Înălțimea maximă a stivei. Cerințe de securitate la depozitarea materialelor. Metodele de stabilire a mărfurilor trebuie să furnizeze

La plasarea stivurilor de bunuri în depozite și pe site-uri, este necesar să se prevadă:

• - trece între stive de înălțime de mărfuri până la 1,2 m, lățime de 1 m și între stive de înălțime mai mare - 2M;
• - pasaje între stive și un perete sau o altă lățime de obstacol de 0,7 m;
• - pasaje între stive combinate cu tranziții prin piste de macara și calea ferată, nu mai puțin de 2 m lățime;
• - pasaje pentru încărcătoare cu o lățime de cel puțin 3,5 m;
• - pasaje de trunchi între grupuri de stive de cel puțin 6 m lățime și pentru recipiente cu tonaj mare.

Încărcăturile nu trebuie plasate nu mai aproape de 2 metri de marginea exterioară a capului calea ferată electrică atunci când înălțimea de stocare este de până la 1,2 m și nu mai aproape de 2,5 m - când depozitați la o înălțime mare.

Distanța de la difuzoarele portalului macaralei la stiva de încărcare trebuie să fie de cel puțin 0,7 m.

Metode de formare a stivuitorilor Trebuie să asigure siguranța muncii, pentru a asigura siguranța mărfurilor și pentru a exclude posibilitatea prăbușirii acestora.

Tehnologia care pune bunuri într-un teanc, mașini uzate și mijloace auxiliare trebuie să fie specificată în RTK și pori.

Înălțimea încărcăturii de încărcături în timp ce lucrează la stivă nu trebuie să depășească 6 m.

Stabilirea mărfurilor la o înălțime mare este permisă sub rezerva evoluției măsurilor de asigurare a siguranței muncii pe stivă și coordonarea acestora cu inspecția tehnică a forței de muncă.

Poziționarea (dezasamblarea) încărcăturii în stive folosind o macara în timp ce lucrați la un stivuitor urmează straturilor. Înălțimea stratului cu o așezare manuală cu desființare (formare) a creșterii nu trebuie să depășească 1,5 m, fără a se descărca (formarea) ridicarea - înălțimea încărcăturii într-o singură ascensie.

Este interzisă dezasamblarea stivei prin eșantionarea transportului de marfă inferior în strat.

Dimensiunea superioară a grămezii, precum și lățimea pervazului în niveluri (straturi) a încărcăturii trebuie să fie suficientă pentru producerea sigură a muncii. Lucrătorul ar trebui să poată să se îndepărteze la cel puțin 5 m de la așezarea încărcăturii (dacă nu există alte instrucțiuni în locația acestuia) și distanța de la locul locației sale la marginea stivă ( nivel) nu ar trebui să fie mai mici de 1 m. Când efectuați lucrări pe stivă la o distanță mai mică de 1 m de la marginea stivei la o altitudine mai mare de 3 m de sol, site-ul sau marginea lucrătorilor de stivă ar trebui să fie furnizate și să utilizeze centuri de siguranță cu coardă de siguranță și carbină. Achiziționarea centurii de siguranță pentru caraborn trebuie să indice producătorul lucrării. Dacă este imposibil să se utilizeze centurile de siguranță, este necesar să se dezvolte o altă modalitate sigură de a produce muncă, eliminând căderea lucrătorilor de la înălțime (utilizarea pasajului, turnurile, ascensoarele telescopice și alte tipuri de echipamente care asigură condiții de lucru sigure). Când formați un teanc într-o cameră de depozitare în interior, metoda care implică găsirea lucrătorilor pe stivă, distanța dintre platforma superioară a stivei, pe care se află lucrătorii și cele mai mici părți ale depozitului se suprapun, precum și Cablurile gazdă curente ar trebui să fie de cel puțin 2 m. Pentru ridicarea sigură pe stivă (nivelul stivei) sau un loc de marfă separat cu o înălțime mai mare de 1 m, este necesar să se utilizeze capcane mecanizate mobile sau alte dispozitive să îndeplinească cerințele de siguranță și în absența scărilor de inventar portabile. Lungimea scărilor portabile depinde de înălțimea stivei sau de stratul de încărcare (H) și trebuie să fie cel puțin H / 0,96 + 1,0 m, dar nu mai mult de 5 m. Pentru a distribui sarcina pe acoperirea depozitului, avertizare Deformarea și distrugerea locurilor de transport de marfă, deformările balamalelor de sincronizare și siguranța lucrărilor de lucru în timpul liniilor (fotografiere) a mărfurilor, mărfurile de marfă ar trebui să fie așezate pe căptușeala secțiunii transversale dreptunghiulare. Dimensiunea și numărul de garnituri și garnituri, precum și locațiile instalației lor, ar trebui să fie justificate și sunt indicate în conformitate cu specificațiile tehnice, precum și în RTC și POR.

Căptușelile și garniturile pentru încărcături trebuie să fie așezate înainte de a servi bunurile la locul de depozitare. Capetele garniturilor și garniturilor nu trebuie să depășească dimensiunile mărfurilor așezate cu mai mult de 0,1 m. Este interzisă schimbarea poziției căptușelii și a garniturilor sub cargoul atârnat peste ele.

Pentru a închide stivele, trebuie să utilizați tarifele bune cu dispozitive pentru conectarea acestora și fixarea. Serviți prelata pe un teanc de înălțime mai mare de 1,5 m, cu facilități de ridicare. Închideți cu grămezi de prelată urmează metoda de rulare și deschisă cu o metodă de rulare. Efectuați această lucrare nu ar trebui să fie mai mică de doi lucrători. Odată cu rezistența vântului, sunt necesare mai mult de patru puncte pentru a avansa stive sub îndrumarea producătorului de muncă.

Bunuri de încărcare, transportate într-un container sau fără ambalaje, sunt stocate în porturi în depozite acoperite sau locuri deschise într-un teanc de anumite forme și dimensiuni. Stack-ul de marfă este format în funcție de modul în care se află încărcătura, - individual sau în pachete. Teritoriul din depozitul acoperit sau într-o zonă deschisă, conceput pentru a stoca încărcătura, ar trebui să fie curățat de gunoi, intrarea în piață trebuie să fie liberă. Indiferent de tipul de plasare al site-ului sau al etajului depozitului, toate mărfurile trebuie așezate pe subtiptere - plăci de lemn uscate, scuturi, bare, bușteni etc. Dimensiunile, forma și înălțimea subtoselor sunt determinate de caracteristicile specifice ale încărcătura, lungimea depozitării acestuia și starea zonei de depozitare. La admiterea la port, fiecare lot de încărcătură este stocat separat unul de celălalt. Stivurile sunt formate de un blangon sau bonus, forma și dimensiunile acestora sunt determinate de caracteristicile "încărcăturii și mărimea locurilor de depozitare din port. În toate cazurile de depozitare, posibilitatea de a verifica starea întregii încărcături și abordarea oricărui loc de stivă este respectată de normele privind siguranța la incendiu și cerințele privind siguranța muncii. În depozitele acoperite, distanța dintre stivele și pereții depozitului este de 0,7 m; între încărcăturile de încărcătură - nu mai puțin de 2 m; Lățimea pasajelor transversale și longitudinale este acceptată cu 3,5 m pentru trecerea încărcătoarelor; Călătoria principală între grupuri de stive - 6m. Înălțimea depozitării încărcăturii depinde de rezistența recipientului, de metoda de producere a muncii și de sarcina admisibilă pe podeaua depozitului. Cu o așezare manuală a mărfurilor, înălțimea stivei este de obicei de 1,75-2 m, cu un mecanizat - 3,5-5 m.

