Proiecte de casă cu două etaje cu garaj subteran. Proiecte de case cu garaj subteran

Construcția unui garaj subteran - uneori destul de problema curenta. De exemplu, printre proprietarii de terenuri mici problema economisirii spațiului este relevantă. Cum se construiește un garaj subteran și ce trebuie luat în considerare este ceea ce ne vom uita astăzi.

Adesea nu există prea mult spațiu pe site-uri. În același timp, există în mod clar nevoia de a construi un garaj. Bineînțeles, îți va atrage imediat atenția să o potriviți în peisaj nu este atât de ușoară. Și cel mai important, va ocupa spațiu suplimentar. Mânca buna decizie– construirea unui garaj subteran.

Așa au reușit unii pasionați de mașini să rezolve două probleme deodată: să obțină un loc de garaj excelent la dispoziția lor și să economisească spațiu pe site. Spatiul de deasupra ramane liber, placut din punct de vedere estetic, iar dedesubt se afla un modern garaj subteran.

Cum se construiește un garaj subteran

A face un garaj de încredere, sigur și de lungă durată în subteran nu este ușor. Va trebui să ții cont de multe puncte importante. Astăzi vom analiza în detaliu cum să construim un garaj subteran cu propriile noastre mâini, să învățăm algoritmi de operare specifici și sfaturi utile de la muncitori cu experiență în garaj.

Avantajele și dezavantajele unui garaj subteran

În primul rând, vom încerca să evaluăm avantajele și dezavantajele construirii unui garaj subteran pe șantier. Trebuie să fii sută la sută sigur că vrei să ai un garaj subteran pentru lucrul cu mașina și depozitarea mașinii. Prin urmare, ne vom concentra nu numai pe avantaje, ci și pe dezavantaje.

Iată principalii factori negativi:

Va trebui să vă gândiți la bugetul de construcție. Desigur, în etapa de construire a unui garaj subteran și, de asemenea, mai târziu, în procesul de amenajare, va trebui să investești mai mulți bani decât atunci când construiești o cameră standard.
Multe vor depinde de caracteristicile specifice ale site-ului dvs. Este recomandabil să se efectueze studii geologice speciale. Desigur, acest lucru va necesita și unele investiții. Dar cu siguranță vei afla nivelul de apariție ape subterane, starea solului. Dacă apa subterană este prea mare, acest lucru va face mult mai dificilă sau chiar imposibilă construirea unui garaj subteran.
Pentru a construi un garaj direct sub casă, acest lucru trebuie făcut deja în etapa de construire a cabanei și nu ulterior. Lângă o casă privată, este foarte posibil să amenajați, să construiți și să echipați un garaj subteran aproape în orice moment.

În ciuda deficiențelor existente, garajele subterane au acum o cerere din ce în ce mai mare. Din ce în ce mai mult, lucrătorii responsabili din garaj decid să construiască o astfel de structură cu propriile mâini.

Avantajele garajelor subterane

Desigur, casele cu garaje subterane au multe avantaje. Să luăm în considerare cele mai semnificative avantaje ale acestei soluții.

Doar la construirea unui garaj subteran se poate realiza economii maxime de spațiu. Nu trebuie să căutați un loc pe site sau să vă gândiți la problema comunității design peisagistic. Nu trebuie să numărați fiecare metru. În timpul construcției unui garaj subteran, este mai convenabil să îl măriți și să asigurați spații speciale pentru un atelier și pivniță.
Aproape toți cei care au decis să construiască un garaj subteran pe site-ul lor notează că o astfel de cameră este foarte convenabilă în timpul funcționării. Puteți aranja practic intrarea, faceți garajul mai spațios și lucrați în el cu calm.
Un alt plus semnificativ este un nivel crescut de securitate. Se crede că garajele subterane sunt mai bine protejate de intruși decât clădirile supraterane convenționale.

Desigur, fiecare pasionat de mașini trebuie să decidă singur dacă este pregătit pentru așa ceva munca responsabila. Este extrem de important să izolați spațiul de garaj subteran cât mai eficient posibil, să asigurați o impermeabilizare adecvată, o ventilație a încăperii și să faceți un sistem de drenaj fiabil.

Pregătim un proiect de garaj subteran

Când decideți să construiți un garaj subteran într-o casă privată, în primul rând va trebui să pregătiți proiectul. Și aici trebuie rezolvate două probleme cheie. Cum să pregătești un proiect competent pentru o structură subterană pentru a se potrivi cu succes în cel adecvat șantier de construcție. Apoi, în timpul construcției, va trebui să verificați cu atenție marcajele de pe sol pentru a intra în mod ideal pe șantierul proiectat. Lucrarea este în filigran.

