Kako sami barvati radiatorje? Kako barvati ogrevalno baterijo: tehnologija po korakih za barvanje radiatorjev Kako pravilno barvati baterije iz litega železa

Barvanje radiatorjev je včasih zelo pomembno. Konec koncev jih lahko prinesete in poškodujete, to velja za radiatorje nove generacije. Toda občasno morate barvati stare litoželezne.

Danes vam bomo povedali, kako so radiatorji barvani in v kakšnem zaporedju. Prejeli boste tudi informacije o pravilni izbiri barvil, na videoposnetku v tem članku pa boste prejeli dodatne informacije o tem vprašanju.

Vsa dela je mogoče v celoti opraviti ročno. Potem njegova cena ne bo pomembna. Obstaja tudi zaporedje, ki ga je treba upoštevati.

Pozor: Nekateri ne pripravijo površine za barvanje. Ni prav. Konec koncev, potem morate slikati vsako leto.

Izbira barvila

Videz je odvisen od natančne izbire barve barve. Konec koncev radiatorjev res ne moreš skriti.

Upoštevati je treba zahteve za barve za baterije in ogrevalne sisteme, in sicer:

Barva radiatorja mora biti toplotno odporna (ne manj kot 100 °C);
Stabilnost v sovražnih okoljih;
odpornost proti obrabi;
Pri segrevanju ni strupenosti.

Pozor: Obstaja tudi barva za radiatorje brez vonja, vendar je treba pred nakupom preučiti navodila in material ustrezati zgoraj navedenim parametrom.

Posebne barve, ki so namenjene barvanju baterij, so razdeljene na podvrste:

Akril	Izdelane so na osnovi organskih topil, zaradi česar njihovo sušenje spremlja izdih značilnega ostrega vonja. Izdelek pridobi prijeten zrcalni sijaj, ki se obstoji več let.
Alkidni	Površina baterije, pobarvana s podobno barvo, je nespremenljiva na visoke temperature in odrgnine. Takšna barva je izdelana v precej široki paleti barv. Obstaja priložnost, da daste prednost kateremu koli tonu, ki vam je všeč, zato so ti emajli med potrošniki precej znani. Njegova pomanjkljivost je neprivlačen vonj, ki obstoji še nekaj dni po barvanju, vendar se ob izpostavljenosti povišanim temperaturam lahko vonj povrne.
Vodno disperzijske barve	Prednost takšnih barv se šteje za optimalno, saj njihova sestava nima specifičnega vonja in je čas sušenja nekoliko intenzivnejši. Pozorni morate biti na označevanje paketa, mora biti napis: "Za barvanje cevovodov in ogrevalnih sistemov."
Oljne barve	Ta material se danes ne uporablja tako pogosto. Je pa precej slaba. Popolnoma prenese visoko vlažnost in dobro zadrži sijaj. Njena cena ni najvišja. Zato je z vidika gospodarstva to najboljša možnost.

Katera barva je boljša za radiatorje? Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti, zato je v vsakem primeru prednost pri potrošniku.

Konvektorji in baterije

Omeniti velja majhno lastnost. V mnogih sedanjih stanovanjih so kot ogrevalna naprava nameščeni konvektorji (rebraste cevi). Sprašujete: kako izvesti njihovo barvanje?

Takšne naprave (predvsem tiste z gosto razporeditvijo aluminijastih rebrov) niso barvane, saj lahko barva negativno vpliva na njihov prenos toplote.

Naprava za namestitev konvektorja

Vanj je poleg hladilne tekočine nameščeno odstranljivo ohišje, ki ga lahko pobarvamo za izboljšanje videza. Če je konvektor popolnoma zastarel, ga je dobro zamenjati z novim.

Torej:

Stare polne baterije so litoželezni radiatorji (domači veterani), ki najpogosteje zahtevajo barvanje. V času delovanja so se izkazali kot odlični, potrošniki pa jih pogosto zavrnejo zamenjavo za nove ogrevalne naprave, ne le zaradi pomanjkanja denarja, ampak preprosto ne vidijo takšne potrebe - takšne konvektorje precej dobro segrejejo in to je primeren za sušenje majhnih stvari na njih.
Precej pogosto so zastareli kovinski radiatorji prekriti z neštetimi plastmi barve, spodnje plasti pa so se že dolgo spremenile v "starodavne kapnike", iz katerih se je treba pred nanosom barve nujno znebiti.

Kako se pripraviti na slikanje

Radiator lahko pripravite na več načinov, in sicer: popolnoma odstranite vso staro barvo ali pa na poseben način obdelate stari premaz pred premazom z novo barvo.

Oglejmo si te metode podrobneje:

Odstranjevanje prejšnjih plasti poteka s pomočjo kemičnih sredstev - pralnih sredstev, kot so: ACE, Dufay, B52, SP-6 in drugi, tako domačih kot številnih tujih podjetij. Pranje z bazo maščobnih kislin in acetonom zmehča staro barvo in jo loči od kovine. Nanesti ga je treba na celotno površino, kjer je barva, in pustiti nekaj časa, ki se pri različnih vrstah pranja razlikuje (od 15 minut do 5 ur).
Ko se premaz popolnoma zmehča, ga odstranimo z grobo krtačo ali trdim strgalom. Več plasti stare barve je naneseno na napravo, večkrat je treba pranje ponovno nanesti. V času čiščenja konvektorja poskrbite za zadostno prezračevanje prostora, v drugih epizodah (pri uporabi posebej močnih sestavkov) pa se lahko prilega kakršna koli zaščita dihal.

Pozor: Zavedajte se, da lahko nekatere zlitine, ki se uporabljajo v radiatorjih, reagirajo s splakovanjem. Izjema je lito železo - to je ena redkih zlitin, ki vam omogočajo, da dolgo časa vzdržujete temperaturo vsebine, ki ni nevarna za topila. Če aparat ni izdelan iz zgornjega materiala, se zavedajte nevarnosti, da po končanem čiščenju dobite manj kot popolno površino.