Formarea și dezasamblarea stivei care utilizează macaralei în timp ce găsiți lucrători portuari pe stivă ar trebui să fie produse în straturi de-a lungul întregii sale zone și, în funcție de tipul de încărcătură și de tipul de ambalaj, sunt permise următoarele adâncituri: pentru bunurile sacilor - până la 1,5 m; fierte (cu excepția cauciucului) - până la 1 m; cauciuc - până la 4 instrumente (în înălțime de stivuire); sertare mici - până la 1,2 m; Cutii mari - 1 sertar; Rod-baril. - locul 1; Cargo în pachete - 1 pachet.

Când depozitați bunuri de bucătărie, trebuie să alegeți structura stivei, să determinați dimensiunile sale și poziția relativă a stivelor din zona depozitului. Pentru a rezolva aceste probleme, este necesar să se cunoască natura ambalajului încărcăturii, caracteristicile contului locurilor de marfă, umiditatea aerului și starea bunurilor în sine. Stack-ul de sertare de bunuri de cazane constă din stive, rânduri și niveluri (figura 20). Locurile de transport de marfă de aceeași formă și dimensiuni au pus una pe celelalte verticale reprezintă un teanc de stive situate de-a lungul lungimii - rândurile sale longitudinale și în lățime - transversală. Stratul orizontal de stivă, limitat de înălțimea locurilor de transport de marfă, este un nivel sau un strat.

Încărcăturile generale ale formei geometrice corecte cu o bucată de depozitare magnifică sunt așezate într-o stivă de zidărie dreaptă (rânduri netede), adică Locurile de marfă ale acelorași dimensiuni sunt plasate astfel încât fiecare loc de acoperire coincide cu locul subiacente de mai jos. În stivele înalte datorită fragilității ambalajului sau a poziționării necorespunzătoare a vehiculelor de marfă posibile. Pentru a evita acest lucru, rândurile extreme de stive se aflau cu o mică părtinire la mijloc, pentru care garniturile prismatice sunt prezentate pentru ei sau fac un "dressing" al unui număr de stive prin două sau trei niveluri cu plăci cu un panoor Grosimea de 2,5 cm. În absența straturilor de stivă, ele sunt așezate de margine sau deplasare centrul stivei de pe jumătate din scaunul de încărcare. Când formați un stack pentru a asigura o durabilitate mai mare, încărcătura este plasată în cruce, în culise, tee sau cinci. Cargo-urile într-un container defect trebuie depozitate numai în locuri special desemnate, cu înălțimea de stive separate într-un rând sau ambalaj. Încărcarea conectată a încărcăturii are o serie de defecte: participarea unui număr mare de lucrători înoperațiunile de depozitare, o mare intensitate a forței de muncă a activității de suprasarcină, o durată de viață scurtă a containerului și pierderile semnificative de mărfuri datorate numeroaselor transbordări. Cu spațiu de stocare în lot, aceste dezavantaje sunt eliminate. Formarea de mărfuri în pachete pe paleți plat poate fi în diferite moduri. Procesul de depozitare este realizat de mașini. Pachetele din depozit sunt instalate la o altitudine de până la patru niveluri. Dacă paleții sunt încărcați cu încărcătură ușoară, iar capacitatea lor de transport este utilizată de incompletență, puteți instala pachete în cinci niveluri ale înălțimii stivei înainte ca stiva de pachete de stivă să fie așezate pe margini. Depozitarea încărcăturii sacilor.Când depozitați pungi de saci, pungile sunt plasate în depozite uscate și pure închise separat de încărcătura cu un miros specific. Depozitarea pungilor de pungi în zone deschise este permisă, dar este necesar să se consolideze stivele cu un preparat. În toate cazurile, stack-urile se formează pe subtttaj. Stabilirea în stiva de pungi se desfășoară în următoarele moduri: zidărie dreaptă; cu deplasare pe sacul de podea, pornind de la înălțimea stivei; recuperarea sau transversală; Celulele - Tee, Pizhalik, bine. Poziționarea bine oferă o bună ventilație a încărcăturii și este utilizată dacă încărcătura din saci este umedă și există pericolul încălzirii și deteriorării. Odată cu dezvoltarea transportului lot de porturi, sunt propuse diferite moduri de formare a pungilor în ambalaje pe paleți plani și în recipiente de sling. În funcție de dimensiunile sacilor de pe palet, puteți plasa 15-60 pungi de 3-8 niveluri. Pe palet, pungile sunt eliminate de două ori, turnatorul de tee, chimeterul, Pizhalik, Firstvice, o perevikovka se întoarce în direcția opt rândurilor. În mod similar, pot fi formate pachete în containere de sling. În stivă, astfel de pachete sunt stivuite la o înălțime de 3-4 niveluri. Depozitarea sertarelor . Condițiile pentru depozitarea bunurilor în sertare depind de proprietatea încărcăturii. Cele mai multe casete mici sunt stocate în spații de interior, în timp ce pentru cutii grele și mari, de regulă, acest lucru nu este. necesar. Cu formarea grămezii de stivă, cutiile sunt plasate într-un mod de zidărie dreaptă sau o celulă. Încărcăturile admise trebuie luate în considerare pe pardoseli sau dig de depozitare de 1 m2. Conform regulilor speciale, se stochează cutiile cu sticlă. Pachetele de sertare sunt formate prin styling cutiile de încrucișare încrucișată, Tee, Pitaiki, în funcție de dimensiunea cutiilor și a situsurilor pe care sunt plasate. Cutiile sunt plasate în pachete cu rânduri paralele care conduc. Când ambalarea încărcăturii în cutii de carton, este necesar să protejați colțurile pachetului de butes. La depozitarea sertarelor în pachete formate pe palete plate, acestea din urmă sunt instalate într-un teanc de stive unul pe celălalt.

