po 7 metų nusprendžiau išspręsti šį trūkumą. :) būtent patekti į ratuką ir pakeiskite antrosios rodyklės padėtį.

Ir taip nuimkite dangtelį (su atsuktuvu, jūs vos pastebimi liežuviai. Stiprūs, neužsukite atsuktuvo, kitaip sugadinti sandarinimo dantenų). Mes atsukame tris varžtus aplink kraštus, kurie paspaudžiami kietos metalo plokštelės.

Atsargiai nuimkite aukso spalvos kontaktą. Kad jis nebūtų niekur.

"Tweezers" pašalina su pilkos spalvos slėgio plokštu. Jis saugo "sunkvežimių" mechanizmą (aš nežinau, kaip jis yra teisingai vadinamas).

Prieš mus, tvirtinimo "Cruits" mechanizmas. Taip pat tweezers pašalina mažą ritę, kuri yra arčiau mūsų. Jis yra lengvai ir apskritai visos detalės yra ekstrahuojamos be jokių pastangų.

Patraukite ilgą svirties pavasarį.

Viskas, fiksavimo mechanizmas išgaunamas.

Dabar tvarkingai vilkite už minios ir ištraukite jį iš mechanizmo.

Ir labiausiai gudrus momentas! Įrenginys, kuris iš tikrųjų paverčia rodykles, laisvai apsigyveno griovelyje. Šis įrankis turi būti pašalintas. Priešingu atveju, jei jį prarasite - galite eiti į seminarą ir ten nusipirkti šį gestą.

Tada jums reikia išgauti tvarkingai, reguliuojant iš visų keturių pusių, didelis baltas vadovas, kuris paspaudžia ratuką su mechanizmu. Deja, aš nepadariau šios nuotraukos, nes prisiminiau, kad buvo būtina fotografuoti, kai surinkau laikrodį.

Nuimdami plokštelę, pasukite dėklą ir mechanizmas su ratuku pasirodo rankoje.

Tada mano istorija. Aš išspaudžiau antrą rodyklę ir manau, scha jos slapyvardžiai ir ji šokinėja plaučių. "Palapinė, ji negali būti ištraukta ..." Šie japonai specialiai pasodinti antrą rodyklę ant ašies. Bijau labiau traukti, nes pastangos jau viršijo viso mechanizmo stiprumą, ir jis, kaip matote, visiškai maža.

Taigi, aš nesu solo paraudimas, surinkau laikrodį atgal.

Šiuo metu aš atkreipsiu jūsų dėmesį, kad kai montuojant "cluffle augalų" nustatymo mechanizmą, būtinai patikrinkite, ar jis jį nustato laiko šaulių vertimo pozicijoje ir nuo to, ar antroji rodyklė sustoja. Priešingu atveju ji visiškai išeis ir turi išardyti laikrodį atgal, kaip tai atsitiko man. :)

Na, viskas. Visi sėkmingai sukuriami praleistai valandos!

P.S. "Nokia Lumia 710" telefonų fotografijos. Žinoma, kokybė kenčia, bet manau, kad apskritai galite pamatyti detales.

Tęsėsi. Antra dalis.

Taigi, pirmoji dalis, kurią praėjome. Įrankis buvo šiek tiek įvestas. Vietos, kur priemonė augo. Pati darbo vieta buvo parengta. Ir apskritai - kol jie tai darė visiems - jie vaikščiojo aplink orą ir geriau sužinojo auksines vietas ir aplinką. Pirmoji dalis pasiūlė gana daug judėjimo ir dėmesingumo kampanijose - tai buvo būtina ieškoti. Ką ieškoti - FSE! Visi įdomūs ir mūsų dar apmokyti išvaizda - gali jį naudoti ir neįprasti. Kažkas panaši į pliušinį. Kas yra rezultatas:

Įrankis. Ką? Pirma, atsuktuvai, tada pincetai. Jiems - binokuliarus didinamasis stiklas, kutai, puodeliai Petri ir adatų. Šiek tiek aliejaus. Taip, net siuvimo mašinoms. Na, niekas kitas. Manome, kad mes neturime nieko. Ne. Viskas. Mes atliekame šį primityvų rinkinį. Bet be jo - neturėtumėte pradėti.

