كيفية محاذاة زاوية الجناح. خدوش متوسطة. إصلاح الحاجز الأمامي للسيارة في الورش ومحطات الخدمة

يبحث العديد من سائقي السيارات الذين تعرضوا لحادث بسيط ، نتج عنه خدوش وخدوش وعيوب أخرى على جسم السيارة ، عن طريقة لمحاذاة الجناح بشكل صحيح. دعنا نفكر خطوة بخطوة في كيفية القيام بذلك بنفسك ، وما الأدوات والمعدات اللازمة لذلك. بالإضافة إلى ذلك ، يهتم الكثيرون بمعرفة ماهية الرأس المغناطيسي ، وكيف يساعد في حماية الجناح والعناصر الأخرى في السيارة.

طرق مختلفة لإزالة الانبعاجات بدون طلاء

يجب أن تبدأ أعمال الإصلاح لاستعادة الجناح المجعد بفحص العيب الموجود. إذا لم يكن الانبعاج عميقًا جدًا ، فلا توجد تجاعيد حادة وطبقة الطلاء غير مكسورة ، فلا فائدة من استخدام التقويم التقليدي ، حيث سيؤدي ذلك إلى إتلاف الطلاء ، وسيتعين إعادة طلاء رفرف السيارة ، وسيترتب على ذلك المواد الإضافية وتكاليف الوقت. في مثل هذه الحالات ، يُنصح بتطبيق إحدى طرق التمليس غير الدهنية. يتم تقديمها في الجدول.

طريق	وصف
باستخدام المغناطيس	يتطلب هذا مغناطيسًا قويًا ، يجب تحريكه من حافة الانبعاج في اتجاه المركز ، مع سحبه نحوك. لتجنب خدش الطلاء ، فأنت بحاجة إلى الحماية: ضع دعامة ناعمة (قماش من الصوف أو الفانيلا) أسفل المغناطيس
باستخدام رافعات خاصة	تعتبر تقنية محاذاة دنت PDR هي الأحدث وتسمح لك بإزالة الخدوش من أي حجم. يعني استقامة الأجنحة بهذه الطريقة وجود مجموعة خاصة من الروافع بنهاية منحنية بأشكال وأطوال مختلفة. يجب تفكيك الجناح للوصول إلى الجانب المحدب من الانبعاج. يجب أن يتم الاستقامة بخطاف بطول مناسب ، مع ممارسة ضغط لطيف على العيب. نتيجة لذلك ، سيتعافى المعدن تدريجياً.
تطبيق المطبقين	لمحاذاة جناح الجهاز ، من الخارج ، يمكنك استخدام أدوات التطبيق باستخدام تقنية الغراء أو الفراغ. يجب غسل السطح التالف وإزالة الشحوم منه. في وسط المنطقة المقعرة ، يتم لصق أدوات التطبيق بمركب حراري خاص. يتصلب الصمغ في غضون بضع دقائق. يتم سحب مركز الانبعاج بعناية ، مع الحرص على عدم زيادة الضغط. يتم استخدام الأدوات الخاصة هنا: رافع صغير أو حامل بمسمار لولبي. بعد اكتمال السحب ، قم بإزالة الصمغ
التسخين يليه التبريد	يمكن إجراء الاستقامة بدون طلاء عن طريق التسخين متبوعًا بالتبريد. هذه الطريقة هي تماما ما تفعله بنفسك. تحضير بناء أو تركيب مجفف شعر وعلبة من الهواء المضغوط. قم بتدفئة منطقة العيب بحركات سلسة باستخدام مجفف الشعر ، ثم قم بتوجيه تيار من الهواء من العلبة الموجودة عليه. نتيجة للانخفاض الحاد في درجة الحرارة ، سوف يتمدد الانبعاج. إذا كان العيب متوسط ​​الحجم فيجب تسخينه في عدة أماكن.

في الحالات التي يتم فيها فحص الخدوش والخدوش والانحناءات وغيرها من الأضرار التي لحقت بالطلاء ، عند العثور على تسوية تقليدية وطلاء لاحق لحاجز السيارة.

أدوات تمليس تقليدية

هذه عملية صعبة وتستغرق وقتًا طويلاً ، وتتطلب بعض المهارات والمجموعة اللازمة من الأجهزة والأدوات الخاصة. لمحاذاة جناح السيارة بيديك ، تحتاج إلى التحضير:

1. استقامة المطارق بمختلف المضاربين.
2. مطرقة مطاطية وغير تعمل بالقصور الذاتي.
3. طوابع علوية ودعامات وسندان لتأمين الجناح.
4. شفرة تأثير لسحب المعدن.
5. ملاعق فرد لفصل الصفائح المعدنية المكسرة.
6. ورق الصنفرة
7. ملفات لسحب الانتفاخات غير الحجمية ؛
8. نصاب لمحاذاة الجناح باللحام النقطي.