Obstaja še en odtenek, na katerega morate biti pozorni: večina sedanjih pral ne deluje dobro z oljnimi barvami, proizvedenimi v 60. letih 20. stoletja. Kaj je povezano z uporabo naravnih sestavin v njihovi sestavi (zato se takšne barve pogosto imenujejo "naravne").
Po popolni odstranitvi prejšnje barve se letalo očisti z brusnim papirjem. Radiatorji iz litega železa so pokriti s tako imenovanimi "izboklinami", zato je za izboljšanje estetike najbolje poskusiti očistiti vsaj sprednjo stran naprave - to delo je precej naporno, kjer je glavna stvar, da ne pretiravate. , saj zgornja plast velja za najmočnejšo pri ulitkih iz litega železa in če se preveč vneto lotevate odstranjevanja, lahko napravo naredite pretirano krhko. Po sprostitvi sloja barve se lahko odprejo mesta z rjo, ki jih je treba obdelati s posebnim sredstvom proti koroziji kovin.
Nato je treba površino premazati na primer z GF-021 ali njegovimi nadomestki, ki jih je dobro nanesti pod domače barve blagovnih znamk MA in PF. Če želite čim bolj dolgoročne rezultate, potem ni treba varčevati – izberite temeljni premaz tujega proizvajalca, blagovnih znamk kot so Deluxe, Sigma Coatings, ACE in podobno.
Druga metoda priprave letala je, da barvanje poteka preko starega premaza. Če na konvektorju ni "stoletnih plasti" in je stari premaz precej močan - ne bodite zvit, pobarvajte na vrhu. Pred barvanjem morate površino temeljito oprati, razmastiti in pustiti, da se pravilno posuši. Najpogosteje v tem primeru ni potrebe niti po grundiranju.

Pomembno:

Vedeti morate, da se prenos toplote litoželeznega aparata poveča za tri do štiri odstotke, če na temeljni premaz nanesemo oljno barvo.
Barve, ki v svoji sestavi vsebujejo težke kovine (svinec ali aluminij), zmanjšajo toplotno prevodnost, za razliko od oljnih.
Na toplotno moč ne vplivajo trije nanosi barve, vendar vsak naslednji sloj zmanjša toplotno moč za en odstotek.

Barvanje izdelka

Pred barvanjem aparata izklopite ogrevalni sistem. Preveč hitro sušenje premaza olajša toplota delujočega radiatorja in ogrevalnih cevi in nima časa za normalno porazdelitev, kar vodi do pojava nepravilnosti na površini (zamrznjene kapljice in potoki, sledi s čopiča) .

Če ni možnosti izklopa ogrevalnega sistema, lahko poskusite nanesti tanko plast barve, kar je nezaželeno.

V trgovini so barve različnih proizvajalcev, ki so označene kot posebej zasnovane za radiatorje. Kljub temu domači strokovnjaki za dodelavo vztrajajo, da je to le poteza v sistemu trženja, saj temperaturni režim baterij običajno ne presega 80 ° C. Takšno toploto odlično prenašajo brezhibne barve in laki.
Radiatorje je priporočljivo premazati predvsem z alkidnimi emajli, ki precej dobro prenašajo temperature do 90 o Celzija, hkrati pa ohranjajo trdnost in vzdržljivost do obrabe. Baterije lahko barvate tudi z emajli, kot sta akril in akrilat, ki se hitro sušijo in nimajo premočnega vonja.

Če bi se po namenu kupca morala barva radiatorja ujemati s tonom stenske tapete (glejte Stenska dekoracija s tapetami v pravilnem dizajnu), potem obstaja več možnosti za rešitev te težave.

Najbolje je, da izberete barvo za radiatorje, ki se ujema s tapetami, ali pa jo obarvate ob nakupu (glejte Kako obarvati barvo: izberemo možnost).
Druga različica je, da radiator pobarvate z barvo, ki se ujema z notranjostjo, preden napravo prekrijete z izbranim temeljnim premazom. Vendar pa pri izbiri te metode ne smemo pozabiti, da stenska barva pri segrevanju izgubi stabilnost. Prav tako ni priporočljivo sušiti mokrih stvari na grelnikih, pobarvanih s stensko barvo - možno je lomljenje (luščenje) premaza.

Radiatorji aluminijasti in bimetalni

Takšne naprave so sprva v proizvodnih pogojih pobarvane s prašno barvo, njihovo barvanje doma pa je v glavnem povezano bodisi z barvanjem prask, ki so nastale med transportom ali namestitvijo naprave, bodisi s popolno spremembo nesprejemljive barve.

Relativno težko je doseči enako gladko uporabo z improviziranimi metodami. Če se torej pojavi vprašanje le pri izbiri odtenka, takoj kupite radiator želene barve.
Če to ni mogoče, obstajata dva načina za rešitev težave. Eden od njih je barvanje naprave s kakovostnim alkidnim emajlom preko tovarniškega premaza. Pred tem je treba radiator obdelati z enim od posebnih temeljnih premazov. Glavna stvar na tem mestu je začetna in naknadna temeljita obdelava podlage iz delcev naplavin in njeno popolno razmaščevanje.
Druga možnost velja za primere, ko so na proizvodni barvi odrezki in druge napake - najbolje bi bilo, da površino baterije do podlage očistite z brusilnikom. Po tem se kovina obdela s temeljnim premazom v skladu z barvo met, nato pa je barvana z alkidno barvo.
V vlogi improviziranega orodja za slikanje lahko vzamete visokokakovosten profesionalni čopič ali aerosol. Vendar pa se pri uporabi aerosolnih pločevink pojavijo nekatere težave; Upoštevati je treba finančno plat težave - stroški aerosola so veliko višji od emajla. S to metodo je priročno barvati odstranljive dele konvektorjev, lahko pa uporabite barve za žar, ki lahko prenesejo temperaturo, ki je stabilna do 400 ° C.