Jie pelnė skerdenos valandas.

Skiriasi. Senas. Riešo. Jie pelnė paprasčiausiai mechanizmus - atsargines dalis.

Mes paėmėme be nelaimės, visa tai yra pigesnė už pigių cigarečių sąnaudas. Tai yra jų kaina. Kolekcionavimo namai baltai arba priversti. Troleibusas. Daugiau jie neturėtų kainuoti. Nepriklausomai nuo valstybės - sulaužyta sveikasis skaičius. Kriterijai yra tik du. Pirmasis yra privalomas - ne rūdžių. Savo antrasis yra pageidautinas - taip, kad jie būtų surinkti (visos detalės vietoje), nepaisant objektyvumo. Šiukšliadėžė. Rūšiuoti. Ką turime?

Riešo moteris.

- žvaigždė. Senas. Barelio formos kalibro mechanizmas 18 mm. Tariamai priešistoriniais laikais atnešė prancūzų į JAV ir surinko lūpų gamyklą. Taigi visa tai yra prancūzai.

- Zarya. - Penza žiūrėti gamyklą

- Gull. - standartiniai nedideli mechanizmai, pakankamai seni, bet gyvena

- Šlovė - naujesni mechanizmai

Daug kitų pavadinimų. Visa sovietinė. SSRS. Matydamas valstybę rūpinosi apie darbo klasę - išleistas laikrodis. Negalima vėluoti dirbti. Tikriausiai.

Vyriški rankinė laikrodis.

- Pergalė. Maskva. Švyturys. Pagal šiame pavadinime buvo sukurta daug valandų. Mes nekalbame apie valandas. Apie mechanizmus.

Iš esmės 2 mechanizmų tipai.

- "Aukštas" mechanizmas - pavyzdžiui, 1MCZ - "Maskva". Centrinė antroji rodyklė. Jos pagrindu dauguma laikrodžių buvo gerai žinomi "sporto". Jie sustojo, traukdami karūną. Erzats chronometras. Vyresnio amžiaus mechanizmo tipas. Techninis kalibras Mes neskambiname - neturi prasmės. Užsakymų dalys kalibruose vis dar neįmanomas.

- "mažas" mechanizmas yra modernesnis. Antroji rodyklė.

Ir pirmame ir antrajame atvejais įvairūs augalai sukėlė mechanizmų pakeitimų - su patobulinimais, supaprastinimais, RCC. Pasiūlymai. Taip pat buvo išorinių apdailos rūšių krūva. Patenkino reiklią vartotoją.

Be to, pilnas kitų valandinių mechanizmų vaivorykštė:

Glory - 2 tipai mechanizmų, su automatiniu apvijimu ir be automatinio pardavėjo. Internete kažkur nurodė - LIP-T-15 prototipas. Vėl prancūzų kalba.

Užbaigti valandas

Su žadintuvu

Chronometras

Už aklą

Mūsų užduotis yra išmokti išardyti ir surinkti. Toliau visi eis savo kelią. Bus tik išardyti. Kitas surinks 50%, o tada - kaip erzina ar taikiai išmesti į šiukšles (įprastiniai įpročiai - šokių šokis), kiti - su pykčiu, kad jis neveikia - įveikti žalą. Trečiasis - ramiai išplito vėl, atidėtas kelias dienas ir bandykite dar kartą. Tai yra įprastinė tokio neįprasto hobio elgesio forma - tiksli mechanika.