لمحاذاة جناح السيارة ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب وضعه على سطح مغطى بحشوة البوليستر أو الضرب أو اللباد أو أي مادة أخرى تخفف من الصدمات. أثناء التنصت برفق ، قم بإجراء التسوية المطلوبة للسطح باستخدام مطارق مختلفة وتصحيح التأثيرات. إذا كانت لديك أدوات خاصة ، فمن الأفضل إصلاح الجناح.

عند استقامة الجناح ، سيكون من المفيد حماية العناصر الأخرى للسيارة ، والتي يتم توفيرها بشكل مثالي من خلال غطاء مغناطيسي أمامي بفتحة أسفل الجناح. سوف يعمل النصاب كمساعد جيد لتقويم الجناح. هذا جهاز حديث ، يعتمد مبدأ التشغيل على اللحام بالمقاومة. في نفس الوقت ، يتم توليد الحرارة في مكان اللحام. يعمل الجهاز بإتجاه ، ويتم إزالة الانبعاج بسبب عمل المطرقة العكسية.

دهان الأجنحة وفردها بسد النتوءات

إذا تشقق الطلاء القديم أو تقشر أثناء إزالة العيوب في جناح السيارة ، فسيتعين طلاء السطح. لا يختلف طلاء رفرف السيارة عن طلاء هياكل السيارات الأخرى.

1. يتم تطبيق المعجون على المنطقة المتضررة باستخدام ملعقة في عدة طبقات حتى يتم تسوية سطح الجناح. يتم تطبيق كل طبقة لاحقة بعد تجفيف الطبقة السابقة.
2. بعد تصلب الطبقة الأخيرة ، يفرك المعجون بورق الصنفرة أو المطحنة.
3. يتم تطبيق الطبقة التالية ، عن طريق الرش أو باستخدام فرشاة ، باستخدام برايمر.
4. بعد ذلك يتم طلاء السطح بمسدس رش أو بفرشاة طلاء. تتم حماية المينا النهائية عن طريق تطبيق طبقة من الورنيش وتلميع السطح.

يساعد طلاء الأجنحة أيضًا في حالات تكون الخدوش الصغيرة ، مع إتلاف طبقة الطلاء. يتم تسوية السطح عن طريق وضع المعجون وفركه. ويلي ذلك تجهيز الطلاء وطلائه وحمايته.

مزايا استخدام الرأس المغناطيسي عند إصلاح السيارة

عند إجراء الإصلاح والعمل الفني على الجسم ، من المهم عدم إتلاف العناصر والأجزاء القريبة من السيارة. لهذا ، من المستحسن استخدام الرؤوس الخاصة. يحظى الرأس المغناطيسي بشعبية خاصة بين مالكي السيارات. هذه حماية ممتازة لطلاء السيارة أثناء أعمال الإصلاح.

يتكون الرأس المغناطيسي من مادة مقاومة للاهتراء (غالبًا ما يستخدم الفينيل لهذا الغرض). تتمتع حماية الجسم هذه بالمزايا التالية:

• دائم ومقاومة للاهتراء.
• إنه ثابت تمامًا ، لا يسقط أو ينزلق ؛
• توفر هذه الحماية امتصاص الصدمات ؛
• متوفر للبيع لعناصر مختلفة من هيكل السيارة: غطاء جناح مغناطيسي ، غطاء أمامي مغناطيسي بفتحة أسفل الجناح.

يمكن طلب الرؤوس لبعض ماركات السيارات بألوان مختلفة. إذا كانت لديك خبرة قليلة في الخياطة ، فإن مثل هذه الحماية لجناح السيارة ، التي تصنعها بنفسك ، ستكلفك أرخص بكثير.

سوف تحتاج:

• الدنيم الكثيف ، آلة فصل الشتاء الاصطناعية.
• مقص ، ورق ، سم ؛
• علامة ، خيط
• ماكينة الخياطة؛
• 3 مغناطيس للتثبيت.

بادئ ذي بدء ، قم بإجراء القياسات اللازمة وبناء نمط ورقي. ضع الدنيم على سطح مستو وقم بقطع 2 دنيم و 1 وسادة من البوليستر المبطّن (سيعمل هذا بمثابة ممتص للصدمات). قم بخياطة آلة فصل الشتاء الاصطناعية بين طبقات الجينز ، لتأمين مغناطيس التثبيت. يمكن خياطة الجيوب الصغيرة للمفكات أو المفاتيح بالخارج. الرأس المغناطيسي جاهز!

من الصعب جدًا إصلاح الخدوش بدون طلاء إذا لم تكن هناك خبرة عملية. يكشف المقال عن النقاط الرئيسية لهذه التكنولوجيا.

