Naredite sami traktor iz Zhigulija: kako narediti pohodne traktorje s škatlo iz OKI in motorjem iz UAZ - domači izdelki iz avtomobila. Pohodni traktor z lastnimi rokami iz improviziranih sredstev Domač pohodni traktor z zadnje osi Moskovčana

Veliko ljudi zanima, ali je mogoče izdelati pohodni traktor z lastnimi rokami. Težki pohodni traktorji ali kompaktni pohodni traktorji so nepogrešljivi pomočniki v kmetijstvu, vendar vsi kmetje in poletni prebivalci nimajo možnosti kupiti takšne opreme. Zato, če imate določene veščine, znanje in veščine, lahko sestavite pohodni traktor z lastnimi rokami. Da bi samosestavljeni motokultivator služil dolgo časa, se ustvari projektna shema. Potrebno je pravilno izmeriti dele, nabaviti materiale in orodja ter dokončati tehnične risbe in dimenzije sklopov. Uporabite lahko eno od navodil obrtnikov, ki na posebnih forumih pišejo, kako narediti pohodni traktor z lastnimi rokami.

Vsa priporočila na internetu o tem, kako samostojno dokončati pohodni traktor, je treba preveriti iz pregledov. Dobro je, če so prijatelji ali znanci uporabniki takšnih doma narejenih potočnih traktorjev. Potem je njihovim pregledom mogoče zaupati, v drugih primerih je treba preveriti vse nasvete o sestavljanju in uporabi domačih naprav.

Kako sami sestaviti pohodni traktor

Razmislite, kako sestaviti pohodni traktor z lastnimi rokami. Deli, ki jih je mogoče uporabiti za DIY, so vzeti iz starih motociklov in odpadne kovine. Kot motor, ki ga pogosto namestijo na domače motokultivatorje, lahko uporabite motor iz Friendship - motorne žage.

Tak motor ima zadostno moč, omogoča uporabo različnih priključkov. To močno razširi funkcionalno uporabo motokultivatorjev. Mnogi so na pohodni traktor postavili motor iz skuterja Ant, ki ima odlične lastnosti in parametre za delo v poletni koči.

Za izdelavo pohodnega traktorja doma boste potrebovali naslednje nadomestne dele in materiale:

Jekleni vogali dimenzij 36x36 mm ali cevi 60x50x2 mm. Iz teh delov lahko sestavite okvir za pohodni traktor.
Motor je v celoti sestavljen.
Rezervoar za gorivo.
Izpušni sistem.
Zračni filter.
Kickstarter.
Volan, na katerem naj stojijo ročaji sklopke in plina.

Poglej » Pregled priljubljene serije motoblokov MB-1

Naslednja orodja vam bodo pomagala narediti pohodni traktor z lastnimi rokami:

Aparat za varjenje.
Vrtalnik.
Vice.
Komplet rogov in ključev.
Stroj za brušenje, na katerega je treba namestiti poseben disk za rezanje kovine.

Shema za izdelavo pohodnega traktorja

Samostojni pohodni traktor iz menjalnika ZAZ je sestavljen iz 2 koles, je samohoden, sestavljen z motorjem, ki ima prisilno hlajenje glave valja. Izvaja se s pomočjo zraka. Motor mora biti izbran tako, da lahko deluje pri različnih hitrostih, vključno z majhnimi, in je sposoben opravljati velike količine dela. Motor lahko postavite iz skuterja in iz njega odstranite druge elemente:

kabli za krmiljenje;
nosilci motorja;
ročaji;
verige;
lok, okvirji.

Zavore na pohodnem traktorju so rabljene tako tovarniške kot lastne. Domače zavore vam bodo omogočile, da upoštevate potrebne parametre in obremenitve.