Depozitarea încărcăturii fierte . Cargo-urile din grămezi sunt de aproximativ 15-20% din volumul total de cabluri supraîncărcate în porturile de porturi. Cele mai multe mărfuri fierte sunt afectate de precipitații atmosferice și se tem de poluare, deci trebuie depozitate în depozite închise. De exemplu, bumbacul, lenea Alte mărfuri fibroase, de regulă, trebuie depozitate în depozite uscate sau în hale. Depozitarea este permisă în zone deschise, dar în același timp ar trebui să fie așezate kips pe podea specială și. Stivurile sunt acoperite în siguranță. Încărcarea cazanelor sunt așezate în stack-ul mai ales în același mod ca și cutiile, dar datorită faptului că bumbacul și alte mărfuri fibroase se referă la grupul periculos, în timpul depozitării, acestea trebuie urmate de regulile relevante privind siguranța incendiilor. Depozitarea butoaielor de tijăcargo. . Caracteristicile formării încărcăturilor de bunuri din această categorie sunt determinate de proprietățile conținutului butoaielor, forma lor (cilindrică sau conică), amplasarea ștecherului (plută în cilindru trebuie să fie în sus) și mijloacele de mecanizare, cu care mărfurile sunt așezate în stivă. Încărcăturile de baril sunt plasate în stivă în două moduri; Cu instalarea de butoaie până la capăt (poziție verticală) sau pe formarea (poziția orizontală). Când sunt stocate pe capetele cilindrului, nivelul inferior trebuie să se bazeze pe întreaga parte de capăt. Depozitarea butoaielor la formare este realizată de rânduri netede cu garnituri din plăci pentru fiecare nivel și zdrobirea rândurilor extreme: "Tee" - butoaiele de nivel superior sunt stivuite în adâncitura dintre banca inferioară ; "Pitaikom" - cilindrul de nivel superior se bazează pe patru butoaie inferioare. Depozitarea containerelor. Dezvoltarea traficului de containere a cerut construirea unor terminale de containere - Fig. 23). Zonele de depozitare ale terminalelor de containere marine ajung la 500 de hectare și sunt echipate cu echipamente de supraîncărcare de înaltă performanță. Fața de marfă de mare, în cazul în care încărcarea (descărcarea) camioanelor de containere este făcută, de regulă, are un număr de trei dane situați în linie. Lățimea sa ajunge la 15-50 m. Zonele tehnologice de depozitare pe teritoriu sunt planificate să fie adâncimi considerabile (până la 1000 m). În funcție de tehnologia de mașini uzată din zona procesului de depozitare, zona de depozitare și zona de recepție a containerului sunt evidențiate, plasate locații de containere, benzi speciale pentru mișcarea mașinilor de suprasarcină pe mărfurile de marfă în fața zonelor tehnologice ale depozitelor Configurația este acoperită cu o suprafață de 10-40. mie m 2, situată cel mai adesea în spatele teritoriului terminalului. Designul depozitelor de configurație este foarte diversificat pe planificarea și prezența unei rampe. Înălțimea nivelului de podea a depozitelor asigură prelucrarea prin punțile de tranziție ale containerelor care stau pe șasiu. În depozite, sarcinile care sosesc sunt descărcate, le sortează și completează încărcarea în recipiente de o singură direcție. Depozitele sunt echipate cu comunicații radio și de teleconi, ceea ce face posibilă monitorizarea progresului lucrării.

Grupul IV.

414. Tendința de cărbune la oxidare și înălțimea maximă a stivelor de cărbune sunt ajustate pe baza cercetării privind caracteristicile cărbunelui de noi depozite, ținând seama de cerințele standardelor și reglementărilor federale în domeniul siguranței industriale " Instrucțiuni de determinare a perioadei de incubație de auto-ardere ", aprobată prin ordinul serviciului federal pentru supravegherea mediului, tehnologică și atomică din 2 aprilie 2013 N 132 (înregistrată de Ministerul Federației Ruse la 5 august 2013, înregistrarea N 28997), cu modificările aduse prin Ordinul Serviciului Federal pentru Supravegherea Mediului, Tehnologică și Atomică din 22 iunie 2016 N 236 (Ministerul de Justiție al Federației Ruse la 24 august 2016, înregistrarea n 43383).

415. Cu depozitarea pe termen lung pentru a reduce intensitatea oxidării cărbunelui și pentru a preveni încălzirea și auto-arderea, precum și pentru a preveni pulverizarea și spălarea acesteia, ar trebui efectuate măsuri speciale. Fresh suprafața stivei de cărbune Trible și sigiliu strat-by-strat, albire a stivei de stive 5 este de 10% var și acoperită stivele. Compoziții speciale care încetinesc procesele oxidative în cărbunele specificate în apendicele N 2

416. Cu depozitarea pe termen lung a cărbunelui, care nu necesită sortarea ulterioară, tampoanele și tampoanele de vibrație sunt utilizate pentru a etanșa suprafețele orizontale ale stivei. Pentru mișcarea patinoarilor pe suprafața stivei, sunt folosite strigăte și a legalilor retractabili.

417. Cu depozitarea pe termen lung, stratul de așezare a cărbunelui într-un strat de stand cu o grosime de până la 1,5 m cu o distribuție uniformă de bucăți mari și o etanșare ca fiecare strat se acumulează cu o încărcătură de 3 - 4 kg / cm2.

418. Compactarea prafului de stivă este realizată de berbeci speciale, care se rătăcesc simultan pentru a alinia stratul de borduri de cărbune în fața manipulării, precum și a rolelor.

Pentru etanșarea cărbunelui, sunt utilizate modele de vibrații utilizate pentru etanșarea betonului pe lucrările de construcție.

419. Colțurile varietate ale lui Marok GK, Go, DK, BC, BK, BO, OSK, SSK, CSO, TK și LCD și Anturacit și AP, AK, AO, AM, AU, precum și cărbuni bogate (concentrate varietale) se potrivesc în stiva fără etanșare cu strat de strat. Etanșarea cărbunelui mărcii lui Pechora și Depozitele Sukhansky se desfășoară pe baza superioară și a prafului stivei. Pentru a reduce intensitatea de oxidare, ar trebui aplicate acoperiri izolatoare ale stivelor de cărbune specificate în apendicele N 3 la această reglementare a siguranței.

420. Este interzisă evitarea măcinării cărbunelui varietal și a formării antracit a acestora într-un stack cu țipări.

421. Pentru a preveni încălzirea și auto-arderea cărbunelui în stivă cu depozitare pe termen lung, cu excepția măsurilor menționate mai sus se efectuează:

Înlocuirea periodică a cărbunelui vechi dintr-un teanc de producție proaspătă, cu expediere prealabilă de cărbune vechi către consumatori dintr-o parte revigorată a stivei;

Încetinirea proceselor oxidative din înclinate la oxidare și auto-ardere a cărbunelui obișnuit maro și de piatră și a selecției asociate a gazelor nocive prin realizarea inhibitorilor antioxidanților sub formă de soluții, emulsii de apă, suspensii (în sezonul cald) sau Reactivii uscați specificați în apendicele N 2 la aceste reguli de siguranță, cu o formare cu strat de strat de strat cu un strat de strat ulterior la strat și o etanșare superficială a cărbunelui;

Saturația stivei de cărbune cu apă la 10 este de 12% și continuă să o mențină într-o astfel de stare; Hidratarea se aplică numai pentru cărbunele impermeabile;

Umerea uniformă a cărbunelui la o așezare într-un teanc de suspensie apoasă de 2 - 3% a varului, la o rată de 3% în greutate din suspensie la greutatea cărbunelui.