محتوى المقال:

من المرجح أن تؤدي الخدوش على السيارة التي لا تتضرر بسبب الطلاء والورنيش إلى إتلاف الجماليات أكثر من التسبب في أضرار حقيقية. ومع ذلك ، فإن وجود انبعاج واحد ، ثم ظهور آخر يمكن أن يصبح ضررًا أكثر خطورة عند الضغط على مقاعد البدلاء.

عندما يمكنك إصلاح الخدوش بدون طلاء

يجب أن يفي الطلاء ، إذا تم استخدام هذه التقنية ، بمتطلبات معينة. تتضمن العملية برمتها معالجات متعددة مرتبطة بتغيير شكل الهيكل المعدني. يجب أن يكون الطلاء المطبق بلاستيكيًا ومتينًا في نفس الوقت. يشتمل في مكوناته على مركبات أساسها البوليمرات ، مما جعل من الممكن زيادة خصائص قوة الطلاء. نتيجة لذلك ، تعد تقنية PDR أكثر من ملائمة.

سيتشقق طلاء السيارات التي تم إنتاجها في أوائل العقد الأول من القرن الحالي عندما يتغير شكل المعدن. في هذا الصدد ، تقويم الضرر ، لا يمكن الاستغناء عن تطبيق طبقة جديدة من الطلاء. لا يتم استخدام تقنية PDR في حالة تلف الطلاء ، أو تم تنفيذ أعمال الترميم بالفعل في مكان التشوه.

فقط تلك الخدوش التي لها هيكل متكامل إلى حد ما ، أي الشكل السلس ، بدون مكامن الخلل ، هي التي تخضع للترميم. لا تنتج مشاكل الإصلاح عن حجم الانبعاج ، بل بسبب عمقها. على سبيل المثال ، من السهل تصويب الانبعاج الضحل على غطاء المحرك ، ولكن القطر الكبير ، مقارنة بالحالة المعاكسة.

على الرغم من فعالية النظام ، إلا أنه لا يمكن استعادة سلامة السطح بانبثاق عميق جدًا. في مثل هذه الحالات ، يتعرض المعدن لضغط مفرط ، ونتيجة لذلك يتغير شكله بشكل كبير ، بينما في معظم الحالات يحدث تشققات في الطلاء ، دون إمكانية استرداده.

إن موقع الخدوش ووجود أضلاع التسليح لهما أهمية خاصة في تحييد عواقب الضرر. إذا ظهر انبعاج في منطقة من الجسم يكون العمل الداخلي فيها مستحيلًا ، فمن الصعب جدًا إزالة الضرر. هذه في الغالب مناطق صغيرة جدًا.

من المستحيل تصحيح الوضع في حالة حدوث انحراف في الجسم. للقيام بذلك ، من الضروري استعادة سلامة الهيكل بأكمله.

أدوات تسوية انحناءات الجسم

سوق السيارات غني جدًا ، مع جميع أنواع الأدوات المهنية. ومع ذلك ، فإن تكلفة هذه المعدات مرتفعة للغاية. ضع في اعتبارك الأدوات والمعدات المتوفرة بشكل عام وليست مرتفعة السعر.

لتسخين الطلاء ، يكفي استخدام مجفف شعر عادي أو بناء. هذا مطلوب حتى يكون الطلاء أكثر مرونة ولا يتشقق. إذا كان الطقس صيفيًا بالخارج ، ودرجات حرارة عالية ، فيمكنك الاستغناء عنه.

آلة فراغ الغراء للخدوش

هذه الأجهزة ضرورية في حالة عدم الوصول إلى داخل المنطقة المتضررة.

تعد تقنية شفاطات التفريغ ذات صلة في المرحلة الأولية لاستعادة سلامة السطح ، عندما يكون حجم التشوه كبيرًا بدرجة كافية. يتم تطبيق أكواب الشفط للقيام بالعمل بشكل صحيح.

لإلصاق الفطريات بالسطح التالف ، يتم استخدام مسدس خاص مملوء بالغراء. يمكن شراء جميع الأدوات اللازمة من متجر لاجهزة الكمبيوتر.

لإجراء عمليات التلاعب لاستعادة السطح المقعر ، يتم استخدام الفطريات. وظيفتهم هي التمسك بالسطح وتمزيقه. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك استخدام الأجهزة المصنوعة ، على سبيل المثال ، من أرجل الكراسي البلاستيكية.

باستخدام الخطافات

من الضروري تحضير خطافات بأشكال وأحجام مختلفة. يمكن صنع الخطافات من سلك قوي أو تقوية قوية. الشيء الرئيسي هو أن المادة صلبة. لن تسمح لك الصلابة المنخفضة بالقيام بالمهمة بشكل صحيح ، وسوف تنحني بشكل دوري. من خلال زيادة طول الخطاف ، تحتاج إلى الاهتمام بصلابته. لهذا ، الصلب المقوى ممتاز. تُستخدم هذه الأجهزة عندما يكون الوصول إلى الجزء الداخلي من الجسم متاحًا من خلال فتحات خاصة.