Zdaj dobro veste, kako barvati rešetko hladilnika. Poglejte si torej fotografijo in lahko se lotite dela. Uporabljajte samo visokokakovostna barvila, potem premaz ne bo zahteval zamenjave za precej dolgo obdobje.

Radiatorji za ogrevanje ali, bolj preprosto, baterije so sestavni del notranjosti večine domov. Toda grd videz teh enot lahko popolnoma uniči vsako popravilo. Njihova popolna zamenjava še zdaleč ni vedno upravičena, vendar lahko neodvisno barvanje radiatorjev in ogrevalnih cevi korenito spremeni situacijo in za razumen denar. Danes bomo govorili o tem, kako barvati baterije z lastnimi rokami in katere kompozicije uporabiti za to.

Radiatorji in konvektorji

V nekaterih mestnih stanovanjih so bili naenkrat nameščeni tako imenovani konvektorji. To so kovinske cevi s pogostimi in tankimi, praviloma aluminijastimi plavutmi. Torej takšni grelniki sploh niso pobarvani, ker tanke plošče pri barvanju znatno izgubijo svoje konstrukcijske značilnosti prenosa toplote.

V skladu s tehnologijo mora biti v kompletu gospodinjskih konvektorjev vključeno zaščitno, odstranljivo kovinsko ohišje. Tako ga lahko pobarvate. Čeprav, če sem iskren, učinkovitost starih grelnikov podobne zasnove pušča veliko želenega in jih je na splošno priporočljivo zamenjati v celoti.

Najpogosteje so lastniki klasičnih litoželeznih baterij zmeden nad vprašanjem, kako barvati radiator za ogrevanje. Navsezadnje se takšne enote sprva prodajajo nepobarvane. Da ne omenjam tistih baterij, ki stojijo več desetletij in so poraščene z res prastarimi plastmi barve.

Sodobni bimetalni, aluminijasti ali bakreni radiatorji so praviloma v tovarni prevlečeni s kakovostnim prašnim premazom. In tukaj lahko govorimo o prebarvanju le, če je baterija resno opraskana ali je oseba prihranila denar in kupila nizkokakovostni izdelek z nizkokakovostnim premazom.

To se včasih zgodi s kitajskimi baterijami. Govorili bomo tudi o tem, kako barvati radiatorje za ogrevanje iz barvnih kovin.

Nekaj besed o izbiri barve

Ko se je odločil, da svojim baterijam da dostojen videz, je prvo vprašanje, ki ga ima običajen lastnik, kako barvati radiatorje za ogrevanje? Navsezadnje te enote delujejo v ekstremnih pogojih in ni vsaka barva primerna zanje.

Nasvet: Zdaj je na trgu dovolj ponudb. Večina teh sestavkov neposredno nakazuje, da so namenjeni za radiatorje in ogrevalne cevi. Če takšne oznake ni, mora priloženo navodilo vsebovati podatke o toplotni odpornosti barve, zgornji prag pa ne sme biti nižji od 100ºС.

Po mojem mnenju so barve na osnovi najboljša možnost. V liniji sta 2 glavni smeri, akril in akrilat. Če vas zanima sijajni sijoč zaključek, morate vzeti akrilno barvo, ki vključuje topila.

Podlage pod njo ne bo treba grundirati, vendar je tu zagotovljen oster vonj po sušenju. Akrilne barve na vodno dispergirani osnovi praktično ne dišijo, na koncu pa boste dobili mat zaključek;

Alkidne spojine so dobre le, če vas zanima temna paleta barv. Dejstvo je, da pri uporabi belih ali svetlih alkidnih barv obstaja nevarnost, da bodo sčasoma porumenele;

Ne zanemarjajte klasike žanra, namreč. Seveda barvna paleta tukaj ni tako elegantna kot pri zgoraj omenjenih možnostih, poleg tega pa se bo posušila vsaj en dan. Toda cena formulacij na osnovi olja je več kot dostopna. Kar zadeva lastnosti delovanja, je bila kakovost takšnega premaza preizkušena že leta.

Pomembno: kot kažejo laboratorijske študije, se pri barvanju baterije iz litega železa z oljno barvo njen prenos toplote poveča za 3-4%. Toda spojine, ki vsebujejo svinec ali aluminij, čeprav rahlo, vendar zmanjšajo prenos toplote.

Priprava in barvanje radiatorja

Iskreno povedano, priprava na barvanje pogosto zahteva veliko več časa in truda kot neposredno barvanje radiatorjev. Če pa želite doseči dostojen končni rezultat, potem je tukaj nepogrešljiva skrbna priprava.

Priprava temeljev

Če ne upoštevate možnosti nakupa nove litoželezne baterije, je pred barvanjem radiatorjev priporočljivo, da jih očistite iz plasti starega premaza. Tukaj sta na voljo dva načina.

V idealnem primeru je seveda zaželeno, da površino popolnoma očistite do gole kovine. Če pa iz nekega razloga to ni mogoče, je treba staro barvo ustrezno obdelati, tako da nova leži na njej.

Manj zamuden način odstranjevanja starega premaza je uporaba kemično aktivnih pralnih sredstev. Zdaj jih je veliko, za primer lahko poimenujemo B52, ACE, SP-6 in marsikaj podobnega.

To je gelu podobna tekočina, ki se s čopičem nanese na baterijo. O tehniki dela z njimi nima smisla pisati, za to obstaja navodilo. Dali bomo le en nasvet - po obdelavi enoto pokrijte s polietilenom.

Traja lahko od 15 minut do nekaj ur, da se barva odlepi, ta parameter je naveden na nalepki. Po tem času boste morali vzeti čopič s kovinskimi ščetinami in očistiti vse plasti.