422. Controlul asupra depozitării cărbunelui în stivă trebuie efectuată prin măsurarea temperaturii cărbunelui.

Pentru a măsura temperatura de cărbune în stivă, trebuie aplicat un termospectopen portabil sau un termometru de laborator de mercur cu o scară de până la 150 ° C.

În cazul măsurării temperaturii cărbunelor utilizând un termometru în stivă, trebuie instalate țevi metalice verticale cu un diametru de 25-50 mm, capetele inferioare ale căror sunt închise strâns și ascuțite, iar capetele superioare sunt închise cu a Cork din lemn legat de capătul țevii. Corcul de pe cablu trebuie suspendat termometrul și coborât în \u200b\u200binteriorul țevii.

423. Instalarea țevilor la stivă trebuie efectuată pe baza superioară a stivei într-o ordine de verificare la o distanță de o conductă de la altul nu mai mult de 25 m.

Când stocați stabile la depozitarea cărbunelui și antracit (știfturi antracit, skinny t, ekibastuz ss), este interzisă instalarea țevilor de fier pentru măsurarea temperaturii cărbunelui. În acest caz, un termospectopen portabil este utilizat pentru a determina temperatura cărbunelui în timpul verificărilor de comandă.

Țevile trebuie instalate în stivă, astfel încât capetele lor să nu ajungă la baza inferioară a stack-ului la o distanță de 1/4 din înălțimea stivei. După instalarea țevilor în stivă, suprafața stivei din jurul țevilor trebuie filtrată cu un tramant manual.

Fiecare țeavă ar trebui să fie atribuită unui număr care este atașat la capătul țevii, ieșind deasupra suprafeței stivei de cărbune cu 0,2 - 0,3 m și plută strâns închisă.

424. Măsurătorile de temperatură trebuie efectuate prin scăderea termometrului de pe cablul din tuburile de comandă la adâncimea dorită pentru a măsura cel puțin 20 de minute. Pentru ca termometrele să nu se schimbe în timpul îndepărtării acestora din țevi la suprafață, bilele de mercur de termometre trebuie să fie scufundate într-o capsulă cu ulei de mașină, atașată la o acoperire metalică a termometrului. Distanța de la pereții capsulei de ulei la pereții mingelor de mercur ar trebui să fie de 4 mm. În interiorul capacului metalic, termometrul trebuie consolidat cu blocaje de trafic din cauciuc.

425. Măsurătorile de temperatură trebuie efectuate pentru cărbune:

I grupuri - după 10 zile;

Grupul II - după 5 zile;

Grupul III - după 3 zile;

Grupuri IV - zilnic.

Când temperatura cărbunelui este atinsă în stack de 40 ° C, măsurătorile de control pentru cărbunele tuturor grupurilor trebuie efectuate de cel puțin două ori pe zi. Atunci când cărbunele este detectat la o temperatură de 60 ° C și mai mult sau cu o creștere a temperaturii la o viteză de 5 ° C pe zi, trebuie luate imediat măsuri pentru a elimina focalizarea de auto-ardere.

Măsurătorile temperaturii pentru cărbunele I - III ale Grupului trebuie efectuate la o adâncime de 2,5-3,5 m de suprafața stivei, pentru cărbunele grupului IV - la o adâncime de 1 - 2 m.

426. În fabrica ar trebui să existe o observație de temperatură a stivelor de cărbune separat pentru fiecare stivă. La înregistrare, ar trebui înregistrate principalele rezultate ale observațiilor:

Inspecții ale sănătății termocupluului, termometrelor, țevilor (sondei);

Inspecții de cărbune pentru semne de încălzire și auto-ardere (eliberare de gaz, abur, zăpadă de topire în timpul rece);

Măsurătorile de temperatură în stivele de cărbune care fac obiectul măsurilor de securitate.

427. Măsurătorile de măsurare ar trebui să fie efectuate de un lucrător responsabil al depozitului de cărbune. Rezultatele măsurătorilor sunt raportate de liderul tehnic (inginer șef) al fabricii.

428. Semnele externe ale apariției focului de cărbune auto-încălzire în timpul verii, în primăvara și toamna ar trebui să servească:

Apariția unei stive peste noapte pe suprafață, aproape de centrul atenției, petele umede, dispărând cu răsăritul soarelui;

Apariția unor pete albe care dispar atunci când ploaia care se încadrează;

Apariția unor pete umede ne-uscate;

Apariția cărbunelui ozoliganez;

Apariția de aburi și miros de produse de descompunere a cărbunelui;

Sparking noaptea.

În timpul iernii, apariția prostalinului în acoperirea zăpezii este un semn extern al aspectului eșantionării (cu acoperiș de zăpadă pe stive).

429. Când cărbunele au apărut în stivele de cărbune, eșantionarea cărbunelui cu o temperatură peste 30 - 35 ° C, se iau următoarele măsuri:

Expedierea imediată se efectuează din stiva de cărbune încălzit în mașini feroviare și alte vehicule;

Dacă este imposibil să se livreze o astfel de expediere, se efectuează o etanșare suplimentară de cărbune în zona focului de încălzire.

430. În cazul în care sigiliul de cărbune suplimentar în zona focului de încălzire nu a dat rezultate și temperatura cărbunelui crește la 50 până la 60 ° C, este necesar să se îndepărteze toate cărbunele încălzite din stivă și plasați-o într-un loc liber în stive separate de cel mult 1,5 - 2 m.

431. În apariția focului de auto-încălzire a cărbunelui cu o temperatură de 60 ° C și mai sus, trebuie luate următoarele măsuri, precum și focarea cărbunelui focal:

Cărbunele încălzite sau căsătorite din stivă este îndepărtată și cărbunele sunt stocate pentru o zonă separată cu un strat subțire, cu o înălțime de cel mult 0,5 m și se udă intens cu apă până la stingerea completă. Pentru a preveni re-auto-arderea cărbunelui, acesta a fost imediat expediat în răcită;

Dacă este imposibil să se elimine cărbunele din stivă și expedierea acestuia, focarea cărbunelui focalizat este stinsă prin alimentarea focalizării arsurilor apoase 3 - 4% suspensie de var de var.

Turnarea ar trebui să fie efectuată prin depunerea la stiva de cărbune direct la centrul de ardere și în apropierea suspensiei sale de iepure pe conductele de fier imersate în stiva de cărbune cu găuri (injectanți).

432. Protecția împotriva incendiilor depozitelor de cărbune ar trebui să fie efectuată în conformitate cu deciziile proiectului.

433. Pauzele de incendiu și conducerea de la baza stivei de cărbune ar trebui să fie după cum urmează:

La axa calea feroviară - cel puțin 2,5 m;

La clădiri și structuri (în funcție de gradul de rezistență la foc):

Pentru clădiri și structuri și structuri semi-parte - cel puțin 15 m;

Pentru clădirile și structurile combustibile - cel puțin 20 m;

La depozitele de lubrifianți, materiale de iluminat și combustibili lichizi, precum și depozitele de pădure - cel puțin 60 m;

La minele de ventilație, shurts și dispozitive de primire pentru alimentarea aerului proaspăt la mine - cel puțin 60 m.