التطبيق الأساسي

يتم استخدام الأدوات في بداية أعمال الإصلاح وفي نهايتها. يمكنك استخدام البلاستيك أو الخشب لعمل قلب. يجب أن يكون شكلها مختلفًا. مدورة للخدوش الكبيرة. يتم تصحيح الأضرار الصغيرة باستخدام النوى غير الحادة.

استعادة سلامة الطلاء بدون طلاء

بادئ ذي بدء ، يتم الإعداد. إذا كانت هناك ثقوب خاصة ، فسيكون الوصول إليها أكثر حرية. هذا ضروري لإدخال الخطافات. يجب مسح المنطقة المتضررة وتسخينها بمجفف شعر. يكون المعدن الدافئ أكثر قابلية للدكتات ، بينما يكاد يكون تكسير الطلاء مستحيلًا.

مع قلب مستدير ، تتم معالجة الانبعاج حول المحيط. يتم معالجة مكامن الخلل أيضًا لتقليل التوتر.

في حالة حدوث ضرر كبير ، يجب تحييد التقعرات الرئيسية. إذا كان من الممكن الاقتراب من الضرر من الداخل ، فسيتم العلاج يدويًا. خلاف ذلك ، الخطافات مشغولة. إذا لم يكن هذا الخيار ممكنًا ، فسيتم استخدام تقنيات اللصق. أولاً ، يتم تطبيق الفطريات أو المصاصات.

بعد إزالة الانبعاج الرئيسي ، تتم معالجة المناطق المحلية بنواة. بعد ذلك ، من الضروري استخدام الفطريات الصغيرة. عملية العمل بسيطة للغاية. بعد لصق الفطر في مكان التلف ، وترك الغراء يتماسك ، من الضروري إزالته. يتكرر هذا أكثر من مرة.

مطلوب خطافات لإكمال العمل. إذا كان الوصول إلى الداخل غير ممكن ، فلا يمكن استخدام الخطافات. هذه التشوهات يصعب إزالتها. من الممكن تقليل حجمها فقط بمساعدة طريقة اللب والغراء.

طريقة إصلاح الضرر هذه معقدة للغاية وتتطلب الكثير من الخبرة. المعرفة النظرية وحدها ليست كافية. إذا كانت هناك رغبة في التعلم ، فيمكنك التدرب لفترة طويلة وشاقة على لوح معدني عادي ، وثنيها مسبقًا.

غالبًا ما تتعرض سيارات الركاب "لحوادث" بسيطة ، ونتيجة لذلك - يتعرض الحاجز الأمامي للخدش أو الخدش قليلاً. الانهيار ضئيل ، ومع ذلك ، سيتعين عليك الخروج لإصلاحه في ورشة السيارات. ولكن ، إذا كانت سيارتك قابلة للإصلاح (ومعظم السيارات المحلية من هذا القبيل تمامًا) ، فننصحك بقراءة هذا المقال. يقدم توصيات حول كيفية تخفيف الخدوش على رفرف السيارة بنفسك ، وبالتالي توفير المال.

بالتأكيد ، لدى معظمكم خلفية نظرية كافية: فهم يعرفون بالضبط الأدوات والمواد المطلوبة لإصلاح السيارة وكيفية استخدامها. ربما تمكن بعض الأشخاص من الحصول على كل ما يحتاجون إليه مسبقًا.

حان الوقت لوضع المعرفة النظرية موضع التنفيذ. على سبيل المثال ، لنأخذ حالة بسيطة وشائعة إلى حد ما - تلف الجناح الأمامي. بالطبع الضرر مختلف. في بعض الأحيان يكون الجناح مجعدًا وممزقًا لدرجة أن حتى أمهر أجهزة التمليس لن تتعهد باستعادته. لكن هذا ليس هو الحال في كثير من الأحيان.

من المرجح أن يكون هناك موقف مختلف: كنا نسير على طول طريق غابة متعرج ، وتثاءب قليلاً - ولمس شجرة بزاوية. أو أنهم لم يتفاعلوا مع "الأقدام" التي اشتعلت فيها النيران في المقدمة ، ولمس قليلاً السيارة المتوقفة بالفعل. يبدو أنها ليست ضربة ، إن سيارات ifars سليمة ، ولكن هناك "فقاعة" على الجناح ، والجزء الخارجي من السيارة فاسد ، ومفتشو المرور ينظرون بشكل جانبي مريب: أوه ، لمدة ساعة ، هل أصبت أحدًا ؟

نحن بحاجة ماسة إلى محاذاة الخدوش على الحاجز الأمامي للسيارة. ما هو المطلوب لهذا؟

• بادئ ذي بدء ، جاك. سيكون لطيفا ، هيدروليكي. ولكن يمكنك القيام بذلك باستخدام الرف والترس ، فمعظم السيارات المحلية لا تزال مجهزة بمثل هذا.