Să indicăm ce este cel mai important în timpul pregătirii proiectului.

Mai întâi trebuie să descrii zona la o anumită scară. Marcați clădirile, spațiile verzi și, de asemenea, asigurați-vă că oferiți o atenție deosebită drumuri de acces.

Apoi trebuie să alocați spațiu liber care este potrivit pentru amenajarea intrării în garaj. Când conduceți o mașină, trebuie să conduceți înapoi sau înainte și să faceți viraj cu o rază mai mică. Apoi toate rezultatele sunt, de asemenea, reprezentate pe plan.

O opțiune bună este să înfățișați garajul pe hârtie de calc transparentă și apoi să îl mutați în jurul planului de bază, selectând locul optim.

Desenați cu atenție zona pentru intrarea înclinată și luați în considerare dimensiunile specifice ale mașinii. În același timp, lucrătorii cu experiență în garaj vă sfătuiesc să faceți totul cu o rezervă: la urma urmei, este posibil să cumpărați o mașină mai mare mai târziu. Rețineți că panta de intrare nu trebuie să depășească 25 de grade. În caz contrar, va fi extrem de greu să părăsești garajul subteran, mai ales iarna.

Apoi, trebuie să legați proiectul de zonă. Aici nu ne putem lipsi de precizări: este important să știți ce materiale veți folosi pentru a construi garajul, care va fi designul acestuia.

Trebuie să cunoașteți exact grosimea pereților pentru a determina parametrii specifici ai spațiului de garaj în exterior și în interior. Astfel de garaje sunt cel mai adesea construite din beton și argilă expandată, cărămidă și metal.

De asemenea, este important să se determine adâncimea de scufundare a structurii. Uneori, garajele sunt îngropate doar 50-60%, iar o parte a structurii este construită deasupra solului.

Când totul a fost deja clarificat, puteți începe să pregătiți un design detaliat, determinând cantitatea de materiale și parametrii specifici.

Alegerea materialului pentru garaj

Să ne uităm pe scurt la ce materiale puteți folosi pentru a construi un garaj subteran.

Este mai ușor și mai rapid să faci un cadru metalic folosind aparat de sudura. Dacă tratați structura cu un compus anticoroziv în mai multe straturi, aceasta va dura mulți ani.
Cărămida roșie este ușor de lucrat. O persoană poate construi cu ușurință un garaj dintr-un astfel de material. Se ridică cutia și apoi se montează podelele. Desigur, aici este necesară și hidroizolarea.
Cele monolitice au cea mai mare putere blocuri de beton. Și aici va trebui să utilizați echipamente specializate și să căutați ajutor meșteri experimentați. Cu propriile mâini garaj din beton nu construi.

Dacă tot doriți să construiți un garaj subteran cu propriile mâini, cel mai înțelept este să alegeți cărămidă. Este mai fiabil și mai durabil.

Caracteristici de construcție, proiectare garaj subteran

În timpul procesului de construcție, poate apărea o problemă semnificativă: va fi dificil să săpați o groapă, să îndepărtați manual pământul, să transportați saci de ciment și materiale de constructii. Este important să se prevadă acest lucru din timp pentru a nu transforma garajul într-o construcție pe termen lung și pentru a nu depăși bugetul planificat.

Există câteva puncte mai serioase cărora ar trebui să le acordați cu siguranță atenție.

Zona se poate inunda periodic. Este important să știți exact cât de înaltă este apa subterană.
Asigurați-vă că puneți un accent deosebit pe impermeabilizare. Dacă nu este făcut suficient de bine, garajul va fi umed, umezeala va începe să se acumuleze și se va forma condens. Și aceasta este o amenințare directă pentru mașină. Coroziunea metalelor nu trebuie permisă. În plus, în condiții de umezeală, garajul în sine va începe să se prăbușească. Chiar și fiind într-o cameră subterană cu umiditate ridicată dăunătoare.
Aveți grijă de densitatea solului. Trebuie compactat bine: în garaj propriu-zis, sub aleile de acces. Atunci merită să-l protejezi suplimentar de influente externe, acoperit cu plăci de pavaj.
Este important să se asigure o bună ventilație a încăperii. Acest lucru va crea confortabil, conditii sigure, scăpați rapid de compușii toxici nocivi și de excesul de umiditate.

Fiți extrem de atenți să vă asigurați că construcția unui garaj subteran este eficientă.