434. Hidranții de alimentare cu apă de incendiu ar trebui să fie amplasate pe platformele care nu sunt acoperite cu cărbune. Distanța de la orice hidrant la locul de așezare a cărbunelui nu trebuie să fie mai mare de 100 m.

435. În cazurile în care transportul de cărbune din depozit este imposibil înainte de termenul limită de depozitare, șederea sa în depozit se desfășoară cu utilizarea măsurilor de prevenire a măsurilor de auto-ardere a cărbunelui.

8.2.24. Pe zone deschise echipate cu macarale de ghidare, distanța dintre rafturile din rând trebuie să fie de la 1 la 1,5 m, în funcție de înălțimea stivelor, iar distanța dintre rândurile de stive este de cel puțin 1 m.

8.2.25. Stabilirea metalelor în stack ar trebui să fie produsă astfel încât capetele stivelor situate la pasajele din depozitele închise și căile ferate sau în culoarele din zonele deschise, au fost așezate exact într-o singură linie, indiferent de lungimea tijelor , țevi etc.

8.2.26. Țevi de oțel și turnare de diametre mari, în cazul în care au ambreiaje și shovable, au fost depozitate pe zone deschise cu rânduri orizontale. În același timp, rândurile de țevi trebuie plasate în laturile opuse.

8.2.27. Propunerile de sârmă laminate care intră în depozit în pachete ar trebui să fie așezate pe o podea din lemn cu o înălțime în vrac mai mare de 1,6 m.

8.2.28. Banda laminată laminată și laminată la rece în Bays

cu stocarea stivuitoare, aflați pe paleți din lemn și instalați nu mai mult de 2 m în stivă.

8.2.29. Materiale de construcții, echipamente, instrumente atunci când sunt stocate după cum urmează:

Cărămidă în pachete pe paleți - nu mai mult de două niveluri, în recipiente - într-un singur nivel, fără containere - nu mai mult de 1,7 m înălțime;

Blocurile de fundație și blocurile pereților subsolului - într-un teanc de o înălțime de cel mult 2,6 m pe căptușeală și garnituri;

Panouri de perete - în casete sau piramide;

Panouri de partiții - în casetă vertical;

Blocuri de perete - în stiva de două niveluri pe căptușeală și garnituri;

Plăci de suprapuneri - într-un teanc de cel mult 2,5 m înălțime;

Blocuri de eliminare a gunoiului - într-un teanc de cel mult 2,5 m înălțime;

Rigide și coloane - într-un teanc de până la 2 m înălțime pe căptușeală și garnituri;

Materiale de țiglă (plăci de azbest-ciment, foi de azbest-ciment și plăci de ciment de azbest) - în picioare de până la 1 m;

Plăci de azbest ciment - la o stivă de până la 15 rânduri;

Țiglă (nisip și argilă) - într-un teanc de înălțime de până la 1 m, așezat pe o coaste cu garnituri;

Metal mic - nu mai mult de 1,5 m într-un suport;

Blocuri sanitare și de ventilație - într-un teanc de înălțime de cel mult 2,5 m pe căptușeală și garnituri;

Dispozitive de încălzire (radiatoare etc.) sub formă de secțiuni individuale sau asamblate - în stiva de cel mult 1 m înălțime;

Echipamentele mari și grele și părțile sale sunt un rând pe căptușeală;

Sticlă în sertare și material laminat - vertical într-un rând pe căptușeală;

Bitum - într-un recipient dens, eliminând răspândirea acestuia sau în garduri speciale cu un gard;

Metale de rulare neagră (oțel, canale, grinzi cu 2 căi, oțel varietal) - într-un teanc de până la 1,5 m cu garnituri și garnituri;

Materiale de izolare termică - la un teanc de înălțime de până la 1,2 m cu depozitare într-o cameră uscată închisă;

Țevi cu un diametru de până la 300 mm - în stiva de până la 3 m înălțime pe căptușeală;

Țevi cu un diametru mai mare de 300 mm - într-un teanc cu o înălțime de până la 3 m în șa fără garnituri.

Rândul inferior al țevilor trebuie așezat pe căptușeală, încălțăminte de inventar consolidat sau opriri de capăt, fixate în siguranță pe căptușeală.

8.2.30. Lucrările la stivele de așezare și dezasamblare trebuie mecanizate. Când efectuați lucrări manual pe un teanc de înălțime de peste 1,5 m, trebuie aplicate scări de inventar portabile.

Utilizarea garniturilor secțiunii rotunde la depozitarea materialelor de construcție în stivă nu este permisă.

8.2.31. Motoarele electrice atunci când sunt stocate trebuie instalate pe paleți plat cu plasarea ulterioară a acestora în celulele de rafturi. Este permisă depozitarea în aer liber a motoarelor electrice pe paleți într-un teanc de cel mult 1,5 m înălțime.

8.2.32. Bobinele cu fire de înfășurare trebuie instalate pe rafturile rack-ului pe obrajii coastelor și fiecare rând de bobine pentru stabilitate trebuie să fie pavat cu o foaie de placaj sau plăci cu o grosime de 10-15 mm.

8.2.33. Încălziți și vânzați cablul și firul urmează un mecanism special de submooling.

8.2.34. Tobe cu cablu, cablu și alte obiecte cilindrice de dimensiuni mari pentru a evita rularea la stabilire, este necesar să se consolideze dispozitivele de reținere (plăci etc.).

8.2.35. Detaliile mașinilor și a armelor cu corpuri de lucru ascuțite proeminente sunt stivuite în stive sau pachete pentru a elimina posibilitatea de rănire a persoanelor (contactați-le în timpul funcționării). Grapele trebuie așezate în teancul dinților din interior, lemroii plugurilor - lame în interiorul sau în sertare.

8.2.36. În timpul dezasamblului de stivuitori constând din corpurile de lucru ale mașinilor agricole care au margini ascuțite (dinții de primăvară de cultivatori, pickers etc.), trebuie luate măsuri de precauție, excluzând colaps de stivuire.

8.2.37. Anvelopele de autoturisme sunt plasate pe rafturi într-o poziție verticală.

8.2.38. Încărcarea în cutii și pungi care nu sunt formate în pachete trebuie să fie așezate în stivele care conduc. Pentru stabilitatea stivelor, fiecare două sau trei rânduri de cutii se așează șinele și la fiecare cinci sau șase rânduri de pungi - plăci.

8.2.39. Când formați un teanc de cutii, este necesar să lași golurile dintre cutiile verticale.

8.2.40. Atunci când depozitați cutii cu fructe pe paleți, lungimea stivuitului nu trebuie să fie mai mare de 10 m, înălțimea nu este mai mare de 4 m.

8.2.41. Cutiile de sticle cu produse din sticlă trebuie așezate într-un teanc de cel mult 2 m înălțime și când se depozitează pe paleți - în două niveluri.

8.2.42. Dezasamblarea stivelor, indiferent de mărfurile stocate, este făcută de sus și uniform de-a lungul întregii lungimi.