• ثانيًا ، يجب استكمال الرافعة بأسلاك تمديد بأطوال مختلفة: هيدروليكي - بأقسام من الأنابيب المستديرة ذات الجدران السميكة ، والجريدة المسننة - مربعة ، توضع بإحكام على رف مسنن. إذا لم تجد أنبوبًا مربعًا ، فيمكنك استبداله بزوايا مربعة ملحومة. يجب أن يتراوح أطول امتداد بين 40 و 45 سم.

• ثالثًا ، أنت بحاجة إلى مطرقة تقويم ودعم هائل ، بالإضافة إلى بضع قطع من الكتل الخشبية القوية الجيدة.

إذا كان كل هذا جاهزًا ، يمكنك البدء في العمل على تسوية الانبعاج.

بادئ ذي بدء ، قم بإزالة العجلة الأمامية من الحاجز التالف. سنقوم بتثبيت حامل دعم موثوق به أسفل جاك للمقبس. بعد ذلك ، سنضع كتلة مناسبة واحدة أسفل الجناح على ضلع متصلب بجانب تجويف المصباح الأمامي ، ونضع كتلة أخرى على الدرع الأمامي لجسم السيارة ، أي في الجزء الخلفي من الجناح.

وضعنا أنبوب تمديد مربع على رف الرافعة (سنعتبر هذا الخيار أكثر شيوعًا) ، وأدخل المقبس مع الامتداد بين القضبان ، والعمل مع الرافعة ، كما هو الحال عند رفع السيارة ، سنقوم بتوسيع الجناح من في الداخل ، وتمتد الطية. ستبدأ "الفقاعة" في الانكماش أمام أعيننا. ومن المحتمل أنه سيختفي تمامًا ، ولن يبقى سوى انحناء صغير على الحافة السفلية للجناح. هنا ، في الواقع ، يأتي وقت تمليس الشعر النظيف.

عند تطبيق الدعم من الجانب الأمامي ، يجب عليك ضبط هذا الانبعاج عن طريق النقر برفق على المطرقة من داخل الجناح ، دون فك الرافعة. على الأرجح ، ستبقى فقاعة صغيرة عند خط الجناح المزخرف المزخرف. ولكن حتى هنا يوجد مخرج. تحتاج إلى لف شريط خشبي بقطعة قماش ، ووضعه بالضبط تحت الخط ، وضرب الشريط بمطرقة ، وإزالة الانتفاخ.

بشكل عام ، هناك محادثة خاصة حول الخط المنقوش ، لأنه بغض النظر عن جزء جسم السيارة الذي تقوم بتصويبه ، فمن المؤكد تقريبًا أن هذا الخط سيكون موجودًا هناك.

الحقيقة هي أنه بالإضافة إلى وظيفة الديكور ، فهو أيضًا مادة صلبة. وإذا سقطت هذه الحافة في منطقة الاستقامة ، فمن الضروري البدء بها. تحتاج أولاً إلى التعديل ، وإخراج أداة التقوية ، وإحضار الخط إلى حالته الأصلية ، وبعد ذلك فقط تسوية الأقسام الأخرى. هذا ، إذا جاز لي القول ، هو أحد أهم القواعد ، القليل من "السر المهني" الذي يؤثر على جودة العمل.

لا تقم بفك الرافعة بمجرد الانتهاء من الاستقامة - يحدث ذلك بسبب المرونة المتبقية ، يمكن للجناح أن يتشوه مرة أخرى. لتجنب ذلك ، بعد الانتهاء من العمل ، اسحب الرافعة بنقرة أو نقرتين إضافيتين ، كما لو تغلبت على هذه المرونة الشديدة الناتجة عن التشوه. الآن يمكنك إزالة المقبس.

في كثير من الأحيان ، وبدون سبب واضح ، على جناح السيارة ، يتشكل ما يسميه المحترفون بلغتهم الخاصة "هجاء" فجأة: بالعين المجردة ، يمكنك أن ترى أن الجناح منتفخ قليلاً نحو الخارج. إذا ضغطت برفق على مثل هذه الفقاعة بيدك ، فإنها تختفي ، وتصدر أحيانًا نقرة مميزة (ومن هنا تأتي "الزعنفة"). ولكن أي دفع على النتوءات ، والجناح ينفجر مرة أخرى كما كان من قبل. ولذا يمكن أن تستمر إلى أجل غير مسمى.

يظهر مثل هذا العيب من حقيقة أن الجناح ممدود ، وتكوين كمية معينة من المعدن الزائد: ليس له مكان يذهب إليه ، فقط لينحني إلى فقاعة.

