Ce să deschideți pe autostradă pe o mică zonă a pătratului? Cum să deschideți o cafenea de drum

Cu debutul vremii reci, vânzarea de ne-congelatoare pe autostrada sau drumurile orașului devine o afacere foarte profitabilă, având în vedere că, fără ea, lucrarea vehiculului este extrem de dificilă. Șoferii experimentați știu că acest fluid viclean are o proprietate să se încheie la momentul cel mai inoportun. Este deosebit de neplăcut atunci când se întâmplă acest lucru pe autostradă, unde nu există un singur magazin specializat în apropiere.

Unde să începeți afacerea dvs. pentru vânzarea de ne-congelatoare pe drum
Ce documente sunt necesare pentru a deschide o afacere
Caracteristici de afaceri non-evidente ale non-congelatoarelor
Cum de a organiza un punct pentru vânzarea de ne-congelatoare pe drum?
Cât de mulți bani sunt necesari pentru a începe o afacere?
Tehnologie pentru producerea de lichid non-îngheț
Cât de mult puteți câștiga, studiind non-congelatoare
Am nevoie de permisiunea de a deschide o afacere pentru ne-congelatoare
Okved pentru afaceri non-gratuite

Antreprenorii au înțeles esența problemei și a decis să ajute șoferii și, în același timp, să câștige mai mult și să câștige bine. Vânzarea afacerii non-congelatoare pe piese este foarte profitabilă și toate acestea cu investiții complet minore. În zilele noastre, puteți întâlni foarte des ieșiri mici de pe marginea drumului care vinde ne-îngheț și alte produse utile de vehicule. De regulă, există și un serviciu la cel mai înalt nivel, deoarece vânzătorul însuși va ajuta întotdeauna să turnați lichidul în radiator și chiar să facă reparații mici, dar acest lucru este deja la un cost suplimentar.

Unde să începeți afacerea dvs. pentru vânzarea de ne-congelatoare pe drum

Organizarea unei astfel de afaceri este ușoară, este chiar și un nou venit. Dar, în ciuda tuturor simplității acestui tip de activitate antreprenorială, vânzarea de ne-congelatoare ca o afacere necesită respectarea anumitor reguli. De exemplu, un om de afaceri ar trebui să știe care documente sunt necesare pentru muncă și unde să le aranjeze.

Ce documente sunt necesare pentru a deschide o afacere

În cazul în care antreprenorul intenționează să organizeze un punct de tranzacționare legal, el trebuie să aibă toate documentele necesare, ca un magazin obișnuit, pentru care, în primul rând, trebuie să vă înregistrați în serviciul fiscal. Aici sunt oferite două opțiuni sau funcționează ca un IP și pentru a rămâne un individ, dar cu oportunități mai largi sau pentru a deveni LLC, adică o entitate juridică. Dacă un om de afaceri va deschide un punct de tranzacționare sau o rețea mică, va fi suficient pentru a trece prin procedura de înregistrare ca antreprenor individual. Acest lucru costă mai puțin de 200 de ruble, dacă numărăm costurile pentru copii ale documentelor, dar este un pas important și necesar, deoarece comerțul ilegal va cădea în sancțiuni mari și poate merge la o pedeapsă mai gravă.

În timpul nostru pe urmele, puteți găsi o mulțime de puncte de vânzare, ale căror proprietari nu se grăbesc să se înregistreze în serviciul fiscal și pur și simplu să profite de afacerea lor ilegală. De regulă, acestea sunt tranzacționarea de rețele întregi prin donatori. Ei doar angajează oameni care dau bunuri. Seara, ei returnează echilibrul, profiturile și o parte din venituri. Schema este decontată, dar poate costa interpretul, iar organizatorul este scump.

În plus, în acest caz, fețele fine de bani și pot, de asemenea, să revină o pedeapsă mai gravă, deoarece în majoritatea cazurilor astfel de produse nu există certificate de calitate. Pentru aceasta, puteți obține o amendă, dar și o pedeapsă cu închisoarea. Prin urmare, nu ar trebui să riscați. Este mai bine să plătiți sincer taxe decât să se ocupe de agențiile de aplicare a legii și de alte servicii interesate.

Business, sau mai degrabă antreprenoriat, pe autostrada M10 este împărțită în zi și noapte. Cea mai relevantă afacere de pe pistă este de combustibil și cafenele, aceste servicii sunt solicitate de șoferi.

În timpul zilei de-a lungul drumului puteți găsi un număr mare de antreprenori mici care încearcă să vândă ceea ce și-au pregătit propriile mâini în aragaz sau legume și fructe din grădina lor. El însuși a riscat să încerce doar un crucian crucian și EEl, la un preț de 100 și 1000, respectiv. Bineînțeles, acești oameni nu plătesc niciun fel de impozite, iar cecurile nu sunt emise, dar pot spune că peștele a fost foarte gustos. Multe dintre aceleași lucruri pe care le-am riscat pentru a gusta peștele grabnic - nu știu, dar nu sunt foarte siguri, pentru că timp de cinci ani călătoresc trecut și comercianții mereu în loc.

Întotdeauna există întotdeauna ciuperci, fructe de padure, roșii de castraveți etc. În general, tot ce puteți crește, colecta, apoi transmiteți piesei și puneți-vă de vânzare. Vânzătorii de produse diferite din lemn și ceramică au de mai multe ori. Putem spune că printre localnicii, oamenii întreprinzători pe autostradă sunt, deși motivele care îi împing pe acest antreprenoriat sunt mai susceptibile de a supraviețui și nu vor câștiga bani, mergând la un anumit risc. Afacerea lor este mai degrabă expusă la extremitate decât riscuri și incertitudini. Deși veniturile acestor persoane rămân la umbra și puteți ghici doar ce profit le aduce această afacere.