Pradėkime nuo paprastesnės krypties - vyrų rankinio laikrodžio. Jie yra geresni moterys, nei galite apsvarstyti be mikroskopo. Pavyzdys - "mažas" pergalė. Tai mums - paprasčiausias. "Aukštas" sunkiau pirmą kartą. Laikrodžio schema iš esmės yra identiška visoms vienos skate valandoms. Todėl tiesiog būtina suprasti ir prisiminti keletą pakankamai paprastų schemų. Dėl pirmųjų treniruotės - tiesiog eskizas, ką mes išartiname.

Byla:

Nugaros dangtis.

Atgal viršeliai turi keletą tipų. Visi skirtumai - uždarant.

Slamming. Skiriamasis bruožas - paprastai, su dėmesingu svarstymu, galite rasti likutinį, kuriame peilių apiplėšimas, kad atidarytų jį su stipriais presais. Šiuolaikinės elektroninės vartojimo prekės, panašus dangtelis yra labai dažnai praktikuojamas, bet su kanalais, kaip ji buvo už atsukimo - geras pokštas. Jei nežinote - tada bent šaudyti - jūs negalite atsukti.

Lyskas į stiklinį žiedą. Tai nėra dangtis.

Šiuolaikinis sprendimas yra išsikišimas į dangtelį.

Ir čia tiesiog apiplėšia peilį

Prisukite, su varžtu arba sriegiu ant dangčio.

Arba taip - palei dangtelio kraštą.

Pirmasis variantas yra atsuktas pagal didžiausią siuvimo žirkles (jie yra sunkesni) arba pavargusiomis senosios apkabos kempinės. Blaisvuose rinkose jie dažnai gali gulėti tokio pobūdžio raktų.

Įmonių raktas (įsigytas Dažniausiai parduotuvėje modeloriams - garo lokomotyvų modelis, automobiliai ir kt. Vokietijoje) atrodo taip.

Gana retas variantas sovietiniame laikrodyje - bajonetas. Pasukite į mažą kampą ir atidarykite.

Bayoneta pilis ant dangčio

Taigi, laikrodis buvo atrastas. Kas yra matoma - nešvarumai.

Daug purvo. Mes nedelsdami kalbame apie tai, kad neturėsime verslo su Rusty laikrodžiais. Nėra jokių galimybių. Neįmanoma daryti nieko - viskas turi būti pakeista. Įdėkite naują arba aštrintą naują. Tai yra per anksti mums.

Pagrindinės mechanizmo dalys

I - balansas.

II - Ratų sistema

III - karūnos pavasaris (galbūt du - šlovėje)

IV - Ratchet - jie taip pat gali būti kelios rūšys.

Ką mes darome pirmiausia - o Mekhnizmas yra pastate - mes nusileidžiame vainiko pavasarį. Jei į karpį galva buvo išsaugota ir galite patikrinti (jis ištrinamas į bazę) - mes stengiamės šiek tiek pasukti į gamyklą ir pažvelgti į reketą. Jis turi būti šiek tiek išbandytas ir slydamas į dantų porą. Tai būtina mums - turiu jį palaikyti rezervuotoje būsenoje ir mes suteikiame laikrodį patikrinti ir ištirpinti pavasarį šiek tiek nutekėjimo tarp pirštų.

Nedelsiant įdėti ne mažiau kaip 2 puodelius Petri. Arba baltos plokštės arba patiekalai su plokščiu plokščiu dugnu. Skersmuo 15-20 cm. Naudoju Petri puodelius. Lengviau padengti pertraukų laikus.

Ištraukite karūnos galvutę. Norėdami tai padaryti, jums reikia paspausti laikiklio adatą.

Patraukite mechanizmą nuo korpuso. Kartais tai daroma link nugaros viršelio. Mūsų atveju, priešingai. Žiedas su stiklu ir mechanizmas pašalinamas į ratuką stallor.