Intrare in garaj subteran

Aranjați cu grijă intrarea în garajul subteran. Trebuie avut în vedere faptul că întregul traseu de intrare este format din trei părți principale.

Secțiunea orizontală este situată în fața porții.
Intrarea principală este la vale. Nu uita că nu ar trebui să fie prea mare.
Apoi urmează zona de pornire, care este deja în interiorul garajului.

Este recomandabil să faceți toate tranzițiile netede. Zonele suplimentare cu pante ușoare vor ajuta aici. Lungimea lor ar trebui să fie de aproximativ 70% din lungime totală cale de intrare.

Ține minte câteva nuanțe importante. Recomandările îți vor fi utile atunci când construiești intrarea în garaj.

Este mai bine să faceți traseul de intrare mai lung, dar mai convenabil. Apoi, chiar și pe frig și ploaie, va fi confortabil să vă deplasați.
Lungimea este calculată și în raport cu adâncimea garajului. Deoarece trebuie să facem o pantă mai mică, aleea va fi mai lungă pentru un garaj mai adânc.
Este recomandabil să folosiți materiale antiderapante, precum și să adăugați bare de frână la intrare.
Necesar lângă poartă canalizare pluvială cu grătar.
Pe partea laterală a intrării merită instalat poteca de mers cu balustrada, scari.
Pereții de susținere de pe părțile laterale ale intrării vor preveni prăbușirea solului. Amintiți-vă că va fi supus unei solicitări mecanice semnificative.

Ventilatie, incalzire si hidroizolatie

Asigurați-vă că asigurați o ventilație eficientă în garajul dvs. subteran. Acest lucru este necesar pentru siguranța, confortul și siguranța mașinii. Hotele vor elimina excesul de umiditate, vaporii nocivi, vor elimina umezeala și vor preveni coroziunea metalelor.Hidroizolarea unui garaj subteran se efectuează cu deosebită atenție. publicat

Dacă aveți întrebări pe această temă, adresați-le experților și cititorilor proiectului nostru.

Un garaj subteran într-o casă privată - fiabilitatea și siguranța depozitării mașinii dvs., cu o zonă limitată a site-ului. În plus, construcția unui garaj subteran poate diferi în mod favorabil din punct de vedere economic, și mărește doar puțin timpul pentru construcția sa.

Acest articol vă va spune cum să construiți un garaj subteran cu propriile mâini.

Caracteristicile unui garaj subteran pe site-ul dvs

Proiect de casa cu garaj subteran poate fi suficient opțiune eficientă când este necesar:

Compactitatea clădirilor de pe șantier. Pentru construirea unui astfel de garaj, nu va fi nevoie să alocați spațiu suplimentar pe teritoriu.
Fiabilitatea protecției mașinii. Astfel de structuri prezintă un interes mai mic pentru hoți decât clădirile supraterane.
Estetică. Proiectele de case cu garaj subteran nu încalcă deloc compoziția artistică și designul peisajului.

O casă cu un garaj subteran încorporat permite implementarea unor soluții de design numeroase și destul de îndrăznețe.

Accesul într-o cameră situată mai jos decât nivelul primului etaj al unei clădiri este permis în unul din două moduri:

Prin poartă.În acest caz, vă puteți plimba sau conduce mașina de-a lungul rampei direct către garaj.
Coboară scările, care duce direct din casa.

De obicei corespunde suprafeței și dimensiunii fundației, dar dacă este necesar, camera poate fi redusă.

Aceasta este o structură ascunsă care nu deranjează deloc exteriorul casei. Pentru a nu atrage deloc atenția asupra acestuia, este suficient să faceți ieșirea și poarta către garaj din lateralul clădirii sau din curtea din spate.

Sfat: Pentru a sublinia prestigiul și bun gust, rampa și ușa garajului trebuie să fie vizibile. Și folosind stiluri moderne art nouveau sau hi-tech - va arăta armonios și conceptual.

Totuși, alegerea unui proiect de casă de pe mai multe niveluri, cu un etaj subteran pentru garaj, trebuie aleasă deosebit de atent.

Toate sarcinile posibile ar trebui să fie determinate și luate în considerare foarte precis și este bine să ne imaginăm cum:

Asigurați izolație termică și umezeală.
Asigurați-vă că toate comunicările sunt corecte.

Camera subterană poate fi folosită și ca:

Subsol.
O mini-cazană de unde poți scoate toate echipamentele necesare, dar nu foarte atractive și destul de voluminoase.
Aici te poți ascunde de uragan puternic sau alte probleme, cum ar fi conflictele militare.