Z vsem, kar potrebujete pri roki, lahko hitro in brez težav naredite domač mini kultivator. Pohodni traktor na podlagi kontrolne točke ZAZ je ustvarjen na naslednji način:

Okvir v obliki črke U je kuhan iz cevi.
Na stružnici je potrebno obdelati os kolesa.
Naredite 3 domače tečaje, ki so nameščeni na sprednji in krmilni palici. Ta pristop pri montaži je uporabil oblikovalec Arkhipov, ko je izdelal svoj pohodni traktor. Tečaji so bili uporabljeni za povezavo kultivatorja, volana in pluga.
Na okvir stroja privarite jekleno cev, na kateri mora biti os. Potreben je za izvajanje napetosti, ki se prenaša na menjalnik. Da bi bila taka napetost nenehno prisotna, je treba narediti zibalo.
Zavarite prestavni gumb. Za te namene je primeren majhen kos jeklene cevi.
Podvozje ima lahko naklon verige 12,7 in 15,9 mm. Zobniki na verigi imajo naslednje značilnosti - izhodna gred - 11 mm, sekundarna gred - 60 in 20 mm, tekalna os - 20 mm.

Poglej » Možni priključki za hodni traktor Neva

Glavne faze izdelave pohodnega traktorja:

Okvir je varjen, na katerega je treba nato namestiti motor, 2 cevi v obliki loka.
Med njimi je pritrjen rezervoar za gorivo.
Motor sestavimo s pomočjo nosilca, ki je prav tako privarjen na okvir.
Na os je treba obesiti motor z vzmetenjem, nato pa so vsi deli povezani z loki okvirja.
Vgrajena sekundarna gred.
Krmilni kabli so raztegnjeni.
Verige so raztegnjene.

Menjalnik in sklopka

Samostojen kultivator, ki temelji na menjalniku VAZ ali na osnovi ročnega menjalnika, mora imeti odličen menjalnik. Potreben je za prenos navora z motorja na kolesa, spreminjanje hitrosti in smeri avtomobila. Ta del pohodnega traktorja je sestavljen iz vozlišč, ki so med seboj povezana med seboj:

reduktor;
diferencial;
sklopka;
Prenos.

Reduktorji in menjalniki so razdeljeni na več vrst:

pas;
veriga;
orodje;
kombinirano.

Najbolj optimalna rešitev je namestitev prestavnega menjalnika na pohodni traktor, ki ima več hitrosti naprej in nazaj.

V motokultivatorjih se lahko uporabljajo menjalniki, ki so sestavljeni iz 2 menjalnikov - zobnika (nameščenega od zgoraj) in polža (spodnje). Ta zasnova je primerna za lahka in srednja vozila, za težke pohodne traktorje pa je treba namestiti bolj posodobljene različice.

Polžasti in zobniški menjalnik sta lahko opremljena s centrifugalno avtomatsko sklopko. Jermenski pogon pri tovrstnih menjalnikih lahko deluje tudi kot sklopka, ki svoje funkcije opravlja prek nateznega valja in krmilnega mehanizma (vleka in vzvodov).

Pomemben del menjalnika in sklopke je izklopni ležaj.Od izklopnega ležaja je odvisna hitrost prenosa navora.

Podvozje in krmiljenje

Podvozje je okvir, na katerega morajo biti pritrjeni vsi deli hodnega traktorja in koles. Ko ni okvirja, menjalnik opravlja svoje funkcije, nanj pa je treba namestiti motor in kolesa.

ki je izdelal domače prikolice za hodni traktor, ki so mu vgradili pesta in kolesa

Vladimir (Ansbert) Gogo ima vse, kar ima.

leonid (Addalyn) DA SE NE MLESI.

Sergiy (Upendra) Na prikolici mojega MB je zadnji žarek "Moskvich" -2141, sestavljen

Alexander (Thomason) težko bo

Vasilij (Agharna) Najboljša možnost je prikolica za skuter skoraj vse leto, le odstraniti morate vse nepotrebno in namesto sprednjega dela zavariti vlečno oje in končali ste.

No, če je težava s skuterjem, potem je dobra možnost z zadnjimi vzmetenji iz avtomobila s pogonom na prednja kolesa, no, na primer iz naših devetih.

Sergej (Bruno) Sprednji del Kozaka

Sergej (Bruno)

Sergej (Bruno) Spredaj z Žigulijem

Sergej (Bruno)

Vyacheslav (Dulcinea) Imam kolesa iz 3d, s katerimi pesti jih je mogoče povezati in kako narediti zavoro

Ivan (Sealey) Kolesa in pesta kmetijskih strojev 4, 50x10, vendar brez zavor.