V nekaterih virih ljudje svetujejo uporabo lopatice za odstranjevanje barve. A verjemite, da je v bateriji toliko krivih "zalednih ulic", da boste dolgo časa postrgali z enakomerno lopatico.

Pranje je vsekakor dobra stvar, vendar ne hitite, da bi takoj zagnali na trg, pri tej metodi obstaja več "pasti", o katerih proizvajalci tega izdelka skromno molčijo.

Vsi radiatorji iz neželeznih kovin niso ravnodušni do kemično aktivnih spojin. Strinjam se, škoda bo, če boste po odstranitvi barve ugotovili, da je pranje reagiralo s kovino in na površini vaše gladke baterije so nastale neprijetne lupine. In pri izdelkih s tankimi stenami lahko močna kemikalija popolnoma uniči radiator;
Takšne tekočine so zelo škodljiva in ostrega vonja. Zato lahko z njimi delate le v dobro prezračevanem prostoru in po možnosti v respiratorju;
Pogosto lahko slišite, da se radiatorji iz litega železa in jekla ne bojijo sodobnih pral. res je. Malokdo pa omenja, da je bila pri sestavljanju starih baterij konoplja uporabljena kot tesnilo. Konoplja je narejena iz konoplje ali lana in jo kemikalije zelo hitro razjedajo.

Baterijo boste pobarvali, a ko jo vklopite, lahko voda brizga iz vseh priključkov. V tem primeru lahko svetujemo, da razvrstite celoten radiator in namestite polimerna tesnila ali zavrnete pranje.

Ko odstranite barvo, je treba gladke površine, bodisi jeklene, aluminijeve ali bakrene, po možnosti zbrusiti, da se boste znebili globokih prask. Drgnjenje grobega litega železa z brusnim papirjem je nehvaležno in večinoma nesmiselno delo. Tukaj je bolje uporabiti trdo kovinsko krtačo.

Nasvet: zdaj na trgu prodajajo veliko kovinskih ščetk, izdelanih v obliki različnih nastavkov za brusilnik ali električni vrtalnik. Z njihovo pomočjo lahko hitro očistite katero koli barvo s katere koli površine brez pranja. Samo z barvnimi kovinami morate delati brez fanatizma, da ne bi obrisali luknje.

Po čiščenju površine jo je treba razmastiti in premazati. Za te namene je poceni domači temeljni premaz GF-021 popoln, mimogrede, za domače formulacije serije MA in PF je to idealna možnost. Cena sodobnih tujih analogov, kot so ACE, Dulux ali Sigma, je veliko višja, a če vzamete drago, visokokakovostno barvo, je smiselno porabiti denar.

Nekatere vrste tal imajo protikorozijski učinek. Če pa želite svojo baterijo zaščititi pred korozijo več let, potem so za to na voljo ognjevarne barve za kovino Polistil, pa tudi električno prevodna barva ZINGA. Preprečujejo rjavenje kovine tako, da jo prekrijejo s tanko cinkovo folijo (t. i. hladno cinkanje).

Čeprav še zdaleč ni vedno potrebno popolnoma odstraniti starega premaza. Če je barva izgubila le sijaj in privlačnost, ni pa razpokala in se drži dovolj močno, je smiselno barvati neposredno čeznjo. Le dobro ga morate oprati in obrusiti z brusnim papirjem za boljši oprijem na novo plast. Po tem je treba baterijo razmastiti in jo lahko barvamo.

Med strokovnjaki še vedno ne pojenjajo spori o tem, ali je treba brušeno površino stare plasti premazati. Menim, da je v primeru tovarniškega prašnega lakiranja potreben temeljni premaz. In če je bila baterija naslikana sama v obrtniških pogojih, potem lahko brez nje.

Pomembno: tisti, ki se odločijo za barvanje starega sloja, morajo upoštevati, da prve 3 plasti nikakor ne vplivajo na stopnjo prenosa toplote, vendar vsak naslednji sloj ta isti prenos toplote zmanjša v povprečju za 1%.

Zdaj pa se pogovorimo o tehniki barvanja

Nekateri svetujejo, da razstavite baterijo in jo mirno pobarvate z vseh strani. Teoretično je to res, v praksi pa ljudje, ki dajejo takšne nasvete, očitno še nikoli niso poskušali odstraniti samo standardnega litoželeznega radiatorja MS-140 s tend, ki ga največkrat najdemo v naših domovih. Teža enega praznega dela takšne "harmonike" niha okoli 7 kg, plus, če ga spustite, lahko lito železo poči.

Kar zadeva lahke sodobne bimete, je možnost demontaže povsem možna, a ali je to smiselno, se odločite sami. Po mojem mnenju, če bo del baterije ostal slabo pobarvan ob strani stene, se ne bo zgodilo nič vojaškega. V vsakem primeru je tam nihče ne bo videl.

Sam postopek barvanja ne predstavlja nobenih težav in je dostopen tudi amaterju. Od orodja boste potrebovali plastično kiveto (posodo za barvo s poljem za namakanje čopiča ali valja) in nekaj majhnih čopičev. Za delo na ravnih površinah se uporablja navaden čopič širine približno 3–4 cm, za barvanje težko dostopnih mest pa kupite čopič z dolgim, ukrivljenim ročajem.

Namig: pred delom je treba čopiče pravilno nabrisati. To se naredi tako, da izpadejo vse slabo pritrjene dlake.

Nadalje je vse elementarno preprosto. Za baterijo obesite steno in pokrijte tla pod baterijo s starimi časopisi ali bolje s polietilenom. Po tem vlijte barvo v kiveto, potopite čopič in začnite slikati.

Da se ne umažete, morate začeti z "zadnjih ulic" znotraj radiatorja, vsa dela pa potekajo od zgoraj navzdol, da skrijete neizogibne kapljice.