Fezabilitatea construirii unui garaj subteran depinde în mare măsură de caracteristicile solului sitului. Construcția sa necesită mai multe costuri, dar la foarte mult nivel înalt ape subterane, o astfel de structură nu este recomandabilă.

Chiar și instalarea unei hidroizolații suficient de puternice și un drenaj bun nu poate garanta protecţie deplină premise de la pătrunderea umezelii în ea. O mică greșeală în calcule, și apoi în construcție, poate deveni o mare problemă și poate duce la investiții suplimentare constante în reparații.

Cum să planificați construcția unui garaj subteran

Ca orice clădire importantă, necesită o atenție deosebită pregătire prealabilă, dezvoltarea unui proiect de calitate.

Pentru a face acest lucru:

Se efectuează un studiu de sol.
Se determină nivelul apei subterane.
Numărând pret aproximativ structuri de garaj subteran.
Se selectează materialele necesare.
Determinat costuri aproximative pentru efectuarea lucrărilor și necesitatea folosirii unor echipamente speciale.
A fost stabilită o dată aproximativă pentru livrarea structurii finite.

Când construiți un garaj subteran, îl puteți utiliza:

Amplasare parțială în subteran. În acest caz, două treimi sau jumătate din înălțimea garajului este subteran. În acest caz, această opțiune:

mai usor de implementat;
puteți cheltui mult mai puțini bani;
presiunea solului pe pereți este mai mică;
risc mai mic de pătrundere a umezelii din apele subterane.

Pătrunderea completă a camerei în pământ.

Cum se înregistrează intrarea într-un garaj și etapele construcției acestuia

Instrucțiunile pentru construirea unei clădiri cu un garaj subteran includ mai multe etape:

Se săpa o groapă de dimensiunea necesară.
Este creată o cale pentru . În acest caz, este mai bine să luați panta care nu depășește 25°, altfel pot apărea probleme la deplasarea de-a lungul rampei de la conditii nefavorabile vreme. Pe măsură ce adâncimea garajului crește, aleea ar trebui să devină mai lungă.

Întregul traseu de intrare poate fi împărțit în trei părți:

orizontal, situat in fata portii;
cea principală este la vale;
zona „de pornire” situată în interiorul garajului.

Tranziția de la fiecare parte a site-ului ar trebui să fie destul de lină. Pentru a face acest lucru, sunt aranjate zone suplimentare cu o pantă ușoară, lungimea lor ar trebui să fie de 75-80% din întreaga lungime a părții principale.

Sfat: Pentru a evita tasarea aleii, nu puteți folosi o bază de teras pentru aceasta.

Dispunerea intrării, așa cum se arată în fotografie, trebuie creată cu o coborâre în trepte. Și, în același timp, ar trebui să tăiați secvențial straturile de sol conform semnelor prestabilite.

Apoi:

Coborârea pregătită este acoperită cu piatră zdrobită cu o grosime a stratului de 15 centimetri și compactată cu grijă.
Învelișul portant este realizat din beton. Soluția se prepară groasă și vâscoasă.
Instalându-se strat de finisare, pentru care se iau materiale antiderapante.
Pereții de sprijin sunt instalați pe părțile laterale ale intrării pentru a proteja incinta de pătrunderea umezelii.
Pereții sunt impermeabilizați complet din partea adiacentă solului.
Dacă este necesar, se instalează un sistem de drenaj.
De la începutul coborârii se aranjează aproximativ 50 de centimetri drenaj pluvial, care este acoperit cu un grătar deasupra.

Atunci când amenajați un spațiu de garaj trebuie să:

Așezați în fundul gropii plăci de beton armat.
Din ele sunt realizati si peretii si tavanul garajului.
Fundația clădirii principale va fi plăci verticale.
Hidroizolarea și protecția împotriva presiunii care apare între plăci și sol atunci când acesta îngheață se realizează prin dotarea unui pat filtrant din pietriș și nisip.
Un strat de material de impermeabilizare este așezat deasupra acestuia.
Este instalat un sistem de drenaj fiabil.
Materialele de hidroizolație sunt așezate pe podea și pereți.
Toate rosturile sunt tratate cu grijă cu bitum.
Se așează un strat de materiale termoizolante. Cel mai des folosit pentru asta vata minerala sau spumă de polistiren.
Plasa de armare este fixata cu lipici special.
Suprafețele pereților sunt tencuite.
Acoperit cu materiale de acoperire.
Instalându-se ventilatie buna, care ar putea fi:

natural;
forţat.