Sergiy (Upendra) Težko je odvisno od tega, kateri MB. Imam "kitajsko" 8-močno, dizelsko. Sam MB tehta 220 kg, prikolica 300, skupaj 520, vendar vleče tono, je preverjeno, ampak to je v sili, jaz pa se vozim znotraj 500 - 700 kg že 3,5 leta. Imamo zelo priljubljene 8-10 močne, 6-stopenjske "kitajske" dizelske motorje, viskozne, odporne, enostavne za vzdrževanje.

Gennady (Honoura) Pesta in zavorne mehanizme sem vzel iz avtomobila VAZ 2109. Prikolica je lastna izdelava, ki tehta približno 100 kg. nosi pogumno. 500 kg. tovor

Gennady (Honoura) zadnja pesta.

Anatolij (Kellie) Odlična ideja, na splošno so zadnje osi pri avtomobilih s pogonom na prednja kolesa idealne. Hidravlične zavore lahko naredite s pomočjo glavnega cilindra iz sklopke istega VAZ-a - klasika, in naredite ročno zavoro.

Sergej (Bruno) in če postavite pogonsko os iz Vaza in naredite pogon iz poma, potem nobeni gori ne bo mar, ampak gre skozi blato kot tank.

Sergej (Bruno) NE! NA TRDI POVRŠINI JE TREBA ODKLOPITI.

Sergej (Bruno) JE ŠE ŠE SKRIVNOST - NIVA TRANSFER Z MEDOSOSNIM DIFERENCIALOM POSTAVIL POD PRIKOLICO IN BO POGON na vsa kolesa.

Nikolay (Baladhi) kmalu bodo pripravili novo področje, morda bo bolje

Oznake: Kako narediti pohodni traktor iz mostu iz vaze

Zadnja os VAZ 2101 skrajšana za pohodni traktor

Naš pomočnik MOTOBLOK | Avtor teme: Nikolaj

Tovorni motocikel Dnepr

Sergej (Kazuno) motocikel na avtocesti Dnepr. Brez prisilnega hlajenja z obremenitvijo skozi polja in gozdove.

Nikolaj (Cramer) 3 leta dela Dnepr odlična temperatura

Sanya (Chaviv) Enega želim narediti zase, samo z Urala

Sanya (Chaviv) Povej mi, iz česa je most?

Vladimir (Annamae) Mislim iz klasike.

Vladimir (Annamae) Zakaj odstraniš komentarje?

Sanya (Chaviv) Ali lahko oskrbite Moskovljana z lastnimi rizorji?

Eugene (Amadee) Pred približno 20 leti se je moški vozil po vaseh na podobnem in popravljal šivalne stroje.

Eugene (Amadee) Dostavnik iz duraluminija je bil večji od pete.

Nikolaj (Cramer) most vaz 2101

Sanya (Chaviv) In kakšne izvire?

Nikolaj (Cramer) Moskovčan

Sanya (Chaviv) Kaj pa zavore? Na tekočine?

Nikolaj (Cramer) vrv

Domač pohodni traktor na osnovi motocikla Minsk in ...

24. april 2014 - Motoblok na osnovi Minska in mostu VAZ... nič se ne trese ali binglja, no, kaj si mislil, kaj boš počel s svojega mostu?)).

Zadnja os VAZ 2101 skrajšana za motoblok...

DIMENZIJE za tir 70 cm, skrajšamo mostiček vaze - Trajanje: 2:18. Alexander Buek 617 ogledov. 2:18. Kako narediti prikolico za Motoblock ...

Za obdelavo zemljišča je potrebno vložiti ogromno fizičnega napora. Nekateri kmetje uživajo v fizičnem delu, zato so z delom osnovnih orodij precej zadovoljni. Toda večina poletnih prebivalcev za oranje hektarjev na osebni parceli uporablja pohodne traktorje, ki so pogosto sestavljeni z lastnimi rokami.

Oblikovne značilnosti

Domači pohodni traktor se najpogosteje uporablja za opravljanje preprostih, a zamudnih del:

oranje zemljišča;
pristanki na pobočju;
košnja trave ali vrhov;
uporaba organskih gnojil.

Vsak pohodni traktor lahko nadgradite z motorjem ZiD ali katerim koli drugim, naredite ga na velikih kolesih, z jermenskim pogonom.