Trebuie remarcat faptul că merg la comerț de-a lungul traseului în care sunt doar în timpul luminos al zilei. De câte ori am condus noaptea - nimeni. Pe timp de noapte, ca o zi, există un grup diferit de antreprenori, ele sunt mai bine organizate și posedă proprietăți sub formă de tarabe, magazine, servicii auto, anvelope, precum și mijloace de producție și personal. În general, mai departe de Moscova, cu atât mai multe nesigure pare toate aceste instituții. Am numărat aproximativ 30 de restaurante de mașini luminoase și vizibile, cafenele și restaurante. În complexul cu unele au fost, de asemenea, hoteluri. În apropierea unor astfel de locuri, de regulă, există un număr mare de tractoare și camioane de marfă. Pentru a privi în aceste restaurante, nu aveam suficient curaj în aceste restaurante, dar cred că în după-amiaza au vizitatori, de la 700 de kilometri de mers cu mașina fără a opri nu toată lumea. Patru are un program dur pentru care sunt obligați să se oprească, astfel încât acestea să facă, în opinia mea, cota leului de clienți ai acestor instituții.

Trăjele și magazinele ca îndepărtarea de la Moscova sunt îndeplinite mai puțin și mai puțin. De câteva ori s-au oprit pentru a cumpăra ceva și aproape întotdeauna sa confruntat cu faptul că mărfurile au expirat pur și simplu. Fie în acest formular pe care îl livrează, fie, mai realist, nu atât de dispus să-l cumpere.

Am fost norocos să nu intru în serviciul auto, sunt foarte puține pe pistă, ceea ce face ca acest tip de serviciu să fie atractiv pentru dezvoltare pe această autostradă. Puteți ghici doar despre calitatea furnizării de servicii, dar odată ce opriți la serviciu, a cerut să schimbați lumânările, astfel încât angajații nu au dorit nici măcar să ia pentru el, iar problema a fost ziua. Acesta este doar un caz special, o astfel de atitudine poate fi găsită până acum la Moscova, dar tot mai puțin. Etica personalului de afaceri și de formare în țara noastră lasă mult de dorit în majoritatea cazurilor.

Și în concluzie, puteți spune despre stațiile de benzină, există un set mare pe pistă, am făcut referire la 10 stații de gaze diferite pentru interes și nu a existat nici o problemă cu motorul, cu toate acestea, am cheltuit experimentele pe VAZ 2104. La distanța de aproximativ 200-250 de kilometri există brand realimentare de brand, care, totuși, la o distanță de centre regionale, nu poate garanta, de asemenea, benzină de înaltă calitate.

De asemenea, în după-amiaza și noaptea, inspectorii de poliție rutieră sunt dezvăluiți pe autostrada M10 și ar trebui remarcat faptul că ei își fac treaba poate chiar mai bine decât toți antreprenorii de mai sus, dar aceasta este deja o "afacere" complet diferită de asta nu are nimic de-a face cu întreprinderile mici.