Pomembno: baterije so, tako kot večina podobnih izdelkov, pobarvane z vsaj dvema slojema, ne da bi upoštevali temeljni premaz. Tudi če delate na stari barvi, se bodo vrzeli od daleč pokazale skozi eno plast. Poleg tega se vsak naslednji sloj nanese po tem, ko se je prejšnji popolnoma posušil.

Toda v tem primeru je veliko lažje pustiti čopiče pri miru in delati z airbrush ali aerosolnimi pločevinkami. Prvič, barva se položi enakomerno in brez prog. In drugič, veliko bolj priročno je dobiti notranje težko dostopne površine.

Le če govorimo o profesionalni brizgalni pištoli, bo treba barvo razredčiti z desetimi odstotki ustreznega topila. Edina težava je, da bo ta možnost stala nekoliko več.

Ali je mogoče barvati vroče baterije

To vprašanje zanima toliko nestrpnih lastnikov stanovanj. Povpraševanje je tako veliko, da so nekatera podjetja začela proizvajati izdelek, ki ga je mogoče nanesti na vročo površino.

Nedvoumno vam izjavljam, da je nemogoče barvati vroče baterije. In skoraj vsi strokovnjaki, s katerimi sem moral komunicirati, podpirajo moje mnenje.

Tukaj je več glavnih razlogov:

Poleg akrilne sestave na vodno dispergirani osnovi so vse druge barve izdelane na ostrem dišečih in zelo škodljivih topilih. Ko pridejo na vročo površino, ta topila izhlapijo desetkrat hitreje. In za prezračevanje boste morali sredi zime na široko odpreti okna in jih držati v tem položaju več ur;
In če vzamete akrilno sestavo na vodno dispergirani osnovi, potem seveda ne bo vonja, vendar se bo posušila v nekaj sekundah. V bistvu takoj po tem, ko potegnete čopič. V takšnih razmerah je skoraj nemogoče nanesti premaz kakovostno in brez prog;
Na koncu obstaja tehnologija, in če je predvideno, da se sestava suši na primer 5-7 ur, potem jo morate dati tokrat. Zaradi kršitve tehnologije se bodo lastnosti samega premaza neizogibno spremenile. Po tem se ne smete čuditi, da se je barva po enem letu odlepila ali porumenela.

Zaključek

Barvanje radiatorjev in ogrevalnih cevi ni zapleten posel, a kot vidite, je tukaj dovolj odtenkov. Na fotografiji in videoposnetku v tem članku smo izbrali sorodne informacije o tej temi. Če imate kakršna koli vprašanja, jih pustite v komentarjih, poskušali bomo pomagati.

V stanovanju imate vgrajene litoželezne radiatorje, ki slovijo po toplotni prevodnosti. Res je, edina stvar, ki depresira, je njihov videz (še posebej, če so bili nameščeni pred nekaj desetletji). Zamenjava takšnih radiatorjev je zelo naporna in draga naloga in ni posebne potrebe po zamenjavi. Baterije dobro delujejo in dobro segrejejo. Da bi jim dali nov in lep videz, lahko njihov videz izboljšate, na primer s preprostim prebarvanjem. Sprašujete: kako barvati baterije iz litega železa?

Omeniti velja, da se bodo stroški barve tudi bistveno razlikovali od cene običajnih emajlov. Zato, da ne bi preplačali za barvne izdelke, morate samo izračunati zahtevano količino. Oglejmo si podrobneje vse tankosti in nianse barvanja radiatorjev iz litega železa.

Pripravljalna dela

Čudovite baterije iz litega železa ne morejo izgledati popolno v niši, ki potrebuje preobrazbo. Zato je prvi korak določiti količino dela, ki ga je treba opraviti. Najprej natančno preglejte mesto pod okensko polico, kjer so nameščene baterije. Ali ne bi škodilo malo prenove? Nato ga obvezno uvrstite v seznam del in seveda neposredno barvanje samih radiatorjev.

Potreben material izračunamo glede na količino potrebnega dela. Vključujejo:

kakovostno popravilo niše, v kateri so nameščene baterije.
barvanje radiatorjev iz litega železa.

Zelo pomembno: barvanje litoželeznih baterij je treba opraviti v času, ko se je ogrevalna sezona že končala. Ne barvajte vročih radiatorjev. Bistvo je tudi v tem, da je pri popravilu niše in samih baterij zaželeno, da jih odstranite s stene, kar zahteva obvezen odklop od sistema centralnega ogrevanja.

Če to ni mogoče in iz nekega razloga ne morete čakati, da se ogrevalna sezona konča, boste morali vložiti malo več truda za popravila in pleskanje. Zlasti barva, ki jo kupite za radiatorje iz litega železa, mora imeti visoko temperaturno zmogljivost.

Priprava baterije za barvanje

Prvi korak je skrbno odstraniti staro barvo, ki je verjetno že počila in porumenela. Za odstranitev stare plasti barve lahko uporabite čopič s kovinskimi ščetinami, grobi brusni papir ali lopatico.
Pri izbiri barve bodite pozorni na to, da mora vzdržati povišane temperature. Če zanemarite to zahtevo, tvegate, da boste dobili zelo neželene učinke. Nekateri emajli ali barve izgubijo barvo, ko so izpostavljeni visokim temperaturam. Tako je mogoče namesto idealnega kristalno belega radiatorja že na samem začetku kurilne sezone dobiti grd rumen akumulator.

Previdno izberite čopiče, s katerimi boste barvali litoželezne radiatorje. Ne kupujte preveč poceni ščetk. Zelo pogosto se med barvanjem začnejo "lijati" in na poslikani površini puščajo grde resice. Ne pozabite kupiti posebne ukrivljene krtače. Pomagal vam bo prebarvati težko dostopna mesta v bateriji.