8.2.43. Pentru a muta în siguranță mecanismele de ridicare a încărcăturii la așezarea stivelor, este necesar să le aibă astfel încât distanța dintre stive să depășească lățimea transportului încărcat (încărcătoare, căruțe etc.) cel puțin 1 m și Dacă este necesar, asigurarea mișcării contorului - lățimea vehiculelor plus 1,5 m.

Pentru a manevra transportul electric în aer liber pentru o ușă de marfă, lăsând platforma fără încărcare cu o dimensiune de 3,5 x 3,5 m.

8.2.45. Încărcarea în butoaie sunt lăsate să se așeze într-o stack minciună sau la capăt.

Când se află așezarea în butoaie extreme de stive ar trebui să fie pusă în sus.

Când se așează la capăt între rândurile de butoaie, trebuie așezate plăci.

8.2.46. Hârtia în rulouri trebuie așezată pe înălțimea de cel mult trei rânduri cu garnituri din plăcile dintre rânduri. Rolurile extreme ar trebui să fie răsucite.

8.2.47. Materialele prafuite (făină, zahăr etc.) trebuie depozitate în buncăre, lacuri și alte recipiente închise, luând măsuri împotriva pulverizării în procesul de încărcare și descărcare, materialele încărcate trebuie blocate pe blocare.

Buncărul și alte containere trebuie să fie echipate cu dispozitive pentru colapsul mecanic al materialelor de depozitare. Dacă este necesar, coborârea lucrătorilor din buncăr poate fi efectuată într-o leagăn special cu un troliu.

8.2.48. Încărcăturile în saci, KILLES și KIPA sunt stivuite în stive durabile:

Manual - la o înălțime de cel mult 2 m;

Cu ajutorul mecanismelor - până la 6 m;

Pentru formarea de ziduri stabile de stive, pungile ar trebui să fie așezate în lățimea și lungimea "camerei de strunjire".

8.2.49. Când depozitați sarea, formarea "copertinelor" și a blochează blocurile trebuie exclusă.

Sare pe locații este plasată în bug-urile sub forma unui con, piramidă trunchiată sau într-o formă diferită, convenabilă pentru depozitare și măsurare.

8.2.50. Sare, ambalate în saci de hârtie, cutii din lemn și carton, pachete de transport (pe paleți și fără paleți), recipientele și pungile trebuie depozitate în stive stivuite de depozit.

Înălțimea stivei atunci când se fixează manual nu trebuie să depășească 2 m cu încărcătoarele - 4 m.

8.2.51. Pungi cu făină de depozitare în stoc ar trebui să fie așezate pe rafturi speciale cu trei sau cinci pungi, în timp ce ordinea de a lega pungile stivuite și verticala stivei trebuie respectate cu strictețe.

8.2.52. Înălțimea stivei nu trebuie să depășească 8 rânduri prin pungi de așezare, cu o metodă mecanizată - 12.

8.2.53. Lățimea trecerilor principale din depozitele de făină trebuie să fie de cel puțin 1,5 m în timpul transportului de făină pe cărucioare de mână; 2,5 m - pe cărucioare cu platforme de ridicare; 3 M - pe încărcătoare electrice.

Pasajele dintre stivele de făină ar trebui să fie nu mai puțin de la fiecare 12 m.

8.2.54. Locurile de expediere de amidon, dextrină și alte produse vrac trebuie să fie echipate cu aspirație locală, cu purificarea ulterioară a aerului cu praf.

8.2.55. Este interzisă să faceți stivuirea și dezasamblarea stivelor cu o înălțime mai mare de 2 m cu vânt puternic (mai mult de 6 puncte), o ploaie furtună, zăpadă și ceață densă (vizibilitate mai mică de 50 m).

8.2.56. Stivurile comune li se permite să dezasambleze numai în timpul zilei, în conformitate cu metodele de lucru dezvoltate anterior, sub observația personală a capului de încărcare și de descărcare.

8.2.57. Cutii din lemn cu o încărcătură, al cărei masă depășește 20 kg, înainte de expediere, este necesar să se amplifice prin ciorapi de-a lungul capetelor cu o panglică de oțel sau cu sârmă.

8.2.58. Ușile containerului trebuie să fie închise în mod liber, pentru acest lucru, atunci când se pun încărcătura în recipientul dintre încărcătură și ușă, spațiul liber este lăsat de la 3 la 5 cm.

După finalizarea recipientului, este necesar să verificați densitatea închiderii ușii.

8.2.59. Prelucrarea depozitului de îngrășăminte minerale ar trebui să fie efectuată în conformitate cu normele sanitare pentru depozitarea, transportul și aplicarea îngrășămintelor minerale în agricultură, reglementări sanitare pentru depozitarea, transportul și aplicarea pesticidelor (pesticide) în agricultură.

8.2.60. Cu o recepție de încărcare a îngrășămintelor minerale, ar trebui să fie utilizate îmbrăcăminte de lucru, încălțăminte și echipament de protecție personală, în special: șorț cauciucat cu bibă, cizme de cauciuc, mănuși de cauciuc, mănuși combinate și respirator.

8.2.61. Îngrășămintele minerale introduse în saci sunt stocate pe paletele de stive în 3-4 niveluri și fără paleți - în 10-12 rânduri.

8.2.62. Pesticidele, ambalate în butoaie, tobe metalice cu o capacitate de mai mult de 50 de litri și cutii, stivuite în stive pe paleți plani și ambalate într-un recipient mic și moale - într-un stack pe paleți plat și ambalate într-un recipient mic - în stive pe paleți ridicați de zăbrele sau într-o formă spiked - pe rafturi.

8.2.63. Apa amoniac și îngrășămintele complexe lichide trebuie păstrate în rezervoare de oțel sudate echipate cu un set complet de echipamente și fitinguri care asigură etanșeitatea și siguranța muncii.

Când este stocat, fiecare rezervor trebuie să fie umplut cu cel mult 95% din capacitatea totală.

8.2.64. TARA Depozitare ar trebui să fie efectuată pe locații special desemnate.

8.2.65. Dulapurile de desen și alte recipiente sunt lăsate să se deschidă numai cu ajutorul instrumentelor destinate acestui scop (unghii, căpușe etc.). Capetele tapițeriei metalice după deschiderea cutiilor trebuie tăiate.

8.2.66. Plăcile din cutii de lemn dezasamblate și alte tipuri de ambalaje trebuie eliberate din plăci metalice, fire și unghii.

8.2.67. Baroiile din lemn trebuie deschise prin îndepărtarea cercului pe o parte a cilindrului, lovind ciocanul de nituire, pentru aceasta este necesar să eliberați partea inferioară și să o eliminați folosind pană de oțel. Nu este permisă îndepărtarea fundului ciocanului sau axului.

8.2.68. Odată cu deschiderea butoaielor metalice cu blocaje de trafic, trebuie aplicată o cheie specială. Deșurubați prizele grevelor ciocanului nu sunt permise.

8.2.69. Paletele de încărcare trebuie încărcate astfel încât părțile să fie sub marginea superioară a paletei de 5-10 cm.