Pašalinkite rodykles

Paprastai paprasta - taip net atsuktuvas

Uždaryti ir antra - tai jau šiek tiek nuotykių. Įrankis - relės gabalas yra atskleista (ten buvo kai kurie elektriniai brangūs - ten esanti medžiaga ant kontaktinių grupių tiksliai tai, ko mums reikia yra sunku ir plonas. Nuėjo - ir yra įrankis jums reikia)

Pašalinkite pusiausvyrą. Dydis (kalibro) atsuktuvas turi atitikti varžto dydį.

Prisukamas atsuktas ir kaip pakelti jį visą šį mazgą? - Ir paprastai turi specialius griovelius, kuriuose galite laikytis atsuktuvo ir atleiskite pusiausvyros platiną nuo pagrindo.

Pusiausvyra.

Visi palaipsniui išdėstė Petri lėkšteles.

Mes sukame laikrodžio bloko varžtus. Laikrodyje yra vienas triukas - jei varžtas su daugeliu kanalų reiškia, kad jis yra su kairiuoju sriegiu.

Pagal ratukai - rodyklių ratų (I) ir augalų surinkimas ir galvutės galvutė nuo augalo padėties į rodykles (II) perdavimo padėtį (vadinama moksliniais remontais). Mes išartiname.

Nuimkite minutės gentį. Tai yra vienintelis mazgas laikrodyje, kuriame reikalinga paraiška. Drechi pakankamai stipriai. Jei pakilo - pakartokite. Jis visada pašalinamas su pastangomis. Svarbiausia nebijoti.

Išardant rodyklių iškyšą (remontas) - specialų obmizmą pavasarį.

Ji turi bjaurus turtą - spustelėkite ir skristi neribotomis kryptimis. Prieš šį paprastą priėmimą - dangtelis (paspauskite) visus šiek tiek, tiesiog pirštu ir kruopščiai adata nuo piršto "Sužinokite"

Mes įdėjome puodelį Petri

Dabar ilgiausias ir tvarkingas. Skalbimas.

Mes paimame seklią tvorą. Mes paliekame ten benzino. Ir mano. Tassel ir dantų krapštukai. Šviesti. Kad nebūtų nešvarumų.

Dėl mažų mechanizmų - Belichye šepetys. Daugiau. Dideliems mechanizmams - žadintuvai, kišeninis laikrodis - galite išbandyti minkštus meninius šepečius naftos dažams.

Toks: Pirma, po benzino ant popieriaus servetėlės. Paprastai aš paimsiu Tabable kartoną ir ant jo popieriaus rankšluosčio gabalas. Kad nebūtų šokti ir nesikreipė. Servetėlės \u200b\u200bir rankšluosčiai pasiima kriterijus - mažiau verce - tuo geriau.

Leiskite absorbuoti benziną. Tiesiog įdėti. Tada mes paimsime pincetų gabalėlį ir sveriame orą iš guminių kriaušių (klizma), kad išpūsti benziną iš skylių. Ir taip nuosekliai visi laikrodžių elementai, esantys Petri taurėje arba improvizuoto "džiovinimo". Mazgas už mazgo. Tai reiškia, kad tai: jei atsukite platiną ir su juo - 3 varžtai - jie juos kartu. Tikime - "Tai yra mūsų mazgas". Kad nebūtų supainioti varžtus ir detales. Jie įdėti juos į tas pačias vietas Petri lėkštelėje. Arba geriau švarioje puodelyje. Senas - tada plauti ir iškyšą. Tai yra, jei mes nedarome surinkti greitai. Arba mes renkame "nuo lapo" - nuo servetėlės. Tačiau tai yra tam tikra patirtimi, įgūdžiai ir greitis. Balansas. Nors nėra didelės patirties - ne išardyti. Taigi "Plakite" spiralės balanso blokas yra Picham vonioje su benzinu ir ilgą laiką tiesiog raukšlių benzinu. Akivaizdu, kad tai neteisinga. Turime viską išardyti ir tt - Mes neturime jokios patirties. Mokėkime 5-10 valandų, o tada mes pažvelgsime į balansą. Ką jis išmontuoja. Skaityti knygas. Ir daryti išmintingomis knygomis (jei tai išsamiai aprašyta).