Radiatorji iz litega železa so pobarvani v dveh slojih. Več ni treba narediti, saj je potem zelo težko narediti barvo, da leži enakomerno, brez prog. Bodite prepričani, da razredčite barvni material, če je predebel. Če pa kupite posebno barvo, potem je njena konsistenca normalna in ne zahteva dodatnega redčenja.

Če niste prepričani, ali ste barvni material pravilno razredčili, poskusite pobarvati majhen del baterije. Tako lahko določite konsistenco, ki jo potrebujete. Kaj je mogoče uporabiti za razredčenje barve, je običajno navedeno na sami pločevinki barve.

Ko se prvi sloj barve posuši, ga je priporočljivo rahlo obdelati z brusnim papirjem (fino). To omogoča enakomernejši nanos drugega sloja in izboljša oprijem med sloji.

Popravilo okenskih polic

Za začetek pripravljalnih del je potrebno tudi barvanje niše okenske police. Prvi korak je popolna odstranitev stare plasti ometa. Včasih se zgodi tudi, da so v niši znatne razpoke. Treba jih bo skrbno zapečatiti.

Če želite to narediti, odstranite slabo oprijemljiv omet na mestih razpok. Če so razpoke globoke in gredo v steno, jih zatesnimo z navadno cementno malto. Druga dela se lahko nadaljujejo šele, ko se cement popolnoma posuši.

Majhne razpoke je mogoče enostavno odstraniti s posebnim temeljnim premazom. Omogoča vam, da okrepite osnovo in se v prihodnosti izognete razpokam in odrezkom. Ko se temeljni premaz posuši, je zaželeno nanesti plast zaključnega ometa. Njegova fina tekstura se zlahka položi in naredi površino enakomerno. Zdaj lahko nadaljujete neposredno na barvanje.

Barvanje litoželeznih radiatorjev se začne s slikanjem mesta njihove nadaljnje namestitve, to je niše okenske police. Torej, osnova stene je pripravljena, lahko začnete slikati. Pri izbiri barve ne pozabite dati prednost tistim materialom, ki lahko prenesejo visoke temperature, ne da bi pri tem izgubili barvo. Dejstvo je, da se ob radiatorjih lahko stena zelo segreje, zato izberemo odporne barvne materiale.

Če se odločite za okrasitev stene s ploščicami ali ploščicami, si poskusite vnaprej predstavljati, kako bo videti z radiatorji. Ta vrsta končne obdelave je zelo zahtevna glede ujemanja barv in površin. Najboljša možnost je zaključek stene z barvo ali dekorativnim ometom. Bodite prepričani, da upoštevate barvo baterij. Da bi se izognili barvnim napakam, je nezaželeno narediti barvno nišo. Nevtralna bela je verjetno najboljša izbira, še posebej, če boste baterijo pobarvali v barvo, ki bo poudarila notranjost vaše sobe.

Končni dotik

Zadnji korak je neposredna dekoracija grelnega radiatorja. Mnogi se sprašujejo, kako okrasiti baterijo iz litega železa. Vse kar je potrebno je malo domišljije. Da bo baterija nenavadna, bo pomagalo njeno barvanje v nenavadni barvi.

Na primer, na radiatorjih v otroški sobi lahko s predlogami narišete smešne risane junake. Lahko si pripravite reliefni vzorec in ga pobarvate z drugo barvo. Oglejmo si nekatere možnosti podrobneje.

Če želite ustvariti reliefni vzorec na bateriji, boste potrebovali papirnate flagele. Lahko jih navijemo iz prtičkov, papir mora biti tanek. Naredite toliko papirja, kot ga potrebujete za vzorec. Priporočljivo je, da celotno risbo najprej položite na okensko polico.

Trenutno je oblikovanje predmetov z učinkom "starih časov" zelo pomembno. Če vaša notranjost dopušča, lahko na primer radiator prebarvate s črno barvo in uporabite gobico z zlato ali bronasto barvo za nanos lahkih potez. Učinek je neverjeten.

Če ne želite trpeti in risati različnih vzorcev, lahko uporabite okrasne zaslone. Obstajajo standardne možnosti za zaščitne zaslone, obstajajo edinstveni modeli z lepimi odprtimi vložki. Barve so raznolike. V vsakem primeru lahko izberete možnost, ki vam najbolj ustreza. Tako lahko z lahkoto izdelate čudovite radiatorje iz litega železa.

Leseni zasloni izgledajo zelo lepo. Če vaša baterija ni nameščena pod oknom, potem lahko uporabite zgornji del zaslona tako, da nanj postavite čudovite okvirje za fotografije in figurice. Samo ne postavljajte rož, tam bodo prevroče. Takšni zasloni so lahko dodatno opremljeni z majhnimi predali na eni ali vsaki strani zaslona.

Idealna rešitev za majhne prostore: čudovit zaslon, ki učinkovito skriva baterijo, ter priročna polica in nočna omarica, kamor lahko shranite vse stvari. Opozoriti je treba, da uporaba zaščitnih zaslonov praktično ne vpliva na toplotni učinek baterij.

Popolno barvanje ogrevalnih cevi je precej zapleteno vprašanje, ki se občasno pojavlja pred lastniki stanovanj. Baterije in cevovodi so pobarvani v več primerih - pri priključitvi novih naprav v vezje, pri posodabljanju videza nepredstavljivih starih baterij in pri večji remontu ogrevalnega sistema. Pomembno je, da slikopleskarska dela opravite kompetentno in temeljito. To bo omogočilo, da se baterijam da estetski videz, da se ne motijo njihove funkcionalne lastnosti in ohranite nazivni prenos toplote grelnih naprav.

Če zna pobarvati ogrevalno baterijo, bo lastnik lahko prihranil denar pri nakupu novih kurilnih naprav, saj lahko s pomočjo barve, ki je v harmoniji z notranjostjo prostora, daš staro litoželezno baterijo estetski videz. Pred barvanjem radiatorjev morate obiskati trgovino s strojno opremo in kupiti potrebno opremo za barvanje. Potreben je za natančno in enakomerno porazdelitev barve, čiščenje baterije in preprečevanje madežev.