Sistemul de ventilație este echipat pentru a preveni formarea mucegaiului sub stratul de impermeabilizare.

Se instalează porți de intrare.
Se asigură alimentarea cu energie electrică a garajului.

Cum să izolați un garaj subteran

Sfat: Dacă poarta a fost deja montată, dar frigul pătrunde prin fisuri, ar trebui să o izolați.

Pentru a izola porțile:

Penofolul sau izolonul este tăiat în fâșii de aproximativ 30 de centimetri lățime. Lungimea materialului este egală cu înălțimea canatului ușii.
Benzile sunt atașate la un bloc de lemn cu un capsator de construcție. Înainte de aceasta, lemnul trebuie pretratat cu ulei de uscare sau impregnat cu un antiseptic.
Barele sunt fixate în jurul perimetrului porții în așa fel încât izolonul să izoleze toate crăpăturile suficient de etanș atunci când foile porții sunt închise.
Se face rama.
Structura este atașată de poartă astfel încât izolația, care poate fi spumă de polistiren sau spumă de polistiren, poate fi fixată în siguranță între bare. Izolația este așezată astfel încât să nu existe goluri. Dacă rămân, toate fisurile sunt sigilate, iar golurile sunt sigilate cu spumă poliuretanică.

Izolarea pereților metalici ai garajelor subterane se realizează folosind tehnologia de izolare a porților. La finisarea unei încăperi din beton sau cărămidă, plasticul spumă este perfect; este un material mai accesibil.

Înainte de a-l instala:

Strungirea se face de-a lungul perimetrului interior al pereților bloc de lemn 20x20 milimetri.
Pe spumă poliuretanică sau adeziv este atașat între blocurile de spumă. În același timp, nu trebuie să lăsați poduri și crăpături reci.

Izolația este protejată de posibile deteriorare mecanică. Pentru a face acest lucru, luați:

placaj;
panouri din plastic.

Dacă se dorește, suprafețele pereților pot fi prelucrate în continuare vopsele acrilice, realizat pe bază de apă.

Sfat: plasticul spumă nu necesită impermeabilizare; o astfel de izolație nu absoarbe umezeala, iar atunci când se utilizează vată minerală, este necesară o protecție suplimentară.

După terminarea ușii și a pereților garajului, tavanul trebuie izolat pentru parcarea subterană. În acest caz, spuma este lipită cu adeziv special, toate îmbinările sunt sigilate cu spumă poliuretanică.

Pentru a crește fiabilitatea fixării plăcilor de spumă, pe tavan se folosesc dibluri în formă de disc material din tabla fixat cu șuruburi. Pe pardoseli din beton ar trebui aranjat cadru de lemn, care se fixează cu șuruburi autofiletante.

Când izolați podeaua unui garaj subteran:

Suprafața este curățată și nivelată.
Se așează spumă de polistiren. Materialul trebuie să fie cel mai mult densitate mare, puteți utiliza penoplex cu o grosime a stratului de cel puțin cinci centimetri.

Hidroizolația este preinstalată sub plăcile termoizolante, aceasta va avea un efect pozitiv asupra nivelului de umiditate din cameră.
O plasă de armare este întinsă pe toată suprafața podelei.
Aranjat de la mortar de ciment-nisipșapă

Ce proiect este mai bine să alegi? casă cu două etaje cu un garaj subteran - videoclipul vă va spune.

Când plănuiți să creați un garaj subteran, în primul rând, ar trebui să luați în considerare toate avantajele și dezavantajele acestei metode. Dacă intenționați să localizați garajul sub clădire de locuit, atunci această opțiune este posibilă numai în etapa de construcție a unei clădiri noi. Proiecte de case cu garaj subteran pot fi găsite în cantitati mari găsiți-l pe Internet sau comandați-l de la o companie de design. Fiecare poate găsi ceva pentru sine varianta potrivita, atât în soluții constructive cât și stilistice.

De asemenea depinde și fezabilitatea construirii unui garaj subteran caracteristicile solului complot. În orice caz, amenajarea sa necesită costuri mai semnificative, dar dacă nivelul apei subterane este foarte mare, atunci o astfel de construcție poate deveni o „gaură neagră” în ceea ce privește finanțarea. Instalarea unei hidroizolații puternice și a unui drenaj de înaltă calitate nu garantează o protecție absolută împotriva pătrunderii umidității în cameră. Și poate duce la orice greșeală de calcul și construcție greșită mari problemeîn viitor și noi investiții financiare constante în reparații.