8.3. Selectarea bunurilor care necesită achiziționarea ordinelor clientului

8.3.1. Deficitarea mărfurilor și comenzile personalizate - cel mai mult proces de consum în en-gros întreprindere:

Necesită concentrarea atenției de la interpret - căutarea gamei de mărfuri cu numeroase caracteristici, prezența mecanismelor în mișcare;

Însoțită de efort fizic și monotonie a forței de muncă - îndepărtarea de bunuri și paleți de la rafturi și stive, mișcare în zona achiziției, de a alege comenzi, rambursarea bunurilor în locațiile de depozitare, ambalarea mărfurilor selectate în inventar (containere), în mișcare containere la expediție etc.;

Este posibil să se afecteze corpul de substanțe nocive de lucru atunci când lucrează cu substanțe chimice, aerosoli, lacuri, vopsele, solvenți, detergenți sintetici, îngrășăminte minerale, acizi;

Efectuate cu o lipsă de iluminare naturală;

Necesită o participare coordonată la activitatea tuturor angajaților unui anumit depozit.

8.3.2. Pentru a asigura o organizație sigură a forței de muncă în timpul selecției și a serviciului clienți al cumpărătorilor, este necesar să se efectueze aceste lucrări pe o hartă tehnologică a depozitului sa dezvoltat și aprobată de către cap, în care:

Metode de cântece - manual individual, mecanizat individual, complex mecanizat, amestecat;

Grafică de film pe zi a săptămânii;

Tipuri de mecanisme de operațiuni tehnologice utilizate;

Responsabil pentru performanța muncii.

8.3.3. Performanța muncii este reglementată de instrucțiunile oficiale și de producție, care sunt dezvoltate de șefii depozitelor pe baza acestor reguli și sunt aprobate de șeful întreprinderii.

8.3.4. Dispozitivul zonelor de achiziție în depozitele de mărfuri ar trebui să fie efectuat ținând cont de volumul bunurilor selectate, numărul de locuri expediate trimise și este determinată de o suprafață de până la 5% din zona depozitului.

8.3.5. Viteza maximă a mișcării vehiculului în spațiile industriale nu trebuie să depășească 5 km pe oră.

1.4 Metode de formare a stivelor de mărfuri diverse, dimensiuni ale stivelor, amploarea călătoriei

Piesele transportate în recipiente sau fără ambalaje sunt stocate în porturi în depozite acoperite sau în zone deschise într-un teanc de anumite forme și dimensiuni. Stack-ul de marfă este format în funcție de modul în care se află încărcătura, - individual sau în pachete. Teritoriul din depozitul acoperit sau într-o zonă deschisă, conceput pentru a stoca încărcătura, ar trebui să fie curățat de gunoi, intrarea în piață trebuie să fie liberă. Indiferent de tipul de plasare al site-ului sau al etajului depozitului, toate mărfurile trebuie așezate pe subtiptere - plăci de lemn uscate, scuturi, bare, bușteni etc. Dimensiunile, forma și înălțimea subtoselor sunt determinate de caracteristicile specifice ale încărcătura, lungimea depozitării acestuia și starea zonei de depozitare. La admiterea la port, fiecare lot de încărcătură este stocat separat unul de celălalt. Stivurile sunt formate de un blangon sau bonus, forma și dimensiunile acestora sunt determinate de caracteristicile "încărcăturii și mărimea locurilor de depozitare din port. În toate cazurile de depozitare, posibilitatea de a verifica starea întregii încărcături și abordarea oricărui loc de stivă este respectată de normele privind siguranța la incendiu și cerințele privind siguranța muncii. În depozitele acoperite, distanța dintre stivele și pereții depozitului este de 0,7 m; între încărcăturile de încărcătură - nu mai puțin de 2 m; Lățimea pasajelor transversale și longitudinale este acceptată cu 3,5 m pentru trecerea încărcătoarelor; Călătoria principală între grupuri de stive - 6m. Înălțimea depozitării încărcăturii depinde de rezistența recipientului, de metoda de producere a muncii și de sarcina admisibilă pe podeaua depozitului. Cu o așezare manuală a mărfurilor, înălțimea stivei este de obicei de 1,75-2 m, cu un mecanizat - 3,5-5 m.

Formarea și dezasamblarea stivei care utilizează macaralei în timp ce găsiți lucrători portuari pe stivă ar trebui să fie produse în straturi de-a lungul întregii sale zone și, în funcție de tipul de încărcătură și de tipul de ambalaj, sunt permise următoarele adâncituri: pentru bunurile sacilor - până la 1,5 m; fierte (cu excepția cauciucului) - până la 1 m; cauciuc - până la 4 instrumente (în înălțime de stivuire); sertare mici - până la 1,2 m; Cutii mari - 1 sertar; dreapta-butoaie - locul 1; Cargo în pachete - 1 pachet.

Când depozitați bunuri de bucătărie, trebuie să alegeți structura stivei, să determinați dimensiunile sale și poziția relativă a stivelor din zona depozitului. Pentru a rezolva aceste probleme, este necesar să se cunoască natura ambalajului încărcăturii, caracteristicile contului locurilor de marfă, umiditatea aerului și starea bunurilor în sine. Stack-ul de sertare de bunuri de cazane constă din stive, rânduri și niveluri (figura 20). Locurile de transport de marfă de aceeași formă și dimensiuni au pus una pe celelalte verticale reprezintă un teanc de stive situate de-a lungul lungimii - rândurile sale longitudinale și în lățime - transversală. Stratul orizontal de stivă, limitat de înălțimea locurilor de transport de marfă, este un nivel sau un strat.