Najmanjši nabor opreme predstavlja naslednji nabor orodij:

Pripravljalna faza

Preden se oboroži s čopičem in barvo, mora lastnik pripraviti površino baterije. V primeru barvanja nove baterije je obseg dela odstranjevanje prahu in umazanije s površine. Če pa govorimo o barvanju starega radiatorja, ki se že vrsto let uporablja v ogrevalnem krogu, potem morate vedeti, kako odstraniti staro barvo z radiatorjev in pripraviti površino za nanos nove plasti emajla.

Najprej bo moral lastnik očistiti površino umazanije in prahu s krpo in trdo krtačo z dolgim ročajem. Kakovostno barvanje grelnih radiatorjev z lastnimi rokami vključuje odstranjevanje prahu s težko dostopnih mest, zato je pomembno, da temeljito očistite ne le zunanjo površino, temveč tudi območja med odseki, pa tudi zadnjo stran radiatorjev.

Če je bil radiator predhodno pobarvan z več plastmi emajla, potem je pomembno razumeti, kako odstraniti barvo in ne poškodovati zasnove grelnika. Za odstranjevanje barve lahko uporabite kemični odstranjevalec na osnovi acetona in maščobnih kislin. Pri delu je pomembno upoštevati varnostne ukrepe - uporabite respirator in dobro prezračite prostor. Po nanosu pranja odstranite staro plast barve s plastičnim ali kovinskim strgalom.

Preden barvate ogrevalne cevi v stanovanju, je pomembno, da ne samo odstranite barvo z radiatorja, ampak da površini grelnika date najbolj enakomerno teksturo brez odrezkov in razpok.

To je nujen pogoj, da nova plast emajla leži brez napak in madežev. Na tej stopnji dela bo mojster potreboval brusni papir. Z njegovo pomočjo je potrebno skrbno obdelati površino radiatorjev in odstraniti ostanke stare barve, ki se zaradi zapletene kemične sestave med postopkom izpiranja morda ne raztopijo popolnoma.

Pri uporabi brusnega papirja je pomembno, da ne pretiravate. Prevelika sila lahko poškoduje celovitost zunanje plasti baterij. Zato je treba delo izvajati previdno. Po čiščenju radiatorja je njegova površina prekrita s temeljnim premazom. Kakovost temeljnega premaza je zelo pomembna, zato je bolje dati prednost izdelkom zaupanja vrednih blagovnih znamk.

Če stara plast barve nima razpok in napak, lahko na staro barvo nanesete novo plast emajla. V tem primeru je površina predhodno očiščena onesnaževalcev in razmaščena s topilom.

Izbira barve

Lastnik hiše bi se moral odločiti, s katero barvo je bolje barvati radiatorje za ogrevanje, potem ko je preučil značilnosti barv in lakov, ki so na voljo na trgu. Trenutno se v kateri koli trgovini s strojno opremo prodaja na desetine barv, ki se razlikujejo po sestavi, lastnostih in ceni. Zato ima lahko odgovor na vprašanje: kako barvati ogrevalne baterije več možnosti.

Naslednje vrste barv veljajo za najbolj priljubljene:

akrilni emajl v vodni disperziji;
akrilna barva na osnovi topil;
alkidni emajl.

Kakovostna tehnika barvanja radiatorjev

Če ve, kako pravilno barvati radiatorje, bo lastnik izbral optimalne ščetke, katerih velikost bo omogočila opravljanje dela tudi na težko dostopnih mestih. Namesto čopičev lahko uporabite tudi brizgalno pištolo ali razpršilo za bolj enakomerno razporeditev emajla.

Nekateri lastniki ne vedo, kako pravilno barvati radiatorje z lastnimi rokami in se odločijo za nanašanje emajla samo na sprednji strani. Čeprav bo ta rešitev prihranila čas in denar za potrošni material, bo na dolgi rok povzročila veliko težav.

Nepobarvani deli cevi bodo izpostavljeni koroziji, kar bo povzročilo okvaro dragih ogrevalnih naprav.

Med neposrednim barvanjem profilov se je treba izogibati madežem, neenakomernim slojem in madežem. Priporočljivo je, da najprej nanesete emajl na notranje elemente radiatorjev, nato se premaknete na stran in dokončate delo z enakomernim nanosom barve na sprednji strani.

Barvanje radiatorjev je naporen proces, vendar zelo pomemben. Ob znanju, kako barvati ogrevalne cevi in grelnike, bo lastnik lahko podaljšal življenjsko dobo ogrevalnega sistema hiše in ga naredil estetsko prijeten. Po barvanju se radiatorji ne smejo uporabljati v ogrevalnem sistemu, dokler se emajl popolnoma ne posuši.

Slikanje radiatorjev za ogrevanje opravlja ne le estetsko funkcijo. Plast zaključnih materialov, ki se nanese na kovinsko površino, jo ščiti pred korozijo in podaljšuje življenjsko dobo radiatorja.

V našem članku vam bomo povedali, kako pravilno izvesti vse pripravljalne operacije, pa tudi kaj morate upoštevati pri slikanju z lastnimi rokami.

Zakaj potrebujete barvanje baterije?

Če so v vaši hiši nameščeni standardni radiatorji iz litega železa ali jekla, je treba plast zaključnih materialov, nanesenih na njihovo površino, občasno posodabljati.

Potreba po takšnem delu je posledica naslednjih razlogov:

Prvič, prej ali slej se barva obrabi in jo je treba ponovno nanesti.. Hkrati zaključna obdelava omogoča delno kompenzacijo estetskih pomanjkljivosti radiatorjev, ki jih (večinoma to velja za starejše modele, a sodobni dizajni niso daleč od njih) nikakor ne odlikujejo izvrsten dizajn.
Drugič, barvanje površine jo ščiti pred vlago in drugimi dejavniki, kar vodi do zmanjšanja intenzivnosti korozijskih procesov. In če to manj velja za lito železo, potem jekleni radiator z nepobarvano površino zelo hitro rjavi.