Pogosto obrtniki raje sestavijo takšne enote s starimi nadomestnimi deli takšnih mehanskih naprav:

motorne žage tipa "Prijateljstvo";
motorni skuter;
motorno kolo;
pralni stroj.

Pri takšni tehniki bo morda potreben tudi elektromotor, na primer za ustvarjanje zračnega hlajenja, zato lahko pride prav tudi motor iz sesalnika ali majhnega hladilnika.

Če ima oseba orodje, razume napravo opreme, potem izdelava pohodnega traktorja ni težka. Glede na materialne stroške lahko to stane minimalni znesek, medtem ko se cene za dobro enoto začnejo pri 300 $. Če je vse opravljeno pravilno, nova naprava, ki jo naredite sami, nikakor ne more biti slabša po zanesljivosti in zmogljivosti od uvoženih vzorcev, kot so pohodni traktorji Caiman.

Pogosto obrtniki uporabljajo stare enote iz žage Druzhba kot motorje. Obenem je hodni traktor enostaven za upravljanje, z njim lahko dela tudi nepoklican ali mladoletnik. Elektrarna lahko prenese znatne obremenitve brez zastoja tudi pri nizkih hitrostih.

Ta indikator je pomemben za naslednja dela:

oranje;
brananje;
žetev.

Tudi pohodni traktorji z blagovno znamko ne morejo vsi opravljati takšnega dela.

Prednosti in slabosti

Prednost domačega pohodnega traktorja je, da ga je mogoče izdelati, pri čemer se osredotoča na potrebe, ki obstajajo v tem gospodarstvu. Na primer, praktična enota bi morala opraviti večino dela pri oranju in brananju. V skladu s temi "zahtevami" je izdelan okvir prave velikosti, motor je nastavljen tako, da deluje pri nizkih hitrostih. Treba je urediti vozel, ki pritrjuje nastavke.

Med pomanjkljivostmi lahko navedemo dejstvo, da ni vedno mogoče z lastnimi rokami popolnoma prilegati vseh blokov, vzetih iz različnih mehanizmov.

Da bi vsa vozlišča delovala v kompleksu, je treba tekoče obvladati številne inženirske poklice, imeti dovolj praktičnih izkušenj.

Kako to storiti?

Primer, ki bo podan spodaj (mojster V. Arkhipov), bo dobra ilustracija, kako lahko z lastnimi rokami sestavite pohodni traktor s pogonom na vsa kolesa. Kabel je mogoče vzeti iz Ant, ZAZ, skuterja, zadnje osi - od VAZ, škatle - od Zhigulija. Glavni okvir je izdelan iz cevi s premerom 40-45 mm. Modularni tečaji so nameščeni kot palice, ki bodo zanesljiva "veza" med elektrarno, plugom in volanom.

Na nosilnem okvirju je privarjena še ena cev, ki se konča z osjo. Tako je napetost kablov, ki vodijo do škatle, sporna. Napetost se izvaja s pomočjo premikajočega vzvoda.

Ta enota ima številne prednosti. Najprej je treba omeniti blok tečajev. Nedinamična toga povezava (ki je prisotna na številnih modelih) otežuje delovanje mehanizma. Artikulacija je bolj produktivna– med oranjem je možno spreminjati smer gibanja, pri čemer lahko plug ostane v brazdi.

Ta tema je zelo pomembna, saj zaradi odpornosti tal avto nenehno "vodi" v različne smeri. Pogosto je potrebna dodatna pozornost in prizadevanja, da bi mehanizem »držal« točno na progi.

Os naprave je razporejena glede na translacijski vektor gibanja. Med oranjem se celoten blok rahlo »obrne«. Poleg tega je mogoče optimalni kot dejansko popraviti z zgibnimi palicami.

Globino oranja je mogoče vzdrževati samodejno. Povedati je treba, da je okvir opremljen s terensko ploščo. Uravnava silo, ki je odgovorna za potopitev pluga v tla, zlasti ko se zakoplje. Če štrli iz tal pod prevelikim kotom, se napadni kot ustrezno poveča, nato pa enota spet vstopi v tla pri dani vrednosti.

Prihodnji pohodni traktor je opremljen s podpornim okvirjem in kolesi, ki so lahko izdelana iz kovine, bodo imeli dober oprijem na kateri koli zemlji. Za varno "pritrditev" okvirja z vzmetenjem se običajno uporabljata dve upognjeni cevi, med katerimi je nameščen rezervoar za gorivo.