Cu toate acestea, după cum am menționat deja, construirea unui garaj subteran într-o casă privată economisește semnificativ suprafata utila teritorii. Pentru proprietarii de terenuri mici acest lucru are mare valoare. Acest design este convenabil de utilizat. Statistic, structurile subterane sunt mai puțin o țintă pentru hoți decât alte tipuri de garaje.

Planificarea construcției unui garaj este primul pas important

Ca orice întreprindere importantă, construcția unui garaj subteran necesită o pregătire preliminară atentă și realizarea unui proiect de înaltă calitate. Pentru a face acest lucru, este necesar să se efectueze un studiu de sol și să se determine nivelul apei subterane. Proiectul garajului subteran trebuie să includă informații despre cost și cantitate materialele necesare, costurile lucrărilor și utilizarea echipamentelor speciale, termenele limită de livrare a obiectului finit.

Când studiați întrebarea cum să construiți un garaj subteran, ar trebui să vă familiarizați cu ce materiale sunt convenabile și raționale de utilizat pentru amenajarea de înaltă calitate și eficientă a garajului. Există două moduri de a construi un garaj subteran: amplasat parțial în subteran sau amenajarea unei încăperi complet îngropate în pământ. În primul caz, garajul este subteran la două treimi sau jumătate din înălțimea sa. Această opțiune este mai populară, este mai ușor de implementat și costă mult mai puțin. În plus, presiunea solului și riscul pătrunderii apelor subterane sunt reduse.

Etape de construcție și reguli pentru crearea unei intrări în garaj

Procesul tehnologic de construire a unei case cu garaj subteran constă din anumite etape. Mai întâi se sapă groapa mărimea potrivită. O rută de intrare este creată în locația specificată în proiect. Panta nu trebuie să depășească 25%. În caz contrar, pot apărea probleme cu deplasarea de-a lungul rampei în condiții nefavorabile. conditiile meteo. Cu cât garajul este mai adânc, cu atât calea de acces ar trebui să fie mai lungă. Crearea unei intrări convenabile și sigure într-un garaj subteran necesită calcule atente și cunoaștere a informațiilor. Informațiile necesare pot fi obținute prin lectură documente de reglementare pentru construirea de garaje cu mai multe niveluri.

Întreaga lungime a drumului de intrare este împărțită în mod convențional în trei părți: secțiunea orizontală din fața porții, partea principală înclinată și zona „de pornire” din interiorul garajului. Tranziția între secțiuni ar trebui să fie lină. Pentru a face acest lucru, zonele suplimentare ar trebui să aibă o pantă ușoară, iar lungimea lor ar trebui să fie de 75-80% din partea principală.

Pentru a evita tasarea aleii, nu trebuie folosită o fundație de umplutură. Pentru a aranja intrarea, ar trebui să creați o coborâre în trepte, tăind secvențial straturile de sol de-a lungul semnelor pre-create. Coborârea pregătită este acoperită cu un strat de piatră zdrobită de 15 cm grosime și bine compactată. Învelișul portant este din beton. Soluția ar trebui să fie destul de groasă și vâscoasă. După finalizarea lucrării principale, va fi posibilă instalarea unui strat de finisare din materiale antiderapante. Părțile laterale ale intrării trebuie echipate cu pereți de sprijin pentru a proteja împotriva pătrunderii umezelii. Acestea trebuie impermeabilizate cu grijă pe partea adiacentă solului și, dacă este necesar, echipate sistem de drenaj. La aproximativ 50 cm de la începutul coborârii este necesară instalarea unui sistem de drenaj pluvial acoperit cu un grătar.

Procesul de creare și amenajare a unui spațiu de garaj

Plăcile de beton armat sunt așezate în fundul gropii. Cu ajutorul lor sunt realizati si peretii si tavanul garajului. Dale verticale va servi drept fundație pentru clădirea principală. Pentru a asigura impermeabilizarea și protecția împotriva presiunii atunci când solul îngheață, între plăci și sol este instalat un pat filtrant de pietriș și nisip. Un strat de material de hidroizolație este plasat deasupra acestuia. Se instalează un sistem de drenaj fiabil.

Suprafețele podelei și pereților sunt acoperite materiale de impermeabilizare, rosturile sunt acoperite cu grija cu bitum. Apoi se pune un strat materiale termoizolante. Pentru aceasta, cel mai des este folosită spumă sau vată minerală. Plasa de armare este atașată cu lipici special. Suprafețele sunt tencuite sau acoperite cu materiale de acoperire.