Încărcăturile generale ale formei geometrice corecte cu o bucată de depozitare magnifică sunt așezate într-o stivă de zidărie dreaptă (rânduri netede), adică Locurile de marfă ale acelorași dimensiuni sunt plasate astfel încât fiecare loc de acoperire coincide cu locul subiacente de mai jos. În stivele înalte datorită fragilității ambalajului sau a poziționării necorespunzătoare a vehiculelor de marfă posibile. Pentru a evita acest lucru, rândurile extreme de stive se aflau cu o mică părtinire la mijloc, pentru care garniturile prismatice sunt prezentate pentru ei sau fac un "dressing" al unui număr de stive prin două sau trei niveluri cu plăci cu un panoor Grosimea de 2,5 cm. În absența straturilor de stivă, ele sunt așezate de margine sau deplasare centrul stivei de pe jumătate din scaunul de încărcare. Când formați un stack pentru a asigura o durabilitate mai mare, încărcătura este plasată în cruce, în culise, tee sau cinci. Cargo-urile într-un container defect trebuie depozitate numai în locuri special desemnate, cu înălțimea de stive separate într-un rând sau ambalaj. Magazinul de îmbrăcăminte magnific are o serie de deficiențe: participarea unui număr mare de lucrători în operațiunile depozitului, o mare intensitate a forței de muncă a lucrărilor de supraîncărcare, o durată de viață scurtă a containerului și pierderile semnificative de mărfuri datorate numeroaselor transborduri. Cu spațiu de stocare în lot, aceste dezavantaje sunt eliminate. Formarea de mărfuri în pachete pe paleți plat poate fi în diferite moduri. Procesul de depozitare este realizat de mașini. Pachetele din depozit sunt instalate la o altitudine de până la patru niveluri. Dacă paleții sunt încărcați cu încărcătură ușoară, iar capacitatea lor de transport este utilizată de incompletență, puteți instala pachete în cinci niveluri ale înălțimii stivei înainte ca stiva de pachete de stivă să fie așezate pe margini. Depozitarea încărcăturii sacilor. Când depozitați pungi de saci, pungile sunt plasate în depozite uscate și pure închise separat de încărcătura cu un miros specific. Depozitarea pungilor de pungi în zone deschise este permisă, dar este necesar să se consolideze stivele cu un preparat. În toate cazurile, stack-urile se formează pe subtttaj. Stabilirea în stiva de pungi se desfășoară în următoarele moduri: zidărie dreaptă; cu deplasare pe sacul de podea, pornind de la înălțimea stivei; recuperarea sau transversală; Celulele - Tee, Pizhalik, bine. Poziționarea bine oferă o bună ventilație a încărcăturii și este utilizată dacă încărcătura din saci este umedă și există pericolul încălzirii și deteriorării. Odată cu dezvoltarea transportului lot de porturi, sunt propuse diferite moduri de formare a pungilor în ambalaje pe paleți plani și în recipiente de sling. În funcție de dimensiunile sacilor de pe palet, puteți plasa 15-60 pungi de 3-8 niveluri. Pe palet, pungile sunt eliminate de două ori, turnatorul de tee, chimeterul, Pizhalik, Firstvice, o perevikovka se întoarce în direcția opt rândurilor. În mod similar, pot fi formate pachete în containere de sling. În stivă, astfel de pachete sunt stivuite la o înălțime de 3-4 niveluri. Depozitarea sertarelor. Condițiile pentru depozitarea bunurilor în sertare depind de proprietatea încărcăturii. Cele mai multe casete mici sunt stocate în spații de interior, în timp ce pentru cutii grele și mari, de regulă, acest lucru nu este. necesar. Cu formarea grămezii de stivă, cutiile sunt plasate într-un mod de zidărie dreaptă sau o celulă. Încărcăturile admise trebuie luate în considerare pe pardoseli sau dig de depozitare de 1 m2. Conform regulilor speciale, se stochează cutiile cu sticlă. Pachetele de sertare sunt formate prin styling cutiile de încrucișare încrucișată, Tee, Pitaiki, în funcție de dimensiunea cutiilor și a situsurilor pe care sunt plasate. Cutiile sunt plasate în pachete cu rânduri paralele care conduc. Când ambalarea încărcăturii în cutii de carton, este necesar să protejați colțurile pachetului de butes. La depozitarea sertarelor în pachete formate pe palete plate, acestea din urmă sunt instalate într-un teanc de stive unul pe celălalt.

Depozitarea bunurilor fierte. Cargo-urile din grămezi sunt de aproximativ 15-20% din volumul total de cabluri supraîncărcate în porturile de porturi. Cele mai multe mărfuri fierte sunt afectate de precipitații atmosferice și se tem de poluare, deci trebuie depozitate în depozite închise. De exemplu, bumbacul, lenea Alte mărfuri fibroase, de regulă, trebuie depozitate în depozite uscate sau în hale. Depozitarea este permisă în zone deschise, dar în același timp ar trebui să fie așezate kips pe podea specială și. Stivurile sunt acoperite în siguranță. Încărcarea cazanelor sunt așezate în stack-ul mai ales în același mod ca și cutiile, dar datorită faptului că bumbacul și alte mărfuri fibroase se referă la grupul periculos, în timpul depozitării, acestea trebuie urmate de regulile relevante privind siguranța incendiilor. Depozitarea butoaielor de tijă. Caracteristicile formării încărcăturilor de bunuri din această categorie sunt determinate de proprietățile conținutului butoaielor, forma lor (cilindrică sau conică), amplasarea ștecherului (plută în cilindru trebuie să fie în sus) și mijloacele de mecanizare, cu care mărfurile sunt așezate în stivă. Încărcăturile de baril sunt plasate în stivă în două moduri; Cu instalarea de butoaie până la capăt (poziție verticală) sau pe formarea (poziția orizontală). Când sunt stocate pe capetele cilindrului, nivelul inferior trebuie să se bazeze pe întreaga parte de capăt. Depozitarea butoaielor la formare este realizată de rânduri netede cu garnituri din plăci pentru fiecare nivel și zdrobirea rândurilor extreme: "Tee" - butoaiele de nivel superior sunt stivuite în adâncitura dintre banca inferioară ; "Pitaikom" - cilindrul de nivel superior se bazează pe patru butoaie inferioare. Depozitarea containerelor. Dezvoltarea traficului de containere a cerut construirea unor terminale de containere - Fig. 23). Zonele de depozitare ale terminalelor de containere marine ajung la 500 de hectare și sunt echipate cu echipamente de supraîncărcare de înaltă performanță. Fața de marfă de mare, în cazul în care încărcarea (descărcarea) camioanelor de containere este făcută, de regulă, are un număr de trei dane situați în linie. Lățimea sa ajunge la 15-50 m. Zonele tehnologice de depozitare pe teritoriu sunt planificate să fie adâncimi considerabile (până la 1000 m). În funcție de tehnologia de mașini uzată din zona procesului de depozitare, zona de depozitare și zona de recepție a containerului sunt evidențiate, plasate locații de containere, benzi speciale pentru mișcarea mașinilor de suprasarcină pe mărfurile de marfă în fața zonelor tehnologice ale depozitelor Configurația este acoperită cu o suprafață de 10-40. mii M 2, situat cel mai adesea în afara teritoriului terminal. Designul depozitelor de configurație este foarte diversificat pe planificarea și prezența unei rampe. Înălțimea nivelului de podea a depozitelor asigură prelucrarea prin punțile de tranziție ale containerelor care stau pe șasiu. În depozite, sarcinile care sosesc sunt descărcate, le sortează și completează încărcarea în recipiente de o singură direcție. Depozitele sunt echipate cu comunicații radio și de teleconi, ceea ce face posibilă monitorizarea progresului lucrării.

Eficiența lor ridicată. 2. Caracteristicile generale ale întreprinderii, principalele activități, structura de management 2.1 Istoria întreprinderii "Minsk distanța mecanizată de încărcare și descărcare) pentru prima dată, încărcarea și descărcarea lucrărilor de către lucrătorii feroviari pe nodul Minsk a început să fie ținute În 1922 la stațiile de pasageri din Minsk, Minsk, și din 1925 ...

Intrarea navei în porturile de descărcare și de parcare sub descărcare - include operațiuni și tehnici similare celor efectuate atunci când navele de transport din port și parcarea lor sub încărcarea. Procesul tehnologic de funcționare a porturilor include astfel de fluxuri de lucru: primirea bunurilor la transport - operațiuni și tehnici: pregătirea portului, a teritoriilor individuale, a danelor, a depozitelor pentru primirea încărcăturii; Primirea bunurilor de la ...