Tretjič, pri uporabi ustreznih sestavkov je prenos toplote baterije, če je zmanjšan, nepomemben.. Zato z barvanjem radiatorjev s specializiranim pigmentom ne bomo poškodovali mikroklime v prostoru.

Opomba!
Toda bakrene baterije ne oddajajo barve.
Po eni strani je poliran baker že videti dovolj dobro, po drugi strani pa ne rjavi, zato ne potrebuje dodatne zaščite.
Poleg tega se bo visoka pri barvanju precej zmanjšala.

Kot lahko vidite, je zelo zaželeno, da se izdelki iz jekla in litega železa podvržejo takšni obdelavi vsaj enkrat na nekaj let. S pravilnim pristopom ta naloga ne bo vzela veliko časa, zato se je povsem mogoče spopasti sami, brez sodelovanja strokovnjakov tretjih oseb.

Tehnologija barvanja

Izbira barve

V industrijski proizvodnji se površinska obdelava baterij izvaja z nanosom praškastih pigmentov v posebno komoro. Ta tehnologija je zelo učinkovita, saj zagotavlja največji oprijem sloja barve na podlago, vendar je ni mogoče izvesti samostojno brez ustrezne opreme.

Zato se radiatorji običajno barvajo s čopičem ali s brizgalno pištolo s posebnimi tekočimi formulacijami.

Za obdelavo takšnih izdelkov se uporabljajo elastični toplotno odporni pigmenti z dobro toplotno prevodnostjo:

vrsta barve	Posebnosti
Akrilni emajli in analogi	Osnova materiala je pigment, pomešan s polimernim kompleksom in organskim topilom. Po nanosu se tvori sijajni film, ki praktično ne zmanjša prenosa toplote radiatorja.
Alkidni emajli	Plast polimeriziranega materiala je elastična in trpežna, prenese segrevanje na zelo visoke temperature. Glavna pomanjkljivost je izjemno neprijeten vonj med obdelavo.
Vodno dispergirane barve	Enostaven za nanašanje, se dokaj hitro suši in ima dobro prekrivnost. Glavna težava v tem primeru je izbira toplotno odpornega pigmenta, saj bo poskus uporabe navadne barve privedel do dejstva, da bo treba baterijo zelo pogosto prebarvati.

Nasvet!
Da bi čim bolj pospešili postopek končne obdelave, lahko vzamete avtomobilski emajl v aerosolni pločevinki.
Edina pomanjkljivost te rešitve je visoka cena, vendar bodo stroški pomembni le, če boste morali barvati več deset radiatorjev.

Pred nakupom pigmenta se morate odločiti za količino barve, ki je odvisna od površine površine, ki jo želite obdelati. Najbolj priročno je določiti območje ogrevalnih radiatorjev za barvanje s posebnimi programi: samo vnesite vrsto baterij in njihovo število v ustrezna polja in algoritem nam bo dal zahtevano število.

Usposabljanje

Da bi barva ležala ravno in trdno držala, je treba površine skrbno pripraviti.

Navodila za izvedbo pripravljalnih aktivnosti bodo naslednja:

Vsa dela se izvajajo z odklopljenimi baterijami. Nesmiselno je nanašati barvo na delujoči radiator: visoka temperatura podlage ne bo zagotovila normalnega načina sušenja, pigment pa se bo začel zelo hitro luščiti.

Nasvet!
V idealnem primeru je treba radiator odstraniti in ga temeljito udariti z kladivom.
Tako bomo olajšali odstranjevanje stare barve in odstranili notranje usedline s sten.
Nato jih lahko vlijemo skozi luknje za.

Ne pozabite odstraniti stare barve. Za to bodisi uporabimo posebna pranja ali pa površine segrejemo z gradbenim sušilcem za lase in z lopatico očistimo plast barv in lakov.
Po odstranitvi barve površine pobrusite. Grobo obdelavo izvajamo s pomočjo brusilnika (uporabljamo šobo za ščetkanje), nato pa še enkrat s kovinsko krtačo potekamo po ravninah.

Po tem razmastite vse površine. Dobiti bi morali kovinsko baterijo brez sledi starega pigmenta in rje - zato jo bomo pobarvali.

Barvanje in sušenje

Barvanje radiatorjev iz litega železa poteka na naslednji način:

Če se pigment uporablja v aerosolni pločevinki ali airbrushu, potem na steno za radiatorjem prilepimo stare časopise, da preprečimo, da bi kapljice padle na zaključek. Pri slikanju s čopičem je dovolj, da tla prekrijete neposredno pod baterijo.

Nasvet!
Priporočljivo je vzeti vsaj dva čopiča: široko - za obdelavo glavnih površin odsekov in ozko - za barvanje težko dostopnih mest med rebri.

Prvi sloj se nanese s sestavo, razredčeno približno 1/4. Ta plast bo delovala kot temeljni premaz.
Temeljni premaz pustimo sušiti 24 ur, nato pa nanesemo drugi sloj, zdaj z barvo normalne gostote. Previdno prebarvamo vsa področja in poskušamo ne pustiti praznih prostorov - tukaj bo baterija najprej začela rjaveti.

Radiator čez dan ponovno posušimo. Šele ko je barva popolnoma polimerizirana, lahko vklopite ogrevanje.

Zaključek

Barvanje radiatorjev in ogrevalnih cevi ne zahteva od nas zapletenih orodij ali posebnih veščin. Če poznate preprosta pravila (in za to je dovolj, da preberete zgornja priporočila in si ogledate video v tem članku), potem delo ne bo vzelo veliko časa, rezultat pa bo precej vreden.