Un element obligatoriu al unui garaj subteran este ventilația atent aranjată. Poate fi fie natural, fie forțat. Este echipat pentru a preveni formarea mucegaiului sub strat hidroizolator. În cele din urmă, instalați poarta de intrareși amenajarea alimentării cu energie electrică a garajului.

Video - Garaj subteran în curtea unei case private

Cum spunea odată clasicul literatura rusă: problema locuintei i-a răsfățat pe moscoviți și s-a dovedit a greși. Problema locuințelor i-a afectat nu numai pe locuitorii capitalei, ci pe toată lumea în general. Un acoperiș deasupra capului tău este ceva fără care o persoană nu se poate descurca. În Patria noastră, fiecare persoană se străduiește să-și achiziționeze propriul apartament sau propria sa casă, crezând pe bună dreptate că trăind pe apartament inchiriat extrem de miop, deoarece trebuie să plătești practic la fel ca pentru un credit ipotecar.

În același timp, după ce a plătit pentru o ipotecă timp de 10-15 ani, o persoană primește proprietatea a 2-3 camere cu bucătărie și baie și o bătrânețe liniștită în viitor și după ce a locuit timp de 15 ani într-un apartament închiriat. , el pierde pur și simplu acești cincisprezece ani.

Să ai propriul tău apartament este, desigur, bine, dar să trăiești în el cutie de beton Nu le place tuturor, mai ales dacă această viață are loc într-o metropolă mare.

Prin urmare, în fiecare an numărul de persoane care doresc să se mute loc permanent resedinta in suburbii. Cumpărați șase sute de metri pătrați de teren acolo și construiți propria casă cu un garaj, o baie și alte delicii ale vieții rurale cu facilități de oraș.

Legalizați viitorul garaj

Desigur, asta are problemele sale. Nimeni nu îți va permite să construiești ceva doar pentru că ai văzut pe internet o fotografie a unei case cu garaj și ai vrut să ai unul. Smecherii care încă reușesc sunt obligați periodic să-și demoleze clădirile ilegale. Pentru a nu cadea sub patinoarul justitiei este necesara, in primul rand, legalizarea constructiei.

Legalizarea unei astfel de construcții înseamnă obținerea permisiunii autorităților locale. Poate fi eliberat doar proprietarului teren, pe care el (proprietarul) urmează să construiască o casă cu pod și garaj.

Mai mult, documentele pe care le primești trebuie să precizeze clar că, pe lângă o casă cu mansardă, urmează să faci și un garaj. Este mai bine să discutați în avans toate aceste nuanțe pentru a nu reveni asupra lor de fiecare dată când doriți să construiți un fel de extindere lângă casă.

Opțiuni de casă la țară

Cea mai simplă și ieftină opțiune casă de țară este clădire din lemn. Reține bine căldura, este ecologic și, prin urmare, nu are efecte nocive asupra sănătății umane.

Dar dacă doriți să construiți locuințe pentru mai multe generații ale familiei dvs., atunci este totuși mai bine să o construiți din cărămidă. O casă din cărămidă va dura sute de ani și, important, nu se va arde niciodată, adică practic nu se teme de incendii.

Înainte de a începe construcția, trebuie să dezvoltați un proiect pentru viitoarea clădire sau pur și simplu să căutați ceva potrivit pe internet, de exemplu, să studiați proiectele de case cu garaj și să alegeți pe cel care vi se potrivește.

În general, această abordare a construcției este cea mai rațională, deoarece economisește timp și bani. La urma urmei, nu fiecare dintre noi este capabil să-și creeze propriul proiect, prin urmare, va trebui totuși să-l comandăm de la cineva.

Persoana de la care îl comandați va face exact asta, va găsi proiectul pe Internet și vi-l va vinde ca al lui. Desigur, există întotdeauna o șansă să dai de o persoană cinstită, iar el va lucra cu conștiință din banii pe care i-a primit de la tine. Atunci când alegeți un proiect pentru viitoarea dvs. casă, trebuie să decideți asupra locației viitoarei locații de depozitare a mașinii dvs.

Amplasare în garaj

Poate fi amplasat la subsol sau subsol sub spațiile de locuit. Poate fi atasat direct de casa pe aceeasi fundatie. Cu toate acestea, dacă suprafața terenului permite, cel mai bine este să construiți o cutie pentru mașină puțin în lateral. Această amplasare a acestei clădiri are avantaje incontestabileși nu va costa mai mult și poate chiar mai ieftin decât primele două opțiuni.