حسنًا ، إذا كان السبب واضحًا ، يصبح من الواضح كيفية العلاج. إزالة المعادن الزائدة ، "شد" الجناح. وهنا مرة أخرى يأتي الخط الزخرفي للإنقاذ. من الضروري لف السكة بقطعة قماش ، وتثبيتها على الخط الزخرفي ، وضربها بمطرقة بحيث يتم سحب الجناح أسفل الخط. غالبًا ما تكون الضربتان كافيتان للتخلص من السديلة ، ويكون الجناح مشدودًا وقاسيًا مرة أخرى. هذا هو ثاني "سر مهني".

في حالات تشوه الجناح التي نوقشت أعلاه ، نادراً ما يتم استخدام الاستقامة: قمنا بتمديد الجناح برافعة ، وقمنا بتعديل المعدن قليلاً على الأضلاع.

ولكن هناك أوقات لا تسقط فيها الضربة في نهاية جناح السيارة ، ولكن على الجانب - ونتيجة لذلك ، يتم تشكيل انبعاج على الجناح. لا يمكن تسوية مثل هذا الانبعاج بالسحب بمفرده. في هذه الحالة ، سوف تضطر إلى اللجوء إلى الاستقامة.

يكمن جوهر الاستقامة في أن المعدن "الزائد" المتكون من المطّ يتشتت بالتساوي إلى عدد كبير من الدرنات الصغيرة. وكلما زاد عدد هذه النتوءات ، وصغر حجمها ، كان عملك أفضل.

ولكن قبل الشروع في عملية الاستقامة ، يجب أخذ قاعدة أخرى في الاعتبار: يجب أن يبدأ الاستقامة من حواف الانبعاج ، والتحرك على طول لولب مستدق ، وينتهي في المركز. هذا هو السر الثالث.

تحتاج أولاً إلى تحديد مكان انتهاء الانبعاج. للقيام بذلك ، سنرسم تقاطعًا فوقه بملف استقامة ، ثم نبدأ في إخراج الجناح من الداخل باستخدام مطرقة بمنقار حاد ودعامات. عندما تبدأ شفرة التمليس في إزالة الجزء العلوي من النتوءات الموجودة على السطح بالكامل ، أي عندما يتم شد المعدن ، يمكنك البدء في تسوية الانبعاج. هنا سوف نستخدم "منشار" تقويم. ولا تخف من أنها ستحدث ثقوبًا في المعدن: سمك جناح السيارة 0.5-0.6 مم ، من الصعب جدًا إزالة هذه الطبقة.

وبعد اللوحة القماشية ، يجب تسوية السطح بالمعجون أو اللحام. هذا يمكن أن يكون نهاية. ولكن بعد كل شيء ، لأي عمل استقامة ، وأكثر من ذلك ، باستخدام جميع أنواع أجهزة الرفع ، قضايا السلامة لها أهمية خاصة .

تذكر:

• يجب عدم ترك السيارة المرفوعة على المرفاع - من الضروري استخدام حوامل قوية وموثوقة. عند تركيب الرافعة لاستخراج أجزاء الجسم ، يجب التأكد من ثباتها بإحكام وعدم انزلاقها.

• استخدم فقط الأداة التي هي في حالة جيدة. انتبه بشكل خاص إلى تركيب المطارق. يجب أن يكون مقبض المطرقة سلسًا وخاليًا من النتوءات أو الشقوق أو الرقائق.

• عند العمل ، قم بارتداء القفازات أو على الأقل قفازات الخيوط.

هذا كل شئ.يمكنك الآن إصلاح العيوب والخدوش الطفيفة وتسويتها في الحاجز الأمامي لسيارتك. سيساعدك هذا على توفير ميزانية عائلتك ، وفي نفس الوقت تنمو في عينيك وفي عيون أحبائك وأصدقائك. الأفضل من ذلك ، لا تتورط في الحوادث ، حتى الصغيرة منها.

مرحبا جميعا! سنتحدث اليوم عن كيفية سحب انبعاج على الحاجز الخلفي لسيارة VAZ 2105-2107 ، بضربة ماكرة أخفت زاوية الجناح ، سنفعل كل شيء بسرعة وبمواد مرتجلة.

وضع شائع - كنت أقود إلى الخلف في الظلام ... لم أنظر ، فجأة صعدت الزاوية الملعونة للجناح إلى الداخل. حالة مألوفة؟ لذلك سنصلحها ، ولهذا لن نحتاج إلى:

الادوات

1. ويفضل أن تكون المطارق ذات أنوف مدببة
2. دليل معدني ، ستحتاج أيضًا إلى كتلة خشبية
3. جاك
4. ربطة عنق لتمتد الجناح ، سلاسل
5. في الحالات الشديدة ، جهاز نصف أوتوماتيكي للحام بمطرقة عكسية أو خطافات ذراع التسوية

نسحب الجناح الخلفي بأيدينا

تحتاج أولاً إلى فهم أن المطرقة مطلوبة فقط للمطرقة في مطبات صغيرة أو لتسوية المعدن تحت نوبة تداخل ، بحيث يظل المعدن في حالة تمدد عند إزالة التمدد.