Kai pastaba apie karūnų pavasarį. Nieko nedaryk. Tiesiog nepastebėkite servetėlės. Šepečiu nuvalykite dantis. Nors nieko daugiau. Su išardymo, tepalo, surinkimo ir keitimo spyruoklėse mes galėsime klausytis laiko. Dar nėra jokios patirties. Yra sunku.

Ir dabar daugiau intelekto darbo - surinkti gautą dėlionę

Viskas atliekama tokia tvarka:

Laikrodis

Ratų sistema. Taip pat šiek tiek mažiausias. Pavaros apatiniuose akmenyse, kurias mes nudažėme. Platina buvo padengta, ir tada mes turime tweezers perkelti viršutinį platinos visomis kryptimis tol, kol viršų pavarų ašis nepateks į akmenis. Šiek tiek tarpusavyje, bet įmanoma. Kartais galite pabandyti padėti plonos adatos procesui, kad galėtumėte perkelti įrankius, į kuriuos galite gauti. Pagrindinė taisyklė nėra smurtas. Viskas turi būti atliekama be jokių pastangų. Viskas savaime laikui bėgant "lazdos" į savo vietas ir platiną pastebimai "patenka". Laikrodis yra tai, kad dalykas yra gana plonas, pastangos yra labai mažos, pastangų praradimas darbo metu taip pat yra labai mažas, jis negali būti surinktas ant storosios iškrovimo - jie negali būti apibrėžti. Jei viršutinis platina nesėdi sėdėti vietoje - nuliūdimas ne sėdėjo akmenyse. Arba, kai mes visi persikėlėme visa tai - šoktelėjo iš apatinio akmens. Dar kartą pakartojame - negali būti jokių pastangų! Dėl surinkimo teisingumo kriterijus gali būti taip: šiek tiek patikrinti laikrodžio pavasarį būgną. Tolcr šiek tiek - visi įrankiai turėtų pradėti tekinimo. Viskas - beveik beveik beveik pastangų laikrodžio būgnui.

Įdėkite inkarų šakutę

Mes įdėjome pusiausvyrą.

Sutepkite akmenis iš viršaus - nuo galinio dangčio pusės. Norėdami tai padaryti, naudokite naminius aliejus.

Įjungiame mechanizmą, sutelkome visus akmenis iš ratuko. Renkame laikrodžio mechanizmą.

Pavasaris. Kitas nuotykis. Spustelėkite jį visą platų atsuktuvą. Adatos degalus. Spyruoklės - tikriausiai labiausiai skelbiama, kas yra visame šiame darbe. Šokinėti. Ir mes kentėsime su jais a) iki šiol mes nesilaikome rankų ir b) tol, kol gausite laikrodžių skerdenus, iš kurių nuvilsime atsargines dalis be apreiškimo.

Padėti į vietą. Negalima kvėpuoti. Ir staiga pasirodo.

Surinkite šaulio ratą. Minutės gentis yra stipriai pasodinta ant pavaros ašies. Nei? Taip, kad ranka bus tinkama. Kaip jie buvo nufilmuoti ir įdėti. Džiaukitės. Prieš spustelėdami tai bus labai stipriai paspausdami gentį.

Sutepkite. Ką sutepti ten - jeigu surinkote šį dėlionę - realizuotas - tada tepalas taip pat ateiti mąstyti ir sutepti save. Pagrindinė taisyklė yra sutepti tik naftos ir mažiausiai. Sutepkite visas trina. Platina turėtų būti sausa. Tai nėra akmenų patiekalai, tai nėra pakelta iš jo. Ankarų šakės akmenys nėra sutepti. Anksti. Reikia mikroskopo.

Įdėkite ratuką.