De regulă, chiar și oamenii bogați sunt fără bani și sunt forțați să numere fiecare rublă, așa că atunci când vorbesc despre locuințe suburbane, se referă la casă cu un etaj cu un garaj construit ușor departe de clădirea principală. Cert este că construirea lor pe aceeași fundație ca și casa sau, de exemplu, în parter, desigur, tentant, dar și oarecum încordat.

Casa si garaj pe aceeasi fundatie

Dacă faci o fundație casă de cărămidă, atunci trebuie să fie suficient de puternic pentru a rezista la sarcina unei clădiri mari. În același timp, un garaj este o cameră relativ mică, a cărei înălțime rareori depășește doi metri.

Grosime pereții garajului este, de asemenea, practic jumătate din grosimea pereților clădirii principale. De aici rezultă că sarcina pe aceeași fundație în diferitele sale părți nu va fi uniformă, ceea ce înseamnă că se poate forma o fisură în timp la joncțiunea casei și garajului.

Desigur, puteți face fără o fisură dacă le combinați cu o centură armată comună, în acest caz, diferența de sarcini pe fundație afectează semnificativ mai puțin și nu afectează în niciun fel aspect Case.

Instalarea unei centuri blindate este o sarcină destul de laborioasă, dar acesta nu este singurul ei dezavantaj. Pentru că vor fi conectate zid comun, atunci este foarte probabil ca spațiul tău de locuit să miroase constant ca un garaj.

Această pacoste poate fi eliminată și dacă se face între spațiul de locuit și garaj uși duble. Cele mai multe într-un mod de încredere Pentru a evita pătrunderea mirosurilor din garaj în spațiul de locuit, este necesar să se amenajeze o altă încăpere ventilată între ele, de exemplu, un cazan.

În general, un astfel de aspect al casei este complet justificat dacă în ea este instalat un sistem de ventilație fiabil, care poate fi fie natural, fie forțat.

Garaj la parter

În orice caz, o bună ventilație nu va strica, deoarece în afară de garaj atasat, probabil va exista si o baie in interiorul casei, asa ca de ce sa nu o punem pe aceeasi fundatie cu casa.

A doua opțiune pentru un garaj situat la subsol are și dreptul de a exista. Cu toate acestea, poate singurul său avantaj este că mașina, stând practic sub nasul tău, va fi mereu la îndemână.

Un astfel de proiect are mult mai multe dezavantaje decât avantaje. Primul dintre ele este prețul. Va fi destul de scump atât din punct de vedere al banilor, cât și al costurilor cu forța de muncă. Există și alte dezavantaje la fel de semnificative ale ideii de a vă păstra mașina la subsol.

Primul dintre ele, ca să spunem așa: mediu - fumul de la combustibili și lubrifianți vor ajunge inevitabil la etajele superioare.

Viața în astfel de condiții va deveni inconfortabilă și își va pierde tot farmecul existenței în zonele rurale. Orice vreme rea, ploaia, de exemplu, va duce la inundații și va fi foarte greu să evitați acest lucru.

Cu toate acestea, numeroase proiecte case cu două etaje cu un garaj la parter indică faptul că această idee este foarte populară în rândul oamenilor. Acest lucru este de înțeles, deoarece în acest caz veți avea nu doar un acoperiș deasupra capului, ci și acoperișul unei case cu garaj.

Garaj pe marginea casei

Pentru a fi corect, trebuie spus că proiectele case cu un etaj cu garaj nu sunt mai puțin populare. Mai ales in cazurile in care garajul nu se afla sub acelasi acoperis cu casa, ci este amplasat putin mai departe.

Faptul este că atunci când combinați o casă și un garaj într-un singur întreg, acest întreg ar trebui să arate așa, adică ambele clădiri ar trebui să fie din cărămidă.

Dacă locul în care este depozitată mașina este situat în lateral, atunci poate fi realizat fie din lemn, fie din metal, iar acest lucru îi oferă proprietarului mâinile libere și permite economii semnificative.

O structură metalică va fi mult mai ieftină clădire din cărămidă. Același lucru se poate spune despre un garaj din lemn, care are atât dezavantajele sale, cât și o serie intreaga beneficii.

Printre dezavantajele unui garaj din lemn, principalul este că este construit din material inflamabil. În ceea ce privește avantajele, sunt multe. Principalul este prețul mic. Garaj din lemnîntr-o casă privată - asta este cea mai buna varianta, pentru rușii cu venituri medii.