بضع صور أخرى للضرر:

• بادئ ذي بدء ، خلعت بطانة صندوق السيارة ، وأخرجت خزان الوقود ، لأنه من السهل جدًا الانسحاب في الكلاسيكيات. قمت أيضًا بإزالة الضوء الخلفي ، ولم أزل المصد ، لأنه ليس ضروريًا لهذا العمل.
• علاوة على ذلك ، بعد الفحص ، أدركت أنه من الضروري سحب الجناح للخلف وللأمام. بالنسبة للغطاء ، استخدمت برغيًا عاديًا يشد الجانبين عند الالتواء. لقد أظهرت بالفعل كيف استخدمت المسمار لرسم جسم السيارة ، ها نحن ذا. لم أقم بلحام أي شيء بالجناح ، لقد وضعت كتلة خشبية صغيرة على اليمين في الجناح ، وبالتالي وزعت الحمولة وتمديدها بالحجم الذي أحتاجه.

لماذا أكتب على عدم استخدام المطرقة؟ يمكنك بل وتحتاج إلى استخدامه ، ولكن بدون خبرة يمكنك ملء الأقماع (شد المعدن) عند محاولة إزالته والتي ستحصل على تكسير ، وهو أمر غير جيد. في هذا المثال ، قمت بتصويب شريط الانحناء بمطرقة عن طريق توجيه المطرقة الأصغر من الداخل وضربها بمطرقة 500 جرام. لذلك نستخدم المطرقة بعناية ، لا تحاول ثني المعدن على الفورإلى الشكل المطلوب ، من الأفضل القيام بذلك تدريجياً ، مروراً بمحيط الانبعاج بالكامل. إذا لم تكن متأكدًا من أنك لن تصنع النتوءات ، فيمكنك أن تصطدم بكتلة من الخشب ، وهذا سوف يخفف الضربات ولن يكون من السهل شد المعدن.

من المهم أيضًا النقر على المعدن حول الانبعاج قليلاً أثناء وجوده تحت الحمل. يعد هذا ضروريًا لتخفيف الضغط ، وكذلك إصلاح شكل الجزء الذي يتم إصلاحه. كن حذرًا أيضًا للتأكد من عودة جميع التصاريح إلى وضعها الطبيعي.

في حالتي ، ارتد الجناح عن اللوحة الخلفية عن طريق اللحام الملامس واضطررت إلى لحام كل شيء بعد التمدد. هنا أيضًا ، كن حذرًا ، إذا تباعدت النقاط الملحومة عند التأثير ، فعند تمديد الانبعاج ، قد يكون من الضروري لحامها في مكانها ، حيث قد لا يكون من الممكن سحبها بشكل صحيح.

أعلاه ، وصفت قليلاً عملية شد الجناح باستخدام شد ، ولكن هناك أيضًا طرق أخرى ، إحداها استخدام رافعة هيدروليكية أو لولبية. بيت القصيد هنا هو أن الرافعة موضوعة داخل الجذع ومن خلال نقل القوة من خلال كتلة خشبية أو قضيب معدني وضغط الانبعاج للخارج. هذه هي أسهل طريقة لمحاذاة الانبعاج ، ولكنها ليست الأكثر متغيرًا ، نظرًا لأنه من الصعب جدًا الضغط بزاوية ، فليس من الممكن دائمًا الاستراحة على شيء ما في الجذع.

لسوء الحظ ، هناك أوقات يعاني فيها هيكل سيارتك من الصدمات ويتعرض لخدوش أو خدوش. يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب - وقوف السيارات غير الناجح ، والسائق المتهور خلف عجلة القيادة في سيارة عابرة ، وما إلى ذلك. في بعض الأحيان يكون من الممكن تمامًا محاذاة الجناح أو الباب بيديك ، دون اللجوء إلى خدمات المتخصصين. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الحد الأدنى من الأدوات الموجودة في كل منزل تقريبًا ، وفي الحالات القصوى ، يمكنك الاتصال بجارك في المرآب أو الدرج.

محاذاة خدوش الجسم.

إذا تعرض الجسم لأضرار طفيفة على شكل انبعاج أو أخدود مقعر عميق ، فمن الضروري إزالة الجزء التالف ومقارنته بجزء مماثل موجود على الجانب الآخر من السيارة. سيصبح هذا الأخير نوعًا من المرآة أو القالب الذي يجب أن يسترشد به.