În Europa, sute de instituții de servicii de catering, servicii și servicii de comerț sunt situate de-a lungul autostrăzilor principale. În Rusia și Belarus, serviciul companiei rutiere nu satisface cererea și 50%
În țările europene și post-sovietice, companiile și serviciile mari de cooperare sunt ignorate de piața serviciilor rutiere. Excepția a fost doar unii producători de automobile. Majoritatea jucătorilor mari preferă să deschidă punctele de cumpărături în orașe, lăsând o nișă de auto-free pentru companii fumoase și antreprenori privați. Ca urmare, reprezentanți ai întreprinderilor rusești mici și mijlocii, care au investit cu câțiva ani în urmă, în afara pieselor ocupate, transformându-le treptat în întreprinderi mici de rețea, deschizând obiecte noi de-a lungul drumului.
A treia noapte de conducere
În Europa, problema cu serviciul rutier a fost rezolvată de mult timp. De exemplu, în Germania pe principalul autobahns, nu este mai puțin comun decât 30-40 km există o parcare special amenajată, în cazul în care șoferul poate face un duș, mănâncă în orice moment al zilei, umple mașina, stai la motel , cumpărați produse și hărți rutiere. Și la fiecare 15-20 km pentru autovehicule sunt echipate cu platforme în pădure sau în câmp. La fiecare dintre aceste locuri de parcare există cu siguranță telefon, apă potabilă, cutii de gunoi, bănci, mese și grinzi (pentru a proteja necesarul necesar necesar, unde a căzut în Germania nu este acceptată). Adesea, barele de gustare sunt deschise în astfel de locații. Proprietarul formal al tuturor obiectelor din serviciul de drum este un stat. Dar câștigă companii private pentru a menține șoferii. Închiriază hoteluri, restaurante, benzinării, aducând la chirie bugetară locală. În același timp, reprezentanții statului controlează puternic calitatea serviciului și timpul chiriașilor.
În majoritatea țărilor din spațiul post-sovietic (cu excepția statelor baltice), nu este încă necesar să vorbim despre serviciul de drumuri dezvoltate. De exemplu, în Rusia, cererea de hoteluri lângă autostrada este mulțumită de 25%, la înființarea unei catering - cu 55%. Excepția este infrastructura dezvoltată a regiunilor de capital din partea europeană a Federației Ruse, în primul rând regiunea Moscovei și împrejurimile din St. Petersburg. Pe cele mai multe căi federale (să nu mai vorbim local), este problematică să găsiți un motel, o cafenea decentă sau un magazin de piese auto. De exemplu, în multe autostrăzi siberiene, o mișcare de-a lungul vieții, obiectele de servicii de pe marginea drumului sunt situate la mai mult de 300 km distanță.
Nici o situație mai bună în Belarus. Singura autostradă, mai mult sau mai puțin saturată cu obiectele serviciului rutier, este M-1 / E-30 Brest - Minsk - frontiera cu Federația Rusă. Pe un drum de tranzit, care este aproape un flux continuu de transportatori ruși și europeni, unitățile de catering sunt situate în medie la fiecare 10 km, stații de benzină - 26 km, o sută - 47 km, moteluri - 76 km, parcare păzită - 28 km. Cu toate acestea, potrivit specialiștilor întreprinderii unitară republicană (Rue) "Magistralavodor", va exista un loc pentru 14 cafenele, cinci stații de benzină, două moteluri și 10 sute (calculate în principal pe camioane). Cu toate acestea, deschideți punctul de serviciu pe această autostradă nu este atât de simplu. Acest lucru se datorează faptului că, în comparație cu alte căi ale Republicii, există o concentrație ridicată a unor astfel de obiecte. Iar guvernul este interesat de dezvoltarea uniformă a serviciului rutier în întreaga țară.
O direcție mai promițătoare poate fi considerată deschiderea unei cafenele, o sută, magazine și moteluri pentru drumurile atât de aglomerate ale Belarusului (de exemplu, Minsk - Gomel, Minsk - Vitebsk, Minsk - Mogilev etc.). Pentru dezvoltarea serviciului pe aceste autostrăzi "Magistralavtodor" promite tot felul de asistență și sprijin pentru antreprenorii care au decis să deschidă un punct de tranzacționare. El le închiriază platformele de agrement sau oferă permisiunea de a construi clădiri direct lângă site, ceea ce reduce în mod semnificativ costul oamenilor de afaceri pentru a organiza căi de acces. În plus, puteți face fără o coordonare suplimentară cu permisele locale și poliția rutieră. Cetățenia omului de afaceri nu contează, potrivit lui Belorus, sunt gata să coopereze cu firme rusești, poloneze, ucrainene.
Virginul crescut
În Federația Rusă și Belarus există suficiente exemple de dezvoltare cu succes a facilităților de servicii rutiere. Este caracteristică că în majoritatea cazurilor antreprenorii au reprezentat investiții minime, iar toți banii câștigați la început au fost investiți în dezvoltarea punctelor lor.
ANDELIE VLASOV a început în 1996 de vânzarea de kebabs în satul Pavlovsk, pe autostrada Baikal (M-51). Acum deține un Cafe-hotel. Potrivit antreprenorului, acum o astfel de afacere nu va începe cu o mangala, avem nevoie de investiții financiare grave. "Este recomandabil să construim imediat un complex, inclusiv cafenele, magazine de produse și piese de schimb, o sută, hotelul. Este nevoie de investiții mari, dar nu este necesar să se construiască un complex singur, puteți atrage parteneri: Unul echipează o cafenea, un alt hotel ", Andrei este convins.
Deci, și-a dezvoltat afacerea Kirill Zhorenkov, proprietarul Orthus. Am început un antreprenor din vânzarea de plăci și găluște, care se pregăteau într-o remorcă închiriată. Acum, Kirill gestionează un complex de instituții de servicii sub un singur brand "la unchiul Viti" (cafenea, hotel, restaurant, stație de întreținere și spălare auto).
"Pentru a evalua perspectivele de dezvoltare a pieței de servicii rutiere, ar trebui să analizăm experiența țărilor europene și a Statelor Unite", spune Antonios Vanzis, directorul de marketing al Bersilor și al companiei. - Există o mare varietate de forme de restaurante pe autostradă. În plus față de un astfel de format economic, vânzarea de mâncăruri fast-food pentru autovehicule operează cu succes centre de restaurante, cafenele, pizzerii, instituții de format fără podea etc. Potrivit expertului, îndepărtarea punctelor din orașele mari determină costul ridicat al livrării regulate de produse proaspete. Prin urmare, de regulă, multe restaurante reduc intervalul, oferind în principal mâncăruri cu pregătire rapidă care pot fi ușor ambalate.
Adesea, diferite obiecte pentru autovehicule de-a lungul autostrăzii sunt create pe baza întreprinderilor de transport de stat. Un exemplu este exemplul companiei "LyskovoAuttotrans", fosta o dată întreprindere de stat (GP) "Autocolonna 1413". Activitățile comerciale ale liderilor GP au forțat încetarea finanțării de la bugetul de stat după criza din august 1998. "A trebuit să căutăm modalități de a supraviețui, nimeni nu a vrut să rămână fără muncă și să scoată specialiștii care au lucrat cu noi de mulți ani. Pentru a face față problemelor financiare, pe baza companiei noastre, ei au decis să deschidă un complex de servicii rutiere ", își amintește Nikolai Guzanov, directorul Lyskovoauttotrans. - O parte din clădirea administrativă a fost reconstruită sub hotel, a deschis o cafenea, un magazin alimentar, reîncărcat baza de reparații pentru camioane. Acum oferim o gamă largă de servicii. De exemplu, dacă șoferul dorește să elimine o defecțiune independentă, închiriem o cutie de reparații calde cu o groapă de observație. Putem oferi reparații mai complexe angajaților noștri și, în caz de urgență, pot fi numiți noaptea ".
text: Mikhail Krasvin
De masă la pistă
Pentru a deschide o cafenea mică lângă autostradă și 15 mii dolari, iar banii maximi investiți s-au întors pentru anul. Principalul lucru este de a obține permisiunea autorităților și de a nu se certa cu rezidenții locali