Za pravilno opremljanje motorja se uporablja nosilec, na koncu katerega je jeklena os (njegova dolžina je 15 cm).

Na sam okvir je privarjen nosilec, na os je nameščen motor. Celoten napajalni blok je pritrjen z loki. Po zaključku se postavi še ena gred, potegnejo se krmilni kabli in verige.

Takšna enota lahko opravlja veliko različnih nalog in je univerzalna naprava. Za to je dovolj le zamenjati rezervne dele, namenjene plugu, z elementi, potrebnimi za delovanje kultivatorja.

Med premikanjem stroj poglablja brazdo v zemlji in hkrati tja odlaga gomolje krompirja. Če želite "zapreti" gomolje, morate za to preprosto drugič uporabiti hodni traktor. Algoritem za brisanje rastlin je popolnoma enak.

Uporaba različnih rezil omogoča prilagajanje širine oprijema, možno je tudi "pobiranje" krompirja, ki ni bil pobran pri prvem prehodu. Pohodni traktor se lahko uporablja za čiščenje snega in mokrega listja, samo "pobrati" morate trdo krtačo.

Vsak pohodni traktor je sestavljen iz naslednjih vozlišč:

motor;
prenos;
nadzor;
reduktor;
sistem združevanja.

Najbolje je izbrati dvotaktni motor, za to je idealen motor motocikla IZH-Planet.

Prenosi so v motoblokih, kot sledi:

orodje (najpogosteje ga najdemo na traktorjih ali cisternah);
zobnik;
kompleks (zobnik in polž) z dodatnim škripcem.

Sistem različnih kontrol vključuje:

preklapljanje hitrosti;
dobava bencina;
zavora.

Krmilno vozlišče je nekaj vzvodov, ki so odgovorni za:

preklapljanje hitrosti;
dovod goriva v motor;
zavora.

Mehanizem mora biti opremljen z napravo za združevanje, ki zagotavlja zanesljivo spajanje s priključki.

Potrebni materiali in orodja

Če želite samostojno sestaviti pohodni traktor, boste potrebovali določene praktične veščine in nekaj inženirskega znanja.

Od orodja boste potrebovali:

varilnik;
mlinček;
vrtalnik;
ključi;
izvijači.

Od potrošnega materiala so potrebni tudi:

oreščki:
vijaki;
protipralniki.

Kar zadeva materiale, boste potrebovali:

cevi;
vogali;
oklepaji;
pločevina debeline 5 mm.

Navodila po korakih

Pravilna montaža se začne s preučevanjem risb in postavitve okvirja, ki je sestavljen iz cevi s premerom 45 mm. Krmilna enota je pritrjena na zadnji strani okvirja. Pred nami bosta menjalnik in baterija, ki bosta nameščena na majhni kovinski ploščadi.

Motor je pritrjen na vogale, ki so privarjeni na okvir. Med vogali je privarjen prečni nosilec, ki bo "stojalo" za motor. V vogalih so izvrtane luknje za pritrditev vozlišč s sorniki.

Pomembna je pravilna namestitev menjalnika. Običajno je nameščen med kolesom in elektrarno.

Pogosto se del energije vrtljivega elementa s pomočjo menjalnika pretvori v priključke. Motor se hladi z zračnim tokom, za to je dodatno nameščen elektromotor, ki ima napajanje 12 voltov.

Kolesa imajo premer 12 cm, na kolesa se včasih nataknejo verige za boljši oprijem s tlemi.

Dušilec lahko uporabljate z mopeda ali skuterja, izdelate ga lahko tudi sami. Pomembno vozlišče je majhen adapter, ki povezuje cev z dušilcem. Izdelati ga mora strugar ali ključavničar.

Rezervoar za gorivo je lahko izdelan iz navadne posode. Dovolj je, da v njej naredite luknjo in spajkate cev (lahko uporabite hladno varjenje). Vseh materialov ni težko dobiti pri roki, so poceni, vendar bo treba nekatera vozlišča obdelati, torej naročiti pri usposobljenih strokovnjakih.

Lahko si najamete varilni aparat in varjenje opravite sami.