يمكن إصلاح بعض الأضرار ، المعروفة باسم "التكسير" ، في غضون بضع دقائق. تتميز "Clapperboard" بحقيقة أن طبقة الطلاء غير تالفة وأن انحناءات أجزاء الجسم التي لها زاوية واضحة لا تتأثر. من أجل تسوية المعدن ، يكفي النقر على المنطقة التالفة بمطرقة مطاطية من الداخل. في هذه الحالة ، من الضروري مراعاة حقيقة أن الأجنحة غالبًا ما تنحني للخارج أثناء التثبيت ، مما يمنحها صلابة إضافية.

لتسوية الإصابات الأخرى ، من الأفضل استخدام مجموعة خاصة تتكون من كعوب معدنية محدبة وزوايا مختلفة ، ولكن ليس جميعها بها واحدة. لذلك ، يمكن تسوية المنطقة المتضررة على النحو التالي. قم بتوصيل مطرقة مطاطية بالجزء الخارجي من الجزء ، واضغط على المنطقة التالفة بمطرقة معدنية من الداخل. يجب أن تبدأ بأكبر ضرر ، ولكن إذا كان الضرر يبدو وكأنه ثلم ، فإن نقطة بداية العلاج هي إحدى حواف الأخدود. الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك ، بحيث لا يخرج المعدن أكثر من اللازم. ولهذا من الضروري إجراء مقارنة دورية للجزء الذي يتم إصلاحه بالكل.

في حالة وجود زاوية واضحة للمكان المشوه ، على سبيل المثال ، منحنى الجناح الممتد بطوله بالكامل ، فهناك خياران. في الحالة الأولى ، يمكنك ببساطة تسوية المنطقة المتضررة باستخدام معجون (إذا كانت نقطة التأثير لا تزيد عن 5 مم) ، في الحالة الثانية ، من الضروري تسوية المعدن إلى أقصى مستوى ممكن ، أي الحد الأدنى للانحراف عن عمق الانحناء الطبيعي.

في بعض الحالات ، يمكنك تبديل المطارق المطاطية والمعدنية - اضغط على الانحناء بمطرقة معدنية لتوجيه محيط الجزء ووضع علامة على الخط ، واضرب بمطرقة مطاطية في المكان المضغوط وقم بتسوية المنطقة المتضررة.

بعد إحضار جزء الجسم إلى حالة أقرب ما يكون إلى الطبيعي قدر الإمكان ، يأتي دور المعجون والرسم. بادئ ذي بدء ، من الضروري تنظيف السطح التالف بالكامل للمعدن و 3-5 سم سليمة حول المحيط. يتم ذلك بحيث لا يوجد فرق واضح في المستوى بينهما. من الأفضل القيام بذلك باستخدام طاحونة.

بعد تنظيف موقع التأثير ، انتقل إلى المعجون. أولاً ، تحتاج إلى تنظيف المعدن العاري من الغبار وجزيئات الكربون باستخدام قطعة قماش مبللة عادية. من الضروري تطبيق المعجون بشكل صارم في الاتجاه الرأسي ، بدءًا من الجانب غير التالف - وبهذه الطريقة يكون من الأسهل توفير المستوى المطلوب لثني الجزء المعدني. أيضًا ، يجب وضع المعجون على المعدن غير التالف والنظيف ، ولكن ليس بأي حال من الأحوال على المناطق المطلية. من الضروري تحقيق الحد الأقصى من المصادفة لمستوى السطح المطلي والمعجون.

بعد أن يجف المعجون تمامًا (يشار إلى وقت التجفيف وظروف درجة الحرارة على العبوة وتكون فردية لكل مصنع) ، من الضروري طحن مكان المعجون. يتم ذلك باستخدام ملحق مطحنة خاص مع مادة كاشطة دقيقة. ثم يتم وضع الدهان التمهيدي ويأتي وقت الانتظار مرة أخرى. عندما يمتص التمهيدي تمامًا ويجف ، يجب صنفرة السطح مرة أخرى. في هذه الحالة ، لا ينبغي بذل أي جهد - فنحن ببساطة نزيل المخالفات المحتملة. ليست هناك حاجة للخوف من ربط الطبقة المطلية ، لأننا بذلك نضعها على نفس المستوى مع الطبقة الجاهزة.

بعد كل هذا ، امسح المنطقة المعالجة جافة ورسمها. وتجدر الإشارة إلى أنه من الضروري تطبيق الطلاء فقط على الجزء الكاذب أفقيًا من أجل منع التنقيط. من الأفضل استخدام مسدس رش خاص لتطبيق الطلاء ، ولكن إذا لم يكن في متناول اليد ، فعندئذٍ ستعمل علبة رش عادية من الطلاء. في هذه الحالة ، يجب أن تجربها أولاً على أي سطح آخر - لا ينبغي أن "يبصق" الرذاذ ، وإلا سيكون ملحوظًا على جسم السيارة.