Nu există practic nici o competiție între proprietarii de cafenele, hoteluri și stații de întreținere a drumurilor. Chiar și în cele mai aglomerate autostrăzi ale Ucrainei, unitățile publice de catering se găsesc la aproximativ 15 km, stații de umplere - 25-30 km, o sută - 50 km, hoteluri - 67 km. Pe drumurile mai puțin încărcate, aceste numere de aproape trei ori mai mult. Și acest lucru este în ciuda faptului că multe instituții de drumuri lucrează cu o rentabilitate de 100%, iar cifra de afaceri anuală, de exemplu, un mic restaurant, depășește 700 mii UAH.
La începutul scăzut
Anatoly Borenev, proprietarul Bournsito (Cafe pe autostrada Kiev - Kharkiv, nu departe de capitala), a început afacerea sa în 1995. Pentru 500 de dolari, a cumpărat un pavilion metalic, a închiriat terenul de lângă autostradă și a fost de acord cu firma metropolitană cu privire la furnizarea de produse. Inițial, antreprenorul intenționa să deschidă un magazin alimentar, dar sa asigurat rapid că rentabilitatea scăzută a punctului de tranzacționare. Potrivit lui Anatoly, magazinul de margine aduce profit, numai dacă este situat pe teritoriul satului. În caz contrar, randamentul este scăzut - majoritatea autovehiculelor preferă să achiziționeze produse în capitală, la care nu este până acum. Prin urmare, în timp, omul de afaceri a reînnoit magazinul în cafenea: noile premise au finalizat treptat pavilionul, extins și îmbunătățit. Ca rezultat, până în 2000, fostul stand a fost transformat într-o unitate solidă cu o bucătărie separată, două camere pentru vizitatori, biliard și câteva saloane la mansardă. Anatoly estimează la aproximativ 20 de mii dolari în afacerea lor, valoarea de piață a cafenei sale, luând în considerare locația și construcția, depășește 1 milion de dolari, este estimată la aproximativ 20 mii dolari.
Evgeny Borisov, Evgeny Borisov, proprietarul unei sute pe autostrada Odesa este, de asemenea, dezvoltat cu succes. Omul de afaceri funcționează "pe drumul mare" timp de aproape cinci ani. Inițial, Eugene a furnizat doar un serviciu de servicii de anvelope, dar clienții au aplicat adesea magazinului de reparații auto și cu alte probleme. Cererea dă naștere unei oferte, astfel încât antreprenorul a decis să extindă gama de servicii furnizate. Acum doi ani, a primit un împrumut în valoare de 80 de mii de dolari pentru a crea o stație de întreținere cu drepturi depline. Pentru aceste fonduri, a construit trei cutii ale Eugenei, a fost planificată o casă rezidențială pentru mecanică (lucrări rotunde-ceas), depășirea, a cumpărat ascensoarele, uneltele și camionul de remorcare. Întreprinderea sa dovedit a fi de succes: în mai puțin de un an, domnul Borisov a fost complet calculat cu banca. Evgeny sa concentrat inițial pe mașinile de service, dar acum intenționează să scoată un spațiu mai mic pentru repararea camioanelor. În opinia sa, nu este mai puțin profitabilă și promițătoare decât munca cu autoturisme.
Permisiv Volokol.
Antreprenorii care dețin diverse unități de-a lungul drumurilor ucrainene, principalul obstacol în calea afacerii dvs. este complexitatea înregistrării autorizațiilor. Potrivit lui Anatoly Borenev, permisele de la începutul construcției pot aștepta de mai mulți ani. Mai mult, această problemă este relevantă nu numai pentru începători, ci și pentru antreprenorii care doresc să extindă o afacere existentă. "Am plănuit să construiesc o piscină interioară pe teritoriul Cafenei, amintindu-și experiența neplăcută de a comunica cu agențiile guvernamentale, amânat punerea în aplicare a acestei idei mai bune", se plânge domnul Borenev.
O altă problemă a cafenelelor de margine - tinerii care trăiesc în satele înconjurătoare. Potrivit lui Anatoly, tinerii abuze de băuturi alcoolice, în special în weekend: "Vinerea rară sau sâmbătă se termină calm. Aproape în fiecare săptămână, local sau aranja dezasamblarea între ei sau încearcă să provoace o luptă cu vizitatorii vizitatori. Desigur, ea sperie clienții. Prin urmare, trebuie să angajați pentru weekenduri, care se restrânge cumva cumpărătorii. "
Proprietarii stațiilor de servicii tehnice au o problemă de alt fel. Mai întâi de toate, oferta de piese de schimb. "Cumparam nodurile cele mai solicitate", spune Evgeny Borisov. - Dar este imposibil să stocați toate detaliile posibile pentru toate mașinile și fără ajutorul componentelor, muncii se oprește. " Problema cu livrarea pieselor de schimb antreprenor a decis pur și simplu: a fost de acord cu partenerii (proprietarii Autoshop în cele mai apropiate așezări și Kiev) că detaliile necesare privind apelul sunt trimise cu cel mai apropiat autobuz sau microbuz.
Problema generală pentru toate instituțiile de pe marginea drumului este o lipsă de personal. Catastrofic nu ajunge la bucătari calificați și mecanică auto, gata să lucreze în afara orașului. Problema încearcă să decidă, atragerea locuitorilor locali, dar acest truc nu reușește întotdeauna. Adesea, specialiștii din mediul rural se lasă să meargă la lucru într-o băutură sau să nu iasă deloc, clienții nepoliticoși, își îndeplinesc îndatoririle după mâneci. "Toată speranța pe meșteșugarii populari. Destul de ciudat, dar printre locuitorii satelor vecine, am găsit câteva nuggeturi reale care efectuează lucrul ușor, cu atenție și la timp. Dar aceasta este o excepție, nu o regulă ", se plânge domnul Borisov.
Picnicul de pe marginea drumului
În timp ce concurența dintre serviciile rutiere este numai pe piesele centrale ale Ucrainei. "În comparație cu alte autostrăzi de pe autostrada Kiev - Kharkov, concurența este ridicată: o varietate de gustări apar la fiecare 10-15 km. Ne luptăm pentru client, încercând nu numai să păstrați prețuri scăzute, dar, de asemenea, să îmbunătățim calitatea produselor și serviciilor ", experiența Anatoly Borenev este împărțită. Reputația instituției joacă ultimul rol în atragerea și reținerea clienților. Serviciile de sub-calitate vor sperie nu numai un vizitator, ci și prietenii și cunoștințele sale.
Evgeny Borisov este de acord cu Anatoly: "Există concurenți peste tot, dar clientul nu știe unde se rupe mașina. Cu toate acestea, atunci când alegeți o sută, pe care va veni șoferul, rolul-cheie este jucat de reputație. Driverele care conduc în mod constant de-a lungul aceleiași autostrăzi știu bine unde lucrarea va fi efectuată mai bine și mai ieftină. La eveniment, ei promite de bună voie tovarăși "rupte", unde să se întoarcă ". O altă rețetă pentru domnul Borisov: Nu neglija ordinele de la locuitorii locali. Pe măsură ce practica arată, adesea caută ajutor calificat. Pentru o sută de Eugene există reduceri speciale pentru locuitorii așezărilor din apropiere.
Pentru a deschide o cafenea mică de drum pentru 15-30 de locuri la 100-150 km de la Kiev, există, de asemenea, 15.000 de dolari. În plus, costul principal al cheltuielilor este costul obținerii permisiunii autorităților locale și încheierea contractului de închiriere a terenurilor . Dar dacă, cu "Bonsami" din mediul rural, a reușit să fie de acord, investițiile se vor întoarce timp de șase luni - pe an de la data deschiderii unei cafenele sau restaurante. Rentabilitatea depinde de durata de viață a traseului, de prezența unor instituții similare și calitatea produselor oferite. În unele cazuri, acesta poate ajunge până la 200%, iar piața medie este de 50-100%.
Pentru a deschide o sută, va fi necesară o cantitate mare - de la 50 mii dolari pentru întreținerea autoturismelor și de la 100 mii dolari - pentru repararea camioanelor. În consecință, mai mult și perioada de returnare: cel puțin trei ani. Rentabilitatea activității stațiilor de întreținere a drumurilor este destul de comparabilă cu rentabilitatea instituțiilor de catering obișnuite: 40-80%, în funcție de locație și de specializare.
text: Mikhail Krasvin
Publicat în №13-2008TAGS: oportunități_u_sey