Ali je mogoče narediti pohodni traktor z lastnimi rokami iz zadnje osi VAZ? Polnopravnega pohodnega traktorja ne bo mogoče sestaviti, vendar se bo prikolica iz te enote za kmetijske stroje izkazala za odlično. Seveda bo treba izvesti številne spremembe v zasnovi mostu, vendar nam bo to v prihodnje pomagalo pravilno sestaviti okvir nove prikolice.

Sestavljanje pohodnega traktorja iz nič

Če boste z lastnimi rokami oblikovali celoten pohodni traktor ali celo cel mini traktor, morate pred začetkom dela razmisliti o izvedljivosti takšnega projekta. Sodobni trg lahko uporabniku ponudi številne modele domačih in kitajskih pohodnih traktorjev, katerih značilnosti omogočajo delo nizke in srednje zahtevnosti. Hkrati je cena takšne opreme za mnoge uporabnike precej ugodna. Torej bi moral imeti projekt za ustvarjanje lastnega pohodnega traktorja naslednje prednosti:

poceni;
možnost uporabe pri montaži starih rezervnih delov opreme, avtomobilov ali motornih koles;
izboljšanje zmogljivosti v primerjavi s tovarniškim analogom;
dodatno funkcionalnost.

Projekt se splača izvesti, če so izpolnjene vsaj 3 od naštetih točk. V nasprotnem primeru ideja ni vredna stroškov in lažje je kupiti že pripravljen pohodni traktor, tudi rabljen, z naknadno posodobitvijo delov.

Zdaj o dizajnu. Najti morate risbo, po kateri bo sestavljen domači izdelek. Na risbi so navedeni glavni deli, značilnosti njihove namestitve, pa tudi način izdelave pritrdilnih elementov za nadomestne dele. Brez dokumentacije ne bo mogoče izvesti projekta, zato je najpomembnejša naloga najti najprimernejšo risbo. Po tem lahko začnete z izbiro materialov.

Deli, montaža novih enot in komplet pohodnih traktorjev

Na žalost iz starega VAZ-a za pohodni traktor ni mogoče uporabiti veliko delov. Tukaj je seznam tega, kar bo v tem ali drugem primeru prišlo prav:

motor, saj ima Zhiguli bencinski motor, ta možnost ni najbolj ekonomična;
rezervoar za gorivo in deli sistema za gorivo;
sistem izpušnih plinov;
zračni filter;
zaganjalnik;
volanski obroč, ročice za plin in sklopko;
menjalnik, razdatka;
kolesa;
zadnja os - uporabna za sestavljanje vlečene konstrukcije.

Pravzaprav je to vse, kar je mogoče uporabiti iz VAZ-a. Domač pohodni traktor iz mostu Žiguli in podobnih modelov VAZ je zelo težko izdelati brez številnih transformacij, zato morate uporabiti le posamezne dele šasije.

Običajno se dizelski motor vzame za pohodni traktor, zato se je vredno poglobiti v staro motorno opremo, na primer v istem motociklu. Obstaja nekaj domačih žag z motorji, ki pa se uporabljajo za lahka talna dela.

Izbira motorja je zelo pomembna, zato se ravnajte po vrsti dela, ki ga bo opravljal pohodni traktor. Za srednje obremenitve z oranjem zemlje in žetvijo je dovolj motor motorja, za bolj delovno intenzivno delo pa bo potreben avtomobilski motor.

V nekaterih primerih, če ni dovolj delov, lahko kupite originalne rezervne dele za pohodne traktorje in jih uporabite pri oblikovanju. To možnost je treba upoštevati le, če risba vsebuje priporočila in primere za predelavo kupljenih delov.

Ker moramo dobiti delujoč prototip, poskušamo čim bolj natančno upoštevati vsa navodila in opraviti vsa dela po shemi in risbah.

Mini traktor

Minitraktor se od pohodnega traktorja razlikuje po tem, da je njegova moč večja, kar pomeni, da se obseg opreme v gospodarstvu povečuje in spreminja. Mini traktor je precej enostavno narediti iz pohodnih traktorjev s priklopom ustrezne prikolice. Tukaj lahko uporabite tako tovarniški model pohodnega traktorja kot tudi njegov domači dvojnik. Izkazalo se bo tak pohodni traktor z mostu z Žigulija in s prikolico. Kot motor se vseeno splača vzeti dizelskega, po možnosti močnejšega. Ta možnost montaže vključuje tudi uporabo posebne risbe.