Etichete: Ce, de afaceri, deschis, pe autostradă

Un exemplu simplu de modul în care piesa de mașină ajută la câștigarea nu numai pe scara țării, ci și ...

30 iunie 2015 ... Am rezumat ideile de afaceri despre ceea ce poate fi descoperit lângă drum, ... pentru a realiza ideea unei afaceri serioase pe pistă, aveți nevoie de ...

Ce afacere mică să se deschidă în sat de la zero: 7 exemple de succes

Satul, în primul rând, o platformă pentru producția de produse agricole, dar perspectivele bune au o afacere pentru prelucrarea acestuia. Cea mai apropiată se află la sursele de materii prime - cele mai puține costuri pentru transport și depozitare. Întreprinderile de prelucrare și cumpărături mari sunt interesați să extindă oferta de la producătorii interni.
Există acum o situație favorabilă pentru a deschide o afacere în sat, iar mulți antreprenori folosesc oportunități de deschidere. Investiția în agricultură, creșterea animalelor este un ton bun și demonstrarea sentimentelor patriotice. Vă rugăm să rețineți: Oamenii nu sunt timizi să caute ajutor, să trimită cereri de participare la toate programele de sprijin posibile pentru a obține o subvenție, subvenții. Ei acționează destul de puțini, atât la nivel federal, cât și la nivel local.
În decembrie 2015, șeful "Rosselkhozbank" Dmitri Patrushev a primit titlul de "bancher al anului" privind prezentarea asociației băncilor rusești. În ciuda sancțiunilor partenerilor europeni și americani, Banca a extins sprijinul financiar al agriculturii în acest an. Valoarea împrumuturilor emise a fost înaintea indicatorilor medii.
Revizuirea oferă 7 exemple reale. Alegerea antreprenorilor de succes contribuie la înțelegerea a ceea ce afacerea poate fi angajată în sat, a câștiga decisivitate și începe propria afacere.
Idei interesante de afaceri implementate în sat
1) Mașina de distribuție automată
Mordovia, Kovykino, satul Klotny
Rinat Churakov locuiește într-un mic oraș cu o populație de 20 de mii de persoane, angajate anterior în furnizarea de servicii de consum. Ideea de afaceri din sat a venit în timpul căutării unui loc pentru o casă de țară la vederea supraaglomerată de câmpurile Bungy. Timp de trei ani, cu ajutorul unui împrumut bancar, a creat un complex modern pentru producția de lapte european. La achiziționarea prețurilor pentru că a scăzut de 4 ori în comparație cu comercianții cu amănuntul - sa gândit să creeze propria rețea de vânzări. Analizând piața, a ajuns la concluzia cu privire la rentabilitatea ridicată a vânzătorului. Cumpărarea și instalarea a două mașini scumpe, a înțeles că ideea este riscantă. Cu toate acestea, în spatele laptelui proaspăt în prima zi a fost aliniată coada. Ei s-au îndreptat în 4 luni, iar acum omul de afaceri a cumpărat încă 15 bucăți, intenționează să le plaseze deja la Saransk - capitala Republicii.
2) odihnă, ca în satul bunicii
Turismul rustic câștigă rapid impulsul. Cauze: îngustarea direcțiilor de odihnă străină, venituri reduse. Un rol pozitiv este jucat de modă, propunerea nivelului modern de serviciu. În stepa Astrakhan, caravane pe traseele mongole, undeva oferă vânătoare "sălbatice" și, uneori, oamenii atrag ocazia de a comunica cu natura, trezesc cu "Roșii" și nu se grăbesc nicăieri.
Satul Yermaki, pe autostrada Moscova-Minsk, la 25 km de Smolensk.
În apropiere nu există un peisaj natural unic sau "conac istoric". Când Arkady Lessel a început acum 5 ani, și-a început afacerea în sat de la zero - au fost doar trei clădiri rezidențiale. El a făcut un pariu pe lac: a lansat prăjirea unei mulțimi, amur alb, stike, bacul, crap. Acum există chiar raci. Pescarii au tras foarte repede, iar când au construit 5 case confortabile, baia, grădina și grădina au fost construite - au început să vină cu familii. Acum, întreaga companie pentru recreere colectivă se întind deja. Toate produsele din "Kharchevna" locale sunt naturale, există locuri de joacă pentru fotbal și tenis, scăldat. Planuri: Construcția unei cabane VIP și a platformei elicopterului.
3) Varza de tehnologie "Indoneziană"
Districtul stromatine, regiunea Ulyanovsk
Cel mai teribil vis al unui secetă din țăran. Frica de a pierde totul în lipsa anului oraș oprește mulți care ar dori să crească cu cultivarea produselor agricole. Regiunea Ulyanovsk - Zonele agricole riscante, dar Ilmas Sithdikov primește culturi de înregistrare utilizând un sistem de irigare similar celui aplicat pentru câmpurile de orez. La început a folosit canale vechi pentru a acumula vechile canale, care au rămas din epoca sovietică, după distruși și au tras toate țevile sistemului de irigare. Câmpurile funcționează "Frigate" Springs, au fost construite trei stații de pompare, a fost creat un canal artificial de alimentare cu apă din Volga. Legumele proaspete sunt livrate la supermarketurile Ulyanovsk și sunt în cerere. Potrivit lui Ilmas - nimeni nu credea în succesul agriculturii irigate. Și acum mulți adoptă experiența de ameliorare.
4) Uleiul "Ryzhkovoy" nu face prajit
Kuytunsky District, regiunea Irkutsk.
Cererea de eCoproducts este în continuă creștere, iar consumatorii străini și investitorii se confruntă cu un interes deosebit pentru acestea. Uleiul "Ryzhkovoy" este de fapt făcut din iarbă. La începutul secolului al XX-lea, Rusia a exportat-o, dar apoi cultura a fost ferm uitată. La gust și aromă, seamănă cu susan, dar mai bogată în conținutul vitaminelor, are proprietăți de vindecare. ARTEM Finger în 2010 a achiziționat 50 kg de semințe și a semănat un câmp de 1 hectar, primind 1,5 tone de materii prime. Acum, KFH trimite 60 de ani și este planificată să se extindă până la 100 de hectare. Uleiul este certificat, vândut în magazine mari din regiune, negocierile sunt în curs de desfășurare pentru a calcula bunurile în supermarketuri. Produsele sunt marcate de o diplomă a expoziției agricole internaționale din Berlin. În străinătate, acest produs este util în cererea bună, uleiul de floarea-soarelui este mai mare în Rusia. Antreprenorul visează să intre pe piața internațională.
5) Păsările exotice aduc venituri bune
Districtul Federal Central, regiunea Moscovei.
Puii, gâște, fazani, curcani și cestri - aproximativ 500 de capete de diferite păsări cresc un tânăr de fermieri, foștii locuitori ai orașului. Întrebarea despre care afacerea poate fi deschisă în sat, Vladimir și Tatyana Turin - nu au fost inițial interesați. Acum șapte ani, au început mai multe păsări pentru a hrăni carnea dietetică a copilului, care avea probleme mici de sănătate. Apoi sa născut un interes, sa născut o fermă de familie. GRANT - 1,5 milioane de ruble pe care le-au primit numai în acest an, au dobândit 4 hectare de pe Pământ asupra lor, unde este planificată construcția unei ECOPHERMA cu drepturi depline. Forecardurile au fost crescute pentru prima dată pentru frumusețe, apoi sa dovedit că aceasta este o afacere foarte profitabilă. Pasărea nu este bolnavă, carne și ouă apreciază, aplicate în tratamentul oncologiei. Anterior, ea a fost furnizată numai din cauza graniței, iar acum, potrivit lui Vladimir, există atât de multe propuneri pe care intenționează să le aducă animalele unui tren la 2.000 de capete. Se planifică organizarea agroturismului. Nu există concurenți, doar o astfel de agricultură din Sergiev Posad se află pe întregul cartier central.
6) Dacă păstrăvul este mai ieftin - va fi cumpărat mai mult
Satul Berezovka, cartierul Kondopogsky, Karelia
Regiunile rusești nordice sunt nepotrivite pentru agricultură, dar au un mare potențial de utilizare a resurselor naturale. Prelucrarea pădurilor, recoltarea, înghețarea, ciupercile de conservare și fructe de pădure - toate aceste oportunități de a-și crea propria afacere. Dar bogăția principală este un pește. Fermierul "IP" Nikolai Fedorenko produce aproximativ 500 de tone de păstrăv pe an, iar el visează de două cifre. Sancțiunile la peștele norvegian sunt doar fericiți. Caviarul său roșu, un pește cu capetă scăzut și dilapidat a fost marcat de medalia internațională de aur "Prodekspo" 2015. Păstrăvul este cultivat în apă deschisă, departe de țărm - pe tehnologia norvegiană. Există aproximativ 50 de ferme de pește în Karelia, astăzi cea mai mare problemă este că Fry și Alimentele trebuie să cumpere în străinătate. Acum, agricultorul se concentrează pe creșterea propriului material de plantare și vânzarea sa. Problema cu furajele nu este pentru el, aceasta este o sarcină pentru biologi. Există două magazine cu produsele sale în Berezovka și Kondopoga, numeroși turiști doresc să vadă și să mănânce pește direct de la lac.
7) Afacerea profitabilă în zonele de stepă
Baysky District, Khakassia
Doamna poate fi rar văzută pe rafturile magazinului, în ciuda unei cereri bune. Ovinele este nemaipomenită pentru condițiile de hrană și de conținut, multiplicați rapid și alimentați greutatea, până la sfârșitul iernii trăiesc pe pășuni. Alexander Topoev are un efectiv de aproximativ 2.000 de capete. Gândindu-se la ce afacere să se deschidă în sat, el a înscris sprijin pentru o rețea de tranzacționare mare, care acum furnizează în mod regulat carne. Dar acum nu are probleme cu vânzările, mai degrabă, dimpotrivă: produsele sale de bună voie iau cafenele, magazinul semifabricat, "magazin de carne". A câștigat recent licitația administrației locale pentru achiziționarea de 1,5 sute de oi la o dată pentru transferul de familii tinere. Ferma crește: a dobândit porci de rasă specială și a cumpărat mai multe vaci. Pentru a hrăni aceste animale, trebuia să scară ovaz, orz, grâu. Au fost aproape patru ani pentru a crea o afacere.
Lipsa de fonduri pentru dezvoltarea afacerilor nu este singura problemă din sat, în multe locuri este dificil să găsești lucrători. Cum ies din poziție:
alegeți un loc lângă centrele districtuale, orașele mici cu producție lichidă;
cumpărați echipamente importate de înaltă performanță care necesită un personal de service;
investiți banii în infrastructura socială, construiți case decât atragerea persoanelor care sunt gata să se mute la locul de muncă.
Suportul de stat nu este "gratuit" brânză. Pentru cheltuieli vor trebui să raporteze, atunci când elaborează un plan de afaceri - nu uitați de inflație. Data primirii banilor este întinsă la șase luni, iar în agricultură, cum ar fi oriunde, sponul de drum spre cină. Afacerea rustică are avantaje: atitudinea loială a autorităților, costul scăzut al forței de muncă, lipsa concurenței.

Planul de afaceri Cafe pe șosea, Cafe pe Highway / Planuri de afaceri de la ...

În cazul în care Cafeneaua de pe marginea drumului este deschisă pe locul ocupat al pistei, atunci profitul poate fi comparat cu rezervele restaurantului din partea centrală a orașului.

Afaceri pe autostradă: Idei pentru cafe și comerț, Plan profitabil ...

Cum să vă deschideți propria afacere pe pistă? Ce tipuri de câștiguri sunt disponibile tuturor? Cum să devii un om de afaceri de succes?

Dragi prieteni, a decis să scrie despre idei de lucru pentru câștigurile de vânzări de bunuri pe partea laterală a drumurilor. Acest mod dovedit de câștig vă va permite să câștigați de la zero (bine, sau aproape de la zero) și fără cunoștințe serioase.

Mulți comercianți care stau pe drumuri și vinde cel mai diferit produs, câștigă bani destul de decenți. Monedele de lopată nu au rând, dar este suficient pentru viață. Nu am urmărit anterior exemple, deoarece astfel de oameni întreprinzători au început cu o tavă și, după un timp, au deschis o "afacere pe drum". Veți vedea astfel exemple suplimentare dacă citiți un articol până la sfârșit.

Pot evidenția următoarele avantaje ale acestui tip de activitate:

Minerit pentru a începe. Firește, în prezența unei mașini (acum are multe).
Cele mai multe dintre aceste idei nu necesită înregistrarea antreprenoriatului.
Puteți alege cele mai pline locații pentru tranzacționare, unde fluxul de mașini vine la câteva mii pe zi.
Bunurile populare sunt întotdeauna cumpărate.

Deci, să începem.

Lemn de foc și mături - toate pentru baie

La intrarea în orașul nostru, de mai mulți ani, să vândăm lemn de foc obișnuit. Și vindeți cu succes. În apropiere este sectorul privat și o matrice de țară mare. Mulți oameni bogați din cabane au cazane de combustibil solid și băi pe lemn de foc, astfel încât acestea sunt printre cei mai importanți cumpărători de solvenți.

Îmi amintesc cum au început oamenii cu un cărucior obișnuit cu lemn de foc. Acum, în locul lor, există de fapt un complex de drum, unde puteți cumpăra lemn de foc și mături, cărbune pentru kebaburi și mangale, cifre pentru zona de țară, cernoziom și îngrășăminte etc.

Pentru organizarea cazului, trebuie să găsiți furnizori de lemn de foc. Aproape fiecare sat de lucrători sau sat are oameni care vor vinde lemn de foc pentru un ban. O opțiune mai complexă este de a organiza propria noastră producție de lemn de foc.

FILEKS ȘI PALUARE

Începând cu toamna, într-un loc crud, ele organizează comerțul cu cizme și capace. Produsul este popular, în cerere.

Cel mai interesant lucru este că oamenii care sunt angajați în această afacere sunt departe de a fi săraci, judecând după microbuzul lor - o mașină străină. Și bunurile sunt cizme obișnuite.

Ceea ce previne acest caz fiecăruia dintre noi? Fără probleme. Puteți cumpăra un produs pe baze de comerț cu ridicata sau outburst (producători cu volume mici pe care nu le puteți căuta).

Non-înghețar

Ei bine, acesta este clasicul genului. Cred că fiecare dintre voi a observat o astfel de imagine: se află mașina de pe marginea drumului, există mai multe sticle de cinci litri de lichid albastru pe capotă, șoferul se află în mașină - el este vânzătorul. Avem astfel de puncte în care nici unul, ci mai multe mașini costă. Desigur, câștigurile sunt pur sezoniere, dar în câteva zile puteți face bine.

Să calculăm. 5 litri de "non-freezers" în achizițiile cu ridicata vor costa 60-70 ruble (2015). Puteți cumpăra "în Ashan" sau "Ribe". Autostrada va vinde bunurile la un minim pentru 100 de ruble, deși unele etichete de preț și 150 de ruble. Ca rezultat, avem de la 30 la 90 de ruble cu o sticlă vândută. Pentru o zi ploioasă, pot exista o sută de mașini în apropierea punctului de vânzare.

Cartof

Funny, dar cartofi obișnuiți în găleți, care sunt vândute Babuli, locuitorii orașului sunt completați cu un bang! Un astfel de produs este, de asemenea, reprezentat de o gamă largă de vânzători de pe marginea drumurilor noastre. Mai ales cartofi dispuși cumpără în primăvară atunci când prețurile din hipermarketurile devin extrem de ridicate. În toamnă, în mod natural, este greu de câștigat pe cartofi, deoarece este foarte mult peste tot.

Complexitatea în organizarea acestui caz este redusă la două momente: căutați furnizori și depozitare pentru cartofi. Bunurile trebuie achiziționate în sezonul de recoltare atunci când KFH își elimină câmpurile. În acest moment, prețurile pentru cartofi sunt cele mai mici.

Ideea nu este cu siguranță pentru un rezident urban, ci pentru cei care au o casă privată și capacitatea de a organiza depozitarea pe termen lung a cartofilor.

Cifrele de grădină

Produsul sursă în primăvară și vara - cifre de grădină și maf (forme arhitecturale mici). Există un punct care vinde o gamă largă de "personaje de grădină" pe șosea: gnomi și iepuri, porci și maimuțe, câini și pisici, lei, urși și chiar dinozauri. Cumpărătorii unei astfel de frumusețe întotdeauna au întotdeauna.

Puteți achiziționa astfel de cifre în vrac de la furnizorii ruși. Nu este greu să le găsești. Este suficient să intrați în șirul de căutare "Figuri de grădină en-gros" și va ieși o serie de propuneri. O marjă pentru pozițiile individuale poate ajunge la 100%.

A trăi nu departe de autostrada federală, vă puteți gândi serios la organizarea afacerii dvs. pe pistă. Iată câteva idei: acesta este comerțul cu produse agricole, puteți deschide o cafenea, un magazin sau o toaletă, servicii auto, realimentare, motel etc.

Comerțul pe pistă

Cea mai ușoară modalitate de a câștiga ─ este un comerț al propriilor produse cultivate. Locuitorii din regiunile sudice sunt tranzacționate cu succes cu pepeni, pepeni, piersici, struguri. Ideile depind de specificul regiunii. Într-o zonă, comerțul este înflorit de pește, într-o altă căpșună sau feluri de mâncare, ceramică etc.

De regulă, produsele de pe piețele rutiere se disting printr-un preț atractiv, iar oamenii care urmăresc cu plăcere. Pentru acest tip de antreprenoriat, investiții financiare mari, un plan de afaceri, înregistrarea în serviciul fiscal nu sunt necesare.

A doua metodă de tranzacționare pe pistă ─ vânzarea de băuturi calde și produse gătite în bucătăria proprie. O astfel de afacere este foarte profitabilă, deoarece de obicei acești oameni nu plătesc impozite. Pentru a implementa ideea, trebuie să puteți găti bine. De obicei comercianții oferă salate, găluște, borsch fierbinte, mâncăruri de carne. Planul de afaceri include costuri mici. Aceasta este o achiziție de termos, mâncăruri de unică folosință, produse de preparare a produselor alimentare.

A treia opțiune de a tranzacționa pe autostrada federală ─ Acest lucru este deschis un magazin. Randamentul unui astfel de eveniment depinde de volumul de lucru al autostrăzii, la distanța de la oraș, disponibilitatea concurenților. Magazinul de piese auto poate fi deschis în apropierea orașului, va atrage clienți suplimentari din rândul locuitorilor locali. Pentru a implementa ideea, este necesar să se creeze un plan de afaceri. Acest lucru va face posibilă numărarea sumei capitalului inițial.

Magazinul alimentar este mai bine să se deschidă de oraș. În plus față de produse, puteți implementa produse de igienă, alcool și țigări. Acest lucru va necesita licențe. În magazinul a atras atenția șoferilor, este nevoie de un semn mare! Atenția trebuie acordată următorilor factori: disponibilitatea și comoditatea parcării.

Cum să deschideți un magazin?

Planul de acțiune pentru deschiderea punctului de trafic este după cum urmează:

găsiți un loc bun;
chirie sau cumpăra un teritoriu;
construiți și dotați magazinul;
Înscrieți-vă în autoritățile fiscale;
dobândesc licențe dacă este planificată comerțul cu țigări sau alcool;
Încheie contracte cu furnizorii.

Pentru a pune în aplicare ideea, va fi necesar un capital semnificativ. Dacă nu există suficienți bani, puteți atrage investitori. Planul de afaceri bine compilat va ajuta acest lucru.

Puncte de putere

Puteți obține un venit bun, deschiderea unei cafenele, gustări pe pistă. Cafenea, situată într-un loc bun, poate da mai mult profit decât restaurantul din centrul orașului. Asemenea idei cum ar fi deschiderea unui skewer, pizzerie, fast-food, cafenea cu gătit acasă - cea mai optimă pe pistă!

Există mai multe reguli, astfel încât barele de gustare rutieră au adus profituri maxime:

plasarea barelor de snack la o distanță de cel puțin 30 km de oraș;
pentru o cafenea, nu este necesar un teritoriu mare;
prezența în mod necesar a unei intrări convenabile și a parcării;
operațiunea de 24 de ore.

Planul de afaceri, în plus față de cheltuieli, trebuie să reflecte meniul instituției. De regulă, în cafeneaua se servește alimente, care pregătește nu mai mult de 20-30 de minute. Prin urmare, ei vor avea nevoie de frigidere pentru semifabricatele salatelor etc. Utilizează, de asemenea, alimente alimentare care pot fi luate cu dvs.

Există mai multe trucuri de succes pentru a atrage clienți. Driverele și ghidurile sunt oferite gratuit prânzuri. Și pentru asta vor aduce pasageri în cafeneaua voastră. Truckers pot deveni clienți obișnuiți dacă vor exista apă fiartă liberă în cafenea.

Există și alte idei pentru a atrage vizitatori. De exemplu, puteți deschide toaleta lângă instituție. În plus, acest lucru va permite obținerea de profituri suplimentare. Nu uitați de semnul mare, de nume memorabil, ordonat de teritoriul adiacent. Nu este nevoie să salvați calitatea preparatelor preparate!

Pentru a deschide o cafenea pe marginea drumului, va trebui să înregistrați munca individuală. Personalul trebuie să aibă cărți sanitare. Indiferent de felul de câștiguri pe pistă pe care nu ați ales-o, merită să ne amintim că afacerea de pe marginea drumului este asociată cu anumite riscuri, deci nu va fi superfluă să se asigure proprietatea.