Od Zhigulija ni uporabna le zadnja os, ampak tudi menjalnik. Potrebne bodo nekatere spremembe:

Zgornji del menjalnika je odrezan, privit je na domač okvir. Razmerje škripcev je 1:4.
Od menjalnika do mostu se vleče verižni pogon, nameščeni so nastavitveni zobniki z razmerjem učinkovitosti od 1 do 3,8.
Sam most je pritrjen na okvir hodnega traktorja.
Kolesa so izdelana iz diskov Zhiguli. Konstrukcijo lahko razstavite vzdolž zvarov, nato pa sami disk zožite tako, da manjši del vložite v večjega in nastali del poparite z varjenjem.

Možnost vključuje uporabo 2 že pripravljenih enot: pohodnega traktorja in prikolice.

Uporaba zadnje osi VAZ

Kar zagotovo lahko naredite z lastnimi rokami, je večnamenska prikolica z zadnje osi Zhigulija.

Če želite to narediti, potrebujete nekaj materialov:

jeklene cevaste obrobe 60x30 in 25x25 mm;
kolesa in vzmeti z zadnje osi Zhigulija;
jeklene pločevine debeline od 0,8 mm;
kanali, plošče iz duraluminija debeline od 2 mm.

Karoserijo prikolice je mogoče sestaviti na različne načine. Ena najpogostejših možnosti je lesena s kovinskimi vogali in vijačnimi pritrdilnimi elementi. Postopek dela je naslednji:

Leseni okvir je pritrjen na kovinsko konstrukcijo zadnje osi.
Kovinski deli so varjeni skupaj.
Prečni nosilci so izdelani iz profila 25x25 mm, cevasti oporniki so uporabni za stranske elemente.
Iz vogalov 25x25 mm izdelamo kovinski trak za okvir, ga privarimo na spodnji most.
Nato so žarki povezani.
S pomočjo vzmeti povezujemo bočne elemente med seboj. Da bi to naredili, se rob vzmeti previdno položi na os nosilcev. Žarek je povezan z osrednjim delom konstrukcije z lestvami.
Zadnji del je trikotni vlečni drog, ki je varjen iz kovinskih cevi. Vlečna droga je privarjena na kovinski okvir.

Še vedno je treba zgraditi prehod z vlečnega droga prikolice na pohodni traktor.

Zaključek o temi

Celoten Zhigul ni mogoče uporabiti za sestavljanje pohodnega traktorja. Najnujnejši deli konstrukcije tega modela VAZ so: zadnja os, ki se uporablja predvsem za prikolice; kontrolna točka; izpušni sistem in rezervoar za gorivo.

Vsi ostali deli so praktično neuporabni. Dolgo bo trajalo iskanje primerne risbe, da bi stari Zhigul maksimalno uresničili v obliki novega kmetijskega stroja. Vendar obstajajo podobni projekti, ki so jih uspešno izvedli drugi obrtniki, ostane le najti potrebne risbe.

Spodaj opisana prikolica za pohodni traktor z mostu Žiguli omogoča obremenitev do 500 kg, da se prepreči prevrnitev, tovor naložimo čim bolj do začetka prikolice.

Kako narediti prikolico za pohodni traktor z mostu Zhiguli

Takšno prikolico so izdelali po standardni shemi (okvir je prikazan spodaj), edina stvar, ki je bila nameščena, je bil most Zhiguli, ki je omogočil takojšnjo izdelavo zavor na prikolici. S to prikolico smo iz zemlje izvlekli betonske pastorke s telegrafskih drogov.

Za eno potovanje se izkaže, da naložite 2 drogovi, ki tehtata po 250 kg. Gibanje je bilo enostavno, dalo se je naložiti več, vendar je bolje, da ne tvegate. Stebri so naloženi neposredno na okvir.

Prikolica je opremljena z mehanskimi zavorami - uporabljajo se zavorni bobni mostu Zhiguli. Zavorni cilindri so bili odstranjeni, kabel ročne zavore je bil izpeljan na pedala in pritrjen. Pohodni traktor ni opremljen z zavorami, zato je lahko prevoz blaga po strmih spustih nevaren.

Telo domače motoblok prikolice vam omogoča prevračanje vitla. Na fotografiji je mokra glina, na splošno pa se vse odlično prevrne. Lahko se naredi še ena majhna izboljšava. Naredite ozke blatnike, njihova širina mora biti 14 cm, nato jih pritrdimo na okvir pohodnega traktorja. Nato spustimo valj, na gumi se upočasni in ne udari v krilo. Zdaj na te blatnike pritrdimo navadne. Enostavno jih je odstraniti in ponovno namestiti (menjava različnih koles). Sprej s koles ne leti v obraz.

Varjen okvir za prikolico do hodnega traktorja

Izdelujemo okvir za prikolico za pohodni traktor iz jeklenih vogalov in cevi. Zasnova je pridobljena z mejo varnosti.
Risba zasnove okvirja za doma izdelano prikolico.

1. - nosilec - velikost vogala - 21x21x3,
2. - okvir sedeža - velikost kota - 21x21x3,
3. - dvižni vod - cev - 50x25x4,
4. - sedežna opora - velikost kota - 40x40x4,
5. 14 - sprednji oporniki - dimenzije cevi - 50x25x25.
6.15 - vzdolžni oporniki - dimenzije vogala - 40x40x4,
7.8 - nosilci osi desnega kolesa - dimenzije vogala - 32x32x4,
9.16 - zadnji oporniki - dimenzije cevi - 50x25,
10. - ojačitveni prečni nosilec - dimenzije vogala - 40x40x4,
11. - vzdolžno telo tečaja - dimenzije cevi - 58x4,
12. - os kolesa - mere palice - 030, 13.
17 - prečni oporniki - dimenzije vogala - 40x40x4,
18. - šali - (s4)

Naredite sami priklopnik za priklopni traktor

Priključek je mehanizem, ki omogoča pritrditev priključkov na pohodne traktorje. V bistvu lahko na priključek za pohodni traktor pritrdite hribčke, ploščate sekače, pluge, kopače krompirja, prikolice in dvojno vleko.

To je tako tog priklop, ki je eden najbolj priljubljenih in precej priljubljenih priključkov, ki ga najpogosteje namestijo lastniki zasebnih posesti.

Priklopna priklopna naprava za pohodni traktor je zelo pomemben sestavni del, ki zagotavlja zanesljivost povezav med hodnim traktorjem in vlečeno opremo. Obstajajo različne vrste priključkov. In razlika je v tem, kaj točno želite priklopiti na hodni traktor, v našem primeru je to prikolica, zato je za nas zelo primeren sklop priklopa v obliki črke U na hodni traktor.
Priklopna naprava za pohodni traktor mora biti dovolj zanesljiva, da lahko prenese stalne obremenitve. Zato priporočamo, da je izdelan samo iz trpežne znamke kovine. Priklop temelji na nosilcu v obliki črke U. Za izdelavo je primeren kanal za nas.

Ta nosilec mora biti nameščen na zadnji strani pohodnega traktorja pod volanom.
Pri pritrditvi vlečne naprave je treba izvrtati luknje ustreznega premera, da v njem pritrdite nosilec in pritrdilni zatič. Zatič vzamemo iz visokokakovostnega in visoko trdnega jekla. Služil nam bo za priklop dodatnih naprav na pohodni traktor.

Nosilec mora biti nameščen z dolgim koncem navzdol, to je potrebno, da oprema, ki jo priključimo na pohodni traktor, opravlja vse potrebne funkcije in se konec nosilca ne dotika ali upogne.

Ta vrsta priključka za pohodni traktor je standardna.
Pred začetkom dela je vredno zelo natančno preveriti vse navojne povezave - zategniti jih je treba do konca. Ta preprost postopek nam pomaga preprečiti okvaro priklopa, saj lahko ohlapna ali prekinjena povezava povzroči okvaro.

Ko preverite vse povezave, se lahko varno lotite dela. Najprej je treba spomniti, da je nastavitev priključkov v našem primeru prikolice še vedno odvisna od samega pohodnega traktorja in njegovih tehničnih zmogljivosti. Po nastavitvi opreme je treba izvesti poskusno delo - zelo natančno spremljati njeno delovanje v območju 3-5 metrov in po potrebi opraviti dodatne prilagoditve.

Povezane objave: